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1、内支撑深基坑工程土方开挖方案1.1施工顺序流程挖土总体方案按照“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则进行作 业。测量放线一基坑降水一第一步土方开挖（待地下水位降至开挖面以下1m处后进行） 一支撑体系施工一第二步土方开挖（地下水位降至开挖面以下1m处且第一道支撑强度 等级达到设计要求后进行）一垫层及桩头处理一垫层一底板一地下二层结构一回填地下 二层土方一拆支撑一地下一层结构一回填1.2施工准备1.2.1现场硬化道路围护结构施工前为满足大型机械设备的地基承载力要求，同时满足雨季施工要求， 将整体施工场区进行硬化，硬化标准为：底层双向中12200钢筋、C25混凝土，20cm 厚，满足土方施
2、工机械设备对地面强度的要求。场地内设置3%。排水坡，控制好标高， 做到场内排水畅通，无积水现象。并根据场地所处地段，在场内设置沉淀池，沉淀池与 洗车槽相连，场内施工及生活污水经沉淀后排入邻近市政污水管道。1.2.2测量定位1.2.2.1建立测量控制网根据业主提供的交桩资料，组织测量班组对控制网进行复测，对施工区段内有关水 准点和控制桩点等基本数据进行复测，并及时将复测结果报业主和监理工程师，结果获 批准后在施工中采用。地面控制网复测无误后，利用地上施工控制网对施工区段进行平面定位控制和高程 控制，将地面施工控制点引入基坑内，整个施工过程中定期对地上施工控制网及内测量 基准网进行检验复核。1.2
3、.2.2施工控制测量成果的检查和检测根据设计人员提供的基本数据测量资料精确地测定建筑物的位置，进行放样和全 部测量数据的计算工作。要保护和保存好本现场内全部水准点和控制点，防止移动和损坏。1.2.2.3 土方施工测量工作地面施工高程测量以二级水准点为基准点，采用常规方法控制标高。土方开挖施工 主要包括控制导线测量、水准控制测量等，在施工过程中及时纠正土方开挖偏差。1.2.3技术准备工作项目部技术人员在土方开挖施工前，对该分项工程施工要点、注意事项、检验批划 分和质量预控目标向施工人员进行分项工程技术交底。各分项工程技术交底不少于3份， 项目部技术负责人、施工队负责人各一份，存档一份。在进行施工
4、技术交底的同时，做 好安全技术交底，并要求接收对象全员签字。安全技术交底要全面、有针对性，符合有关安全技术操作规程的规定，内容要全面 准确。安全交底后，项目技术负责人、安全员、班组长要对安全交底的落实情况进行检 查和监督、督促操作工人严格按照交底要求施工，制止违章作业现象发生。1.3 土方开挖方法1.3.1表层土方开挖支撑及冠梁部位表层土方挖土平均厚度为自然地面下1.41.7m，开挖深度为地面至 第一道混凝土支撑梁底标高。表层土方开挖采用反铲式挖掘机，配合自卸汽车出土，开 挖至第一道混凝土支撑底部标高时，夯实地基铺设模板做为地模，然后进行第一道钢筋 混凝土支撑施工，待强度满足要求后再开挖下一步
5、土方。1.3.2施做冠梁及内支撑施工顺序：剔凿支护灌注桩桩头一平整土胎一绑扎钢筋一支设侧模浇筑混凝土一养 护至设计要求强度钢筋连接：采用直螺纹连接。支撑梁模板：采用15mm厚木模板组拼，为加强模板整体的刚度，在模板外侧加设 50X80的木方子作为背楞。该工程现浇支撑梁采用中48双钢管加两道6 14大纹穿墙螺 栓（加塑料管）对拉作为梁模板支撑系统，钢管锚入地下深度不小于300mm。自底部 起第一道螺栓距地面300mm，第二道螺栓与第一道螺栓间距为300mm，螺栓水平间距 为 600mm。50X80mm通长木方子15mm厚木模板钢管锚入地下300mm帽梁、压顶梁模板：采用15mm厚木模板组拼，为加
6、强模板整体的刚度，在模板外 侧加设50X80的木方子作为背楞。采用中48双钢管加设一道6 14大纹穿墙螺栓（加塑 料管）对拉作为梁模板支撑系统，支顶模板的地锚钢管锚入地下300mm。螺栓设置于 梁截面中间位置，螺栓水平间距为600mm。帽梁、连梁提前将超灌部分的混凝土和浮浆剔除至设计标高，并注意扶直探出钢筋， 探出筋长度不符合要求时，予以接长，其搭接长度符合设计要求。座落于开挖面的支撑梁模板其基底必须平整，坚实，且地耐力满足支模要求。保证结构各部分形状及尺寸和 相互位置的准确，模板的接缝确保不漏浆。ia|DOlDlllL1.3.3第二步土方开挖待支撑梁强度等级达到设计强度等级80%且地下水位降
