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1、路基堆载预压施工方案1、适用范围 本方案适用于 XXXX 标段路基工程堆载预压作业施工。2、编制依据1. 高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010)；2. 高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设2010241 号)；3. XXXX 施工图设计文件；3、工程概况及主要工程数量1. 工程概况本段路基以填方通过，线路里程为DK638+510.81DK639+146.9,线路主要为直线段，一般路堤地段堆载预压土方采用顶部为 7.4m，高度3m，边坡坡度1： 1的梯形横断面，堆载起终点处沿线路方向纵向边坡坡率 1：4。2.主要工程数量编号工程项目单位数量备注1堆载土方M3221532土工
2、膜M3104294、机械配置堆载预压机械如下表：表1机械名称单位数量备注挖掘机台1推土机台1平地机台1重型振动压路机台1自卸车辆3装载机台15、施工方案路基基床底层施工完成后，先在填筑面铺设一层土工膜，以利于 预压均匀、土方卸除，防止污染路基，然后进行预压土体填筑，填筑 完成后，将土工膜回折于预压土顶面压好，每侧回折宽度不小于3m, 并用土压好，防止土工膜脱落，造成预压土流失，污染坡面。堆载预压时间一般为 6-12 个月，但必须经过一个雨季。堆载预 压期间应进行沉降观测，沉降观测桩按照“沉降观测断面布置表”要 求进行埋设，并计算路基工后累积沉降量，确认满足设计及规范要求 后方可卸载。施工顺序：
3、铺设土工膜-分级加载-沉降观测-土方卸载-基床表层1. 施工工艺施工工艺：2. 填料选择：预压土选择就近原则，路基现场存有多处桩间弃土， 可满足现场预压土需求。堆载预压不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填 料，防止污染填筑好的路基。3. 施工放样：路基基床底层填筑完成后，由技术人员依据设计图 纸和导线控制点进行高程检测和路基边线放样。要求测量线路中线、 修坡边线和坡脚边线。4. 铺设土工膜：基床底层施工完成后，先安排专人将基床底层表 面进行清理，确保下承层表面无石屑等尖砾石，然后人工分段铺设土 工膜，铺设时延路基横向进行铺设，展开拉平，土工膜搭接宽度不得 小于10cm，两边重合部分应采用透明宽胶带法
4、进行连接密贴，防止 预压土污染路基本体。沉降观测标位置，可将土工膜戳破，尽量使其 孔径较小。如孔洞较大可用透明胶带进行粘贴。5. 堆载土方：土方堆载时下部土方不宜选用尖利碎石之类，以免 扎破土工膜，预压土填筑过程中第一层填筑土摊铺后采用中型碾压机 具压实，防止压破土工膜。严禁摊铺及碾压设备穿过土工膜。堆载预压荷载分级逐渐加载，确保每级荷载下地基的稳定性。一 般预压填筑每层不大于40cm，填筑完成后采用中型碾压机具压实， 碾压遍数控制在6-8 遍已内，确保在填筑后，不陷车即可。预压土填 筑过称中加强路基变形与沉降观测，确保路基填筑过程中的稳定，当 变形过大时，应暂停加载，分析原因待变形稳定后，才
5、能继续加载。6. 沉降观测：预压填筑期间沉降观测频率一般为 1 次/1 天，沉 降量较大时观测频率为23次/I天。预压填筑完成后沉降观测频率一般为1 次/1 周(第 1 个月)；1 次/2 周(第23 个月)；1 次/1 月(三个月以后)。注意：观测断面的沉降板应随着预压土的填筑进行加高和监 测。沉降观测期间，应及时绘制填土-时间-沉降曲线图，经过沉降观 测数据分析汇总后，指导、确定卸载时间。S(t)/ S (t=8)275%S (t)：预测时的沉降观测值S (t=8)：预测的最终沉降值 沉降和时间以堆载预压完成后为起始点；设计预测总沉降量与实 测总沉降量差不得大于 10mm。7. 沉降观测注
6、意事项：（1）、应采用有效措施，保护观测点，如果发现有观测点破坏，应 及时恢复，并联测，对比分析。、雨天应加密观测，重点地段（高路堤、坡脚发现有积水等） 应加强观测，发现观测数据异常（两次观测沉降差5mm时），应改 为13天观测一次，并及时与相关单位联系，共同分析解决。、沉降观测记录数据表格应统一格式，以满足沉降评估要求。8. 施工监测目的 预压期间应对路基沉降变形进行连续监测，根据检测结果分析 地基最终沉降量完成时间，评估工后沉降是否满足设计要求，确定是 否卸载进入下一道工序。 预压填土、预压期内及运架梁期间，必须对路基沉降和边桩位 移进行观测，及时掌握路基稳定性，确保施工安全。1、施工监测
