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1、包头铁道职业技术学院铁道交通运营管理专业建设方案一、专业有关状况与分析 1.专业历史沿革含中专、现有特色和优势1956年，包头铁路工程学校 建校，1956年成立，1958年至1964年学校升格为包头铁道学院时设铁建、运输等专业。1964年恢复中专建制，开设铁建、运输等专业。1972年设铁建、运输、信号等9个专业。1984年，铁道部对全路中等专业学校的专业设置进行调整，学校设铁道工程、铁道运输、工业与民用建筑、环境保护4个专业。2021年，学校升格为包头铁道职业技术学院后，中专仍设铁道运输专业，高职设铁道交通运营管理专业、铁道工程技术、铁道机车车辆等20个专业。专业办学50多年来，经过几代人的辛
2、勤努力，已形成了本铁道交通运营管理专业独有的特色：1人才培养规格涵盖初中中专、高中中专、五年制高职、高职、合作办学专科和本科，形成一个完整的人才培养体系。2人才培养特色。对准需求定目标；对准岗位设课程；对准技能建基地；对准行业搞培训；对准教学抓师资，以岗位技能为落脚点，突出理实结合，融教、学、做为一体，人才培养社会评价好。3校企合作特色。与呼和浩特铁路局包头站、包头客运段等建立长期稳定的合作关系，共建校外实习基地，学生在列车上担任列车员，在票房担任售票员。顶岗实习规模大，时间长，校、企、生实现多赢。专业现有优势：1办学历史悠久；2办学条件优良；3教学体系完善；4师资力量雄厚；5市场需求旺盛；6
3、自治区范围内属稀缺专业，主要与其它省市铁路院校竞争。2.本专业人才需求和培养的社会背景、产业背景、职业背景和行业背景的调研、论证以及专业开展前景分析本专业始建于1956年，是建国初期国家为加快工业的开展，开展铁路运输需要培养大量的铁路运输专业的专门人才而设立的，五十多年来为国家铁路运输开展培养了大批的近万名优秀毕业生.。近些年来，国家经济快速开展，对铁路运输也提出了新的要求，通过我们对周边国有铁路和地方铁路的走访调查，这些企业对本专业人才的需求量较大，每年都需要补充接受过系统专业学习的毕业生充实到岗位中去。随着这些年，铁路设备的不断更新以及运行速度的不断提高，企业更需要掌握新知识、新技术、新工
4、艺能够胜任岗位要求的高端技能型人才人员去胜任岗位要求。因此，本专业必须承当起这样的社会责任。 根据国家“十二五铁路及自治区开展规划纲要，“十二五期间将继续大力开展交通运输业和物流行业，可以看到我因此本专业的人才需求也必将会随着国家的经济开展而持续增加；并且近些年来，随着城市开展进程的加快速推进，城市轨道交通也开始在城市现代化开展中担任扮演越来越重要的角色，对本专业的毕业生同样存在大量需求，因此，本专业是具有较大开展潜力的。二、专业建设、改革与管理现状、目标、思路和措施 1.专业建设整体目标与思路建设总目标：建成区域领先的省级示范专业，到达全国同类专业的一流水平。1采用订单培养、顶岗实习等教学模
5、式，注重学生校内学习与实际工作的一致性，做到课堂与铁路现场的一体化，校内考核与企业考核相结合，生产性实训比例到达100%，学生半年以上顶岗实习比例到达100%。毕业生取得“双证书比例到达958%，首次就业率超过895，用人单位满意度超过95。2课程体系改革和课程建设。根据技术领域和职业岗位的任职要求，参照相关的职业资格标准，积极与企业兼职教师紧密结合作，建立以能力本位的为根底的课程体系，开发适合高端技能型人才的特色教材。坚持“教、学、做合一，加大优质核心课程的建设力度。3教学团队建设与实训基地建设。采取“培、引、聘、带的方式，建设一支由专任教师、行业企业的专业技术人员和能工巧匠相结合组成的优秀
6、教学团队。借学院搬迁新校区之势契机，方案投入900余万建设轨道交通运营技术实训中心。继续加强校外实习基地建设，深化合作推进校企深度合作。4社会效劳。充分利用本专业人才与教学资源优势，送教到现场、效劳到一线，每年开展各种培训6000人日。2.现有的人才培养方案实施情况、效果与进一步修改调整的打算及理由本专业现有人才培养方案是经过我院建校以来五十多年的积累在五十余年专业办学积淀的根底上，不断进行修订和完善而形成的。特别是近年来，随着教改的深入，在制订人才培养方案时，学院加大与企业的合作力度，主动深入相关企业了解本专业都要了解相关企业对本专业人才各个岗位覆盖群的最新需求，征求企业对往届毕业生使用情况
7、的意见，并将企业中有现场丰富实践经验的技术人员、管理人员和技师请进来，与我本专业的骨干教师共同商讨。制定每一年的人才培养方案。通过这种方式制定的人才培养方案在进行实施时，具有了很强的实用性和可操作性，培养出的毕业生能很快适应岗位的要求并在不同层次的考核和技能比赛中脱颖而出，越来越受到用人单位的肯定青睐。今后，要及时掌握用人单位对专业人才的需求变化，及时调整专业培养目标，不断优化人才培养方案。随着国家对职业教育改革的开展的不断深入，本专业也要紧跟教改的思路，不断进行调整和完善，及时掌握用人单位对本专业人才需求的变化，调整培养目标，密贴企业，并将培养方案进行细化，做到培养的毕业生能在岗位上突显他们
