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1、施工组织设计文字说明第一章编排依据第一章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第四章各分项工程的施工顺序第五章重点难点工程的施工方案、方法及其措施第六章确保交通畅通的措施和施工现场管理方案第七章专项安全生产施工方案第八章雨季的施工安排第九章廉政建设措施及组织机构第十章质量保证措施第十章进度保证措施第十一章安全保证措施第十三章环境保护措施第十四章疫情防治措施第十五章民工工资按期支付保证措施第十八早工期总体计划安排第一章编制依据一、编制依据本施工组织设计依据公路路面施工技术规范公路路基路面现场测试验规程、公路工程质量检验评定标准以及有关技术标准、规范
2、等有关 批示编制。本设计阐述了工程项目施工的总体部署、组织机构、施工技术方案、施 工生产过程控制、施工计划安排、资源来源、安全生产保障、计量、质量文 件资料管理、质量保证措施、进度控制措施等，目前是严格执行技术规范、 安全要求、监理要求，规范施工要求，保证按期完成工程项目任务，为业主 创精品工程。第二章设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法我单位一接到中标通知后，立即进行人员、设备的动员和调遣工作，3天内派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地.与业主接洽的同时，详细勘察，了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，开始料 场、拌和场、机械停置场的修建工作，并着手水、电、路三
3、通的准备工作。 同时，单位会同项目经理部有关人员按照施工方案中工序的先后，组织相应 的机械陆续进入工地，包括拱桥施工机械、路基施工机械、涵洞基础工程施 工机械设备等，做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员 进入现场同步进行。设备人员动员周期均需3天，其中主要工程机械和人员动员周期控制在 5天之内。完成各种临建设施均需 7天，主要便道和施工临时设施建设控制 在10天之内。道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此开工前落实劳动力 来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停 工或窝工浪费的重要务件之一。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时我们要做
4、以下工作：（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要 严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面，政 治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意 识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工 队伍约精神面貌、组织纪律性，要求是能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得 此文档仅供学习和交流硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长， 有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身 强力壮以中青年为主的队伍，技术水平应选择参加过公路工程施工的队伍， 他们中有相对稳定的作业手、泥瓦
5、工、木工、电工等技术工人，具有一定的 独立施工能力。（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队 伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括改革开放政策与形势教育、 法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工 要进行集中教育.要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交 待给大家，使大家心中有数.从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益 不错，从而安下心来积极热情地投入施工。（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望 获得好的经济效益是无可非议的，要使民工安心施工，把精力集中到工程质 量上来，必须按经济规律办事，改过去的分配制
6、为合同制。合同内容应包含 人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施 工等方面。公路施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运 输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械 （或设备、车辆） 跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计 划不落实所致，因此，我们根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划， 分期分批地组织进场，其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要 适当留有备份，以保证施工的需要。施工机具设备用平板拖车由基地运到。公路工程施工需要大量材料，水泥、碎石、砂、石屑等大量的地方材料 需要自己采购，材料费占到工
7、程总费用的三分之二左右。因此，其费用高低 直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决 定到工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量 充足、价格低廉、运输方便、不误使用，在保证材料品质的前提下，本着就 地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路工具和费用等，做好经济技 术比较择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法沥青混凝土面层：基本要求：为了能达到预期的质量指标和工期目标， 将严格按照公 路沥青路面施工技术规范（JTJ032 94）和设计图纸的有关要求， 结合 以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施
