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1、武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段隧道初期支护施工方案编 制： 审 核： 审 批: 中交二航局武深高速公路嘉通段TJ5标项目经理部 2013年11月目 录第一章、编制依据、原则11。1编制依据11。2编制原则1第二章、工程概况22.1 工程简介22。2 工程设计概况2第三章、资源配置43.1 劳动力配置情况43。2机械设备配置4第四章、主要施工方法、施工工艺64。1 总体施工方案64.2 施工工艺64.3 施工准备64.4 初期支护7第五章、质量及安全控制措施155。1喷射混凝土155.2 锚杆155。3 钢筋网165.4 钢架165。5、超前小导管17第六章、安全生产保证措施186。1 安全管理
2、措施186.2 施工现场安全措施186.3 场内交通及水电设施196。4 临时电力及照明线路20第七章、文明施工及环境保护措施217。1 组织措施217。2 防止大气污染措施217。3 防止水污染措施217.4 防止施工噪声污染措施22第一章、编制依据、原则1。1编制依据(1) 国家、交通部和地方政府(省、自治区、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定.（2) 国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准。（3) 湖北省交通厅建设管理处下发的有关文件和会议纪要。（4） 中交第二公路勘察设计研究院的武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计第四册（隧道）。（5）湖北省高速公路隧道施工标准化指南
3、.1.2编制原则(1)施工组织设计及时编制，超前于施工，切实起到指导施工的作用。(2）遵守招标文件的各项条款、各种规范和施工设计图纸的原则.(3）在充分调查施工现场及当地的自然环境、水文地质、气候气象、交通运输等条件的基础上，采取因地制宜的原则.（4)统筹安排，突出重点、难点项目,优化施工方案，合理安排施工进度计划,合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序。（5)运用现代科学技术,采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工.力求体现施工组织设计的科学性、合理性、经济性，有较强的可操作性和准确实用性.(6)考虑当地的自然环境、水文地质
4、、气候气象、交通运输等条件及工程特点和工期要求，采用机械作业，加强施工监控量测，确保工程质量及安全，保证按期竣工.（7)贯彻国家、交通部、湖北省交通厅有关安全的各项指示精神，建立健全安全生产责任制,建立行之有效的安全保证体系，制定严密的安全保障措施，确保施工安全。（8）严格按照ISO14001环境管理体系及职业安全健康体系认证标准要求组织施工。遵守国家关于环保等法律、法规，做到文明施工。第二章、工程概况2。1 工程简介南山隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道。隧道左线起讫桩号 ZK 61+205ZK 62+970。732,长 1765.732m，纵坡为+2.260、+1。728的单向上
5、坡,最大埋深210m；隧道右线起讫桩号 YK 61+210YK 62+975，长1765m,纵坡为+2.250、+1。770的单向上坡，最大埋深 214m。隧道左、右线测设间距 25m.在隧道内共设置 3 处行人横洞，2处行车横洞.小方山隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路中隧道。隧道左线起讫桩号 ZK 63+395ZK63+975，长580m，纵坡为2.090%的单向下坡，最大埋深 125m;隧道右线起讫桩号 YK63+422YK63+984.363，长562.363m，纵坡为-2.090%单向下坡，最大埋深 128m.隧道左、右线测设间距由进口端25m过渡出口端 16m，为小净距隧道。2
6、。2 工程设计概况2.2。1 设计技术标准隧道采用高速公路标准进行设计。主要技术指标如下:（1）公路等级:双向四车道高速公路；(2)隧道净宽：0.75+0。5+23.75+1.0+1.0=10.75m；（3）隧道净高:5。0m；(4）计算行车速度：100km/h。（5）设计荷载：公路级.2.2。2 净空断面设计本路段隧道按照四车道高速公路标准设计，采用分离式隧道： 单洞净宽：0.75+0.5+23.75+1.0+1.0=10。75m，隧道净高：5。0m 隧道净空断面的确定不仅要满足隧道建筑限界的要求,还要满足隧道通风、照明、运营管理设施所占空间及施工误差.同时还应对衬砌结构受力特性、工程造价等
