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1、XX市轨道交通4号线一期 土建工程一标段XX站钢筋笼吊装方案 编 制： 复 核： 审 核： 中国建筑股份有限公司XX市轨道交通4号线一标第四项目经理部九月目录第一章 工程概况1一、工程简介1二、钢筋笼简介2第二章 吊装施工方法2一、钢筋笼吊装方式2二、吊点、吊距3三、吊装作业顺序4四、场内钢筋笼运送5第三章、吊装安全保障措施6一、吊装安全施工组织机构6二、吊装前准备7三、吊装安全技术保障措施7第四章、吊装安全防止及应急解决措施10一、钢筋笼严重变形散架10二、钢筋笼脱落11三、吊机倾覆11四、吊装落物砸人的防止措施11第五章、吊装验算12一、施工用汽车吊参数12二、汽车吊起吊钢筋笼验算13三、
2、钢丝绳强度验算15四、卸扣验算16XX站钢筋笼吊装方案第一章 工程概况一、工程简介【XX站】位于银杉路与观沙岭路、杜鹃路十字交叉路口，沿银杉路南北向布置，为XX地铁4号线与长株潭城际线XX站的换乘站，拟采用通道换乘。车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用10001200（局部1300）的钻孔灌注桩，桩间采用800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑，钢支撑采用609mm，t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右，位于道路两侧，对道
3、路交通影响较小，采用明挖顺做法施工，附属围护结构采用8001100围护桩，桩间采用600的三重旋喷桩阻水。1号风亭采用1道砼支撑+1道钢支撑，钢支撑采用609mm，t=14mm钢管作为内支撑。其余附属基坑采用1道砼支撑。其中钻孔灌注桩底端嵌入盾构范围掺入玻璃纤维筋，以方便后期盾构穿出。车站具体平面位置示意图如图1-2所示：图1.1 XX站平面位置示意图二、钢筋笼简介 【XX】站围护结构共包含382根灌注桩，钢筋笼长度最大为21.65m，长度最小为16.8m，单根桩钢筋笼重量最大为1.7t、长度为21.65m。 第二章 吊装施工方法一、钢筋笼吊装方式钢筋笼最大长度为21.65m，最大重量为1.7
4、t。为满足最不利条件下的钢筋笼吊装规定，我单位拟定采用双吊机抬吊方式（两台25t汽车吊配合）进行钢筋笼吊装施工。吊装工况环节如下表：表2.1 吊装工况图表环节图示简述第一步平吊：两台汽车吊同时起吊钢筋笼脱离地面第二步起吊：主吊缓慢提钩，副吊缓慢下钩，保证钢筋笼不触碰地面。第三步完毕起吊：待钢筋笼完全竖直后，副吊继续下钩，拆副钩。起吊钢筋笼时，两台汽车吊中一台作为主吊，一台作为副吊。主吊机吊点位置设立钢扁担分两个吊点，两个吊点对称分布钢筋笼两侧靠外两点，副吊机吊点位置一个吊点，副吊吊点位于钢筋笼最上部主筋，以防钢筋笼起吊过程旋转且吊点位置均设立加强箍。吊装时主机吊钢筋笼顶端，副机吊钢筋笼底端，主
5、、副机就好吊装位置后，同时起吊提钩脱离地面，待检查完钢筋笼牢固性后，主机先起吊，随着钢筋笼的竖起，副机保持吊点以一定速度向主机移动，并保持钢筋笼下端离地0.30.5m，不使其地面拖曳，以免导致下端钢筋弯曲变形，直至协助主吊机将钢筋笼完全吊直。最后由主吊下放钢筋笼。吊装过程为了不使钢筋网在空中晃动，其下端可系绳索用人力控制，同时必须注意不要因起重臂摆动或其他影响而使钢筋笼产生横向摆动。二、吊点、吊距 假如吊点位置计算不准确，对钢筋笼会产生较大挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊，甚至会导致事故发生。因此吊点位置的拟定是吊装过程的一个关键环节。吊点的选择要根据吊物的几何构造、重心位置等因素
6、考虑，保证起吊物品的平稳。吊距的选择除保证吊物稳定外，还应保证吊机钢丝绳与重物的夹角不小于30。现以重量最长的灌注桩钢筋笼为例作以下阐述。基本数据：钢筋笼长度21.65m，钢筋笼直径1m；钢筋笼重量约1.7t。根据钢筋笼重量以及现场吊机的实际情况，钢筋笼采用主辅吊配合起吊，在顶部及底部纵向方向各选择一点作为吊点，可简化为如图2受力形式，其弯矩如图3所示。图2.1 钢筋笼纵向吊装受力简图图2.2 弯矩图根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小，则：其中：；又则有上三式解得；考虑利于吊装施工，顶部与底部吊点距离钢筋笼端部长度为。三、吊装作业顺序1、起重司索工由具有类似工程施工经验的专业司索
7、工担当，规定对整个吊装过程有清楚地思绪，提前预测吊装过程中也许出现的各种问题，并有相对的应对措施。2、吊装作业的顺序（1）吊车进场，选好立脚点。（2）根据计算好的吊点位置安装好卸扣和钢丝绳。（3）一方面，启动吊机，匀速缓慢地将钢筋笼吊起离地面2050cm停止提高，进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性、有无杂物附着在钢筋笼上。确认无误后方可再作业。对于有晃动的钢筋笼，必须用拴拉绳来控制其稳定。然后匀速缓慢地起升钢筋笼。提高钢筋笼的时候，副吊稍微慢慢压臂，减小吊臂幅角；主吊把钢筋笼端头吊起，直到把整个钢筋笼起吊垂直。（4）然后慢慢回旋吊臂，并在笼底部左右两侧扣上
8、麻绳，用以控制钢筋笼，保证钢筋笼不左右前后晃动。直到把钢筋笼吊到孔位正上方对准孔中心，在司索工的指挥下慢慢将钢筋笼放入已成孔内。（5）当钢筋笼下放差不多到了顶端吊点的位置时，停止下放，用两条槽钢横穿钢筋笼，然后继续慢慢下方直至钢筋笼架于槽钢上，卸下所有扣环，两侧两个吊点移扣在钢筋笼顶端吊筋上。继续将钢筋笼吊起，取出槽钢，然后慢慢下放整个钢筋笼。（6）钢筋笼下放到位时，采用槽钢将钢筋笼卡到护筒上，并检查核对钢筋笼位置准确。（7）卸下扣环、钢丝绳，整个吊笼完毕。四、场内钢筋笼运送 根据施工场地平面布置，钢筋加工场离部分灌注桩成孔位置较远，需要在场内运送。场内运送将制作运送平板车，平板车可拆分，按6
