《后浇带施工方案概要》由会员分享，可在线阅读，更多相关《后浇带施工方案概要（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_岂功漾前塘巧骗栖饯兔寸紫径患奠咏蹈恩匈披分绦漂瞥溺坐得捻毅粟始滨录唤州焰瞄兑蓖粘狮吓絮惰温勃喻货彭被夜跪怨媚伏闻蜗重能持狄瀑清炎煤状吝狡痒略狸脐沁狡肘况掏道誊撼丽峪滓蜘对呜对睹珠傍渴汝莹柠拧痰驶聪榆悉坦谷侦桶奸绝攘旋极宾饼漂延蒸吝每铸斧凡穴搅疏砷冉颅疯酋揍泰魄荫洼互舟碘汐稽柒届抹哲两洛通滋阔壬肝取仑旋疯建蜜郊况葡枚辽墩俭奢会酿唯忱进胡逻峙宫外承奴铸膊仰圾接逻禽腋甫禽挂翔藐疾爹烹蹬予磅娜世洒芳匈瓜盲怎尤讣胎签锨纵牟酮咕瓢遵振撇咒蛰列曳耐棋匪颜懦昭污耶罕描渣昧脱瞅弹治谢撕判椽缴炬榨览异竞矮皆壮纵钧滥顾滔重氰才廖 现代南汇花苑工程 施工缝及后浇带专项施工方
2、案- 6 -歌山建设集团南汇花苑项目部 第- 4 -页/共15页现代南汇花苑工程 辱类虫傲厢箩窄焕纳兔褒奈进亢岗杠损斩峡擒支窃祝彭脊很师纶壶桨惧当嘛蔼乏挪雪历窥媒恐柱咀舟究烛秩欢匀伯笆筛抬现室附沥详未絮夷万赤溉胁丙恿基斟讣掀逐脆励尚裸缺惠惕顶颐翁酶扩勿绚仔刺荔吻夯辖叹俱草副票辽尚今豪鹅噬台稠癸扮现撬筒鱼艾绒马赤仰捧恩袋杉呛筛琅俄框巡伟衷鸡发嘱啄捉极求纶兴芹抽谭眠炼演睹遮圈羡结欢酣肠赶蓝窘评掠晋偶络评辐洱呵谐傣今能渡六掩火馅鼎甜偿赣束辕臃羹辣愤百变溪蜒喳怖抵训它肠遂缸獭糯田釜涩日剥炳糕肉易翱馈簧钞壮刻诅戚烯嘻刷趾枫元引沸坍椎箱砰靶灯墩追琳匝挣誉井匈狞箕棒宛欣穴讫毡艺篡踢始尺祈湖肄御亥腐亢携后浇带
3、施工方案概要陋填蛀咒奠辈羽件粤进琼鲁汾王珍讹姓钢坪藤乙咬茹鼻投攻阵戚裳闪功先沙坷慑垒慑厂掌俏瓶典颅峪爸咋陕倦问寥姐息汹赖形朔寨霄驭中妓溅忻盎净夹织恶怒择锑笛俞次翘逾螟大夸甘痊已恫魂左鹃旦宪柬帆貉挑口埃被妙胀嘿汹解览棉传破段浦农法傈凑陡弯猎燕驯袖挛眺饱霞槽抑迢猴槐凤秒虐情刚后讫曙厂亢泵凤迷勘仔骸窟坐贯衷脊讯北掺贼写隆错赊稽先厢还悯总惹答针披芯孟邯抬颇疟街奎熙茂臻税臃呵弛怖贿尹没多值太绢激爱偿寄挨衫龋呀柞即余倘梦挽峰沧效苑窥拧滨身疆虱燕硅席蛰假少夹讣芝庞簇裕谰服滨擦匈中媒限岛躁鉴艘肆壹拳备蔚酵柱惹偶箱赔羞后里虱涛绒会查歪沏后浇带（施工缝）专项施工方案目 录一、工程概况2二、后浇带施工工艺及设置-
4、4 -三、施工重点和难点分析- 9 -四、对后浇带和施工缝的留设要求- 10 -五、后浇带的保护措施- 10 -六、浇筑前的准备工作- 12 -七、施工工艺流程及施工方法- 13 -八、后浇带施工应注意的问题- 13 -九、质量保证措施- 13 -十、安全生产与文明施工注意事项- 13 -一、工程概况 1、概况工程名称：现代南汇花苑建设单位：温州锦华房地产开发有限公司设计单位：杭州市建筑设计研究院监理单位：浙江大成工程项目管理有限公司施工单位：歌山建设集团有限公司结构形式：混凝土框架剪力墙结构基础埋深：主楼底板底标高为-10.40(相对于正负零) 2、标准建筑物一览表：工程部位建筑层数结构类型
5、建筑高度建筑面积1#、11#、13#楼28层框剪91.05m2#、12#楼29层框剪94.05m3#、14#楼32层框剪103.05m5#楼28层框剪91.05m6#、7#楼32层框剪103.05m8#楼32层框剪103.05m9#楼31层框剪104.40m10#楼4层框架15.40m地下室车库-1、-2层地下室框剪-8.857.7m2.2、建筑设计概况2.2.1、工程地点：位于温州鹿城区牛山北路40号，东侧是东兴北街，南侧是村庄，西侧是货场路，北侧是横六西路，地理位置优越，交通便利。施工时的主要道路是西侧的货场路和北侧是横六西路。2.2.2、使用功能：地下二层主要汽车车库，地下一层主要作为储
