交通信号灯的起源

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1、交通信号灯的起源随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要, 第一盏名副其实的 三色灯(红、黄、绿三种标志 )于 1918 年诞生。它是三色圆形四面投 影器,被安装在纽约市五号街的一座高塔上,由于它的诞生,使城市 交通大为改善。黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎,他怀着“科学救国”的抱负 到美国深造,在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职 员。一天,他站在繁华的十字路口等待绿灯信号, 当他看到红灯而正要 过去时, 一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过,吓了他一身冷汗。 回到 宿舍,他反复琢磨,终于想到在红、 绿灯中间再加上一个黄色信号灯, 提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、

2、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上。中国最早的马路红绿灯,是于 1928 年出现在上海的英租界。路 灯从最早的手牵皮带到 20世纪 50年代的电气控制, 从采用计算机 控制到现代化的电子定时监控, 交通信号灯在科学化、 自动化上不断 地更新、发展和完善。道路交通安全法实施条例第二十九条 交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、 人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、 道路与铁路平面交叉道口信号灯。第三十条 交通标志分为:指示标志、警告标志、禁令标志、指 路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。道路交通标线分为:指示标线、警告标线、禁止标线。第

3、三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示:(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行 的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口, 非机动车和 行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、 行人通行的情 况下,可以通行。第三十九条 人行横道信号灯表示:(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横 道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。第四十条车道信号灯表示:(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;路灯(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。第四十一条 方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别 表示左转、直行、右转。第四十二条 闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行 人通行时注意观望,确认安全后通过。第四十三条 道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者 一个红灯亮时,表示禁止车辆、行人通行;红灯熄灭时, 表示允许车 辆、行人通行。注 : 本文版权归属 http:/ 道路交通标志牌,转 载须注明来源。

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