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1、ZYJ7-B220+140/1810+4070型转辙机（带SH6转换锁闭器）及控制电路（动作杆与表示杆用连接板连接）一、ZYJ7型电液转辙机1、ZYJ7型电液转辙机结构及工作原理ZYJ7型电液转辙机由主机和SH6型锁闭转换器两部分组成，分别用于第一牵引点和第二牵引点。ZYJ7型电液转辙机由主机主要由电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆、动作杆、等部分组成。主机结构：ZYJ7型电液转辙机外形及结构图1、表示杆2、安全接点3、电机4、注油孔5、溢济阀6、油泵7、油标8、接点组9、保护10.一动调节阀11、油c12、油杯13、二动调节阀14、锁闭柱15、空动油肛16、动作板17、滾龙18、
2、开关19.锁栓20、动作杆ZYJ7型电液转辙机外形及结构图】、保护管2、油缸3、油杯4、挤脱接点组5、检查柱6、动作板7、滚轮8、表示杆9、动作杆10、锁块】1、锁闭铁SH6型锁闭转换器（亦称副机）主要由油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成。5ZY（J）7型电动液压转辙机由ZY（J）7型电动液压转辙机（亦称主机，用于第一牵引点）和SH6型转换锁闭器（亦称付机，用于第二、三等牵引点）组成主机与付机共用一套动力系统，两者间用油管相连。外形参见下图：-p-竺-1J!cr.-.i-|Jii.HMlEl?0J,r必”仲AJJ?|.r-i-J5JJO-l-kJc!JEJi-JOO2、ZYJ7型电液转辙机各部
3、件(1) 、电动机：采用三相交流电动机，型号为Y90S-6-5B35。额定电压380V。额定电流2.2A。电动机将电能转变为机械能，为整机提供动力。(2) 、油泵：采用双向斜盘轴向柱塞式油泵。(3)、油缸：油缸由活塞杆、缸座、缸筒、缸套、接头体、连接螺栓和密封圈组成。油缸运动用来推动尖轨或心轨转换。油缸用来将注入缸内的的液压力转换为机械力。(4) 、启动油缸启动油缸有缸体、缸筒、柱塞、垫圈及O型圈组成。启动油缸由两个接头阀将油路板与缸体上的两个孔连接起来，使得其在油路中与油缸并联。柱塞和缸筒位于启动油缸内。启动油缸的作用是在电动机刚启动时给一个小的负载，待转速提高、力矩增大时在带动负载，来克服
4、交流电动机启动性能不足的问题。(5) 、单向阀：由阀体、空心螺栓、钢球、O型圈、挡圈等组成。单向阀能使正向的液压油流畅通，方向的液压油流则被关闭而不能通过。(6) 、溢流阀：溢流阀主要由阀体和阀芯等组成，溢流阀的作用是，通过调整弹簧弹力，保证油路中的液压油的压力不超过一定的限值，以防止道岔转换受阻时，电动机电源没被断开时油路中油液压力不断升高而损坏各部液压件；当道岔转换到位而电动机仍没有停转时，使高压油释放压力，经回油管回油箱。(7) 、调节阀：调节阀(调节螺柱)用来改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。(8) 、节流阀：设在主机油缸活塞杆的两端，用来调节进入主机油缸液压油的流速。(9)
5、 、滤清器：滤清器也称滤芯，用来防止杂物进入溢流阀及油缸，造成油路卡阻，以保证油路系统的可靠性。(10) 、推板：推板时嵌在油缸套上的矩形钢板。突起的斜面动作时推动锁块，从而使动作杆运动。(11) 、动作杆：方型动作杆上装有两个两个活动锁块，与油缸侧面的推板配合工作。(12) 、锁闭杆：主机的伸出与拉入位置各设一根锁闭杆，外端通过长、短外表示杆与尖轨相连。(13) 、表示杆：副机的伸出与拉入位置各设一根锁闭杆，外端通过长、短外表示杆与尖轨相连。(14) 、接点组：电液转辙机可采用普通自动开闭器，也可采用沙尔特堡S800aW40速动开关。(15) 、挤脱器：挤脱器安装在SH6型转换锁闭器上。挤脱
