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1、路基土石方工程施工方案发布时间:20091217 11：41:28一、施工准备 1、交接线路中桩,复核GPS点,进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量,放出路基中桩、边桩,并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,并提交监理工程师检查批准。2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按公路土工试验规程（JTJ05193)执行。试验项目如下：（1)液限；（2）塑限；(3）颗粒大小分析试验;（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR)值；（6)有机质含量试验
2、;(7）易溶盐含量试验.把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况.4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区,场地清除完后全面进行填前碾压,
3、使密实度达到设计要求。7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后,按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等.8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。二、铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师,待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m20m作为试验段，试验时记录:压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压
4、速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止.将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工.施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。三、施工方法(一）施工原则施工时，按照公路路基施工技术规范（JTJ03395）组织安排。1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成；2、冬季施工时，不安排路基填筑施工,雨季尽量不进行路基填筑施工。3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度,雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护；
5、4、对施工用水、生活用水严格管理,防止地表水渗入和冲刷边坡。（二）路堤填筑1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工.填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化.详见路基填筑施工工艺框图（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺,保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度
6、。不同土质的填料分层填筑,且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm.（2)路基填土高度小80cm（包括零填)时,对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95。路基填土高度(不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%.（3）地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。（4）加宽旧路堤时,沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶.所用填料与旧路堤相同或选用
7、透水性较好的材料。（5）路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。（6）用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时,其顶部做成4%的双向横坡,填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。（7）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。（8）填方高度小于8米时边坡率为1：1。5,大于8米时,每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5。(9）雨
8、季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压,每层填土表面筑成23%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。（10）零填顶面以下030cm范围内的压密度,不小于95%。如果不符合要求,翻松再压实，使压实度达到规定的要求(11）旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟；土质不良地段，将旧路基全部挖除,然后填筑满足CBR值的填料。2、填石路堤（1)修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm.石块最
9、大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑,在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m,在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm.超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。（2）填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定,不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。（3）施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。3、路堤填筑时的注意事项：(1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。（2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等
10、，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。（3)路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。（4）路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出.4、结构物处的回填施工(1）进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员,增加自检频率,确保工程质量。（2）结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按公路桥涵施工规范（JTJ041-89)有关规定执行。(3）回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压
11、实标准确定的最大干容重的95%.(4)涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。（5）结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95。（6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压,局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度,压实度不低于技术规范中规定值95%.(7）台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档.（三）路堑开挖1、土方开挖：（1)施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴
12、定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。（2）做好堑顶截排水,并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。(3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（5)土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度不小于95。（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（7)冬季施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松3040cm，
13、耙平作为保温层防冻；已开挖完的,表层预覆松土或草袋上覆松土,待继续施工时再清除.土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结；如有工艺间歇,按冬季防护办法处理.冻土的一次松碎量,应根据挖去能力和气候条件确定,连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，防止地基周边和基坑四周的土受冻。(8）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚,待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（9）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护.（10）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居
14、民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。2、石方开挖依据设计图纸，根据取土场距离既有线及居民区位置的远近，石方开挖采用两种方法。(1)取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主,边坡地段预留2-3米采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。爆破施工a、开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层。b、布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。c、钻孔:钻孔是爆破质量好环的重要一环,严格按爆破设计的位置、方
15、向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼,多装药。清除孔口周围的碎石、杂物，对于孔口岩石破碎不稳固段，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后封盖孔口或设立标志。d、装药:严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守爆破安全规程中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。g、起爆:网路检测无误，防护工程检查无误,各方警戒正常情况下在规定时间,指挥员即可命令起爆.起爆采用非电起爆。h、安全检查爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可进行机械施工。i、总结分析：爆破后对爆破效果进行全面
