《油气码头护岸工程施工组织设计(DOC68页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《油气码头护岸工程施工组织设计(DOC68页)（69页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、港油库（8万吨级油气码头）护岸工程施工组织设计25 第一章、总 则1.1编制依据港业地块油库区各项目情况图，港业股份有限公司港8万吨级油码头护岸工程施工图阶段拟建场地岩土工程勘察报告，地质工程勘察院，3005年3月爆炸法处理水下地基和基础技术规程（JTJ/T-258-98）港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）水运工程测量规范（JTJ203-94）港口工程质量检验评定标准（JTJ211-98）爆破安全规程（GB6722-86）水运工程混凝土质量控制标准（JTJ269-96）水运工程混凝土施工规范（JTJ270-98）国家和行业其他有
2、关技术和标准1.2编制原则1.2.1严格遵守施工合同中的条款与规定的原则。在编制施工组织设计时，对本工程的施工范围、工程质量标准、工期安排及工程实施等，严格遵照合同规定。1.2.2 严格按设计要求及施工规范、质量评定标准组织施工的原则。按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精心组织、科学施工，坚持工程质量高标准，创优质精品工程。1.2.3 结合现场实际情况施工的原则。根据现场实际情况合理进行施工布置，安排施工顺序。在安全生产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，彼此减少互相干扰，合理调配人力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建环保和优化文明施工的环境。1.2.
3、4 采用先进施工设备和施工技术的原则。在编制施工工艺和施工方法时，充分利用国内外先进的生产设备和施工技术，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。第二章、自然条件2.1 地理位置港油库（8万吨级油气码头）护岸工程位于湾荃湾半岛石化仓储码头工程东侧，护岸由仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布。2.2 气象条件本区处北回归线南侧，属亚热带海洋性气候，阳光充足，雨量充沛，夏天炎热，冬短不寒，气候条件较好。2.2.1气温多年平均气温： 22.1历年极端最高气温：38.9 历年极端最低气温：-1.5 多年平均日最高气温35的天数：平均每年为21.7d。2.2.2降水本地区雨量充沛，降水多集中在56月
4、份。多年平均降水量：1989.4mm历年最大降水量：2646.2mm历年最小降水量：721.1mm日最大降水量：490.3mm 月最大降水量：936.0mm多年平均降水量25mm，每年平均出现28d。2.2.3相对湿度多年平均相对湿度为82，最大相对湿度达到100。 2.2.4雾况多年平均雾日18.8d，年最多雾日数为35d，10月至翌年3月间雾日占全年88。持续时间一般为46h，个别长达612h。2.3 水文条件2.3.1潮汐2.3.1.1潮汐性质本区属不正规半日混合潮型，每月有810d为日潮，2022d为半日潮。由于受地形影响，外海潮波传至大亚湾内变形较大，以致潮汐日不等现象非常明显。2.
5、3.1.2基面关系本工程采用当地理论最低潮面。根据霞海站资料分析，当地理论最低潮面在黄海基面下0.813m。即：黄海基面高程=当地理论最低潮面+0.813m2.3.1.3潮位特征值历年最高潮位：2.86m历年最低潮位：-0.24m年平均海面：1.17m最大潮差： 2.68m平均潮差： 1.28m平均高潮位：1.67m平均低潮位：0.64m2.3.2设计水位设计高水位：2.45设计低水位：0.40极端高水位：3.92极端低水位：-0.222.3.3波浪(1)波况湾湾口朝向SE，湾内有众多岛屿遮挡，波浪一般不大，其中湾湾口至马鞭洲，碧甲一带最大，霞海、亚婆角、喜洲等处波浪略小，湾西部的哑铃湾、湾一
6、带波浪最小。本海区波浪以涌浪为主，风浪为辅，全年常向SSE频率为30.8%；其次为S向，频率为11.6%。夏秋季常浪向为SE向，冬春季常浪向偏N。实测最大波高3.1m，波向为SSE向。年平均H1/10波高0.4m，H1/10波高2.5m波高仅在台风期间出现过3次。78级风时，实测波高H1/10为1.5m左右；1992年3次台风期间波高都在2.22.7m，全年波高H1/10在0.6m以下出现的频率为91.9%。(2)设计波浪要素见下表波向水位重现期H1%H4%H13%H(m)T(m)NE设计高水位50年一遇3.202.762.291.536.225年一遇2.932.522.091.385.8设计
7、低水位50年一遇2.992.612.221.525.925年一遇2.712.351.991.355.7SW设计高水位50年一遇2.802.401.981.315.725年一遇2.592.201.831.185.6设计低水位50年一遇2.572.231.881.275.625年一遇2.402.081.741.175.4SE设计高水位50年一遇3.623.152.651.787.425年一遇3.332.882.411.607.1设计低水位50年一遇2.932.572.191.507.425年一遇2.662.311.951.327.12.3.4海流本海区的海流以潮流为主，潮流为不规则半日潮流，平均潮
