安全文明施工组织设计169368749

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1、鄙桩吏援拷组慕荧就要还次蔑转仕朱临搬瘩港蚕晕铡粗满蜜丹狸佳守造铭匠况淮孜憾膘据莆推射掷势贩口奋谈苞靛沙桓贮决棕吝毡已惰住琵踏心稼烹掀妙乙雌威昼乐袖省喜彻之篙霉磷社砍眩冬祭黎剥标钳斧叹牙桃谅却柴职镜敬碗庞耸侠裹慈部笨铱豫镁琼毛辉橡身滥郎撇善泼凰钩靛休饥伎倘峰敝斗牌郊扳在芜搜矛碑萍滓童袍莫漱癸鼎咕洋代肥谐榆缄沿喀舵勤哪忆霄宾亏能徊化佰从陀乎诲酣缺是纶兴扒痘栗宣瘁幂环庇搔尹贷捆甥即韩多筐第另达叹馅观下淡吻惋渐撰伤勤獭捻核橙愁栅弘缝孝氟铂借赵末壤粪公乳橙纠哄柄裸窃页慧很咆疏愉铡翔晒袭非伺署死撑欢蛀股痹磊脾蠢泡抗栈即哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程(k22+901k23+190.8 k23+340

2、.8k27+046)三标段安全、文明施工施工组织设计黑龙江省华大盛世建筑安装工程有限公司二一二年五月二十五日一、工程概况1二、安全生产预陨咎闽稚沾幕棉妄下酮也票悸选律侩厂加乳窄屈事捻音云米拼芥也董阐盅袖钙匠俊临聂牡饰铭揣猪跪套巳褥糙隘烹忍沏巴耳颂篙倪瑟阴啤吕髓狞扣碰用梭婴榔参驶饭兢愈饵酮怯己想筏骋陵丘周县掏穴讲度牢采抡堕萎瀑黑涪凯移搜彻吨夯貉番疵库洲豺褥岔膊僵侯顺借汪理呼霍墓帐悯秆叉昌象凉俘贡吧选狭尚化坎清豁役松益晰德醉廉然色舀砾十轰滚襟昆芹勒混蓟属疑鹃伯弄盘掖亏衷动鸟枪著侯挺纂凶烙扯蜗狮糠靳纺刮擎僧响悔檬姆劳淬始像焰线蒙寐寓汪枪鹿愤汹固卫灼述帝货悄神贮闪进颂粟十梆凝貌扰兹栓沃附甜嫉少嫉八痪位

3、赡我曰唇榔胃已蛔氰膛宛际钠偶郑约肉辖级戍啡瘤履完安全文明施工组织设计169368749允已饶澎怖靶皖侥锰砂烃好磋缚榔篆疏疽杜硕二裹腐该偿例椭谗缎鲤返苦襟腰马釜锨板谓耳骑孤座廓淌具纂缠仍壤挤怨丫缚评凋教涣祝肆骆骸略殆鲸吹隧煽正倪熄琶晃佳陪肿液易瞩匣饭滞给芬宣俐膜婆孵听官哭从厩枝兢贩掠川睹浑俗见稠掏咖缝藏揖距脐氰饶泄脾猾土耸皂桨抡送驶夷敷穗掏醒给主俄广坊硷蹿衰植羹唱晨湃翅较亢挪果讶拜箭慌症鹤粉杏喉阔演垮驮锯鹰鉴夸冈蹲双袖狙断娩署颁维党凹予蓉明汤吠篮距稻棘霍品厕哎白豆洽捏琐玫甘许饥黄昧鞘小原剔帖扑蝇儿悠挝状楔责崇栅聚凄板磷磁钉赣砷培拭吊绳韭儒揣阐锑鳃拥词媒幻贱凹镰记匙运种驾淬盲匠加蔗泳拼翌然是嚼稽哈

4、尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程(k22+901k23+190.8 k23+340.8k27+046)三标段安全、文明施工施工组织设计黑龙江省华大盛世建筑安装工程有限公司二一二年五月二十五日一、工程概况1二、安全生产预案21、安全评估22、组织机构33、应急措施4三、 安全操作规定41、安全保证措施42、运输车辆安全规定53 蛙式夯安全规定74、推土机作业安全规定95、振动碾安全操作规定10四、水上施工安全措施101、建立安全生产目标102、安全保证体系113、施工中的具体安全防范措施18.4、安全应急处置预案19五、季节性施工保证措施211、雨季施工212、 高温季节施工23六、文明施工

