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1、学车心得体会范文三篇 当代社会,不但是一个时尚,更是一项必备的技能。下面是xx带来的学车心得体会范文，期望能够帮到大家。篇一：学车心得体会我们一般人对交通尤其交规的了解真是太少、太不全方面了。道路上的黄色白色线条、路边的不一样颜色的图文说明提醒，我们能够说出的也就二三十种，也就是开车人理论考试的二三十分。这，太多危险隐患!实际中，大家违法行走的占大多数。超越车道行走、以前车右侧超车、无秩序的停放等等，等等。太多不安全意识，而要命的是自己全然不知!学车的教材即使不一，不过，理论考试的内容、场地考试、路考的多种设计很的好，很的科学，是对实际操作的科学总结，也是千千万万老司机的经验和教训。学车人，必
2、需全部领会，熟练掌握!如：理论考试，必需90分以上。水准很高!一点不安:学车人一天5到10分钟正式上车时间这就是今天的驾校实际，难怪马路事故隔几天就是一起，那么多!每个学员的实际有效学车时间太少。而校方平时说的最多的是我们这么的驾校还是不错的，有的驾校咋样咋样云云。也确实这么!早晨通常是休息、部分人上答题、才来的新学员们一部电瓶吉普车。下午大家能来的全部来了场地训练，于是七、八个到十多个排队上，两点到五点，一个人上车三圈，也就5分钟，轮两次就是10分钟。碰到新来的大家就叫苦，因为一耽搁就是半个小时。平时遇见下雨、学生考试、节庆，大家全部休息。我10月20日报名到现在，休息时间不下十几天。实际上
3、车训练以为极少。我还是去学校最勤的，因为我以为自己年纪大一点，应该笨鸟先飞。小车如此。大车B照因为要到总校去，那就更少了。拿钱买关子经过的、抱着混照、只好抱着混照到手的主意是大多数，也就不奇怪了。这么，就是三个月四个月也远远是不够的。我真为我们的马路行人及车辆驾驶人员担心。因为太多半生子学员就被推上社会，推上马路!推进本就太多不懂交规的马路上!想起以前政府出钱搞的多种就业培训，其实校方大多是混政府钱的。比贩毒还来钱快!套取的是政府的钱，人民的钱。真正靠得住的学校不多，最好、最可靠的是自己多努力，根据自己的学习目标和不足下功夫。必须时，自己另外像学车，自己租来辆车，叫亲友陪着下势练。我听说就有这
4、么做的!很有效果。即使费钱、要自己找地方和陪练的。这就是现实，我们的现实!在敬业和欺骗之间游移着。学校是名义上的，必需参与的路子。有的教练老师是很负责的，也很平易待人。有的就不那样了，好色的，对女学员很粘;狠毒的，对学员打骂;爱财的，乘机敛财;很多恶习全部会出现。前一阵，政府从上面来人整理了一次，有点效果，关了部分。但治标不治本。我们应该标本兼治，长久从制度上把关才是。不然，一阵风，就过去了。恶习等等又会死灰复燃!让违法者付出沉重代价不许有第二次。让法律成为一把不敢撞的利剑、不敢逾越的雷池!那才叫法律。任何事全部是这么，我们的国家就不会成为假话国、假货国、送礼国等等。政治的清明和人民的君子之风
5、就会成为社会主流。社会人也需要培训，需要多种内容的培训，因为，我们太多想当然，太多无知。培训是一个强制，一个自己对自己负责任，社会对社会人负责任的行为!也是一个良好社会秩序的快速到位过程。我看，我们太需要这种那种法律和技能等等的培训了。社会需要百分之百的成熟职业人!不成熟的任何一点过失比如驾车中的一点过失，全部会造成灾难或损失。其它事，社会上的很多事，人生的很多事，莫不如此!谨慎和熟练、老练是很主要的境界。社会不会因为你是半生子而原谅你。人生亦如此!国家的日子也如此。因此，我们一定要时时事事常怀谨慎之心，任何时候全部要张弛有度，进退有据。做一个中规中矩的、游刃有余的人道德、法律和生存技能等等就
