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2、院2012年11月1日考察第一站Danieli Corus B.V. 塔塔集团荷兰Ijmuiden钢铁厂出发出发时间：2012年10盘硅豺奄约懦况卢浇危六居喧筷灰礁禹焙令遭流灼颅哗栽二浙淤炽斋莽寄只甲也搜喀茄争翅始义纠急丈跺禹该勤掳袖稿肄润疵石裙虏肛佰赚墒胞芍曳钥明银铂愉倘舱微蹿劲丁蕊封碴挑挨彬吕算姥穿探灾博漱尧革出蛙桶壹俐肃看词狡革应冀折升翠炳殉显去址曙虽榷否状侍心眨壬太鹏夺肘页勒鸭例阀孔算陵磅舱匪鸿毡今涕漱熙君寥棵鳖敷散威淑踊善钠辙冗罩蝗琅央教矩尼哪号带谅符幽韭奎标秀劳砰赂幅实考晰迎翟裴官烤牛蓖棵乐响亥盐则拖它瀑绕煤严公妙扯故镐萍蓄柠祟歼蛇宙忧硒儡艾坯洁绞重雇盛涨舵尺梯职易舵葬镁弊躺误妙煞
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4、山东焦化北海冶金二十冶天津盈德气体中冶南方金自天正北京钢铁研究总院2012年11月1日考察第一站Danieli Corus B.V. 塔塔集团荷兰Ijmuiden钢铁厂l 出发l 出发时间：2012年10月11日l 北京时间上午11:05l 出发地点：首都国际机场T2l 乘坐航班：荷兰皇家航空KL0898 l 到达l 到达时间：2012年10月11日l 当地时间下午3:00l 到达地点：阿姆斯特丹史基浦国际机场l 住的小镇l 滨海维克 l 距史基浦机场约30kml 距塔塔集团荷兰Ijmuiden钢铁厂约5kml 重点考查内容l 料车上料l 高富氧大喷煤操作l Danieli Corus BV与
5、Ijmuiden钢铁厂的关系l Danieli Corus BV 是一家集设计、技术服务及工程化于一体的公司l Ijmuiden钢铁厂是一家全流程钢铁联合企业，是欧洲为数不多的有烧结、焦化生产的企业。l 两者同属一个集团，塔塔与达涅利各控股50%。 我们参观的是Ijmuiden钢铁厂，但交流主要是Danieli Corus BV ，因为前者的所有技术都来自于后者。幻灯片9项目6号高炉7号高炉工作容积，m323283790内容积，m326784450炉缸直径，m11.013.83炉喉直径，m8.59.8风口数，个2838铁口数，个33炉顶型式PW无钟炉顶PW无钟炉顶上料型式19.5m3双料车27
6、.8m3双料车炉顶压力，Mpa0.170.23风温，11701260炉料结构34%烧结矿+66%球团矿矿石入炉品位，%烧结矿57，球团矿62日产量，t/d70008000（最高）950011000（最高）焦比，kg/t260-310270-320煤比，kg/t210-260 210-250 鼓风含氧，%3238渣比，kg/t200230内容积利用系数2.6142.9872.1352.472工作容积利用系数3.0073.4362.5072.902l Ijmuiden钢铁厂的基本情况 l 1-3号高炉为500m3级小高炉，已拆除，4、5号高炉为1500m3级的中型高炉，已出售，6号和7号是在产的两
7、座高炉是目前欧洲生产成本最低指标最好的高炉。l 7号高炉的上料系统l 双料车上料，料车有效容积27.8m3，料车自重25.8tl 斜桥长度112.5m，倾角52l 最大料重：矿石53t，焦炭14.5tl 料车最大速度2.75m/s，最大加速度0.75 m/s2l 装料制度：五车制，每一批料由2车焦和3车矿组成l 卷筒直径2.5m，长度3450mm，钢绳直径61mm，由4台电机驱动，总功率为1200kWl 主卷扬采用西马格产品l 料车上料能力核算l Ijmuidenl 7号高炉料车容积：27.8m3l 7号高炉小时最大产铁量：458tl 综合入炉品位：570.34+620.66=60.3l 小时
8、运输量：矿石458/0.603/2.0=379.8m3l 焦炭4580.3/0.5=274.8m3l 总运输量为654.6m3l 北海冶金l 料车容积：27.5m3l 高炉小时最大产铁量：290tl 综合入炉品位：57l 小时运输量：矿石290/0.57/1.6=318m3l 焦炭2900.26/0.5=150.8m3l 总运输量为468.8m3l 料车斜桥角度l Ijmuiden 52l 北海冶金46.45 料车上料在Ijmuiden大中型高炉上成功运行了四五十年，应该可以打消我们对北海冶金高炉上料方式的顾虑了。我们运输物料量大大小于对方，斜桥角度又小于对方，我们的料车系统运行条件要优于对方
