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1、城市轨道交通站台屏蔽门系统行业发展概况一、 轨道交通行业发展趋势由于监管对公共交通安全性能要求的不断升级、制作工艺的精细化要求提高及轨道交通运行速度的提升，轨道交通设备材料成形精细化、焊接工艺要求提升、材料轻量化、制造模块化为轨道交通设备系统产业未来的主流发展趋势。（一）轨道交通行业系列化，标准化城市轨道交通站台屏蔽门系统的系列化、标准化包括屏蔽门系统涉及的系列化、通用化，产品加工工艺标准化，附件标准化。系列化是指对同一种站台门类型进行系列化设计，从而形成不同的系列产品。通用化是指在不同城市轨道交通站台屏蔽门系统类型产品间相同的部位进行通用化设计，另外，也包括各种附、配件的通用化设计。产品加工
2、工艺标准化是指所有城市轨道交通站台屏蔽门系统产品应尽可能地进行工艺标准化设计，产品加工工艺标准化能极大地提高设计效率，减少设计失误，并且能有效提升对客户需求的反应能力。通过附件标准化设计，实现各城市轨道交通站台屏蔽门系统类型间的附件互通、互换和互用，可有效降低生产、使用成本，提高生产、安装和维护效率。因此，城市轨道交通站台屏蔽门系统的系列化及标准化为行业趋势之一。（二）轨道交通行业单元式，模块化目前大部分城市轨道交通站台屏蔽门系统集成服务单位采用的是构件式站台门系统，即将连接件、支承件、踏步板、门机梁、立柱、顶箱面板、各种门体等在工厂完成生产后，运到工地现场再逐件安装。若在进行城市轨道交通站台
3、屏蔽门系统设计时尽可能地将屏蔽门结构形式进行单元化设计，将所有加工都放在工厂完成，实行工业化生产，在工厂完成单元板块组装后，运送到工地可直接进行组装。单元化、模块化能够保证整车总装的效率，提高整车的质量，并且在后续维修过程中可以采用更换模块的方式进行，降低后期维护成本。（三）轨道交通行业故障诊断定位为了确保列车运行安全，设计时必须保证列车与站台门之间预留合理的空隙，因此存在有人或物件被夹在列车与站台门之间导致事故发生的隐患。未来可采用三维可视探测装置，不仅可得到单纯的报警信号，还可直接得到可观的实物信号，为故障排除措施提供了直接的帮助条件。通过故障诊断定位新技术的应用，出现故障点的具体位置得到
4、有效定位，将大大缩短故障处理的时间，提高故障排除效率。（四）轨道交通行业无人自动控制随着地铁无人驾驶技术的研发，站台门的控制系统及控制软件应该得到与之相匹配的研发，使得列车到站、站台门开启/关闭、出站等整个过程实现无人自动控制，与目前的控制技术比较，安全性、可靠性更高，便于实现更加精细的管理，更能有效识别和控制安全风险。二、 中国轨道交通装备技术发展路径随着中国轨道交通技术越来越发达，轨道交通装备行业得以快速发展，近些年中国政府相继出台了政策帮助中国轨道交通装备行业良好健康的发展，2021年国家综合立体交通网规划纲要，这有利于中国轨道交通装备行业进一步发展。随着中国轨道交通的迅速发展，中国轨道
5、交通车辆数量逐年上涨，根据数据显示，中国轨道交通数量从2014年的173万辆上涨到2021年的573万辆，同比2020年上涨1599%，随着中国轨道交通车辆数量的增加，对轨交装备的需求也随之增加。三、 轨道交通行业细分市场中国轨交装备行业可细分成铁路交通装备、城轨交通装备和其他轨道交通装备，其中铁路交通装备占比最重，占据了中国轨道交通装备市场46%的市场份额，城轨交通装备占比16%，其他轨道交通装备占比38%。四、 轨道交通行业面临的挑战（一）轨道交通行业宏观经济存在不确定性近年来，由于新冠疫情以及国际形势复杂多变等因素的影响，宏观经济发展不确定性增加。我国轨道交通产业的投资建设主要由政府进行
6、主导，如果未来宏观经济形势发生变化，可能会导致国家对轨道交通产业的政策作出重大调整或出现未来城市轨道交通投资建设进度放缓，从而对行业发展产生不利影响。（二）轨道交通行业受政策影响较大中国大陆轨道交通的建设资金大部分来自于地方财政，因此轨道交通市场受到国家政策的影响较大。近十几年以来，由于城市的面积与人口扩张迅速，用建设地铁来解决公共出行的方案得到了国家及地方主要城市的一致认同。然而，由于近几年以来各地城市建设地铁的热情高涨，为控制地方财政风险，国家也出台了一些控制地铁建设过热的政策，包括52号文，提高了地铁建设城市的门槛，缩减了轨道交通市场的规模。国家政策对轨道交通行业的影响较大。（三）轨道交
7、通行业资金需求量大城市轨道交通站台屏蔽门系统领域对技术创新要求较高，前期的研发投入较多，研发期较长，设备购置、人才引进、厂房建设等均需大量资金的支持。同时，多数轨道交通行业项目订单履约周期长，需要企业预先投入资金进行建设，然后委托方按照合同节点付款，并且项目建设完工后部分尾款还需后续完成后方能收回，从而将占用企业大量营运资金，因此资金是否充足，能否及时到位，对项目和企业的正常经营至关重要。资金短缺限制了轨道交通企业的快速发展，企业必须努力提高自身融资能力，拓展融资渠道，才能确保企业的持续稳定发展。五、 轨道交通行业产业链轨交设备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称。轨交设备产业链上游涵盖
