安全设施设计专篇

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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页 共1页重庆市奉节至巫溪高速公路土建施工E11合同段安全设施设计专篇 编制单位:中交第三公路工程局有限公司奉溪高速公路E11合同段项目经理部编制日期:二零一一年一月十九日目 录一、设计依据;二、工程建设项目概述;三、工程建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度及周边环境安全分析;四、建筑及场地布置;五、重大危险源分析及检测监控;六、安全设施设计采取的防范措施;七、安全生产管理机构设置或者安全生产管理人员配备情况;八、从业人员安全教育培训情况;九、工艺、技术和设备、设施的先进性和可靠性分析;十、安全设施专项投资概算;十一

2、、安全预评价报告中的安全对策及建议采纳情况;十二、预期效果以及存在的问题与建议;十三、可能出现的事故预防及应急救援措施;十四、法律、法规、规章、标准规定需要说明的其他事项。一、设计依据重庆市奉节至巫溪高速公路土建施工E11合同段安全设施设计专篇,设计依据如下:1、业主提供的招标文件、设计图纸、施工要求;2、施工企业安全生产评价标准(JGJ/T 77-2003);3、建筑施工现场环境与卫生标准(JGJ/T 146-2004);4、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ/T 46-2005);5、建筑拆除工程安全技术规范(JGJ/T 147-2004)。二、工程建设项目概述(一)工程简介重庆市奉节至

3、巫溪高速公路E11合同段位于巫溪县凤凰镇,桩号K38+500K43+500,线路长5km。其中路基挖方580143.5m,填方29859m。钢筋盖板涵洞6座,圆管涵1座,桥梁4座(谭家寨1#、2#、3#大桥及石板沟大桥),隧道1座(凤凰隧道单洞长2 km)。区内地形陡峭、山岭连绵、山势雄伟,地貌受地质构造、岩性控制明显,沿线地质构造较为复杂。拟建线路区域内构造形式以褶皱变形为主,而断裂构造不发育。地震基本裂烈度小于度。1、建设单位:重庆高速公路发展有限公司北方分公司监理单位:重庆市交通工程监理咨询有限公司设计单位:中交第一公路勘察设计研究院施工单位: 中交第三公路工程局有限公司2、工程时间:

4、30个月(二)地形与地质情况1、地形、地貌:拟建线路处于四川盆地东部边缘,大巴山前缘,鄂西山地的接壤地带。地形切割强烈,山峦起伏、沟谷纵横。地貌受地质构造、岩性控制明显:主要山脉走向与构造线方向基本一致;多为岩溶中山和砂、泥叶岩中低山。 2、工程地质情况:沿线地质构造较为复杂,坡体较陡,滑坡、岩溶等不良地质现象局部路段较发育,工程地质条件较差。本标段地质主要由三叠系巴东组泥灰岩、泥岩、侏罗系中下统的砂、泥岩互层组成。地震基本裂烈度小于度。三、工程建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度及周边环境安全分析;1、由于地处山区,施工环境复杂,多为悬崖陡壁,缺水。承担的工程项目种类繁多,结构多样化

5、,工期紧,在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、机械设备等,施工人员要随着施工的进程进行作业,不安全的因素随时都可能存在。2、不良地质现象遂址区无滑坡、泥石流、崩塌、地下采空、软弱夹层等不良地质现象。遂址区主要不良地质现象是岩溶。隧道穿越区地表溶洞、落水洞、溶沟、石芽、漏斗等岩溶现象发育。地表基岩出露,以嘉陵江组三段灰岩为主,岩溶现象的发育,主要表现为沿镇泉轴线走向展布的溶洞、溶蚀洼地,属于垂直循环带,溶洞多为垂直竖向的“天坑”,洞底多为粘土充填,岩溶洼地地表大面积塌陷,洞口植被茂密,有消水排风现象。3、露天、高处作业多。受到施工环境以及季节和气候等自然条件的影响,容易造成一定的隐患。4、

