二级公路开题报告-加文献综述

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1、开题报告填写规定1.开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的根据材料之一。此报告应在指引教师指引下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完毕,经指引教师签订意见及所在专业审查后生效。2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档原则格式(可从教务处网页上下载)打印,严禁打印在其他纸上后剪贴,完毕后应及时交给指引教师签订意见。“文献综述”应按论文的格式成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第一栏目内,学生写文献综述的参照文献应不少于10篇(不涉及辞典、手册),其中至少应涉及1篇外文资料;对于重要的参照文献应附原件复印件,作为附件装订在开题报告的最后。统一用

2、A4纸,并装订单独成册,随毕业设计(论文)阐明书等资料装入文献袋中。 毕 业 设 计(论 文)开题 报 告文献综述前言:公路始终在经济发展中扮演着重要的角色,随着经济社会和交通工具的不断发展,某些20世纪八九十年代的老路已无法适应现代运送的规定,因此要对这些老旧的公路进行改造来适应现代运送的规定。但是在公路的改造中,特别是二级公路的改造中常常会浮现某些施工质量方面的问题,这些问题给公路运送带来了许多不便。从二级公路改造中浮现的质量问题出发,进行探讨,并针对质量问题提出某些加以控制的措施以供参照。、二级公路改造调查分析二级公路是连接政治经济中心、港口、矿区以及机场等地的公路,在国内的公路网中占据

3、了4%的比例,是经济运送的重要公路。因此,对于不能适应现代运送规定的老公路,就要实行改造。、施工中常浮现的问题及分析在对旧路进行改造时,由于环境、技术、人为等等因素,使得施工的质量得不到保证。因此,要从各方面着手,对常浮现的问题进行分析,找出因素。.1新旧路基的衔接问题旧路改造中,使用的材料、技术等都与原本的老路有着很大的不同,加之老路通过长年的载荷已经浮现了沉降的现象,因此,在新旧路衔接的地方就会浮现路基不均匀沉降的现象,日积月累就会产生大裂缝。除此之外,改造中常常需要对旧路进行拓宽,新路旧路进行拼接。施工中常常会忽视某些细节问题,使得新路浮现失稳、滑坡等现象。在进行拼接之前要做好清洁工作,

4、还要对地质进行分析,不同地质采用不同的解决措施,例如: 属于一般的地质,则应当压实,并进行压实的检测; 属于软基的地质,则应当进行软基的解决等。选择填充材料也是容易影响施工质量的一种环节,材料的选择要适合改造路段的各方面规定,避免应选择材料的不当而导致新路的质量得不到保证。砂土要选择透水性好的,选择土时还要注意选择塑性低的砂质土。选择对的且质量好的砂土填充材料,是保证施工质量的重要条件。因此,选料不可随意,切忌不可为了减少成本而选择劣质材料。.2路基排水问题路基排水问题是改造工程的重要内容,解决排水问题时同样要具体问题具体分析。不可不顾改造公路的实际状况而随意采用一种排水解决,这样很容易导致新

5、路排水不畅,给公路周边的环境带来危害,也给新路的运送带来不便。2.二级公路涵洞台背解决问题对旧路基进行解决,增设新建涵洞时,台背的一侧是已经固结的旧路基,而另一侧为涵洞刚性构造,新的台背容易发生不均匀的沉降,从而发生桥头跳车。3、施工质量控制针对以上总结的几点施工中常浮现的质量问题进行研究分析,结合理论知识资料以及实际操作经验的总结,得出如下的控制措施。3.新旧路基的衔接控制一方面,对要进行改造的老公路进行清洁,要将杂草、沙石以及表层的植物土、有机质清理干净,然后对地质进行分析。另一方面,采用可以加快地基固结沉降或是可以提高地基承载能力的设计方案,有效地减少竣工之后的沉降。旧路改造存在的最大技

