坝体加固单位工程鉴定书资料

上传人:人*** 文档编号:486733757 上传时间:2023-02-09 格式:DOC 页数:31 大小:295KB
返回 下载 相关 举报
坝体加固单位工程鉴定书资料_第1页
第1页 / 共31页
坝体加固单位工程鉴定书资料_第2页
第2页 / 共31页
坝体加固单位工程鉴定书资料_第3页
第3页 / 共31页
坝体加固单位工程鉴定书资料_第4页
第4页 / 共31页
坝体加固单位工程鉴定书资料_第5页
第5页 / 共31页
点击查看更多>>
资源描述

《坝体加固单位工程鉴定书资料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《坝体加固单位工程鉴定书资料(31页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、宜良县老黑箐水库除险加固工程坝体加固单位工程验收鉴定书宜良县老黑箐水库除险加固工程坝体加固单位工程验收工作组2010年11月30日验收主持单位:昆明市水务局法人验收监督管理机关:昆明市水务局、宜良县水务局项目法人:宜良县老黑箐水库除险加固工程建设管理处设计单位:昆明市水利水电勘测设计院监理单位:云南锦满建设监理有限责任公司施工单位:云南今明建筑工程有限公司质量与安全监督机构:昆明市水利水电工程建设质量监督站运行管理单位:宜良县狗街镇老黑箐水库管理所质量检测单位:昆明华之禹水利水电工程检测有限公司验收时间(年 . 月. 日): 2010年11月30日验收地点:宜良县狗街镇老黑箐水库管理所前言(包

2、括验收依据、组织机构、验收过程等)宜良县老黑箐水库位于昆明市宜良县狗街镇上土官村,水库坝址距离宜良县城25km,距离狗街镇政府6km。老黑箐水库 1958年始建, 1979 年 11 月扩建时坝址上移1280m至现状位置, 1983年底全面竣工蓄水。老黑箐水库大坝坝高34.5m,水库控制流域面积为 8.66km2。本次复核设计总库容109.7 万 m3 ,是宜良县的小(一)型蓄水工程,水库以灌溉为主兼顾防洪的综合性水利蓄水工程。目前承担着 3500 亩农田的灌溉和下游 7500 多人及 6000 亩耕地、下游 2km 的宜竹公路和四个小坝塘的防洪保护作用。 2008 年 8 月,由昆明市水利水

3、电勘测设计院主持完成了老黑箐水库除险加固工程的初步设计报告。并于2008年 9月 29日和 2008 年 10 月 12 日分别通过了市级和省级专家评审。昆明市水利局以昆水复 2008102 号文昆明市水利局关于宜良县老黑箐水库除险加固工程初步设计报告的批复 同意实施除险加固工程。原则同意初步设计方案,批复工程方案为:重置倒滤体、后坝坡培厚、上游坝坡预制板护坡、 下游混凝土混凝土网格草皮护坡、坝体劈裂灌浆、坝基及结合部帷幕灌浆;新建输水隧洞、封堵低涵;溢洪道加固改造等工程。 经云南省财政厅、 云南省水利厅联合审查工程总投资为 1179.85 万元。工程部分投资 1147.62 万元(其中:建筑

4、工程费 843.25 万元;机电设备及安装工程 3.7 万元;金属结构设备及安装工程 25.72 万元;临时工程 25.77 万元;独立费用 205.54 万元;预备费 43.64 万元)。移民和环境工程投资 32.23 万元。老黑箐水库枢纽除险加固工程主要建筑物有拦河坝、输水隧洞、溢洪道三部分组成。根据水利水电建设工程验收规程(SL223-2008) 和水利水电工程施工质量检验与评定规程( SL176 2007) 的要求,坝体加固单位工程于 2010 年 11月 20 日完工。经施工单位自检合格申请验收后,由建设单位技术负责人、监理工程师、 设计单位代表、检测单位代表、 施工单位技术负责人等

