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1、快递&速运研究报告目 录1快递与速运的发展历程分析31.1 快递发展历程31.2 速运发展历程41.3 与发展历程的相同点和不同点51.3.1 结合发展历程分析相同点：51.3.2 结合发展历程分析其不同点：72 快递与速运的目标市场及解决问题分析92.1 与的目标市场及解决的问题92.2 是如何解决快速、可靠的运送货物问题的92.3 是如何提供综合性的业务服务的103快递行业的一般运营规律及其盈利模式133.1快递行业的一般运营规律133.2快递行业的盈利模式164快件的快递过程171快递与速运的发展历程分析1.1 快递发展历程20世纪60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业。许多
2、制造质轻价昂产品的公司不再依赖于接近原材料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成为经济结构中最难得的产品。这种产业布局造成了人员和产品的分散，同时也带来了一些新的问题，那就是如何迅速、安全、可靠地传递各种信息和物品，特别是某些时间性很强的高技术产品。对于从事技术的公司或者依赖信息的公司来说，传统的邮政传递和货运公司在可靠性和实效性上都远远不能满足他们的要求。于是在美国的运输市场上，急需能够保证快速、可靠地传递货物的公司出现。敏锐的发现这一机遇并勇敢的接受挑战的就是被誉为“隔夜快递业之父”的美国著名企业家弗雷德史密斯。1971年6月28日快递正式成立。以下，列出了快递在亚太地区的发展历程。198
3、4年收购在欧亚两地均有办事处的货运公司GELO，已经有了发展国际网络的构思。1987年，在夏威夷设立首个亚太区区域办事处1988年，开办直航至日本的定期货运业务1984年1988年1989年2004年-2411992年1997年3收购著名的飞虎航空公司。首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹、货运服务1992年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。1995年开设崭新的AsiaOne网络，为亚洲11个主要城市提供翌日速递服务。1997年，开设首班环球货运航空。2004年10月，美国交通部正式授予快递每周12班往返中美的货运航班，货机增至23班。2005年，在广州白云
4、机场建设全新亚太中转中心。现在快递可提供26货机往返中国，服务逾三十个国家和地区现在，快递公司经营管理上已经实现了：l 客户可以通过网络直接进行邮寄手续的办理，快递公司的员工在最短的时间内上门取货，让客户足不出户也能寄送包裹；l 货物准确送达到客户手中的时间精确至分钟；l 从北京办理货物运送手续起至送达到美国客户手中，时间仅为两天；l 实现信息共享，为合作伙伴提供的系统环境和服务器，可以让每一个合作伙伴享受到随时跟踪货物运行状态、地点等情况，实现异地数据采集、经营报表打印；l 完成了单纯的快件运输公司向提供物流策略/系统开发、电子数据交换及解决方案的跨地区行业的大型集团企业的转型。1.2 速运
5、发展历程速运（集团）有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。公司发展历程可以分为四个阶段：竞争领先期 经营规模突破性增长 预计投入运营自主航空公司 初步确立国内市场的领先地位创业起步期 业务网络拓宽方式：片区承包等 扎根于珠三角地区93年 - 97年97年- 02年08年-24102年-07年3业务整合期 整合片区的承包权 拓展华北、华东市场，突破珠三角地区管理优化期 02年成立总部 0
6、3年租用专机 05年实行“优化三年、脱胎换骨”计划 05年采用ERP管理系统 06年筹建航空公司，实施组织变革公司03年开始租用全夜航货机，目前共包租使用包括波音737和空客A300在内的10架全货机。另有投资的自有全货运航空公司航空公司，自购并改装的第一架波音757货机已于09年底成功首航。成为中国土地上第一家真正意义上的民航快递航空公司。1.3 与发展历程的相同点和不同点下表列出了快递与速运的在发展了历程中的相同点与不同点：快递速运相同点管理方式构建一体化的渠道，直营管理渠道上正本清源，摒弃加盟制，实行直营策略市场定位最初定位在小包裹最初定位中端的文件和小件业务发展策略通过扩展规模来增进业
7、务扩展规模，提高服务水平和业务量不同点起步模式拥有雄厚的资金，并在最初建立一张庞大的物流网络最初财力不够，并采取加盟制，出现了很多管理上的问题企业宣传大量的广告、公关投入低调行事，不做广告发展策略不惜血本追求速度与规模的快速扩展稳扎稳打，瞅准机遇，适度发展管理逻辑基于人性的不断变革基于平台的规则运转 以下， 结合快递与速运的发展历程，详细的论述其在发展过程中的相同点和不同点。1.3.1 结合发展历程分析相同点：l 一体化管控，直营模式：服务标准化得到保证，更加规范标准、服务执行更加到位。对于速递企业来说，如何在庞大而复杂的系统内推行统一的标准和整齐划一的执行模式，无疑是重中之重。快递一开始便意