8、流流速为0.02m/s0.24m/s，为弱潮流海湾。涨潮历时为1418h，落潮历时为711h。潮流转流时，湾湾口西侧先涨后落，东侧先落后涨，形成一逆时针环流，历时1h左右。工程所在位置海流速小于0.2m/s。2.4 地质条件2.4.1地形、地貌湾三面环山南面向海，呈典型的“门”字型港湾。湾内水面平静，水域宽阔，南北长约19km，东西宽约10km。湾内大小岛屿密布，水深自北向南逐渐增加，至中部水深达-12-13m，湾底坡度平缓，以0.05的坡度向海湾口倾斜、至口门附近达-17-18m。该湾沿岸一带山丘连绵，东部岸线比较平直，浅湾较多，岸坡平缓，砂堤和泻湖发育；北部地势较低，岸坡平缓，溪沟发育，水
9、深较浅，多浅滩；西部岸线曲折，岬角和港湾相间，山势陡峻，岸坡较陡，深水近临岸边边。陆地地貌主要包括剥蚀丘陵、洪积扇、海积（泻湖、滨海）平原等。海岸地貌特征主要有岩滩、基岩砾石滩、砂质海滩、泥质海滩等。海域地形特点表现为西北高、东南低的趋势，地貌类型为水下浅滩，沉积物较细，主要为淤泥。2.4.2地质构造淤泥：灰绿色，饱和，流塑状，高压缩性，具腥臭味，易污手，含较多的有机质及贝壳碎屑.全场均匀分布,力学性质极差,为拟实施置换处理土层。层厚18.0021.05，平均厚度19.64，平均埋深3.43，顶板标高-2.23-1.50，平均标高-1.78。含水量74.7%、孔隙比2.051、塑性指数18.4
10、、液性指数2.55、快剪指标：凝聚力4.0kPa、内摩擦角20，固结快剪指标：凝聚力15.0 kPa、内摩擦角1 7.3，平均标贯击数N为14击，灵敏度为23。 粘上层：灰黄色，可塑，含褐黄色斑点，中等压缩性，平均厚度262m，平均埋深2307m，平均标高21.42m。主要物理力学指标平均值为：含水量292、孔隙比0827、快剪指标：凝聚力370kPa、内摩擦角183，平均标贯击数为97击。 为扩岸结构的持力层。 含粘性土质砾砂：灰色，松散稍密状，低压缩性，土层由砾、砂、粘性土组成。此层局部有分布，平均厚度269 m，平均埋深2678m，平均标贯击数为141击，力学性质较好。 残积粘土：褐黄色
11、，铁、泥质胶结，硬可塑状，中压缩性，原岩结构可辨，土质较均匀，含铁锰质氧化物斑点渲染，偶含砾。此层全场均有分布，层厚060535m，埋深较大，平均标贯击数为205击，力学性质好。 强风化凝灰质砂岩：褐黄色，青灰色，紫红色，泥、铁质胶结，岩芯手可折断，裂隙极发育。本次勘察中所有钻孔均有揭露，未揭穿，顶板标高3083一2460m，标准贯入击数为5391击。第三章、工程概况。第三章、工程概述3.1工程简介港位于东经11432，北纬2232,地处市南面，北隅的哑铃内。港口与周边地区、经济腹地之间集疏运方便快捷。本工程位于湾荃湾半岛石化仓储码头工程东侧，护岸由石化仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布，全
12、长300。该港区主要为石油化工港区，为缓解目前石化供应的紧张的局面，必须有相应的石油化工的储备地（油库），为给油库的提供必须的建设场地，需要首先形成围堰后再进行陆域形成。同时，护岸工程的建设必须兼顾未来油气码头的建设。3.2交通、供水、供电、通讯条件3.2.1交通本工程周围交通条件比较便利。3.2.2供水、供电施工现场用水、用电由业主接到在适合的地方，我方自备线路进行引接。3.2.3通信采用固定电话、传真、无线电话、电话上网进行通信。3.3材料本工程需要大量的开山石、块石。大亚湾周围有大量的石山在开采，故在当地购买，确保每日供石量满足工程各阶段的进度要求。第四章、施工总体布置4.1施工总体平面
13、布置1.施工总平面布置图详见“第十四章 附图表”。2.项目部利用原惠州港改造项目项目部。项目部布置图详见“第十四章 附图表”。4.2项目经理部因我公司在港的港改造项目已经接近尾声，此项目部占地面积较大，办公设施、生活设施较好，故我方可以利用此项目部，具体安排可与业主协商。4.3消防在现场生活设施、材料仓库等的醒目处配备足够的干粉灭火器。4.4防暑在夏季天气炎热，定时供给工人清凉饮料等，防止中暑。第五章、总体施工工艺和施工总说明5.1总体施工顺序和施工总流程5.1.1总体施工顺序本工程分为南护岸和东围堰两部分，首先进行的是AB段南护岸和DE段东围堰的施工。AB段南护岸由A处向东施工，DE段由E向
14、南施工至B点。然后进行BC段南护岸和BD段东围堰的施工，完成整个工程。施工顺序划分见下图：5.1.2护岸断面施工顺序首先进行开山石抛填，抛填至一定标高后，采用“控制加载爆炸挤淤置换法”进行爆破挤淤，使海堤沉降至设计断面。然后进行理坡与护面块石的安放。在堤顶砌筑胸墙，然后进行胸墙回填，最后在胸墙顶现场浇注C30砼压顶石以及后方干砌块石的施工。具体施工流程详见下图：护 岸 施 工 总 流 程 图5.2总体施工方法概述5.2.1控制加载爆炸挤淤置换法爆炸采取堤头爆填、两侧爆填两道工序，并进行爆破参数设计。5.2.2块石垫层理坡严格按照设计的块石规格进行理坡，因为设计中的块石粒径较大，因此中间的缝隙应用相应的粒径的块石填充。5.2.3现浇胸墙整平胸墙下面基础，严格按照相应规范进行砌筑。5.2.4 C30砼压顶浇注前