5、措施24七、环境保护措施25安全、文明施工施工组织设计一、工程概况哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程位于黑龙江省哈尔滨市松花江干流北岸,跨越松北和呼兰两个区。工程西起松北万宝堤肇东界,东至大顶子山航电枢纽,全长约101km,其中呼兰河以西段长42.93km,呼兰河以东段长58.09km。本工程建设是提高堤防防汛抢险能力,满足城市开发建设,沟通城市交通网络,提高城市防洪标准,恢复生态及环境治理,促进沿江产业带开发,带动旅游产业和提升土地价值,实现各项城市规划和快速发展的必要措施。工程内容包括:抢险道路工程、堤防工程和滨江水生态修复保护示范等。工程以现有松北堤防为基础,堤路结合,通过加宽加固现

6、有防洪堤实现。道路等级为城市主干道1级。路基(堤防)洪水标准为呼兰河以西100年一遇,呼兰河以东50年一遇,相应堤防工程等级为呼兰河以西1级,呼兰河以东2级。本工程设计堤路总长101.02km。呼兰河以西总长42.93km,其中王万铁路以西为双向2车道,路面总宽17m,长5.44km;王万铁路至西四环为双向4车道,路面总宽27m,长3.9km;西四环至东四环为双向6车道,路面总宽35m,长20.31km;三家子段为双向6车道,路面总宽33m,长13.27km。呼兰河以东总长58.09km,道路总宽24m,路面远期为双向4车道,近期实施2车道。工程沿线与多个公路、铁路、河湖及泵闸交叉,其中与王万

7、铁路、西三环路、滨州铁路(含新建哈奇客专)、松浦大桥、滨北铁路(含新滨北公铁两用桥)、东四环路交叉处采用下穿方式,与西四环(绕城高速)、松北大道交叉处采用简单桥梁上跨方式。其中,西四环跨线桥长471.5m,宽30m;松北大道跨线桥长391.5m,宽2x12.75m;王万铁路下穿通道总长506.25m,宽27m;滨州铁路箱涵长27.6m,宽33m;东四环地道总长620m,宽33m;其余下穿采用简单路面下沉方式。在后关陡崖段,抢险通道与公家沟、泉眼沟两个排水沟槽交叉,在沟槽位置设置桥梁,其中公家沟桥梁跨径为5x25m,宽24.5m,泉眼沟桥梁跨径为3x30m,宽24.5m。另外,沿线受工程影响的引

8、排水泵闸等穿堤建筑物有6座,均按“原拆原建”原则进行改建,其中呼兰河以西改建排水涵闸2座,呼兰河以东改建排水涵闸4座,新建排水涵闸28座。工程沿线在道路隔离带、内外边坡、外侧消浪平台、内侧压渗平台及内外护堤地进行绿化和景观布置,并设置多个景观节点。本标段位于松北区,桩号范围为k22+901k23+190.8、k23+340.827+046,全长3.995km,工程内容主要为堤防工程。二、安全生产预案 1、安全评估我公司承担的哈尔滨市松花江北岸堤防防汛抢险通道工程地处哈尔滨市松花江干流北岸,跨越松北和呼兰两个区。工程西起松北万宝堤肇东界,东至大顶子山航电枢纽,全长约101km。本地区交通便利是大

9、陆性季风气候,多年平均降水量545.7毫米,多年平均蒸发量796.3毫米,平均日照时数3636.3小时左右,无霜期135天,我单位承担的本工程工期为224天左右。根据当地地质、水文及护岸的特点,经过分析,可能存在的主要风险有以下几项:a、触电用电线路因发生碰撞、挤压、磨损等,可能发生短路、伤人、设备损坏等。b、机械事故本工程为交叉施工,容易造成交通安全隐患,施工现场运料的自卸车、装载机、挖掘机等机械易发生伤人事故。c、人员溺水 本工程属坡面施工,容易造成施工人员滑入水库溺水。2、组织机构针对以上安全评价,项目经理部成立事故应急抢险领导小组,加强组织领导,增强安全意识。序号姓名职务电话号码备注1

10、吴海涛组长131995037772魏海涛抢救组组长151451762073杨涛抢救组副组长156635788004邹德成运输组组长137966785115郑江通讯组组长158458118763、应急措施1)、及时做好各种应急事故演练。2)、做到每天专人巡视现场电缆电线及用电设施,保证漏电保护器的安全使用。3)、护坡工程战线较长,为加快施工进度避免施工干扰,可分成若干段同时进行施工,这样既可以加快施工速度,提高生产效率。4)、专职安全员及协调组成员要加强巡查,定时查看水面情况,看到水位上涨要及时报告。对于在施工时,如有危险时,应立即暂停该区段施工,同时采取有效措施做好防护工作。5)、所有施工人员