5、组成分部工程验收工作组,在建设单位的主持下,于 2010 年 11 月 25 日,通过听取汇报、现场查勘、查阅资料等方式对分部工程进行了验收, 经分部工程验收工作组对施工现场进行验收检查,认真查阅并审查了施工单位所提交清基后的测量成果、单元工程评定表及相应隐蔽记录、 验收签证等施工检测记录资料,认为该单位工程中的分部工程已按设计要求及施工规范进行施工, 并顺利完工。 该单位工程有 6 个分部工程,工程质量全部合格,依据水利水电工程施工质量评定规程 (SL176 2007) 评定标准,该单位工程中的分部工程全部质量等级评定为合格。现向单位工程验收工作组申请单位工程验收。一、单位工程概况(一)单位

6、工程名称及位置宜良县老黑箐水库除险加固工程输水隧洞单位工程位于昆明市宜良县狗街镇上土官村,水库坝址距离宜良县城 25km,距离狗街镇政府 6km。(二)单位工程主要建设内容:本次除险加固对老坝轴线采用全线灌浆方案(坝体劈裂灌浆、结合部及坝基帷幕灌浆), 下游重建排水棱体,将坝轴线向后移 0.65m,坝顶修建为泥结石路面。对上下游坝坡进行整修加固及设护坡结构, 下游坝坡采用风化料配厚, 下游岸坡及戗台设置排水沟,坝面设置上坝楼梯; 上游坝面设置阶梯及观测水标尺并布设量水堰、观测孔位、移沉降桩。(三)单位工程建设过程 (包括工程开工、完工时间、施工中采取的主要措施等)1、开工、完工时间:该单位工程

7、于 2010年01月16日开工, 2010年11月20日完工。2、施工中采取的主要措施及施工方式方法:(1)在施工测量中配备 1名专业测量人员 , 以满足施工测量以及完工后的检测测量的需要。 对设计单位提供的测量控制点进行复核后,建立施工测量控制网。 平面控制点埋设于通视良好、 有利于扩展、地基稳定扎实, 且能长期保存的地方。 测量控制网建立后,经常进行复核检测,使施工控制网满足施工精度要求。(2)土方开挖应自上而下分层进行。开挖分层厚度应根据地质条件、出渣道路、施工部位、开挖规模、开挖断面特征、运输设备性能及规范要求综合研究确定。 施工程序:测量放线开挖运输弃碴。土方开挖严格按施工放样开挖线

8、从上而下分层分段依次进行, 严禁自下而上的倒悬开挖方法。 开挖过程中, 经常校核测量开挖平面位置、 水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求,边坡留有 20cm的保护层,最后由人工按图纸设计的要求进行修整。 而沟槽的开挖应运用小型土方开挖器具或人工进行小断面局部开挖。 满足施工图纸要求的坡度和平整度,根据土方开挖所揭示的地质情况, 需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时,施工时按监理人签发的设计修改执行。边坡和岸坡风化易蹦解的土层, 开挖后不能及时回填的, 应预留保护层,最后彻底清理槽内残留物。(3)倒滤体拆除 作业范围按设计图纸的指示进行,倒滤体拆除时人工配合反铲挖掘机、风

9、镐、钢钎进行 拆除,胶轮架子车配合自卸汽车运废渣至指定地点堆放, 拆除施工按自上而下进行。(4)反滤料采用北古城镇山心石料场开采的石料轧制而成,反滤料的颗粒级配符合施工图纸的要求。 反滤料施工主要用自卸汽车从堆料场运来反滤料后,人工拉线填筑。填筑工艺流程如下:下覆层顶面的清理测量定位上口线并拉线填筑反滤料整理并拍实反滤料层顶面清理整形平碾压实反滤料每层铺筑完后验收合格后进行下一道工序的施工。(5)倒滤体铺筑施工工艺流程:测量放线铺筑混合砂垫层压路机碾压、边角夯实铺筑碎石垫层压路机碾压、 边角夯实块石分层铺筑砌石护面。 上下层面基本无水平通缝, 靠近反滤层的石料宜内小外大, 相邻两段堆石缝为逐层