8、的优势，培养出理论扎实，实践动手能力强的学生。3.师资队伍建设的现状、目标、思路与措施一直以来，本专业现有专职教师20人，兼职教师5人；专职教师中高级职称14人，中级职称4人；具有研究生学历的7人，其余均为本科学历； “双师型教师13人；年龄结构组成为50岁以上教师2人，40至50岁教师6人，30至40岁教师8人，30岁以下教师4人；兼职教师全部为在现场工作多年，富有现场实践经验的教师。从目前现有教师的学历、年龄、职称的结构看，符合本专业教学需要和开展要求。本专业始终将教师队伍建设放在重要位置，。根据“引聘名师、培养骨干、校企合作、专兼结合的原那么，采取“引、聘、送、下、带措施的方式，建立一支
9、 “双师素质高、“双师结构合理、专兼结合的教学团队。具体措施有：年轻教师入校后，要进行一年的现场专业实践，增强实践动手能力，一年后走进铁路运输生产一线进行现场实习一年积累现场实践经验，并攥写实习报告，心得体会；年轻教师承当授课任务在老教师的帮助指导下逐步开展教学活动；专业教师中年教师在完成好教学任务的同时，每年要进行不少于两周的现场实践，加强与企业联系，掌握三新知识及技能，充实提高自己的业务能力；老骨干教师在做好传、帮、代带作用的同时，积极深入企业进行调研，与企业技术人员合作，开展课题研究技术攻关。，通过这些方法，是进一步提高教师队伍的教学能力、实践动手能力和科研能力大大提高，适应了教学要求。
10、专业现有专职教师20人，兼职教师5人.专职教师中高级职称人数为14人，中级职称人数为 4人；具有研究生学历的人数为7人，其余均为本科学历； “双师型教师人数为13人；年龄结构组成为50岁以上教师2人，40至50岁教师6人，30至40岁教师8人，30岁以下教师4人；兼职教师全部为在现场工作多年，富有现场实践经验的教师。从目前现有教师的学历、年龄、职称的结构看，符合本专业教学需要和开展要求。4.专项经费投入情况与方案包括2年内需专项投入经费的年份、建设工程和经费数额 本专业于1956年即开设，历史悠久，经过几代人的辛勤努力，校内实训设备设施根本完备。因此，在过去4年内，学院对本专业实践性教学的投入
11、主要是日常设备维护、实训耗材购置。4年内，计投入15.4万元。学院将于今年2021年上半年搬迁至包头市职教园区。在规划新校区规划建设方案时，已考虑了本专业轨道交通运营技术实训中心建设的特殊性，提早设计。规划实训中心建筑面积2019.6平方米，建于第一教学楼四层，四层大局部房间贯穿，10个车站的设备和沙盘放置其中，北端房间设为为调度指挥中心，东侧房间分别是信号室内设备、交互观摩室、接发列车一体化教室，通过线缆与车站设备和沙盘连接控制，能够全面仿真演练列车运行与指挥。按照实验实训基地建设规划，2021年完成车站联锁控制系统实训室的建设。，2021年完成列车运行自动控制实训室调度集中CTC实训室的建
12、设。通过五年建设，该基地将成为集铁路运营、通信信号控制、线路维护、供电、机车车辆与列机车驾驶于一体，具有直观性、实用性，能够满足教学、培训、技能鉴定、工程试验和科研等需要的全功能实训基地。5.教学内容与课程体系改革的现状、目标、思路与措施近年来，随着教学改革的不断深入，职业教育也需要逐步打破传统的教学模式，对原有的教学内容与课程体系进行改革。目前，我本专业与企业合作，已开始探索和实践开展了“以工作过程为导向的课程改革；。校企合作，探索工作过程导向的课程开发、课程实施的改革；教学中将理论教学实践教学一体化，探索创新技能型人才培养模式。改革主要是教学模式和教学方法的改革。通过对职业岗位的认真分析，
13、确定专业学习领域，并按照有利于学生职业能力培养的原那么进行合理的组合和序化，专业课程改革打破以学科知识逻辑性、完整性为特征的传统课程体系，以工作岗位典型职业活动为线索设计课程，课程内容按照有利于学生职业能力培养的原那么进行合理的选取和排序；以工程教学、案例教学等行动导向的教学方式组织理论和实践一体化的教学，充分发挥学生在教学活动中的主体作用，让学生在完成任务或情境模拟的实践过程中学习相关专业知识、培养职业道德、职业意识，形成职业能力，培养学生的职业道德、职业意识，真正做到在工作中学习，发挥学生在教学活动中的主体作用。全面开展了学生的顶岗实习并进行了“工学结合 探讨工作，取得了一定较好的效果。三
14、、中央财政建设经费分项预算及设备购置方案一览表1ZY-7型液压转辙机400002800002ZDJ9型转辙机400003120003ZD6型电动转辙机3000010300000464D半自动闭塞1000055000005智能电源屏25H、15K20000012000006ZPW-2000A自动闭塞4个信号点40000014000007计算机连锁设备8000001800000专业建设经费投入预算表单位：万元重点专业名称铁道交通运营管理专业建设内容资金预算及来源中央财政投入行业、企业投入学院自筹合计20212021小计20212021小计20212021小计校企合作制度与管理运行机制建设325005课程建设专业人才培养方案制订与实施33606课程建设2240004小 计551000010师资队伍与效劳能力建设专业带头人641010双师素质教师551000010兼职教师641000010小 计17133000030实训实习设备ZY-7型液压转辙机08880008ZDJ9型转辙机012121200012ZD6型电动转辙机03030300003064D半自动闭塞050505000050智能电源屏25H、15K0202000020ZPW-2000A自动闭塞4个信号
