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1、目录1 编制依据 11.1 编制依据 12 工程概况 12.1工程概况 12.2 加固范围 13 工程地质和水文地质 33.1 工程地质 33.2 水文状况 33.3 加固区域土层状况 44 施工部署 44.1 施工准备工作 44.2 现场场地布置和安排 44.3 施工机械计划 54.4 施工进度计划 54.5 施工劳动力安排 55、施工工艺 65.1 三轴搅拌桩施工参数 65.2三轴搅拌桩施工工艺 65.2 高压旋喷桩施工 95.3 加固效果检查 106 质量保证措施 116.1 工程质量目标 116.2 质量管理措施 117、安全保证措施 127.1 组织措施 127.2 用电措施 127
2、.3 消防安全措施 137.4 施工现场防护措施 137.5 操作措施 147.6 夜间施工措施 148 文明施工措施 148.1 场容场貌、文明建设措施 158.2 废土处理措施 158.3 地下管线保护措施 169 应急预案 169.1 物体打击事故的预防及其应急预案 169.2 触电事故的预防及其应急预案 17红旗南路站育梁道站区间始发端头加固施工方案1 编制依据1.1 编制依据1、红旗南路站育梁道站区间排版图2、天津地铁 6 号线工程岩土工程勘察报告理工大学站3、地下防水工程质量验收规范GB50208-2002；4、建筑地基处理技术规范(JGJ79 2002)；5、建筑基坑工程技术规范
3、(YB9258-97)；6、建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)；7、天津市地下工程型钢水泥土搅拌墙施工技术规程(DB/T29-145-2010)；8、国家现行的有关法律、法规、规程；9、天津市轨道交通建设有关规程、规定，安全、质量、文明施工管理文件等。工程概况2.1 工程概况红旗南路站育梁道站区间北起红旗南路与迎水道交叉口的红旗南路站，沿红旗南 路南行，最终到达位于红旗南路与育梁道交叉口的育梁道站。区间左线起点里程： DK24+279.545，终点里程DK24+756.593，区间长477.048m，其中短链0.0012m；区间右 线起点里程：DK24+279.545，终点里程D
4、K24+756.600，区间长477.055m。区间左线、 右线均设有半径 2000m 平曲线两处，区间间距 1315.7m 变化。区间纵断面为单向坡， 红旗南路站和育梁道站范围内纵坡坡度为2%。，区间左线的纵坡坡度分别为10.55%。、 15%。；区间右线的纵坡坡度分别为-2%o、10.549%o、15%o、2%o,区间顶部覆土均为10.50 16.26m。因区间长度小于600m，其纵坡为“一”字坡，故区间不需设置联络通道和泵房。本区间采用两台盾构机从育梁道站北端始发，掘进至红旗南路站吊出。2.2 加固范围1、设计方案红旗南路站育梁道站区间盾构始发端头采用三轴搅拌桩加固(850600)，加固
5、 体与地连墙的间隙采用高压旋喷桩加固(800500)。左、右线平面加固范围为11mX 12.2m，加固深度为隧道底部以下3m、顶部以上3m。加固平面图见图2-1，育梁道站始 发端头加固深度为19.612m，剖面图见图2-2；搅拌桩平面示意图见图2-3。加固范围内主要地层为：粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉质粘土、1 3 4 1 粉质粘土、粉质粘土、粉砂。2-1 2-2水泥搅拌桩及高压旋喷桩均采用 P.042.5 普通硅酸盐水泥。图 2-1 始发端头加固平面图000 00 000 彌 + 3.1-11.512O Ui图 2-2 始发端头加固剖面图60060060Qi1图 2-3 搅拌桩平面示意图2、
6、施工方案原设计高压旋喷注浆加固深度为隧道底以下3m,标高-16.7m，而底部标高-16.6 -19.1m为粉土层（2-1）、-19.1m-23.1m为粉砂层（2-2）,2-1粉土层和2-2 粉砂层透水性好、含水量大、为第一层承压含水层。为确保始发端头车站地下连续墙和 三轴搅拌桩加固区域夹层中的土体加固效果，预防在洞门破除中隧道底部承压水层水土 流失，优化补强原加固方案为：（1）将高压旋喷注浆加固深度调整至深度29.1m,调整后注浆加固至标高-26.1m, 加固深入粉质粘土（1）层3m。1层透水性差，为第一层承压水层的隔水层。（2）高压旋喷桩在东西侧地连墙形成包角，调整后数量为 62 根。见图
7、2-4。图 2-4 调整后的高压旋喷注浆平面图3 工程地质和水文地质3.1 工程地质 天津地处华北平原，属海积冲积滨海平原地貌单元，育梁道站场地的特殊土主要为人工填土。人工填土主要由杂填土和素填土组成，杂填土成分复杂，土质不均，结构 松散，工程性质较差，在表层普遍分布。素填土土质结构性差、不均匀。3.2 水文状况 天津的地下水受基底构造、地层岩性和地形、地貌、气象以及海进、海退等综合因素的影响，水文地质条件复杂。其中水上西路站地下水埋深较浅，下挖两米便可见地下 水，同时地层中存在承压水，最浅埋深约在 3m 左右。天津地区在天然条件下，总的地 下水补、径、排特点是：在水平方向上，浅层水和深层水由
