铁路路基施工规范

《铁路路基施工规范》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路路基施工规范（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、铁路路基施工规范铁路路基施工技术要求 一、路基结构简述路基面： 路基的顶面。 路基面宽度设计为 11.0m， 路基面两侧称为路肩，路基面应做成路拱，本段路基路拱设计为三角形，拱高0.2m,路拱底宽同路基面即 11.0m， 路基顶面高程为设计高程加沉降量， 考虑到预留沉落加高量，边坡应较设计坡度稍后施工。路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下 1.2m 范围，其中：路肩高程至其下0.5m范围称基床表层，表层以下0.7m范围称为基床底层。路堤。除路基基床部分之外的填土路基称为路堤。二、路基填土土质要求根据本段路基可取土土质情况，采用铁路路基填料B 组中的粘砂土和砂粘土作为路基填土用土。土质的要求

2、：必须符合设计院对土质取样试验的标准，其参数如下：液性界限（简称液限） WL:是指粘性土由可塑状态转变为流塑状态的限界含水量，以百分数计即W1=x%,路基填土所用砂粘土的液限W1≤26%.塑性界限（间称塑限） Wp：是指粘土由半干硬状态转变为可塑状态的限界含水量，单位同液限。塑性指数IP:是指粘性土的液限值与塑限值之差即IP=W1 Wp,其 中：3IP≤7 为粘砂土，7IP≤17 为砂粘土。本段路基填土所用的粘性土，其塑性指数IP≤12.每一个取土场必须作1 一 3 组土质试验，符合土质要求后方可用作路基填土。三、路堤基底处理要求当路堤经过池塘或积水洼地时，应根据具体情

3、况，进行排水疏干，挖除淤泥及有机土等松软土层并换填渗水性土石。对有松土或耕作土的原地面， 如果松土厚度不大于 30cm 时， 可将原地面碾（夯）压密实，若松土厚度大于 30cm 时，则应翻挖松土并分层回填压实。黄河大堤两侧坡度如果陡于 1： 5 时， 应将原坡面挖成宽度不小于 1.0m 的台阶。路堤土方施工前，一律将基底原地面的树木、农作物及草皮等杂物清除干净。四、路堤填筑要求压实系数：是指填土经压实后的干容量（也称设计干容量） γd 与 填 土 实 验 求 得 的 最 大 干 容 量 γdmax 之 比 ， 即 K=γd/γdmax, 一般，青

4、况下 γdmax 范围，粘砂土 为 18.520.8KN/m3,砂粘土为 18.519.5KN/m3。路堤碾（夯）压应纵向分层压实，在特殊情况下也可横向分层压实，分层厚度与碾压工具及遍数有关，可通过试验确定。一般情况下分层压实后的厚度不大于30cm,压实层面应大致平整，局部凸凹不平相差不大于 3.0cm 。路堤填土质量要求机械施工压实，每100cm的断面上取6点（即中部2、距边坡0.51.0m两侧各2）,其压实干容量不得小于标准干容量 Kγdmax,且各点γd相差不得大于0.2 KN/m3,小于设 计干容量0.4 KN/m3的点不应超过10%。路堤填筑完成后，其顶面高程误差：在100cm 范围内测量3 点的高程与设计高程相差允许-3.0 0cm。路堤填土含水量，与最佳含水量相差-3+2%最佳含水量系指土质达实验求得最大干容量γdmax 时的含水量，一般情况下，粘砂土的最佳含水量范围为915%,砂粘土的最佳含水量范围为1215%不 得使用冻土作为路堤填土。