《带壳截图带“壳”的F1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《带壳截图带“壳”的F1（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、带壳截图带“壳”的F1 DTM 德国房车大师赛，原名为DPM,首届DPM赛事于1984年3月11号在比利时的Zolder赛车场举行，至今已经有20年的历史。DTM房车赛是当今世界最著名的房车赛之一，在房车比赛类型中属于最高等级，曾被誉为“装上房车外壳的F1”。DTM的起源从DPM一问世，就一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事。在经过两个成功的赛季以后，德国的最高赛车协会ONS决定在1986年赛季将DPM更名为German Touring Car Championship，随即德国的赛车迷又将GTCC称为Deutsche Tourenwagen Masters,即我们现在熟悉的DTM。DTM代
2、表了整个欧洲水准最高的房车赛事，每十二个月在欧洲各大城市举行十场分站比赛。昔日霸主奔驰AMG C-Coupe因为今年宝马的加入，使得赛事变成了三国混战。奔驰参赛车辆为AMG C-Coupe。它以进口方法进入中国市场，有四种车型可供选择，除了双门版之外还有四门轿跑版可供选择。其顶配版则是重中之重，外型上，标志性的车头进气口仍然保留。这个等级的车只重视两样东西：速度和操控。升V8自然吸气发动机在每分钟6800转时最高能迸发出487匹马力。在5000转时，扭矩也能达成600牛米。而对操控至关主要的悬挂系统采取的则是三连杆式前独立悬挂和多连杆独立后悬挂，确保了其良好的操控性。xx点评：C63一直作为奔
3、驰参与DTM的原型车，拥有不错的口碑和竞争力。性能：外形：价格：喧宾夺主宝马M3作为DTM大师赛的新组员，宝马显然不愿充当陪客，它已经品尝过分站赛冠军的滋味了。能在参与某项赛事头一年就拿到分站赛冠军，而且在奔驰奥迪这么的老对手们面前夺冠，或许只有宝马能做到，这也给了对方一个下马威。宝马的参赛车辆选取了久经沙场的M3，在我国市场上，M3也是奔驰AMG C-Coupe有力竞争者。动力方面，自然吸气V8发动机在8300转时能迸发出420匹马力。在3900转时，扭矩也能达成400牛米。xx点评：M3已经是宝马应付多种高标准赛事的首选原型车，第一年就能拿下分站赛冠军充足表现了宝马丰富的赛事经验。性能：外
4、形：价格：四环枭雄奥迪RS5宝马正式进入DTM之前，奥迪和奔驰一直是冠军的有努力争取夺者，奥迪的参赛车型从TTRS到RS4，现在又换成了RS5。相比较AMG C-Coupe和M3 ,RS5是进入中国市场最晚的一员。中国马路上的奥迪大部分是A系列和少数S系列。奥迪喜爱把好东西藏到最终拿出来。RS5的外形和一般A5差异不大，稍微多了一点空力套件，但在动力上可就大不一样了。RS5保持了RS4的高转速， V8自然吸气式发动机，动力达成了450马力。发动机压缩比高达:1，这能够让它达成每分钟8300转的高转速，不过受到发动机转速的限制，最高转速只能在6000转的安全转速下运行。0到100公里/小时加速只需秒，还配置了引认为傲的quattro全时四驱系统，让全车有更加好的操控性。xx点评：将奥迪RS5引进我国市场的举措让那些喜爱高性能跑车，同时又期望爱车外型低调的用户有了更多的选择。性能：外形：价格：