8、北向南形成补给，在垂向上 下伏含水岩组接受上覆含水岩组的渗透补给。3.3 加固区域土层状况表 3-1 加固施工范围内主要地层表成因时代地层编号深度岩土名称含水层Qml1约1m杂填土潜水含水层2约 3.3m素填土Q43al1约 5.5m粉质粘土Q42m1约 10.0m粉质粘土4约 13.3m粉质粘土Q41h约 14.8m粉质粘土隔水层Q41al1约 19.5m粉质粘土2-1约 22.0m粉土第一承压含水层2-2约 26.0m粉砂4 施工部署4.1 施工准备工作1、临时用水（1）用水支管设置 从车站主体施工预留的接口接入。（2）施工排水布置 满足文明施工需要，施工污水不得流出施工现场，污染周围环境
9、，同时施工产生的 污水必须经沉淀处理后方可排入城市下水道，不得回渗入施工场地下。污水经沉淀处理 后用清水泵排入城市下水道。为防止施工车辆污染环境，施工车辆必须出入口处设洗车 槽，冲洗干净后方可出施工现场。2、临时用电 利用车站工区配置的独立供电变压器，工程总用电量包括动力用电与照明用电两部 分，为保证在突然停电的情况下，车站施工现场使用双电源，配备 1 台 250W 的发电机 组备用。施工用电配线采用埋地沿墙敷设方式，由高低压配电缆分路敷设到各分配电箱， 再由各分配电箱用电缆分路敷设到各开关箱及用电设备。沿墙敷设的用电配线用绳子固 定。电缆穿过施工道路时，采用埋地敷设，敷设深度为0.7m，电缆
10、外套防护套管，并在 电缆上下各均匀铺设不小于50mm厚细砂。4.2 现场场地布置和安排水泥搅拌桩及高压旋喷桩施工主要设施为水泥棚、搅拌棚等，并根据施工阶段不同 动态地优化布置场地，根据实际情况合理安排好工序，保证施工顺利进行。4.3施工机械计划 结合本次工程实际情况及工期要求，我部对本工程拟订配备的主要施工机具如下表 所示：表4-1施工机械设备表序号设备名称规格型号数量用电量备注1三轴搅拌桩机JB160-42M1台180kw/台2高压旋喷桩机1台三重管双高压3环保型水泥自动搅拌 注浆站MH-09R(09Q)1套105 kw/套含存浆桶、压浆泵、灰浆搅拌机 等设备4空压机0.9Mpa1台45 k
11、w/台5吊车25T1台/6全站仪瑞士徕卡TCRP1201+1台/4.4施工进度计划根据施工总体进度计划要求组织人力、材料、施工机械进场，并及时根据施工现场 实际需要进行调整，各种施工人员要配备充足，保持施工机械工作正常，各专业工种协 调施工。通过充足的人力、物力、财力的投入，保证整个工程优质快速、安全文明完成。表4-2施工计划表序号项目工稈量作业时间（天）备注1前期准备52三轴搅拌桩施工714根203高压旋喷桩62根104.5施工劳动力安排表4-3劳动力计划安排表序号职名工作内容人数备 注1专业班长抓生产进度、质量、全面组织管理2二班2机长负责本机施工、安全23钻工搅拌、喷浆及文明施工24电工
12、负责现场用电安装及安全用电15桩机卷扬工负责桩机操作、移位26吊车司机型钢起吊、重物搬运17测量员放线定位28辅助工搅浆，搬运等杂物工作45、施工工艺5.1 三轴搅拌桩施工参数表 5-1 三轴搅拌桩施工技术参数表项目技术参数水灰比1.5（根据试验结果调整具体参数）下沉速度（m/min）0.5 1提升速度（m/min）12注浆压力（MPa）0.3 0.8水泥掺入量强加固区域水泥掺量20%、弱加固区域10%搅拌桩桩体垂直偏差1/2005.2 三轴搅拌桩施工工艺图 5-1 三轴搅拌桩施工工艺流程图1、三轴搅拌桩施工顺序示意图三轴搅拌桩施工顺序采用方式：跳槽式连接,施工顺序如下图。牆工翩2a “ 施H
13、J叹序4匝序施工顺序3施工顾序乩图 5-2 跳槽式连接2、测量放线根据甲方提供坐标基准点、总平面布置图、线路中线、围护结构施工图，按图放出 桩位控制线，设立临时控制桩，做好技术复核单，提请监理工程师复核。3、障碍物清理因水泥搅拌桩要求连续施工，故在施工前应对围护施工区域地下障碍物进行探测清 理，如遇地下障碍物，待地下障碍物全部清除后，应用素土分层回填压实，每回填 50cm， 碾压一次，确保水泥搅拌桩体质量。4、开挖沟槽根据基坑围护边线用0.4m挖机开挖槽沟，沟槽尺寸为宽950X深1000mm,并清除地下障碍物，开挖沟槽土体应及时处理，以保证三轴搅拌桩正常施工。图 5-3 沟槽开挖示意图5、桩机
14、就位由当班班长统一指挥桩机就位，桩机下铺设钢板，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正；桩机应平 稳、平正，并用经纬仪或线锤进行观测以确保钻机的垂直度；三轴水泥搅拌桩桩位定位 偏差应小于 20mm。6、水泥土配合比根据三轴水泥土搅拌桩的施工特点, 水泥土配比的技术要求如下: （1）水泥掺入比的设计，必须确保水泥土强度，降低土体置换率，减轻施工时环 境的扰动影响。（2）根据设计要求并结合工程实际情况确定其基本配合比为：水泥采用标号P.O42.5级普通硅酸盐水泥，强加固区水泥掺量20%、弱加固区水泥掺量10%。（3）三轴搅拌桩施工时每班组需做同条件试块，水泥掺量为 20%的被加固土体，28 天强度达到设计要求不小于 1.0Mpa。（4）制备水泥浆液及浆液注入：a. 在施工