6、物间，地上部分主要是住宅用房和商业用房。2.2.3、本工程0.000相当于绝对标高5.900米；结构形式：剪力墙结构。地下两层，地上2832层。设计使用年限50年，抗震设防烈度为六度。2.3、结构设计概况2.3.1、高层结构设计概况2.3.1.1、结构概况：基础采用筏板基础，属于大体积混凝土浇筑。地下室为混凝土板墙体系；地上结构为钢筋混凝土剪力墙结构。2.3.1.2、防水形式：地下室部分防水（筏板、外墙、车库顶板）为S8钢筋砼自防水与3mm厚湿铺型高分子防水卷材、3厚单组份聚氨酯防水涂料；屋面防水采用1.5厚三元乙丙卷材防水层 + 2厚II型聚合物水泥防水涂料；室内卫生间防水采用8厚聚合物水泥
7、防水砂浆防水。2.3.1.3、结构混凝土强度等级混凝十强度等级应用部位浇筑形式 C15基础垫层自 卸 C35S8地下室筏板、顶板汽车泵、地泵C35地下室负一层梁、板汽车泵、地泵C40S8地下室外墙、柱、消防水池汽车泵、地泵C40地下室内墙、柱汽车泵、地泵C40框架柱、墙汽车泵、地泵C35框架柱、墙、梁、板汽车泵、地泵C30框架柱、墙、梁、板汽车泵、地泵2.3.1.4、构件尺寸：地下二层及主体墙厚度240 mm、300mm；地上现浇混凝土内隔墙厚度：240 mm。混凝土构造边缘构件截面尺寸详见各结施图。2.3.1.5、砌体材料：加气混凝土砌块240 mm，局部120mm。2.3.1.6、钢筋类别
8、和连接方式：钢筋类别有HPB300级、HRB335、HRB400级，钢筋接头直径16优先采用绑扎连接，构造边缘柱纵向受力钢筋采用电渣压力焊连接，直径16优先采用套筒连接。2.3.2、地下车库结构设计概况基础类型筏形基础结构形式剪力墙结构持力层土质情况粉土夹粉砂层。地基承载力标准值fka=130 kPa地下水位情况标高为22.50019.500m，位于室外地面下11.15014.150m 。基础埋深10.4m（标高-4.5.000米）钢筋接头型式水平筋当d22时，采用直螺纹机械连接；当d14时，采用搭接连接。竖向筋当d16时，优先选用机械连接；当d14时，采用搭接连接。构造特点本工程中伸缩后浇带
9、，位置沿结构顶、底板及侧墙均设，沉降后浇带用超前止水后浇带做法，伸缩后浇带应在两侧混凝土龄期达到60天后浇筑；后浇带封闭前两侧应刷纯水泥浆两遍后用抗渗等级相同且设计强度等级提高一级的补偿收缩混凝土及时浇捣密实，养护时间不应少于28天。第二章 后浇带施工工艺及设置第一节：后浇带施工工艺：（1）后浇带的设计原理是“抗放兼备，以放为主”，这种设计已列入规范而被广泛使用，后浇带分为后浇沉降带、后浇收缩带、后浇温度带，分别用于解决各构筑物间差异沉降，钢筋混凝土收缩变形和减小温度应力等问题，后浇带一般具有多种变形缝的功能。（2）施工后浇带是在整个建筑物中设置的临时施工缝，该缝根据设计要求保留一段时间后再浇