10、错缝, 露于表面的砌石平砌平整。每层铺筑完后验收合格后进行下一道工序的施工。(6)大坝填筑必须按设计断面进行,上坝坝料种类、级配、含水量、土块大小、超径颗粒、填筑部位及相应的压实标准符合设计要求。坝面施工应统一管理、合理安排、严密组织、保证工序衔接,分段流水作业,层次清楚,大面平整,均衡上升,减少接缝;分段填筑时,各段土层之间应设立标志,以防漏压,欠压和过压,上下层分段位置应错开 ; 填筑过程中,施工人员必须保证观测仪器埋设与测量工作的正常进行, 并保护好埋设仪器和测量标志完好,由于施工、气候等原因停工的坝面应加以保护, 复工时必须仔细清理并经检验合格后,才准填土,并作好记录备查。填筑施工方法

11、主要包括铺料、 洒水、碾压三道工序, 以及坝坡削坡、斜坡碾压、护坡铺设等项作业。 为提高施工效率, 避免相互干扰,确保施工安全, 坝料填筑采用流水作业法组织施工, 各作业面插上小旗作为标志, 并保持平起上升, 避免出现高差。 坝料压实程序:汽车进料铺料平整洒水碾压试坑检测测量验收。填筑时各工序紧密衔接, 分段流水作业,确保层次清楚。大坝填筑及碾压施工严格按设计的要求及碾压试验确定的碾压参数施作,施工应全断面进行,均衡上升,其卸料、摊铺、振动碾行走方向均平行于坝体轴线。坝料经摊铺、 平整、洒水后,采用牵引式振动或自行式振动碾压实, 根据初拟的碾压参数, 先静压 2 遍,再振动碾压 6 遍,振动碾

12、轮迹应重叠不小于 15-20cm,牵引式振动碾碾压速度为 1.5-2km/h ,自行式振动碾采用低档速度碾压。边角部位采用手扶式振动碾碾压, 砂砾石料填筑洒水量应通过碾压试验确定,一般为填筑量的 10-20%。坝体碾压沿平行坝轴线方向,靠近上下游坡面的坝体水平碾压, 振动碾距上游边缘的距离不宜大于 0.4m,分段碾压时顺碾压方向搭接长度不小于 0.3-0.5m ,垂直碾压方向搭接长度应为 1-1.5m。坝料碾压是控制大坝质量的关键工序, 对于坝体变形、 边坡稳定有重要的影响,一定要严格按照压实试验确定的碾压参数和方法进行施工,确保坝料压实质量。(7)草皮护坡坝坡采用人工平整斜面夯实,经检验合格

13、后开挖网格网沟,然后砌筑青砖框格; 待青砖网格达到规定强度后进行植草,同时进行施肥、 洒水和养护,直到草皮全部成活交工验收为止。草皮的维护需专人负责,确保草皮成活率达 95%。(8)浆砌块石支砌施工时按施工规范规定进行施工,在支砌前先由试验室试配确定出砂浆配合比,试压试验合格后才进行施工。采用人工拉线分层错缝搭接支砌。 砂浆采用机械拌制, 人工挑运到使用点, 人工摊铺。砌筑过程中做到砂浆饱满, 表面平整美观,各项指标达到规范和设计要求。(9)混凝土工程施工时,严格按试验室提供、并经批准的混凝土配合比进行配料; 拌和设备所有的称量、 指示、记录及控制设备有防尘措施,设备称量准确, 其称量偏差不超

14、过施工规范中有关条款的规定,并桉监理人的指示定期校核称量设备的精度。 拌和设备安装完毕后, 进行运行操作试验; 混凝土运输入仓采用人工推胶轮车运输。 混凝土料入仓前, 对模板涂刷脱模剂, 以利浇筑后起模。混凝土浇筑人工平仓,手提式小平板振捣器振捣密实,表面进行人工抹平、压光,保证混凝土表面的平整度和光洁度。混凝土的养护不少于 14 天,必要时养护不少于 21 天,缺陷的修补按施工规范要求进行。(10)浸润线观测孔:先放出 3 个观测孔位置,根据孔底高程,测算出钻孔深度, 布好孔后孔位复查正确后, 开始钻观测孔, 孔深达到一定设计深度后经监理验收, 符合设计及规范要求后。 根据设计制做好的测压管(铸铁管内径为 5cm采用马尾网及土工织物包裹后缠绕 14#铅丝缠紧)进行安装, 由监理及施工单位到现

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 演讲稿/致辞

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号