6、手工操作及繁重劳动多。建筑机械化施工的比重虽逐渐增大,但手工操作仍占相当大的比例,而且劳动强度大。5、生产工艺和方法多样,规律性差。在建筑施工中,每道工序有着不同的不安全因素;即使同一道工序,由于工艺和施工方法不同,生产过程也不相同,随着工程进度的发展,施工状况和不安全因素也随着变化。鉴于这些风险特点的分析,作业现场可能发生如下安全事故:高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、山体滑坡、坍塌、火灾、火药爆炸、危险化学品事故,以及强风、暴雨、洪水、地震等自然灾害等。四、建筑及场地布置;1、供电根据业主指定,在凤凰隧道出口配一台1250KVA的永久变压器。谭家寨1#桥的T梁预制场配一台800KVA的永

7、久变压器;谭家寨2(3)桥桥区各配一台315KVA的永久变压器:石板沟大桥桥区配一台500KVA的永久变压器。则根据现场实际情况从既有高压线引线至预制场,同时在隧道大桥、预制厂、拌合站各重点施工点各配制75KW发电机,确保主要部位施工的连续性,挡墙及涵洞施工就近接电和配备小型发电机。2、供水沿线水系较发育,水质清洁无污染,可满足工程用水。施工生产及生活用水就近取用河水和就地打积水井取水解决。在隧道和桥梁施工地点修建高压水池,从河流或积水井抽水入池,作为隧道施工、桥梁和涵洞施工用水。3、排污及垃圾处理为达到环保、防止污染的目的,对施工中产生的污水作集中处理,并对生活及生产垃圾集中堆放,外运处理。

8、 4、临时道路本合同段沿业主提供的施工便道到达各结构物施工点及隧道进出口,前期机械进场后,根据需要完善便道或拓宽地方道路,满足施工需要,便道结构采用泥结碎石路面,从而保证各施工点的正常施工。5、拌和站为满足本合同段施工需要,根据本合同段的实际情况,在在K39+100和K40+600处设置两处拌和站,规模:120m3/h。在凤凰隧道两侧设强制式拌合机和电子计量配料机自行拌和。6、预制场根据现场实际情况,在K39+100和K40+600处设置两处预制厂,分别负责预制谭家寨一号桥T梁、谭家寨二、三号桥和石板沟大桥T梁及全线盖板等小型构件。7、临时用地施工临时用地尽量利用公路征地界内土地。弃土场地在设

9、计文件指定的地点,与地方政府做详细的协商后,在少占耕地、少破坏植被、尽量保护当地自然环境和生态平衡的原则下选定具体地点;其它施工场地、办公及生活用地、仓库与料场、工地试验室等就地租用或开辟植被稀少的坡地。临时用地情况见投标书附表表2。五、重大危险源分析及检测监控;我项目重大危险源主要是隧道施工。1、隧道稳定性评价遂址区无区域性的大断层、滑坡、泥石流等不良地质现象,遂址区区域地质整体稳定。隧道进口坡体被第四系残坡积粘性土和碎(块)石土所覆盖。根据钻孔揭露,碎(块)石土呈松散稍密状,层厚约5.814.40m。下伏基岩以灰岩为主,弱风化,呈块状和碎裂状,为较完整岩体。该段通过地表工程地质测绘未发现滑

10、坡、崩塌等不良地质作用,斜坡现状稳定。隧道出洞口段,坡体被较少量第四系残坡积粘性土所覆盖,基岩基本出露。土层厚度层厚0.5m以下:下伏基岩为灰岩,弱风化,溶蚀裂隙发育,岩体较破碎;呈块状和碎裂状。该段通过地表工程地质测绘未发现滑坡、崩塌等不良地质作用,斜坡现状稳定。2、针对隧道施工的危险性,我项目部采取了定期监控量测和超前地质预报两项措施。六、安全设施设计采取的防范措施;1、工艺和装置中选用的防火防爆等安全设施和必要的监控、检测、检验设施;2、根据爆炸和火灾危险场所的类别、等级、范围选择电气设备、安全距离、防雷、防静电及防止误操作等设施;3、生产过程中的自动控制系统和紧急停机、事故处理等设施;