6、器与锁闭铁经定力机构与机壳连在一起。当道岔被挤时，转换接点组断开表示电路，及时给出表示。另外，道岔被挤时，表示杆的移动也能及时断开表示，可以说是双重保护。ZYJ7型电液转辙机的油路系统1、ZYJ7型电液转辙机的油路系统的组成ZYJ7型电液转辙机的油路系统为闭式系统油路系统可分为四个部分：动力源、操纵控制装置、执行机构和辅助装置。油泵是整个系统动力源，用以将机械能转变成液压油的压力能。调节阀、单向阀、溢流阀等组成操纵控制装置，用以调节液压油的压力、流向和流量从而实现不同的工作循环。油缸是系统的执行机构，可以把液压油的压力变成机械能。滤清器和油池时辅助装置。2、ZYJ7型电液转辙机的油路系统的动作
7、原理当电动机带动油泵逆时针方向旋转时，油泵从油缸右侧腔内吸出油，泵出的液压油经活塞杆中心圆孔注入油缸的左腔，即左腔内为高压油，由于活塞杆固定不动，所以高压油推动油缸向左移动。3、ZYJ7型电液转辙机液压传动的优、缺点优点：(1)借助于油管连接可方便地布置传动机构。(2)同样情况下，液压传动装置重量轻、结构紧凑。(3)可方便地实现无级调速，调速范围大。(4)工作平稳、无冲击，易实现过载保护。(5)以油为介质，相对运动表面可自行润滑，使用寿命长。(6)借助各种控制阀，可实现运行自动化。尤其采用电、液联合控制，可实现高程度的自动控制。缺点：(1) 传动效率低，75%80%有泄露，导致场地污染，引起火
8、灾等。(2) 受温度变化影响大，温度上升，粘度下降，导致泄露变化。(3) 制造精度高，价格昂贵，使用和维修水平要求高。(4) 对污染敏感：污染油元件堵卡、堵塞、磨损性能变坏，寿命降低甚至损坏。4、ZYJ7型电动液压转辙机的特点(1)整套系统重量轻、安装简便灵活、易于维护、维修工作量小。(2)具有双杆锁闭功能。(3) 两点间采用油管传输，可避免机械磨损和旷动，安装简便，维护工作量小，适用于多点牵引。(4) 采用两点式多点牵引时，SH6转换锁闭器与信号楼间不必铺设电缆，也不必增加控制电路和电源容量，投资较小。(5) 采用铝合金壳体，使整机重量轻，机械强度高，便于施工安装。(6) 整体采用了液压传动
9、、机械锁闭，达到磨损小，寿命长，锁闭可靠。(7) 油缸的密封采用了国际先进的填充聚四氟乙烯组合密封，密封性能优良，寿命长，耐候性好。(8) 采用了专利技术的新型油泵，传动摩擦部位采用了复合减磨材料，提高了效率，单线电阻达到了54Q，技术指标达到国际90年代先进水平。(9) 排故接点采用全封闭和圆弧接点两种结构，全封闭接点采用德国沙尔特堡开关，不需清扫，但实践证明，其不适合中国的气候环境，目前生产的已全部是圆弧接点。为确保一二期转辙机的使用，目前正在大量被换下，换上圆弧接点。(10) 机内配线采用F-46镀银氟塑料0.75mm2多股软线，适用范围广，阻燃，端头采用国际通用的冷压端头，采用定力压钳
10、压接工艺，保证了质量，线号采用定码套管，便于现场维护检查。(11) 溢流压力稳定易调整，不受气候、温度影响。(12) 电机采用380V三相交流，基本做到无故障、寿命长。(13) 密封采用空军标准，其技术指标达到战斗机10年，其它飞机15年的要求，完全满足长寿命的要求。（14）挤脱连接器采用了新型的环形弹簧，耐疲劳，寿命长。（15）油箱内增加了吸泥磁钢，提高了系统工作的可靠性。（16）油缸进口增加了过滤器等。（17）接头采用万特塞长套式管接头。二、ZYJ7型电液转辙机控制电路目前，zYJ7型电动液压转辙机及其SH6型转辙机已在我国干线铁路上得到广泛使用，以性能可靠、KZ检修工作量少、操控方便等特点满足了铁路运输安全的要求。由于该型转辙机控制电路比ZD6系列转辙机控制电路复杂。控制电路原理图如下所示：1tQXK?4BMJ(DOLTTJ创