8、工。1、材料的拌和在搅拌站集中拌和。2、材料的来源在材料用于工程前按规范要求选定，进行材料的标 准试验和混合料配合比设计，并将结果提交监理工程师审批。3、铺筑试验路段：用以证实混合料的各个特性指标以及拌和、摊铺和压实设备效率和施工方法， 施工组织的适应性，确定沥青砼的压实 标准密实度，并对混合料的松铺厚度，压路机碾压次序，碾压速度和遍 数进行调节检验，总结经验。沥青混凝土下面层：一、准备下承层：清除杂物，经监理工程师批准后喷洒透层油，二、沥青砼混合料的配和比采用以下几个步骤进行：目标配和比设计阶段：首先计算出各种规格石料的用量比例配和比符合规范要求的矿料级配，遵照试验规程JT05-2000和生
9、产实际情况，以5个不同的沥青 用量，采用实验室小型沥青混合料拌和机进行混合料拌和并击成试件， 根据技术指标和马歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）结果，确定最佳沥 青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配和比，供确定各冷料仓烘干的供料比例，以便进行生产配和比设计。（1） 、生产配和比设计阶段：适当选定进行热料筛分用的筛子.从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的用料比例，供拌和机控制使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均 衡，并取目标配和比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量土 0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配和比的最佳沥青用量。（2）、生产配和比试验阶段拌和机
10、采用生产配和比进行试沥青混合 料铺筑试验段，用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试 验、压实度、厚度和抽提筛分检验。检验试验路的表面性能（构造深度 和摩擦系数），由此确定生产用的配和比，作为控制的依据和质量检验 的标准。三、混合料的拌和沥青砼混合料的拌和设备为 3000型拌和设备。(1) 、对各种材料进行抽样检查，报监理工程师批准。(2) 、沥青材料采用导热油加热，温度控制在160C-170 C范围内， 矿料加热温度控制在170C-180 Co沥青和矿料的加热温度调节到能使 拌和出厂温度在150C -165 Co(3) 、沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀， 所有矿料全部包 裹沥青结
11、合料为准，并经试拌确定，一般控制 30秒以上。拌和料要均 匀一致、无花料、无结团或严重的粗细集料离析现象。 每辆运输车上的 沥青混合料温度均应测量并记录。(4) 、拌好的混和料及时摊铺，以免温度过低影响摊铺。四、混合料的运输(1) 、采用15t的红岩翻斗车运至现场。(2) 、运料车在运输过程中覆盖蓬布， 用以保温、防雨和防止污染。(3) 、连续摊铺中运料车在摊铺车前 10-30cm外停住，不得撞击摊 铺机，卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。五、混合料的摊铺(1) 、铺筑混合料前，必须对下层进行检查和清扫， 除去一切浮料 和杂物，必要时用水冲洗干净， 并得到监理工程师批准。 同时在监理
12、工 程师的指导下喷洒透层油。(2) 、正常施工，摊铺温度不低于 140C，不超过165C,在10C 气温时施工不低于150C，不超过175Co(3) 、摊铺机的行走速度与沥青混合料的拌和能力、 运输量相匹配， 并把摊铺机的摊铺速度恒定在一定的速度上， 以保证混合料均匀，不间 断的摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度， 避免中途停顿，影响沥青层 平整度。(4) 、摊铺机摊铺过程中及时把洒在链轨板行走位置上的混合料及 滑靴、滑板引走线路上的混合料清除，以免影响路面平整度。(5) 、在雨天或表面存有积水以及施工温度低于10C时，不得摊铺混合料。六、混合料的压实(1) 、混合料完成摊铺和初压之前，禁止无关
13、人员踏踩路面， 在摊 铺机慰平板后及时检查摊铺厚度，对不符合要求的地方设专人及时进行 调整。(2) 、压实分初压、复压和终压三个阶段。初压：振动压路机不挂振碾压，其速度为复压:振动压路机挂振碾压,其速度为4-5km/h终压:用16t以上的胶轮压路机进行碾压(3) 、碾压在摊铺后较高温度下进行，初压不低于140 C ,复压不低 于120 C ,温度愈高，愈容易提高路面平整度和压实度，碾压过程中不允 许中途停留、转向和制动，且压路机不得在当天铺筑的路段停留.(4) 、正在施工或未降至常温的面层上，不得停放任何机具和堆放 其它材料，七、取样和检验(1) 、对沥青砼原材料质量的检验，对不满足要求的原材
14、料坚决清 除出场,不得使用。(2) 、在完工的上面层上每 5000 m2随机钻芯取样，不少于1处检 查压实度和厚度。(3) 、所有取样和检验均按监理工程师的要求，并在取样3天內将试验结果提交监理工程师的认可。沥青混凝土的压实度以马歇尔稳定度击实结果为准，并按JT071-98附录B进行检查和评定，沥青砼的厚度 一般以沥青砼铺筑层的厚度按 JT071-98附录G进行检查和评定。八、报请监理工程师认可压实完成12小时沥青砼完全冷却后允许车辆通行，没有取得监理工 程师同意完成的路面不允许车辆通行。九、施工注意事项：(1) 、混合料拌和前，检查热仓中各标准筛是否按设计要求安装 的。(2) 、严格按施工设
15、计配合比进行拌和。(3) 、注意拌和后的混合料的温度是否符合要求及时调整。(4) 、混合料运输时注意防止污染，保持温度。(5) 、在没有充分的照明设备情况下不准夜间施工。(6) 、摊铺前必须对下承层进行检查和清扫，并铺洒透层油。(7) 、摊铺时安排专人看守纵向传感器，防止从基准线上滑下， 造成结构层的不平整，摊铺一旦开始应保持匀速不间断施工。(8) 、雨天或下承层表面有积水以及温度低于10C时，禁止摊 铺(9) 、摊铺后未碾压的结构层禁止人员踩蹋。(10) 、碾压时注意碾压顺序和碾压温度。沥青混凝土上面层：一、准备下承层：清除杂物，经监理工程师批准后喷洒透层油，二、沥青砼混合料的配和比采用以下几个步骤进行：目标配和比设计阶段：首先计算出各种规格石料的用量比例配和比符合规范要求的矿料级配，遵照试验规程JT05-2000和生产实际情况，以5个不同的沥青 用量，采用实验室小型沥青混合料拌和机进行混合料拌和并击成试件， 根据技术指标和马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)结果，确定最佳沥 青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓烘干的供料比例，以便进行生产配合比设计。(1) 、生产配合比