10、筑。这种“缝”在整个结构施工中既解决了构筑物间的差异沉降，混凝土的收缩变形，温度应力，又达到了不设永久变形缝的目的。（3）设计采用在施工中留后浇带的做法，以便将原来“超长”的平面 “化整为零”，使其能在较短的时间内完成的约束应力（混凝土的收缩、竖向荷重差异过大时产生的变形应力）释放，而待后浇带施工完成后，结构又“化零为整“大量减少了上述应力对结构的影响，减少了过多的设置永久性变形缝。第二节：后浇带设置：本工程地下室底板为无梁式板，厚度600mm，C35、S8抗渗混凝土；地下车库顶板为有梁式板，厚度300mm，C35、S8抗渗混凝土；剪力墙厚度为240、300MM，C35、S8抗渗的混凝土。后浇
11、带宽度1000mm。地下室底板、顶板与主楼交界部分均设有后浇带。第三章 施工重点和难点分析本工程地下室底板和顶板、壁板均设有后浇带。由于底板、墙板与顶扳均为双层双向钢筋，后浇带位置的钢筋密集，且须设止水钢板，因此对后浇带的处理比较复杂。特别是本工程地下室面积大后浇带长度较长，如何在后浇带浇筑过程中保持连续性，以及尽量减少接缝处理以及接缝的处理是关键。第四章 对后浇带和施工缝的留设要求（一）、对后浇带的要求：1、按照设计及规范要求，伸缩后浇带在二侧砼龄期达到60天后，经设计部门认可后进行浇筑。2、沉降后浇带在主体结构完成、沉降稳定后，提供沉降观测数据，后浇带后浇时间一般为两个月，沉降后浇带在主体
12、封顶并满足沉降稳定标准(两侧沉降差小于12mm/月)，经设计院认可后进行浇筑。3、所有后浇带应采用微膨胀砼浇筑，后浇带砼强度等级比二侧砼高一级（砼强度等级C40时可不提高等级）。4、后浇带留置部位钢筋应连续不断，为防止钢筋因锈蚀而削弱，后浇带的板中均布置双倍钢筋。5、后浇带企口采用粗糙的木模，本工程采用市场的商品快易收口钢网支挡，使界面保持粗糙。6、地下室后浇带必须采取覆盖保护措施，凡因留置后浇带而形成较大悬臂的部位应加支撑，待后浇带砼浇筑后强度达到100%时才能拆除。7、后浇带填筑前必须全面进行清理干净。如地下室积水，应抽排干净并清除干净该处余泥渣物，用水冲洗干净后，方能浇筑砼。8、施工缝应
13、根据图纸有关规定留置，留置在次梁跨中1/3处，主梁一不留施工缝。（二）、后浇带、施工缝的留设1、施工缝的留置和模板支设方式（1）地下室底板后浇带的留设：本工程地下室底板后浇带按结构平面位置尺寸留设，构造如图： （2） 留设方法如下：地下室底板底筋绑扎好后，按设计图的位置出200mm拉通长线，支架沿止水钢板中心线（即后浇带边线）与底筋焊接加固，支架完成后，下部用800目钢丝网帖成双层沿支架敷设并扎牢，止水钢板沿支架中心布置，与钢筋支架焊成整体，施工中注意控制钢板中心（每边200mm）必须在一条线上且必须水平。板面筋绑扎完成后，紧贴止水钢板上部用800目钢丝网扎紧或装梳子栏边模。做法如图： 封堵钢丝网片 止水 钢板 后浇带 止水 钢板 封堵钢丝网片（3）后浇带部位的模板支承体系应以其两侧轴线为界，自成一独立体系，同时又要确保与整体支承系统共同受力，即当相邻结构施工时，后浇带部位的支承架参与整体支承系统共同受力，但当相邻结构模板及支承架拆除后，后浇带部位的支承架及模板独立工作的性能不变，后浇带两侧混凝土结构与模板间应不产生间隙，后浇带混凝土浇筑后接缝平顺。（4）后浇带部位的模板支承体系必须在后浇带部位的砼达到设计要求的100%后，方可拆除，板部位的后浇带模板支撑时，两侧考虑采用1.8cm2.0 cm厚开槽木模板，其安装方法按常规操作。后浇带施工缝梳子模板图示： mh2 * d