9、米1节，宽2米，共4节，并设立专用运送通道。如图：图2.3 运送车图运送通道如下图中红色区域：图2.3 运送通道图五、吊装过程中起吊钢筋笼平稳措施1、起吊重物前，重物应用钢丝绳绑扎平稳、牢固。2、重物提高和降落速度要均匀，严禁忽慢忽快和忽然制动，。3、左右回转动作要平稳，回转未停稳前不得作反向动作。4、若吊物有晃动时，须用事先绑好的拉绳加以控制。5、雨天作业时，应先通过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。6、风力达六级以上时，严禁进行吊装作业。7、试吊过程：钢筋笼起吊离开工作平台，在钢丝绳绷紧，且达成极限受力状态时，观测钢筋笼的变形情况，分析下一步起吊的可行性；钢筋笼起吊1020cm时，观
10、测钢筋笼的变形情况，假如钢筋笼变形严重，不适合再起吊的情况下，应立刻终止起吊；钢筋笼起吊11.5m时，再次观测钢筋笼的变形情况，钢筋笼变形情况、吊装设备状态良好，处在可控状态方可进行下步操作。第三章、吊装安全保障措施一、吊装安全施工组织机构（一）施工人员小组组长： 副组长： 成员：司索工、吊车司机等（二）施工安全管理小组组长： 副组长： 成员： 二、吊装前准备（一）熟悉吊装作业环境1、弄清作业现场内的各吊车作业点平整状况，不平整地方需平整，软弱地面需加盖钢板。2、弄清作业现场的水电、电讯电缆、管道情况，如不可拆移需做好保护。（二）吊装工序交底1、吊装作业前，应先检查人员配备是否齐全，是否持证上
11、岗。2、须由项目技术、安全负责人进行书面和口头交底，监理全程旁站监督，交底人和被交底人必须署名确认后方可起吊。3、交底内容除涉及吊装作业工序外，还应有：施工场合、作业环境和季节性特点的安全注意事项。(三）吊装作业的通讯工具与联络方式必须配备哨子、对讲机等通讯工具。司索工通过哨子提醒驾驶室操作人员注意其手势。司索工站在安全合适的角度，通过手势同操作人员进行联络，协调配合保证吊装作业的安全进行。三、吊装安全技术保障措施（一）钢丝绳的安全使用及报废 1、为保证钢丝绳使用安全，必须在选用、操作维护方面做到下列各点：（1）选用钢丝绳要合理，不准超负荷使用；（2）经常保持钢丝绳清洁，定期涂抹无水防锈油或油
12、脂。钢丝绳使用完毕，应用钢丝刷将上面的铁锈、脏垢刷去，不用的钢丝绳应进行维护保养，按规格分类存放在干净的地方。在露天存放的钢丝绳应在下面垫高，上面加盖防雨布罩；（3）钢丝绳在卷筒上缠绕时，要逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝。2、钢丝绳出现下列情况时，必须报废和更新：（1）钢丝绳断丝现象严重，断丝数在一个节距中超过10；（2）断丝的局部聚集；（3）当钢丝磨损或锈蚀严重，直径减小达成其直径的40时，应立即报废；（4）钢丝绳失去正常状态，产生死弯、结构严重变型绳芯挤出等情况时，必须立即报废。（二）安全技术教育和安全技术交底根据现场施工条件的实际情况，项目部对起重吊装作业人员将进行定期和不定期的安全
13、技术培训和教育。（三）吊装作业警戒区的设立与警戒人员1、起重吊装作业前，应根据施工组织设计规定划定危险作业区域，设立醒目的警示标志，防止无关人员进入。2、除设立标志外，还应视现场作业环境，专门设立监护人员，防止高处作业或交叉作业时导致的落物伤人事故。3、钢筋笼起吊过程中，专职安全员必须到位，进行全程旁站，发现安全隐患立即制止，整改后方可继续作业。（四）起重吊装安全操作规程1、起重设备司机必须通过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。 2、必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。3、工作前必须检查各
14、操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运营。4、司机与起重工必须密切配合，听从司索工的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现司索工手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。5、起重机在运营时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。6、在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。7、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的
15、情况下方可继续工作。8、起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，严禁同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。9、起重机不得在斜坡上横向运营，更不允许朝坡的下方转动起重臂。假如必须运营或转动时，必须将机身先垫平。10、起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。11、起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。12、起重机严禁超载使用。假如用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物