11、4、危险性较大生产过程中,发生事故和急性中毒的抢救、疏散方式和应急措施;5、生产过程中各工序产生尘毒的设备(或部位),尘毒的种类、名称,危害程度及防范措施;6、高温、高湿、低温、噪声、振动等工作环境所采取的防范措施,防护设备性能及检测检验设施。七、安全生产管理机构设置或者安全生产管理人员配备情况;根据安全生产法规定,结合我项目合同单价和业主指示,我项目总造价2.8亿,应配备安全专职人员6名,实际配置6名,符合安全生产要求。我项目部自进场之日起,就成立了以项目经理范书龙为组长,项目副经理张宝华、项目总工王永为副组长,由各部门负责人为组员组成的安全生产领导小组。安全生产领导小组的主要职责如下: (

12、1)贯彻落实国家有关安全生产法律法规和标准; (2)组织制定项目安全生产管理制度并监督实施; (3)编制项目生产安全事故应急救援预案并组织演练; (4)保证项目安全生产费用的有效使用; (5)组织编制危险性较大工程安全专项施工方案; (6)开展项目安全教育培训; (7)组织实施项目安全检查和隐患排查; (8)建立项目安全生产管理档案; (9)及时、如实报告安全生产事故。八、从业人员安全教育培训情况;为了搞好安全生产宣传教育,增强职工安全生产意识。普级职工安全技术知识,增强职工自我防护能力,我项目部进行了如下安全教育: (一)、新工人入场安全三级教育制度: 凡项目部新招收的员工,都由项目经理进行

13、一级安全教育。由各施工队长进行二级安全教育,各施工班组组长进行三级安全教育。教育内容为: 1)一级教育: A) 讲党和国家的劳动保护安全生产的方针,政策。 B) 讲安全管理规章制度、劳动、安全纪律。 C) 讲三不伤害即:遵守操作规程不伤害自己,讲究职业道德不伤害他人,居安思危不被他人伤害。 D) 讲遵章守纪,反对违章指挥,反对违章操作。 E) 讲工程施工工伤事故血的教训。 2)二级教育: A) 讲安全生产,劳动保护、安全防火等规章制度与奖惩制B) 讲施工生产特点,危险地段,应注意的事项,防范措施与方法。 C) 讲安全技术操作规程、安全、劳动纪律。 3)三级教育: A) 讲各工程的安全技术操作规

14、程、安全、劳动纪律。 B) 讲施工现场应注意的事项,预防事故发生的措施。 C) 讲使用生产工具(设备的性能,用途和构造,使用的基本方法)。 D) 讲劳保用品的使用与保管,爱护和保管生产工具(设备)和施工现场各种防护设施,安全标志。 各级教育都要对教育内容要进行考核,造册登记。教育人和接受教育人要签字备查。 (二)、变更工种工人的安全教育制度: 凡有变更工种工作的工人项目部必须及时通知安全部门和现场安全员进行变更工种工作的安全技术教育,责任划分:由项目部变更的,由项目质安部进行教育。由工地变更的,要通知安全员进行安全教育。变更工种安全教育,由教育人员填写安全教育卡(册),教育者与受教育者都要签字

15、备查。 (三)、特殊工种工人的安全教育制度: 1. 国家规定的电工、焊工、架工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、小机动翻斗车司机、龙门吊司机等特殊工种,由器材部、安全科配合办公室申报市劳动保护教育中心进行培训取证。 2. 凡经劳动保护教育中心培训发证的电工、焊工、小机动翻斗车司机、起重工、塔吊司机、架工、司发证的机操工、及其它特殊工种,人员在本单位的,器材部必须造册证件号码,取证日期都必须登记清楚备查。凡特殊工种人员在工地的,安全员将本工地的特殊人员名单登记造册。 (四)、项目部定时不定时的进行安全学习会议,及时解决生产经营活动中出现的安全问题,消除事故隐患,部署和检查安全生产工作。 九、工艺、技术和设备、设施的先进性和可靠性分析;本合同段特点:桥涵、隧道结构物较多,其中隧道4161m/1座(单洞),大桥1678.2m/4座(单幅),施工场地狭窄,地形复杂,交通不便。凤凰隧道是本工程施工的重点和难点。1、路

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