8、识到渠道控制的价值，因此，从诞生之日起便不遗余力地构架自己庞大的网络，尽管这需要大量的资金。1972年到1973年初，快递创始人弗雷斯史密斯组织专家团队深入地进行市场调研，他得出这样的结论：“提供这种服务所需的巨大资金是任何新创办的公司都难以承担的”对与企业而言，首先要有一定数量的运输工具飞机和汽车，还要在全国建立服务网、开通多条航线。此时，史密斯投入850万美元的全部家产并竭力说服银行投资家，募集到9600万美元，购买33架达索尔特鹰飞机。这因为他的所有努力，快递在一开始就向25个城市提供服务。1975年快递公司开始盈利。1976年，快递公司获纯利350万美元；1977年年度经营收入突破1亿
9、美元，获纯利润820万美元。这证明了一体化的渠道是企业稳固并提高运营效率的关键。1996年开始进军国内快递业务。为了节约成本、加快速度，的快递网点多数采用合作和代理的方式。从1996年到2001年之间，在的网点铺设中，个人承包、挂靠与直营等方式并存。这种形式和加盟类似，非常松散。而在加盟制下，很多公司由于出身于运输公司，他们在承揽快件的同时，本身还会接一些别的货，所谓的服务和速度无从体现。此外，在松散的加盟体制下，对地方网络的很多管理也是一纸空谈。在发生了几次不一样的事故之后，创始人王卫下定决心抛弃加盟制。在渠道上的正本清源使得有了和其他快递公司不一样的底气，这使得其成为国内仅有的两家采取直营
10、模式的快递公司之一，另一家是EMS。尽管直营制资金投入较多，管理成本也有所上升，但随着一体化的推进和执行力的落实，其服务质量和运作效率拥有了体制上的保障。l 市场定位：把握目标市场，专注于小包裹，诠释可靠、快速快递一开始便以小包裹作为自己的主要业务，包括全国各地的客户运送零件、血浆、移植器官、药品、文件等各种需要迅速运递的物品。快递公司一度推出过一款专门以小包裹为主的产品信使包，在市场上大受欢迎，至今信使包仍然占据着快递40%以上的业务。另一方面，快递不仅只盯着大城市的业务，相反，创立之初的快递，选择的也是更能发挥比较优势的为二三线小城市的客户们提供服务。快递的目标也仅限于重量低于50磅的包裹
11、，在10个目的地城市25英里范围外的包裹，顾客则必须寻找其他快递公司来运送。到了20世纪80年代末，快递已经稳美国隔夜快递业龙头企业的地位，开始向世界90个国家和地区提供个性化快递服务。此后，其快递内容才改为目前众所周知的“让一切无所不包”。的情形大致相似。一开始确立的明确的市场细分和产品定位是：主要做中端的文件和小件业务，不做大件重货的运输和派送，其中以商业信函为主。在服务标准上，也制定了有别于其他快递公司的标准，包括：(1) 公司不设800免费电话服务；(2) 不收同行代理的快件，未开通城市不设代理；(3) 其公布的快件价格无折扣、不优惠；(4) 递送员培训考核不合格不能上岗；(5)不做广
12、告（速递员取件快是最好的广告，还有邮政方面的原因）在大方向确定的前提下，按照客户细分设计了自己的产品价格体系：与四大国际快递巨头重叠的高端不做，五六元钱的同城低端不做，剩下的中间端客户被锁定为唯一目标。在的战略指导思想中，先是区域性快递公司，而后才是全国性快递公司，这个过程也力求务实和稳扎稳打。l 发展策略：通过扩大规模来发展业务，提高服务水平快递采取的是通过并购的方式来增进公司的速度和扩大规模，提升整个公司的运营效率。1989年，史密斯宣布收购快递公司最大的竞争对手飞虎国际公司。收购飞虎公司之前，史密斯还进行了一次并购，对象是麦尔柯快递，这家公司的服务网络遍及全世界80多个国家和地区，收购成
13、功之后，快递的业务就伸展到荷兰、英国以及阿拉伯联合国等国家和地区。并购飞虎公司让快递悲伤沉重的债务，一度公司利润下降了40%。但史密斯认为这次并购的重要意义在于，快递迈出了全球化的关键一步。目前美国本土业务占到了快递的76%，全球其他地区的业务只占24%，但快递不惜血本追求速度和规模的决心不会改变。在的扩张的进程，王卫每每出手都堪称果断。2003年初，借航空运价大跌之际，顺势与扬子江快运签下了合同，成为国内第一家使用全货运专机的民营速递企业。用飞机运快件的成本不菲。不过，通过租飞机，实现了全天候、全年365天无节假日派送，且在服务时效性方面获得了压倒性的优势。随后，利用飞机，在一线城市中推出了
14、“准限时服务”，即可以承诺客户基本上48小时送达，急件可以24小时送达。很快享用到了速度与规模扩张所带来的好处。2003年之后，凭借包机便利，以低价香港件做主打产品策略，横扫华东乃至整个中国，迅速完成全国200多个网点的布局，进入发展最为迅速的时期。2006年初，在国内已建立有2个分拨中心、52个中转场，拥有2000多台干线中转车辆以及1100多个营业网点，覆盖了国内20个省100多个大中城市及300多个县级市或城镇。迄今为止，公司自有及租用全货机26架。在规划中，2014年这个数目将达到40架。1.3.2 结合发展历程分析其不同点：l 起步模式的不同：快递在发展之初募集雄厚的资金，建立庞大的物流网络；最初采取加盟制，出现了管理问题。快递一开始便意识到渠道控制的价值，因此，从诞生之日起便不遗余力地构架自己庞大的网络。而从的发展历程可知，1996年开始进军国内快递业务。为了节约成本、加快速度，的快递网点多数采用合作和代理的方式。从1996年到2001年之间，在的网点铺设中，个人承包、挂靠与直营等方式并存。这种形式和加盟类似，非常松散。知道2002年之前，一直都没有自己的总