7、内容 基底沉降监测：延用施工期的中心沉降板监测系统。根据路基 沉降观测断面布设表。随着预压土柱增高，测杆与套管相应加高，填 土、碾压过程中采取围护措施进行保护，测管出露预压土顶面控制在 20cm以内，便于预压卸载时分段拆除，观测连续。 坡脚位移监测：延用施工期的位移监测系统。松软土路堤在 两侧坡脚外1m、10m处设位移观测桩，按照路基沉降观测断面布设标 表进行布设。 路肩变形监测：路基基床底层填筑完成后，在路基两侧路肩设 置沉降观测桩，沉降观测桩采用巾20mm钢筋制作，钢筋头为半圆形， 高出埋设表面105mm，用M30水泥砂浆锚固，表面做防锈处理。基床 表层、路肩施工时，采用有效措施，保护沉降
8、观测桩不被破坏，以便 长久观测。、施工监测频次及要求 路基沉降观测根据下表的要求，实际工作进行时，观测时间的间 隔还要看地基的沉降值和沉降速率，两次连续观测的沉降差值大于 4mm 时应加密观测频率。路基各节点时间，包括路基堆载预压前后、 卸载预压土前后。观测过程中及时整理绘制“填土时间沉降”曲 线图。 成立专门观测小组，按照定人、定仪器、定测法的原则管理， 测量精度达到二级水准测量标准，并定时复核工作基点。 预压土填筑期间每天观测一次；运架期间前一周每天观测一 次，一周后按正常的预压观测频次进行；雨季时每天观测一次。当路 堤中心地面沉降每昼夜大于1.0cm、坡脚水平位移每昼夜大于0.5cm 或
9、沉降量突变时，应停止填筑或梁车运行，分析原因，采取加固措施， 并加密观测频次。 预压土填筑至设计高程后，前三个月内每7天观测一次，三个 月后14天观测一次，半年后一月观测一次，沉降和位移宜同时观测， 直至评估通过。此后对主要施工节点进行观测；卸载后、基床表层施 工后、轨道板施工后、铺轨精调，观测数据直至验收，移交运营单位。路基沉降观测频率表观测阶段观测频次填筑或堆载一般1次/天沉降量突变23次/天两次填筑间隔时间较长1次/3天堆载预压或路 基填筑完毕第广3个月1次/周第46个月1次/2周6个月以后1次/月轨道铺设后第1个月1次/2周第23个月1次/月3个月以后1次/3月9.预压土卸载：（1）预
10、压达到三个月时，应组织进行工后沉降预分析，利用回 归分析法预测卸载时间点，如不能满足节点工期要求，应及时调整预 压高度，进行动态设计，相关方案报监理、设计单位确认后方可实 施。（2）预压达到六个月时，通过沉降观测，进行工后沉降分析， 结果满足设计要求时，上报建设单位组织，根据沉降观测数据进行工 后沉降分析，结果满足设计要求后，业主、设计、监理、施工单位共 同确认，分层进行卸载，卸载过程中不得污染已施工完成的路基。卸 载完成后进行基床表层和轨道结构施工。堆载预压卸载后，土方应运回取土场地或附近其他合适的位置， 并拆除基床底层以上沉降设备。6、质量安全保证措施1.质量保证措施(1)选择优质的预压土
11、，合适的碾压机械，填筑过程中，分层碾压， 确保压实厚度。施工过程中，做好临时排水设施，防止雨水浸泡预压土； 在填筑预压土之前，在基床底层顶铺设土工布，隔离路基防止预压土 污染路基，预压土顶面必须反包，确保路基填筑不被污染；做好工 后沉降桩的保护，确保路基工后沉降观测的及时和数据准确，为预压 土卸载提供合理的依据；充分保证预压时间，在沉降观测数据合格，通过沉降观测结果 评估完成后，方可卸载。2. 安全保证措施1加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育 和安全培训，避免施工过程中出现安全事故；施工过程中，设专职安全员指挥预压土压实机械以及预压土运 输车辆，尤其填筑和压实边坡处，防止机械伤人和侧翻；施工现场设安全标志。危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通 行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警；预压土填筑时，防止由于压实不到位出现边坡滑坡现象。3. 环保措施1、根据现场地形、桥涵、农田灌溉合理布置排水系统，最大限 度地使原有地表排水和农田灌溉系统不受到破坏。、尽量避免雨天施工，土方施工应采取随挖、随运、随铺、随 夯的施工方法，不留松土面，减少水土流失。、节约用地、少占耕地，集中取土，改造还田。、做好文明施工，施工废土、废渣不随意弃于河沟，施工生产 含油废水不得直接排入河道或农田。、施工车辆按指定路线行驶，预防扬尘起灰、噪声等扰民。
