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1、船舶修理协议 船舶修理协议委托方 协议编号：签署地点：承修方签署时间：年月日委托方委托承修方负担船工程，经双方协商一致，签署本协议，共同信守。第一条 工程范围承修方依据委托方提出的船舶修理工程单，经双方勘验查对签字后作为本船修理工程范围的依据。第二条 加减帐工程1.加帐工程应由委托方代表在开工后四分之一的工程期限内，以书面形式向承修方提出并经双方确定。若该加帐工程费用不超出本船总修理费的10%，且其单项工程不影响工程期限时，则承修方可按常规修理项目修理。若该加帐工程费用超出本船总修理费的10%，或委托方在开工四分之一工程期限后提出的加帐工程，且其单项工程将影响工程期限时，则根据详细情况，双方可
2、对修理价格和工程期限另行协商确定，并签定补充协议。2.减帐工程应由委托方代表以书面形式向承修方提出并经双方确定。若承修方对委托方的减帐工程项目已发生了成本费用，则该费用仍应由委托方负担。第三条 工程价款本船修理费（不含加减帐工程）预定为人民币?百?拾?万?千?百?拾?元，其最终总价按本船完工出厂的实际修理项目结算。第四条 工程期限本船定于?年?月?日进厂，?年?月?日开工，?年?月?日完工，工程期限合计?天，其中在船坞（船排和船台）时间为? 天。第五条 工程验收1.本船修理需提交船检局检验的项目应由委托方申请。单项工程修理完工或检验合格，由委托方指派代表签字验收。全部修理工程完工（或码头试验结
3、束）后，由双方代表签署船舶修理完工总验收书作为交船的依据。2.本船修理工程的技术要求和验收标准，按双方签署的技术协议实施。在试验和试航中，船检局及委托方提出的属承修方修理工程中的缺点和遗漏项目，承修方应立即修复和完成。若不属承修方修理工程的范围而又需要承修方修理时，则可按加帐工程处理。3.本船的码头试验、试航及其它相关试验，经报验合格后，承修方应在? 天内向委托方提供相关证实文件资料。第六条 质量确保1.本船修理完工验收后，经承修方修复的固定部件保修期为六个月，运动部件保修期为三个月。在保修期内，如属承修方的修理质量问题而引发的故障或缺点，承修方应立即给予无偿修复。2.若因委托方提供的配件、备
4、件和器材的质量问题或操作不妥而引发的故障、缺点和损失，则应由委托方负责。第七条 工程修理1.在船舶修理施工中拆下的废旧设备、材料及其它物品，除艉轴和推进器外，均应由承修方处理。若属委托方需要的旧件和设备，委托方应在拆卸前以书面形式向承修方提出并须经同意，拆卸后应立即运走。2.船舶在厂修理期间，非经承修方同意，委托方不得外雇劳动力在船上进行相关工程的修理。在不影响承修方施工的情况下，承修方应支持委托方船员的自修工作。但委托方必需在本船修理工程项目和进度安排以书面形式通知承修方。第八条 工程付款1.在本协议生效后，委托方应在天内即向承修方支付总修理费的40%的工程预付款 万元；在修理进度达成二分之
5、一工程期限时，委托方应向承修方支付总修理费的30%进度款万元；余款在完工后?天内一次结清。若委托方逾期付款，则应按人民银行逾期付款的相关要求办理。2.承修方凭结帐单由承修方开户银行向委托方开户银行托收。第九条 速修费和滞修费在船舶修理工程提前完工或逾期完工时，双方应向对方支付速修费或滞修费，其计算方法以下：承修方每提前一天完工，委托方按本船总修理费的?%向承修方另行支付速修费，但其最高金额不得超出总修理费的?%。确属承修方原因此逾期完工，则每逾期一天应由承修方按总修理费的?%向委托方支付滞修费，但其最高金额不得超出总修理费的?%。承修方应在结帐单中将滞修费自动给予扣除并通知委托方。第十条 消防
6、安全工作船舶修理期间的消防安全工作，必需严格实施中国交通部、公安部、船舶工业总企业1991年5月25日联合公布的船舶修理防火防爆管理要求。第十一条 争议的处理在实施协议过程中，双方如有争议应经过协商处理。若协商不成，则应将争议提交海事仲裁委员会，根据申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方都有约束力。第十二条 其它1.本协议未尽事项，可由双方另行补充协议，该协议和原协议含有相同效力。2.本协议自签章之日起生效。3.本协议正本一式两份，双方各执一份，副本?份，其中一份送承修方所在地的协议管理机关立案。若双方要求对协议进行鉴证，应在承修方所在地的协议管理机关办理鉴证手续。委托方承修方单位名称（章）单位名称（章）地址：地址：法定代表人：法定代表人：委托代理人：委托代理人：电话：电话：电报挂号：电报挂号：开户银行：开户银行：帐号：帐号：邮政编码：邮政编码：
