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1、 1. 引言京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程。京杭运河一向为历代漕运要道,对南北方的经济和文化交流曾起到重大作用。在国,自上世纪90年代以来,现代交通运输的发展,对京杭大运河航运产生了一定的影响。随着中国资源、环境问题的日益显现,如何优化资源配置,转变运输增长方式-即在继续发展公路、民航的同时,加快铁路、水运的发展已提到重要议事议程。当前,在铁路、公路、航空各种运输方式中,水运的绿色、环保优势日益凸显,今天,运河依然在我国综合运输体系中发挥着重要作用。应通过对京杭大运河交通竞争力的研究来充分发挥京杭大运河水运在特定货种以及沿岸城市运输
2、系统中的的优势,从而推动我国经济健康可持续的发展。本课题将立足国外研究现状与研究方向,针对水路运输与其他运输方式进行关联比较的研究,通过对京杭大运北通航现状、京杭运河沿岸城市货运量生成及运输特点的分析,建立一定的竞争力评价指标体系对京杭大运河进行评价分析,对怎样提高京杭大运河在运输特定货种以及沿岸城市运输系统中的的优势提出解决措施。2. 交通竞争力的相关理论2.1 什么是竞争力竞争力是参与者双方或多方的一种角逐或比较而体现出来的综合能力。它是一种相对指标,必须通过竞争才能表现出来,笼统地说竞争力有大有小或强或弱。竞争力是对象在竞争中显示的能力。因此它是一种随着竞争变化着的有通过竞争而体现的能力
3、。竞争力包含在对象的现在,但它是对象未来可以展示的能力。要测定竞争力需要确定一个测定目标时间。2.2 如何评价竞争力要评价竞争力,需要确定一个比较竞争力的群体,根据目标时间在竞争群体中的表现评价它。测定和评价竞争力可以采用未来研究方法,但竞争力测定的是对象现在中包含的未来。3. 京杭大运河运输发展现状3.1京杭大运河通航河段及现代运输发展概况京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一,与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运起涿郡,南到余杭,途经、两市及、四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航
4、功能。京杭大运河是中国仅次于长江的第二条黄金水道,价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道,长为伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍。京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同,非常复杂,流向总体概括为四个节点、两种流向：节点1 海河以北的通惠河、北运河向南流；节点1与节点2 东平湖之间的南运河、鲁北运河向北流；节点2与节点3长江清江之间的鲁南运河、中运河、里运河向南流；节点3与节点4长江以南的丹阳之间河段向北流；丹阳以南河段江南运河向南流。京杭大运河主要通航河段见下表。表3-1 京杭大运河主要通航河段通航河段里程公里通航吨级t北运河180南运河414100鲁北运河104鲁南
5、运河20100微山湖湖中运河130180万中运河163500-700里运河1691000江南运河323.840-100京杭运河季节性的通航里程已达1100多千米。邳县以南的660多千米航道,500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。中华人民国成立后,对运河进行了大规模整修,使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用。1988年底建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来,构成了以为中心的、以京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系相连通的水运网。反复论证了近20年的京杭运河二通道工程,终于开工了。12月18日,京杭运河二通道八堡船闸引航道工程
6、奠基,意味着二通道从纸上蓝图进入工程建设阶段。交通部门称,这条全长39公里、总投资估算为77.5亿元的二通道,是解决现有京杭大运河段堵航、环保以及运输功能降低的杀手锏。 从1989年提出京杭运河二通道方案到18日正式开工,该工程反复论证了近20年。交通港航部门在这漫长的时间里,进行了二通道线位综合分析论证、方案预审、线位初定,以及与相关县市的协调、上报项目建议书、组织工可研究等大量工作。仅二通道的线位问题,就先后有过东、中、西三套方案。 东线：起自杭申线的余杭区博陆,穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路、01省道、杭浦高速公路,穿绕城高速公路、德胜路、下沙路,在八堡附近入钱塘江； 中线：经主城