7、至设计坑底下皮标高以下1m处后进行第二步土方开挖。分三步退台开挖，每步开挖高度约3m，土体放坡比例为1 ： 1.5。出土口回填土夯实，并与施工道路浇筑相同厚度的混凝土硬化路面保护冠梁。卒坑刀少开丁乙小尽园1.600出土口加固示意图坡道收口示意图1.4局部深挖本工程局部深挖部位共有8处，均为楼座电梯井部位，其中商务楼坑底标高 为-9.80，住宅楼为-8.80 （均为大沽高程）。对于局部深挖部位采用坑底放坡开挖，放坡比例均为1 ： 1,工作面宽度不 小于1m。由于邻近降水井和内撑柱桩，故换用小型挖掘机进行开挖。如下图所 示：A1地坑平面图Kx nnss-SSSSSS停.sflrH。7 日 J- n
8、J J- - J - A-.- V I 己二mm争 lhi&iifrjmdA3地坑平面图A5地坑平面图A7地坑平面图.海:JL -局部地坑深挖示意图1.5支撑拆除方案支撑采用如下图所示的柴油破碎锤机械拆除，本工程支撑间距为7.42m，用 EX200型挖掘机臂展可以满足要求。一、施工前准备（1）拆撑前应完成工况，如下图所示:（2）建立拆除工程项目管理小组，明确各自责任与分工，共同协调拆除进 度，按时完成工程。（3）落实主要工程技术人员，选调有丰富经验的人员为骨干，认真热悉拆除对象和拆除环境。（4）根据结构构件情况，针对施工特点对施工人员分阶段作安全、技术交 底，确定施工的对象、方法、须保护的对象
9、和安全标准，加强对施工人员安全教 育、提高安个生产自觉性。（5）按照拆除施工步骤划定机械工作区域，设立警示标志并落实安全警戒 人员。（6）组织相关人员认真学习拆除技术方案，针对周边环境，分别确定各自 的具体拆除方案及拆除步骤、人力及机械配置，以及安全管理措施。（7）组织好现场拆除施工管理，指派有资质、安个意识强、技术能力强的 施工管理、安全管理、后勤人员组成该项目部，进行施工的统一管理和现场指挥。 在拆除期间应做好成品结构保护。二、机械设备、工具配置拆除施工机具一览表序号名称型号、规格单位数量备注1液压破碎机住友EX-200台2拆除支撑梁2铲车梁13钢结构道板12mX 1.2m块164DN40
10、水管橡塑m100防尘备用5气割工具套若干氧气、乙炔气三、劳动力组织序号工种人数备注1施工管理人员22安全管理人员13切割工84机械人员8四、钢架道板制作为了方便和机械停靠在支撑上对支撑拆除施工，必须要架设施工平台。根据 本工程的特点，混凝上支撑间的最大间距约为10米，为了便于吊装和安装移动， 道板制作尺寸为：长12米，宽度1.2米。道板采用20#工字钢井格式上封8# 钢板焊接而成，用塔吊按开行方向布设。钢架道板采用T422焊条满缝焊接，钢架道板共制作20块。五、施工顺序机械进出场、就位液压破碎机械行走到钢走道板支撑、围檩分割拆除 气割工分割钢筋人工回收废钢筋f钢筋、渣土起吊外运。六、拆除施工方
11、法建筑结构符合拆撑条件后，着手拆除钢筋混凝土支撑。根据建筑施工特点， 将钢架道板铺设在支撑梁上。拆除机械液压破碎机械行走到钢走道板进行由基坑 里侧斜撑向基坑边斜撑拆除施工。支撑拆除平面示意图支撑拆除平面局部详图92857420-2.50支撑拆除剖面示意图七、钢道板校核计算（一）道板吊装校核钢道板自重：3根12m20#工字钢+12块1200X1000 8#钢缀板+24块600X 200 8#钢肋板，共计自重2.2t。本工程基坑内角撑附近塔吊为50m臂长QTZ63塔吊，其38m臂长范围内最 小吊重2.3t,基坑边缘处设置50t汽车式起重机，27m半径12m高度幅度内起重 能力为7.5t。二者配合可
12、以覆盖拆撑工作面，满足钢道板吊运要求。(二)道板承载力验算计算简图挖掘机荷载为20t,约为200kN,其中作用在道板上的荷载为100kN,前后 支撑工字钢共计三组9根，行走阶段按2/3受力，按为两组6根计算，每根工字 钢作用的局部均布荷载为100/6/0.6 = 27.8kN/m，动荷载系数取1.4，无恒载，不 考虑其他施工荷载，计算过程及结果如下：1计算依据的规范和规程建筑结构荷载规范(GB 50009-2012)钢结构设计规范(GB 50017-2003)2几何信息2.1支座信息：左端 铰支，右端 铰支2.2截面信息截面编号：1热轧H型钢 高度H=200(mm);上翼缘宽Bu=102(mm
13、);下翼缘宽 Bd=100(mm);腹板厚 Tw=9(mm);上翼缘厚 Tu=11.4(mm);下翼缘厚 Td=8(mm); 轧制半径r=9(mm)钢材类型:Q235;抗拉抗压强度f=215(MPa);抗剪强度fv=125(MPa);屈服强度 fy=235(MPa);弹性模量 E=2.06e+005(MPa)2.3梁几何信息跨号跨度(mm)平面外长度截面号布置方向17420010 度3 荷载信息(kN,kN*m,kN/m,mm)3.1活荷载跨号荷载类型荷载大小参数a 参数b1 局部均布荷载 27.820806005 计算结果(kN,kN*m,mm)符号说明及单位：M:弯矩,M+:正包络弯矩,M-:负包络弯矩,kN*m;Q：剪力,Q+：正包络剪力,Q-:负包络剪力,kN;9 :转角，弧度；f:标准值组合下挠度,