6、术问题就是如何解决新老路基结合的稳定性问题。清洁分析工作做好后,开挖土质台阶。旧路加宽需要挖成向内倾斜的台阶,所挖的台阶应将旧路肩推除,大概为1 2 m 的宽度。在对新路基填筑时,对老路先进行洒水润湿。新旧路基存在着不均匀沉降的影响,水泥、沥青混凝土等路面也许会导致裂缝或是破碎等现象,因此除了对新路基进行填筑压实之外,还要进行一定的加固解决。以往采用的加固措施为单层钢筋网加固的措施,效果不太抱负,因此,对其进行改善,采用双层钢筋网的加固方式,使得抗弯能力大大的提高。改造时,从经济的角度出发,要尽量的运用老路,但是老路由于受到修建年代技术的限制,原则与新路的相差甚远,老路一般无法满足新路的规定。

7、因此,从长远的角度出发,要先满足技术的规定,之后再考虑经济方面的规定。必须先保证新路的施工质量,保证其运送能力,切不可追求经济节省而使用不满足规定的老路,这样只会导致更多的资源挥霍和经济损失。老路面如下的构造层的综合弹性和压缩不能与新路相适应,这时就不能直接在老路上进行改造,而是要先对老路进行解决,否则容易引起错台、开裂等病害。因此,本来的老旧路面要破除,然后再对路面下的构造层进行仔细检查分析,如若仍然达不到新路设计的规定原则,则应继续往下解决,直到满足各项指标为止。在对不满足规定的路面、构造进行破除时,破除的要彻底,构造层上不可残留薄层。破除清理好之后,在新老路底基层顶端的搭接处铺设土工格栅

8、,基层顶面再铺设一层玻璃纤维网,之后再进行铺筑路面。这样可以避免错台和开裂的发生。国内的研究资料表白,基层作为承载方面起到核心性作用的构造层,必须具有强度高的特质。可合适的减薄面层的厚度而不可加厚面层的厚度,合适的减薄面层对于整个路面的承载能力的影响很小,但是加厚则会使路面的承载能力明显的下降。除了对于路基的技术、细节解决之外,还要注意施工时间的选择。高填方路基施工要尽量安排在最早进行,这样可以空出竣工后的沉降时间。为了减少沉降量,可选择车流量较小的时段进行施工。 3.2排水的控制公路一般采用明沟的排水方式,明沟可以设立在路面的一边或是两边,这就要根据公路周边的环境进行具体的分析,例如: 公路

9、处在农田水区时,明沟的开挖就要注意解决好与周边农田灌溉的关系; 公路周边为荒野的状况时,则可以设为土边沟,坡度较大时,要设立应急的流槽,以防排水不畅。排水的设计要因地制宜,结合沿线的地形地貌,保证路基路面的稳定和安全,如若可以通过自然的地形地貌进行排放时,则可以借助自然排水。排水沟的宽深要适中,不适宜过大更不适宜偏小。排水沟过大占用了周边的资源导致不必要的挥霍,而偏小则会引起排水不畅,给交通运送带来不便。3.涵洞台背的控制路基是改造的主线,涵洞也不例外。一方面要对路基进行分析,一般土质的路基先对其进行充足的清洁,清除薄层,减小台背的位移和沉降,再采用透水性能较好的填充材料进行填充,填充完之后进

10、行一般的压实即可。而对于特殊的地质则要采用不同的方式进行解决,一般采用灰土垫层的解决方式对台背进行解决。进行灰土垫层解决的核心是对灰土的拌和,要保证其含水量高于最佳含水量1% 2%,这样灰土垫层压实后才可以较好地凝固并达到规定的厚实度,不至于浮现凝固过程中缺水而开裂的现象。浮现开裂的现象之后,很也许要重新进行灰土垫层解决,导致不必要的挥霍。在灰土垫层施工完毕之后,要及时的进行养生。完毕垫层的施工之后,要用重夯对台背进行解决。重夯解决的核心在于减少台背的沉降。在进行解决之前要对各项设计参数及周边状况进行重夯参数实验,根据实验成果来调节施工,避免损伤周边的建筑物。、 小结现今的经济发展对于公路的规