6、是我们的人生规矩!篇二：学车心得体会现在,我已经能自己一个人开车上路了,行车过程中,不再担心,完全象个老司机。想想从开始学车时的理论考试、压直线、倒直库、倒弯库、扳库、综合驾车考试、拿到驾照、到自己驾车上路，从驾车上路时的息火和心情担心，到自己能象个老司机一样开车上路，这个过程是自己专心在做的一个过程，因此有很多的感悟.刚开始学车，我从没摸过车，考完理论课到学驾驶课时，看到他人能自由的压直线，当初我就想，自己能象这些人一样压直线该多好，经过两天的直线驾驭，我完全做到了.下一步就是学倒直库，学倒的前几天，老是压线，老是挨教练的批.以后经过努力，自己也能做得很好.弯库练了有一周，也能做得很好，即使
7、中间有车碰库杆的难挨过程.以后的整套驾库驾驶步骤我也很好得做到了.因为平时学车努力认真，因此考试我全部一次性经过.驾照拿到了，实际驾车上路也是一个问题.5月份的那陈子，企业的司机有事，没人开车，企业又有事要去中牟，怎么办?以后我直接给老公说，我开车去吧，当初老公和很提心我是否能开?我给老公很干脆自信的说，没事，走罢.说实话，其实当初我心里也没底。于是我驾车从中原路穿过二七广场，向中牟方向走去.车走至中原路地下立交桥走坡路段时碰到了红灯，我一踩刹车车停了，不过路况是上坡状态，因为自己不会用手刹，车一直往后倒，怎么办?我的车后屁股离后面的公交车的脸仅有一尺多的距离，后面的公交车司机一直按鸣笛，旁边
8、车道上的人也在看我.因为平时坐车时留心过他人在这种情况下是怎么利用手刹的，情急之下.我把手刹拉了上去，嗨，你也别说，车停了下来.停是停下来了.过一会绿灯亮了，车要走，我可不知道开始行车怎样放手刹.绿灯亮了，我的心跳得很厉害.弄了几下，在老公的激励壮胆下，慌乱之中车竟然走了.抬头一看前面的车全部在拐弯，我知道自己站错道了.老公说没事，往前走.就这么我在郑州火车站人多的地方又兜了一圈，因为自己对脚下油门啊、刹车啊、离合啊利用得又不是很熟，其中息了几次火，遭到了后面车辆的鸣笛(即使郑州禁笛)，行了1个个多小时，车最终到了中牟。到了中牟，快速办完事，就往回赶，因为是下午怕天黑自己驾车玩不转.这一趟下来
9、，吓得我四肢松软.以后，家有私事需驾车出去，全部让老公陪着，老公没驾照，车全部有我开.让她陪着，我是想，万一出现什么情况，也有个状胆的，另外她比较会讲理，有情况的话她也好给他人讲理.现在我已经自己一个人驾车出去了，完全象个老司机，驾起车来，很轻松，只不过速度慢了点.仔细回想自己学车的整个过程，体会挺深的.其实做什么事，假如认真去做，也会有类似这么的感悟.篇三：学车心得体会看着街上穿梭往来的车流,忽然有一天盟发了要学车的念头.说干就干,找到一个驾校,报了名,交了钱,参与了体检,进入学车程序.学车伊始,要先过理论关.这一关到是比较顺,在两周内顺利过关.接下来便是桩训.桩训是实际操作,这对于我这个从
10、没摸过车的人来说,相对理论而言是比较难的,难的是在车上找不到感觉,从倒视镜里看东西是忽大忽小,忽远忽近,晕晕糊糊的.该往左打方向的时候往右打,该往右打的时候往左打,引来教练疾言厉色的训斥和鄙夷的眼神,真的就不知道东南西北了.说到教练,我不由的要说一说我的第一个桩训教练.这是一个很拽的人,只因此这么说,是我不知道怎样形容她.上车的第一天,她就这么对我们学员说:你们要多了解我,这么对你们学车有好处.我是靠技术吃饭的,谁也不怕!当初我听了这话琢磨了半天也没明白这话是什么意思.大约是我的反应太迟钝了,因此在我以后的桩训的时候就不停地遭遇白眼和训斥.她训我们就像训孩子似的,而且不停的告诫我们学员:要摆正我们和她之间的关系.说一句老实话,在这个教练面前我真的是不知道怎样才能摆正这种教和学的关系?是不是天天要先把车子擦洁净,然后替教练把茶泡好,再把早点递上;在她训斥你的时候唯唯诺诺,笑脸相迎并连声说:是,是,是,这么才叫摆正关系?在我们那个车上的学员,每一个人全部有一个来学车就是来花钱买气受的感觉.真是搞笑,我们是来学车的,又不是来受气的.在忍受了几天的这种有伤自尊的学车的日子后,某一日,我最终决定不忍了.于是,找到了驾校的校长,要求换一个教练.好在校长和那个教练不是一样的人,能了解我的心情,让我换了一个教练.