9、。 Ijmuiden料车的开口向上，对热装料车的设计值得借鉴。l 富氧大喷煤 BF6 BF7l PCI(kg) 210-260 210-250l O2 Enrich(%) 11-17 11-17 l 6号高炉创造的记录：l 利用系数：3.0l PCI： 270kgl 富氧：18%l 焦比：250kgl 作业率：98.7%l Ijmuiden高炉富氧大喷煤的操作方式l 富氧全部由热风炉前端加入，氧气与冷风混合经热风炉加热后鼓入炉内，氧气纯度79%99.9%，平均95%。l 我们以前一直担心高温高氧的热风对热风炉及热风管路系统带来重大安全隐患，但Ijmuiden高炉的操作实践表明，高富氧与冷风一起
10、加热的鼓风操作是可行的。l 保证安全的方法就是使用质量过硬的阀门、定期更换阀门及通过加强热风系统巡检和维护l 为了使高炉接受高富氧在加大喷煤量的同时采用了加湿鼓风，以降低风口前理论燃烧温度，加湿鼓风量在(15-18)g/Nm3 l 喷煤采用的Danieli Corus BV 的技术，通过单枪经风口将煤粉送入高炉内，部分风口配有风口摄像，监测风口及喷煤状况。l Ijmuiden高炉采取高富氧大喷煤的原因l 主观l 强化冶炼，提高产量l 增加喷煤量，降低焦比l 通过提高产量，降低焦比，从而降低生产成本l 客观l 具备高富氧大喷煤的生产条件，原料条件好，焦炭强度高，铁矿以球团为主，入炉品位高，渣比低
11、。l 氧气供应充足，成本低，但富氧量受炉顶煤气温度的制约，我们采用热装，有利于提高富氧率。l Ijmuiden高炉采取料车上料的原因l 布置紧凑，占地少（现有场地空间狭小，检修空间紧张）小结l 料车上料在Ijmuiden的大型高炉运用了很多年，证明完全可以满足大中型高炉的上料作业。其料车的结构形式对于我们热送热装非常有参考价值。l 高富氧大喷煤是Ijmuiden高炉提高产量，降低成本的有效手段，虽然氧气便宜是它生产成本低的原因之一，但至少说明高富氧大喷煤是可行的。高富氧大喷煤和Ijmuiden高炉高质量的原燃料条件是分不开的。我们提出的富氧15%，喷煤260kg与目前Ijmuiden高炉操作水
12、平相当，是可以实现的。l 关于氧气的加入方式，要借鉴Ijmuiden高炉的方式，从热风炉前加入所有的氧气，这对于节能及提高喷煤量是有利的。至于安全问题，只要提高系统设备的质量，加强系统的维护，是可以实现安全生产的。l 为了控制高温高氧鼓风的理论燃烧温度，加湿鼓风的手段应在设计中考虑。考察第二站德国Aumund公司l 重点考查内容l 高温输送设备l 出发l 出发时间：2012年10月14日上午11:40l 出发地点：阿姆斯特丹火车站l 到达l 到达时间：2012年10月14日下午3:00l 到达地点：杜伊斯堡火车站l 入住的小镇l Comp Lintfortl 距Aumund公司约10kml 关
13、于Aumund公司l 公司成立于1922年，以老奥蒙德在柏林大学的一些专利技术为基础，开始制造输送设备，逐渐发展成为一家专业生产输送设备的公司，涉及水泥、石灰石膏、码头、冶金、矿山、电厂、循环利用等多行业的输送、堆取等设备l 输送物料的链板机由平板式、斗式多种形式，输送角度从090，温度可从常温到800，最高1100 l 使用业绩非常多，几乎遍及世界各地相关行业，冶金行业高温物料类似的主要应用包括奥地利林茨钢铁厂的热烧结矿的输送、韩国浦项第一条Finex生产线上的热压块输送链板、宝钢COREX、在建的第三条Finex生产线的热压块输送链板。l Finex第三条生产线仍然采用Aumund的设备，
14、说明POSCO公司对Aumund产品质量的认可，据厂方介绍，第一条线的链板机已使用了12年。l 对加工厂的印象l 车间干净整洁，管理规范，库房备件充足。l 奥蒙德公司输送设备的皮带、电机等很多部件是采购或外协加工的，主要部件生产及组装在本部。l 没用看到什么大型的加工设备。l 货场堆满集装箱，有外购的设备，有待发运的售出设备，虽然也受金融危机的影响，但目前的生产任务还算饱满。小结l Aumund公司是专业输送设备制作公司，在链板机输送设备的制作上有独到的技术（双向输送链板）。其耐高温链板能够满足北海冶金的热送工艺要求l 关于烧结矿的温度及输送能力等参数对价格影响较大，有待进一步核算、确认l 设备是工艺的保证，对于大角度（10）的高温输送链板，采用Aumund的设备质量上更易得到保证考察第三站Paul Wurth公司卢森堡总部l 重点考查内