7、因素进行分析、比较,使采用的净空断面满足功能要求，受力、经济合理。隧道主洞内轮廓采用拱部为单心半圆，侧墙为大半径圆弧的单曲墙形式；紧急停车带内轮廓采用五心圆、曲边墙形式;车行和人行横洞内轮廓采用直墙拱形形式。隧道一般地段主洞采用R570cm、R820cm、R-100cm、R-1500cm的四心圆净空断面型式，单洞不设仰拱净空断面面积 69.60m2，设仰拱净空断面面积 82.90m2，净空周长33.2m。第三章、资源配置3.1 劳动力配置情况本分项工程施工管理人员配置见表3-1：作业队人员配置见表3-2： 3。1.1 工区技术人员配置表3-1 初期支护施工管理人员配置表序号职务姓名职责1施工负
8、责人杨大礼现场施工总指挥2技术负责人王友技术总负责人3技术员杨泽宇技术管理4技术员叶新刚技术管理5专职安全员许海峰安全管理6质检员车京日质量过程管理7试验员张辉试验检测8测量员薛冬冬施工测量9测量员陈军施工测量10测量员乐升施工测量11物资员刘波施工物资3。2。2 作业队人员配置表32 作业队人员配置表工 种人数说 明钻孔班5 锚杆钻孔 支护班8压浆及喷射混凝土钢筋班15班长1人，加工6人，安装8人。普工班10班长1人,辅助作业9人合计383。2机械设备配置根据本工程的施工特点,需配置的主要机械设备见表3-3： 表33 主要机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量1空压机4L22/7台32风
9、镐G10台23凿岩机YT-28台104电焊机BXI400/BXI-500台55钢筋切断机FGQ40台16钢筋弯曲机GW401台17钢筋调直机台18潜孔风钻TMY4台29注浆泵SJB6台210湿喷机GSPD台111通风机55KW2台112喷射砼拌和机JZ500台113变压器400kVA台114发电机组330KW台1第四章、主要施工方法、施工工艺4.1 总体施工方案隧道级围岩浅埋、破碎带地段采用108管棚、42超前小导管、超前预支护措施。级围岩系统锚杆为25中空注浆锚杆,级和级围岩系统锚杆为22药卷锚杆。钢架与钢筋网片于洞外钢筋加工厂集中制作,洞内安装。喷射砼采用GSPD湿喷机湿喷工艺.隧道初期支
10、护喷射混凝土级围岩设计厚度10cm， IV级围岩设计厚度22cm,级围岩设计厚度26cm，设计强度等级为C20。具体支护参数如表4-1 表41 主洞暗洞各级围岩的支护参数围岩级别喷射砼厚度（cm) 锚杆钢筋网类型（2020cm）钢架类型及间距（cm)拱墙仰拱类型长度纵、环向间距XS5a2626中空3.50.51.0双层8工18，50XS5b2626中空3。00。751。08工18,75S5a2626中空3.50。51.0双层8工18,50S5b2626中空3.00。751.08工18，75S5c26_中空3.00。751。08工18，75S4a22_药卷3.00.81.08工16,80S4b2
11、2_药卷3.01。01。08工16,100S310_药卷2.51.21.2单层拱部8 _4.2 施工工艺隧道初期支护包括喷射混凝土施工、系统锚杆施工、钢筋网铺设、钢拱架安装、超前小导管施工和大管棚施工4.3 施工准备4.3。1 施工调查 隧道施工前,通过现场地表地质调查,掌握隧道地表的坑洞、陷穴、地表裂缝等不良地质情况，及时回填密实. 4.3。2 技术准备1) 岗前培训 组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。对施工及操作人员进行岗前培训.2）技术交底 施工前必须进行技术交底，实行三
12、级交底制度。3) 制定应急预案 根据设计提供的工程及水文地质资料，结合现场实际情况，进行分析研究，制定防排水方案。4） 调查地理环境、气象、水文水质情况,保护生态环境。5） 对所需的锚杆、钢筋材料抽样检测,报监理验收，并确定喷射混凝土的配合比。6） 落实作业人员，；检查施工所需机具设备是否配齐.4.4 初期支护4.4。1 喷射混凝土掌子面开挖后,先在开挖面拱部喷射一层4cm厚C20混凝土，待锚杆、钢筋网及钢拱架施工完成后，在喷射混凝土至设计厚度.喷射混凝土施工采用GSP-D型湿喷机及配套湿喷技术.混凝土采用强制式拌合机拌和，自动计量;由6m3搅拌运输车运到现场后,经湿喷机二次拌合，以高压风为动
13、力,经喷头射至受喷面。施工程序见图4-1。图41 湿喷砼工艺图细骨料粗骨料 水 泥 水外加剂砼搅拌机砼运输车砼喷射机 喷 头高压风管液 体速凝剂 1、砼喷射前应认真检查隧道断面尺寸，清除杂物，冲洗受喷面。全面检查调试喷射作业系统。2、砼生产：砼在洞外自动计量拌和站,采用分次投料工艺，按配比集中生产。3、喷射作业：成品砼采用6m3砼搅拌运输车运至GSPD型湿喷机转子活塞凸轮喂料斗，TX-1型液态速凝剂在湿喷机专用入口添加,由计量泵将速凝剂通过胶管压入喷咀,依靠喷射管中压缩空气将速凝剂雾化与物料充分混合后喷出。湿喷机工作时要求系统风压不小于0.5Mpa，风量不小于10m3/min，工作风压一般控制在0。40.5Mpa。4、分段、分片，由下而上喷射作业,每段长度不超过6m。5、一次喷射厚度据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度4cm.初喷砼着重填平补齐,将小的凹坑喷圆顺。岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。一次喷射砼厚度拱部不超过10cm,边墙不超过15cm.6、后一层喷射在前