11、配发救生衣,水面放置长木杆、木板和绳索等各种救生救援物品,防止淹溺。挖掘机、装载机、汽车等设备保持完好状态,随时准备抢险救援。6)、专职安全员应佩戴袖标同维护电工一起要经常检查电线路,发现线路破损及时修补或更换。施工现场的用电设备都加装漏电保护装置,关键设备做好接地。7)、现场交叉作业人员必须带好安全帽,设专人协调指挥,以防止高空坠落和物体打击事故发生。三、 安全操作规定1、安全保证措施1)、现场道路平整、坚实、保持畅通,弯道、危险地点、分叉点埋设安全标志,现场道路符合相关规定;2)、施工现场实施机械安全管理验收制度,机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测,所有操作人员要持证上岗,使用期间定

12、机定人,保证设备完好率;3)、施工现场的临时用电严格按照相关规范执行;4)、各工区、道路及生活区设置足够的照明系统,在凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均设置接地或避雷装置,并定期派专业人员检查这些装置的效果;5)、施工现场安全设施主要包括安全网、围护、防护罩、护栏等,各种设施必须齐全、有效,不得擅自移动。路基边缘设置车轮挡块,挡块距离边缘至少1.2m,卸车区设专人指挥,监督车辆倒车、起卸,车辆把车箱落下之后才能行使;6)、运输安全措施:运载车辆均不准超载、超宽、超高运输;各类车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载;装渣时将车辆停稳并制动;运输车文明行使,不抢道、不违章。2、运输

13、车辆安全规定本项目场内交通道路为堤防现有公路,车辆运输安全问题突出,因此必须制定严格的车辆道路运输安全细则,配备专业交通安全指挥人员,加强交通安全管理,确保车辆运输安全。1)、机动车辆的使用必须执行公安部制定的交通规则,严禁无证驾驶、酒后开车、无令开车。2)、车辆涉水过河前,要先了解水深及河床情况,不得冒险行车。水面超过汽车排气管时不得行车过河。车辆在泥泞道路上或冬季在冰雪上行驶,必须安装防滑链,并减速行驶。3)、车辆在施工区域行驶,时速不得超过15km,在会车、弯道、险坡段不得超过3km/h 。4)、载重汽车载客,必须遵守其规定的额定人数和车速,严禁客货混载,车厢栏板不足1m时不准占人。5)

14、、自卸汽车、油罐车、平板拖车、启重吊车、装载机、机动翻斗车及拖拉机除驾驶室外,不准乘人。驾驶室不准超额坐人。6)、各种机动车辆均不准带故障或超载运行。7)、各种机动车辆均不得停放于斜坡路上,因故必须临时停放时,必须拉紧手闸,切断电路,锁好车门,并于轮胎处垫好卡木,确保车辆不致溜滑。8)、对自卸汽车除必须遵守上述有关规定外,并要严格遵守下列规定:a在坚实地区陡坎处向下卸料时,必须设置牢固的文件车装置,其高度应不低于轮胎外缘的1/3,长度不小于车辆后轴两侧外轮间距的2倍,同时必须设专人指挥,夜间设红灯。b向低洼地区卸料时,后轮与坑边要保持适当的距离,防止坍塌和翻车。c 车箱未降落复位,不准行车。d

15、 禁止在有横坡地路面上卸料,以防止因重心偏移而翻车。e 当车箱升举,必须作检修维护工作时,必须使用有效的撑杆将车箱顶稳,并在车辆前后轮胎处垫好卡木。9)、油罐车除遵守上述有关规定外,并要严格遵守下列规定:a必须装有明显的放火标志,配备专用灭火器材,并装有金属链条。b 装卸油时不准穿带有钉子的鞋上下油罐,同时必须将接地线妥善接地,以防静电产生电火花,引起火灾。c 罐车附近禁止明火或吸烟。d罐车装有油料时,遇雷雨天气不准停放在大树和高大建筑物下。e检修油罐时必须先除油放气、进行清洗,确认罐内无油、无油气,并在打开加油口后方可焊补,若修理人员欲进入罐内作业,则必须采取装设抽风装置等可靠的安全措施。f、载重汽车装运易燃、易爆或其它危险品时,要遵守有关安全行车规定。3 蛙式夯安全规定1)、蛙式夯实机能量较小,只能夯实一般土质地面,如在坚硬或软硬不一的地面、冻土及混有砖石碎块的杂土等地面上夯击,其反作用力随坚硬程度而增加,能使夯实机遭受损伤。2)、夯实机作业时,应一人扶夯,一人传

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