8、装备设计和原材料，中游为轨道交通装备制造，包括机械零配件制造、机电设备及系统、整机制造三大内容，下游为轨交设备的运营与维护。六、 中国轨交装备市场规模根据数据显示，在城市人口数量不断上升的背景下，轨道交通装备行业迎来了发展机遇，2020年中国轨道交通装备行业市场规模为7762亿元，同比增长82%；2021年市场规模进一步增长至8425亿元，较上年同比增长约1141%，其中铁路轨道交通装备市场规模约为3921亿元，占比4654%。七、 中国轨道交通装备行业发展前景预测随着中国铁路线路改造及运力需求的提升，国内铁路机车车辆进入快速更新期。中国国家铁路集团近日对外公布的新时代交通强国铁路先行规划纲要
9、提出，到2035年，我国将建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国。并且，随着城市化进程的逐步加速，中国的城市轨道交通建设有望迎来黄金发展期。未来我国轨道交建设投资持续增长，铁路与城轨车辆需求也呈现增长态势，带动轨道交通装备市场增长，预计到2026年轨道交通装备行业市场规模将达到4537亿元。我国交通设备发展迅猛，2023年交通设备实现跨越式增长。时下，随着我国经济腾飞，居民可支配收入增多，城市中的汽车数量不断增长，2022年3月已破4亿辆，城市交通拥挤问题也随之而来。以下对2023年交通设备行业前景分析。2023-2028后
10、新冠疫情环境下中国交通安全设备市场专题研究及投资评估报告指出，中国交通设备行业可细分成铁路交通设备、城轨交通设备和其他轨道交通设备，其中铁路交通设备占比最重，占据了中国轨道交通设备市场46%的市场份额，城轨交通设备占比16%，其他轨道交通设备占比38%。交通设备作为国民经济的基础性产业，受到国家产业政策的重点支持，目前我国大力推进轨道交通车辆零部件现代化和国产化，推动相关行业的发展。交通强国、交通新基建、交通数字化转型等行业政策引导交通设备发展，为产业提供了明确的发展目标和高度可参考的行动指南，成为交通设备产业发展的一大助力。现从三大趋势来分析2023年交通设备行业前景。在全球逐步进入智能化时
11、代的背景之下，我国也明确规划了轨道交通设备行业的发展方向，未来不断通过与大数据和人工智能等技术的联合应用，逐步建立智能化的中国轨道交通产业，进而提高我国轨道交通技术和装备的智能化管理效率，推动我国产业智能化发展进程。目前中国轨道交通设备行业主要以加工、生产和装配等环节为主，随着我国制造业快速发展，北京研精毕智预测未来行业将会把产品制造和增值服务相融合，创建制造服务业态，实现向服务型制造产业发展。以行业为主体，进行产学研用相结合，不断强化行业技术创新水平，在高效节能、绿色智能、高性能和高可靠产品升级等方面持续提高，实现节能降耗、提质增效和装备研制等环节的高速发展，提升我国轨道交通设备行业自主化水
12、平。政策为交通设备带来发展新机遇，我国交通设备智能化进程不断加快。当下，在江浙沪地区，便捷的交通和通讯条件带来的经济增长十分明显，而在一些欠发达地区，交通改变经济的画面正在一点点展开。交通是经济的血脉，作为基础设施建设的重要一环，交通设备是否便捷高效具有深远意义。轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、安全保障、通信信号、牵引供电、运营管理等各种机电装备。发展技术先进、安全可靠、经济适用、节能环保的轨道交通装备，是提升交通运输人流物流效率的保证，是实现资源节约和环境友好的有效途径，对国民经济和社会发展有较强的带动作用。八、 轨交装备行业概述轨
13、道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。伴随我国轨交行业不断发展与突破，技术层面的国产化日程渐行渐近。根据科技部颁布的中国制造2025技术路线图，轨道交通装备行业未来十年的发展方向较为明晰。目前我国在自主化大功率机车制动系统、自主化轨道交通通信信号装备等方面技术基本成熟，并且掌握动车组、城轨车辆车钩材料、缓冲器吸能技术。九、 全球轨交装备市场规模2015-2021年，全球轨道交通装备行业市场规模呈现平稳波动趋势。2015年市场规模最大，达到655亿欧元，这主要是受到中国南车和中国北车合并后市场信心大涨的影响。之后市场逐渐回归正轨，趋于平稳。2021年，全球市场规模达到892亿欧元。同比2020年上涨842%。
