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1、2009年达陕高速公路半年绩效考核会上项目经理代表的发言稿来源：达陕高速公路D5合同段中铁二十四局集团项目经理部 王正荣时间：2009-9-15 11:47:06尊敬的各位领导、各位同仁： 下午好！ 今天，我代表达陕高速公路D5合同段中铁二十四局集团汇报半年来项目管理工作情况。项目管理是个大课题，它涉及面很广，所做的工作距离达陕高速公路建设指挥部和中铁二十四局集团期望和要求相差甚远，同时和其他参建的合同段兄弟单位相比较也存在很多不足之处，现将D5合同段的工作思路和半年工作作个简要汇报： 一、认真研究，合理布局 大家都知道，下棋最讲究布局，一个好的布局已为赢得这盘棋打下了坚实的基础。而一个项目好
2、的布局、合理安排必将是保证这个项目的工期、质量、安全、效益目标最优化的先决条件，否则这个项目的将会失败，即或是不失败，在管理的过程中一帮人也会手忙脚乱，必定达不到目标最优化。 我们D5合同段施工里程全长6.79km，线路基本情况是：路基桥隧道桥隧道隧道桥路基；其中：路基占全长的19.8%；桥占全长的20.2%；隧道占全长的60%；桥隧共占全长的80.2%。根据桥隧比例较大这种情况，项目部进场后，先后多次对施工沿线的水文、地质地貌等情况进行了详细调查。认真分析、研究了D5合同段施工里程内构筑物分布、电力资源、道路状况、及物资供给等情况，将我部承担的任务划分五段来施工。其划分的理由主要考虑了以下几
3、点： 1、精简机构，减少管理层次； 2、施工的必要条件得到保障，充分考虑到电力、道路、作业人员、机械设备配置及其他临时设施、场地布置等情况； 3、尽量减少各分部之间施工交叉干扰； 4、各个分部承担的任务要满足D5合同段整体工期要求。 总之，合理布局的目的是使一个项目的施工场面逐步实施、在最短的时间内全面打开，资源得到最大利用，成本得到有效控制，工期得到最佳保障。从这半年多的实施情况来看，我们布局的合理性已逐步得到证实，也为满足合同工期要求奠定了坚实基础。 二、突出重点，纲举目张 我这里说的重点，是整个施工安排的重点，也就是平常所说的关健线路。我们D5合同段重点在：起点坟家园大桥的施工（因为我们
4、架桥是从标头到标尾的架桥顺序）；制梁场的建设；池家河隧道的贯通（标尾桥梁要通过隧道、也是全线的控制性工程）；清沟湾大桥高墩的施工。从进场以来，项目部围绕这几个重点作了大量的工作（这主要包括地方协调、设备、人员、物资、技术的保障），倾注了很多的心血。同时，也得到了建设单位领导、专业人员、监理及地方政府等单位的大力支持，解决了施工技术方案，红线内用地，便道用地，以及杆线、房屋拆迁等等问题和困难，才使我们的工作得以顺利进行。 到目前为止，第一个重点：制梁场建设正在制作台座和场地硬化工作，力争在8月中旬台座和场地硬化完毕，确保9月中旬龙门吊安装完毕，开始制梁；10月下旬开始有梁可架。第二个重点：坟家园
5、大桥除隧道内4根桩基暂时无法施工外基本完工，墩柱已完成大部分，现主要抓紧余下的墩柱、中系梁和盖梁的施工。力争10月中旬、最晚不过10月下旬坟家园大桥下步构造全部完工，10月中、下旬开始架梁，年底前坟家园大桥铺架完毕，为下步祝家渡大桥架梁打下基础。第三个重点：控制性工程池家河隧道两个分部分别从进、出四个洞口同时施工，从今年24月份4个洞口陆续开工以来，累计进尺1250米，由于围岩较差，并与原设计不符，进度达不到原计划要求，按现每天进尺速度，明年6月份贯通。第四个重点：标尾清沟湾大桥便道已基本修筑好，近10天以内将会通电，技术、机械设备、人力、物资已基本供给准备就绪，8月上旬开始施工。至此，最后一
6、个施工点已开工，我们D5合同段所有作业面已全部打开，其他工作便同步有序进行，现在我们只要不断地调节人力、机械设备、保障物资供给和技术加强，施工将不断地向纵深发展，使D5合同段总工期有了保障。这些得益于我们前期的合理布局，抓住了重点，打开了全局。当然更离不开达陕公司、监理单位、地方政府等单位对我们的大力支持。 三、精心组织、脚踏实地、稳扎稳打 以上的工作只是一个较为良好的开端，更多的困难和问题还在后面等着我们。为此，项目部全体员工要保持清醒的头脑和高度的责任感，要使这良好的开端向纵深发展下去，才能保证在合同工期内兑现，所以项目部必须做好以下工作： 1、继续创造一个良好的施工外部环境，以保证施工顺
7、利进行 主要是加强和地方政府的联系与沟通，取得他们的支持，协助地方政府、建设单位解决老百姓因施工造成的实际困难和问题；进行下一步的一些施工方案优化工作，尽最大努力协调各方面的关系，使大家的思想能基本上得到统一，维护好各方面的关系和利益。 2、建立一个和谐的团队 在员工管理上，要积极创造学习条件，提高员工的业务水平，同时要进一步做好组织和规划、团队的建设和项目班子建设等一系列工作，保证所有人员的积极性都得到最有效的发挥，真正使项目部成为“来之能战，战之能胜”的优秀施工管理队伍。 3、合理利用资金、保障物资供应及劳务人员工资 根据施工计划编制材料计划、资金使用计划，优先保障主要材料、市场短缺材料的
8、资金，保障劳务人员工资及时发放到位。 4、合理调配人、机、物 上足机械设备和作业人员、特别是技术工种人员，定期召开施工调度例会，下达施工计划，根据施工计划准确及时编制材料计划，保证材料供给到位。总结分析影响进度的原因，针对性的提出解决方案并合理调节进度计划，强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋策，深入施工现场，强化监控落实，及时解决问题，避免延误施工进度。 5、技术保障 优化施工方案，建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全质量等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。 6、安全
9、、质量、工期保障 强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项责任制。抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，确保工程顺利开展。定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常的施工争取时间。 我们深知达陕高速公路建设的重要性、时间紧迫性、问题复杂性（主要指地质、社会环境差等因素），但我们更知我们合同段在今后的工作工作中面临众多困难，（如我们合同段标价低，面临城区施工干扰大，还没有暴露的复杂地质等技术问题），但我们中铁二十四局是重合同、守信誉的优良单位，局领导对我们D5合同段高度重视，极其厚爱，在人力、物力方面给予了倾斜，并多次亲临现场检查、指导工作，多次提出单价低是市场经济的结果，我们无能为力，但我们有能力优化施工方案，合理缩短工期，精打细算从而有效控制成本。我深深的相信，有我们中铁二十四局着后盾，有在座的建设单位领导、监理单位对达陕高速公路建设的支持和高度的责任感，有参建的兄弟单位通力合作，有我们D5合同段全体员工的齐心努力，诸多困难和问题都会迎刃而解，从而保证在合同工期内，按建设单位提出的“优质、高效、环保、示范”建设理念，我们一定会打造一条优质的达陕高速路，完成我们的历史使命，最终向建设单位交一份满意的答卷，这才是我们最终的目的。