11、定逐渐变高,特别是担任经济运送主力的二级公路,因此保证改造公路的质量是十分重要的。上述提出了某些普遍存在的质量问题,并提出了控制措施,但愿能为二级公路的改造工程提供某些参照。参照文献1范翔举.浅析公路改造的可行性研究J.中南公路工程. (03) 郝劳德.津塘疏港公路交通工程技术的研究J.公路交通科技 (02)孙建民.浅谈旧路改造工程的施工组织和质量控制J.科学之友(B版)(0)金荣庄,尹相中.市政工程质量通病与防护M.中国建筑工业出版社5周传林市政道路养护与管理. 人民交通出版社.6杨宗炉.浅谈二级公路改造施工质量控制J.黑龙江交通科技.(3)7吕国仁.旧路基拓宽改建沉降开裂机理及强夯工艺研究

12、山东大学 8关敬伟.旧路改造的质量监理J.科技创新导报.(2)9李才智.浅谈公路施工测量问题及解决措施.中小公司管理与科技(下旬刊).(1)10Mireill G.atkha. Quality manemt pctic inhghway cotrctin J .InteraioalJournal ofQality& Reliablty Mngemet.(05)毕 业 设 计(论 文)开 题 报告.开题报告:一、课题的目的与意义;二、课题发呈现状和前景展望;三、课题重要内容和规定;四、研究措施、环节和措施 开 题 报 告一、课题的目的与意义湘潭至湘乡公路是我省十一五国省干线公路规划建设项目,原有

13、公路技术级别偏低,难以满足日益增长的交通量和迅速发展的区域经济的需要。湘潭至湘乡公路自西向东横穿湘潭县及湘乡市,东接国道G7,西连国道2,是连通湘潭市农业生产腹地的一条农村经济线;也是连接两县市旅游资源的一条纽带,对区域国民经济建设和社会发展具有非常重要的意义。本项目的建设还将加大区域内旅游资源开发力度,完善区域公路网络,将周边地区各个景点结成一种旅游网,为湘潭旅游资源开发发明良好的基本条件,为区域经济增长增长了新的亮点。二、课题发呈现状和前景展望发呈现状:本次毕业设计资料来源于工程实际:改建湘潭至湘乡二级公路道路工程。湘潭市,经济基本好,经济活跃,属湖南省优先发展地区。改革开放以来,该区域经

14、济发展不久,运送需求迅速增长,交通压力很大,本来的公路在很大限度上缓和了湘潭和湘乡两地交通基本设施对经济的瓶颈制约,增进了该区域经济的发展。但随着经济的持续、迅速发展和区域经济构造的调节,该区域交通基本设施供应不适应经济发展需要的矛盾再次凸现出来;该路段服务水平已明显下降,道路损坏严重,其交通拥挤状况正日益加剧。因此,湘潭至湘乡二级公路改建工程迫在眉睫。前景展望:湘潭至湘乡的二级公路的修建,是经济建设飞速发展的一种重要标志。展望将来,此条公路的通车可以减轻原有公路的压力,从而使速度得到提高,运送能力也相应的得到提高,从而可以加强两地的经济、文化、旅游的合伙,使两地人民可以得到更好的交流与合伙,

15、使经济建设的发展提高到另一种层次,有效的提高了人民的生活水平。总之,要想富,先修路。三、课题重要内容和规定1、设计内容:(1) 进一步理解沿线不良地质状况及分析也许发生的工程问题;() 公路路线纵断面设计;(3) 路基横断面设计(涉及高填、深挖路段边坡稳定分析);() 路基防护与加固工程设计(涉及多种防护工程及一座挡土墙设计与计算);() 路面构造设计与计算(沥青路面及水泥混凝土路面设计);(6) 路基路面排水综合设计(涉及地面、地下排水构造物及路面基层排水设计);(7) 涵洞设计(一座);(8) 路面工程预算;(9) 专业英语文献翻译与英文摘要;(10)专项探讨。2、设计任务规定(1)规定综合应用专业有关基本课、技术基本课专业课所学知识,根据交通部颁有关设计规范,认真完毕本设计中的各项设计任务,开题报告中的参照文献必须要有外文文献。(2)学会获取信息、遇到问题查找资料、独立思考的本领。掌握路基路面工程设计措施内容,掌握路面设计参数的拟定、选用及计算措施;掌握公路勘测设计的程序

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