7、区从三堡入钱塘江的现有通道。起自北星桥,经拱宸桥,越武林门北路桥、艮山铁路桥,从三堡船闸出钱塘江；西线：起自北星桥,西穿勾运路、104国道,经三墩穿绕城公路、天目山路,经屏峰在花牌楼与绕城公路置换,出龙坞、望江山至新浦沿出富春江。 运河二通道建成后,京杭运河航道等级将达到三级,届时1000吨级的船舶可从东平湖直达,运力提升40%。 行家分析,以开发区的电煤运输为例,电厂每年需要大量的发电用煤,如果全靠铁路运输,电煤从煤矿到电厂每吨将多花10至20元的运费,如果全部走水路,10万吨煤就能省下100万至200万元的成本。 随着二通道开通,市区航道将可用于旅游等,现有京杭大运河段堵航、噪音环保等问题
8、有望得到解决。今天,运河依然在我国综合运输体系中发挥着重要作用,是我国河水运网络一纵、两横、两网中唯一的纵向通道,也是北煤南运和长三角地区外向型经济的大通道。3.2京杭大运河沿岸城市货运量生成及运输特点京杭大运河流经区域按现在的行政区划,沿岸经过城市依次为、,的、,的、聊城、枣庄,的、宿迁、,的、4个城市,共21个地级以上城市。 学界一般将1840年以前的中国称为传统社会,之后称为近代社会。对运河城市来说,可以1855年黄河改道运河中断为标志,将运河沿线城市划分为前后两个发展时期。在此之前,所有的运河沿岸城市都可以称之为传统运河城市,在此之后,都可名之曰近代运河城市。而按近代以来的区域发展水平
9、,笔者将上述运河城市划分为发达运河城市和欠发达运河城市两组类型。第一组类型为发达运河城市：、一共11个城市；第二组类型为欠发达运河城市：、聊城、枣庄、宿迁、一共10个城市。这样的划分是相对的,一方面,是经济社会发展现状,主要按20XX城市社会经济发展的总体水平和人均国总产值等指标划分。 表3-2 京杭大运河沿岸城市概况城市土地面积平方公里人口万人GDP亿元人均CDP元财政收入亿元地方财政收入亿元16410149342833705874411305102429313155050264293896041556646201341968077411382652510356547686125424124
10、聊城871556968912110261100080211021374054枣庄14853655031370839201125891610951200542宿迁8555521335646211100725245009597226634454788173593838472677812923535437534811003166567478844723505282513584885983450579922195817257590229666533319533310503150611455165966512515388583961978256434131330254765193655522158391
11、74295152合计1810851217129597251252472资料来源：根据国家统计局及各省市统计公报资料、2005省统计年鉴、2005省统计年鉴等计算整理。人口为20XX底数据。按20XXCDP总量排列,运河区域城市的排名依次为：、,、。20XX,运河省市在全国的CDP捧名为、6省市分别排在全国的第2、3、4、6、10、20。前4省都达到万亿以上。按城市排名也非常靠前,第2、第5、第6、第8、第9。运河城市2000亿元以上的有6个,1000亿元以上的有5个,1000亿元以下的8个。表3-3 京杭大运河城市在各省和全国的地位城市土地面积平方公里人口万人GDP亿元人均CDP元财政收入亿元
12、地方财政收入亿元省1571009180154901629733421072运河城市315562283298013043124比重20%25%19%80%14%省192600743215512208522216980运河城市58017740751039927142569比重56%55%67%130%58%省 101800457711243 239241805900 运河城市439492227762632551488比重43%48%68%130%54%全国9600000129988136875105612571811693运河城市1810851217129597251252472比重1.9%9.2
13、%21%240%21%最近一百五十年来,运河城市的发展出现了严重的不平衡性,发达运河城市至今仍然保持旺盛的发展势头,经济社会发展在全国处于先进水平,为中国城市的精华所在,具有举足轻重的地位；欠发达运河城市,虽然近年来也得到快速发展,但由于历史和环境的制约,和发达运河城市相比,其经济差距仍然很大。运河城市发展现状比较呈现严重不平衡性。因为京杭大运河沿岸城市发展严重不平衡,各城市货物运输情况也存在很大差别,不同城市对京杭大运河的利用程度有高有低,运河沿岸主要城市货物运输情况具体见下表。表3-4 运河沿岸主要城市货物运输情况表城市货种流向每年货量t运输方式煤炭至水运、铁路矿建材料至北6233.45水运茶叶至9013.8水运机械设备、机电设备至北方铁路运河沿岸城市通过运河主要运输的货物主要是煤炭矿建材料,北方地区生产的煤炭向南方,主要是华东和华南沿海地区运输,是中国煤炭运输长期存在的主流向。中国煤炭生产和消费地区分布不平衡,华北地区是煤炭主要产区,煤炭生产大于消费,是煤炭输出区。华东和华南地区煤炭消费大于生产,是煤炭输入区。这种煤
