出料平台方案34118

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1、卸料平台方案一、工程概况:本工程1楼为框架结构,层数为六层,结构形式较为简单,楼内的周转材料为四层,故需搭设卸料平台。卸料平台按简易搭设考虑,采用钢管支撑骨架。搭设部位详见出料平台平面布置图.卸料平台不周转使用,在每层搭设二个,设在北侧,在楼内材料清理完后,即拆除卸平台。本工程2楼为剪力墙结构,层数为主体十一层,局部十八层。考虑使用悬挑钢制卸料平台,每层用完后再用塔吊吊至其它层使用。卸料平台验算内容:平台整体稳定性计算、平台承载力计算、纵向、横处水平杆抗弯强度计算、扣件抗滑承载力计算、连墙件的强度、稳定性和连接强度计算.二、材料选用:1、钢管 48m.5m;2、脚手板 40kg;3、2楼出料平

2、台的形式为用工字钢及槽钢加工成一个方形的平台,在工字钢上焊接拉环挂钢丝绳拉接于上部墙体,上部满铺5c厚的脚手板并加铺一层竹胶板,并在三侧设置不低于40mm高挡脚板,平台两侧及端部用钢筋焊上护拦。3。1根据以往的施工经验和对材料的验算,考虑使用2a工字钢作为出料平台的平台主支撑,用10槽钢相连。20#钢丝绳作为与主体结构拉接的材料。出料平台的制作详见后附图。三、平面尺寸:1#楼出料平台的使用尺寸为300020,楼出料平台宽度4500mm,外挑40mm.详见出料平台加工图.四、1#楼卸料平台验算:1荷 载1.1恒荷:河北省的基本风压O=。35kN/m2,落叶松脚手板QP1=0.35kN/m、挡脚板

3、、护栏P2=0。kN/m、安全网QP3=.00kNm2。主要计算参数.1钢管截面抵抗矩:WX=0813mm;2。2钢管截面惯性矩:IX=2.9104m 4;2.3抗拉、抗压和抗弯容许应力:=0205N/m2;2.4立杆纵距l=1.5m,立杆横距lb=2。m,步距h=。5m,外伸长度a=0。3,脚手板为木脚手板.3荷载计算3。1整体稳定验算:3.11验算长细比:满足要求。计算立杆段轴向力设计值N:平台架结构自重标准值产生的轴向力(查规范附录表A1得g0。394K/m)NG1K=Hsg=1013=2509KN构配件自重标准值产生的轴向力NG20。5(b1)Qp1+Qp2l+Hp3=0.(2。5+0

4、。3)1。0.3.14.5+.5180.005=1。08KN物料自重产生的均布荷载卸料平台物料限载取值为500kg,则N=4。9KN3。2组合风荷载时:N=2(G1K+NGK+N)1.2(2.091.08+4.)=8.48KN3.1。3验算立杆稳定性:查规范附录C表C得=0。197, N/m2f =205N/mm2满足要求。经验算:平台架整体稳定性符合要求。钢管平台架纵向水平杆、横向水平杆计算:物料均布荷载:.9 K /7。5 m2065 KN/m2木脚手板均布荷载标准值:0.35KN/m2横向水平杆间距:=0。5m3。验算横向水平杆抗弯强度及变形:抗弯强度验算:作用横向水平杆线荷载标准值:q

5、=(0.6+0.35).75=0.Nm作用横向水平杆线荷载设计值:q=.40.65。7+1。05075=1KN/m。2.最大弯距:钢管截面抵抗矩:WX=。08103m3,235钢抗拉、抗压和抗弯容许应力:f =0205k/m2。满足要求.3.2.3变形验算:钢材弹性模量:查规范表5.1.得E=2。065N/mm2;钢管截面惯性矩:IX=1。110mm ;容许挠度:查规范表5.1。8得=l/150与10mm。32.4验算挠度:满足要求。.5验算纵向水平杆抗弯强度及变形:3.2.抗弯强度验算:由横向水平杆传给纵向水平杆的集中力设计值:最大弯距:抗弯强度:满足要求。3.7挠度验算:由横向水平杆传给纵

6、向水平杆的集中力标准值:验算挠度:满足要求。3.2。8验算扣件的抗滑承载力:直角扣件,旋转扣件抗滑承载力设计值:查规范中表5.17R8KN。纵向水平杆通过扣件传给立杆竖向力设计值: R=.15F.15.1762。53KNRc满足要求。3。3连墙杆验算:3。1扣件连接抗滑承载力验算:河北省的基本风压O=0。35kN/2,密目式安全立网其挡风系数=0。8,风压高度变化系数z=0。9,查规范表4.2.4得风荷载体型系数s=13=10.89=1297连墙杆的轴向设计值: 采用双扣件:既连墙杆采用直角扣件与的内、外排立杆连接,连墙杆与建筑物连接时在建筑的内、外墙面各加两只直角扣件扣牢。扣件连接抗滑承载力

7、满足要求.33。2连接杆稳定承载力验算:连接杆采用835钢管时,杆件两端均采用直角扣件分别连于平台架及附加的墙内、外侧短钢管上,因此连墙杆的计算长度可取距墙距离,即l=0.3,长细比,查附录表:得=0。94.N/mm2f =205N/mm2验算说明,连墙杆采用48。5钢管时,其稳定承载能力足够.五.平台的受力计算:5。1荷载计算11工字钢、槽钢自重:。20a工字钢:(.02.2+62)2.93.=7.93KN1#槽钢:441.079.=1。76KN5.1。2脚手板自重:445356.3KN5.3围栏钢管自重:钢管围护共5,直角扣件个计算。重量50。037+400.01=2。703K14平台自重

8、为G:G+G2+G793+16+63+。73=1。69KN5.1.平台活荷载Q:按1.5KN/计重量为1。54.5=KN 5.16荷载组合:+Q=45693KN51.7计算简图:见右图.钢丝绳的受力计算:52。1钢平台两侧两道钢丝绳均以一道受力作强度验算,钢丝绳所受的拉力按下式计算:式中T 钢丝绳所受的拉力;平台组合荷载; 钢丝绳与平台面的夹角;按最不利计算.夹角为50时,Sin=0.76。.2钢丝绳拉力按下式验算其安全系数:钢丝绳选用69,直径D =18.5,公称抗拉强度为14N/m。式中F钢丝绳的破断拉力,取钢丝绳的破断拉力总和乘以换算系数N28。87F=1。8140=1。KN5。2.3结

9、论:通过验算,当出料平台上堆放货物重量为15KN/时,出料平台的钢丝绳的抗拉强度能符合要求。53工字钢抗弯验算:531只考虑其中与钢丝绳相连的工字钢,按最不利何在考虑,将所有动荷载集中到一点,其荷载组合为:自重荷载为:F1=8。693,动荷载为:F=27KN M1=/1L18.6934=8.693N =14F2L=/42742KN. 其最不利荷载的最大弯矩为:MM1+M245.693KN.m 2工字钢的惯性矩为W=237cm3所受应力为:W=4.10/75=12。8N/m2f=25N/m25.3.2结论:通过验算,工字钢的抗弯强度能符合要求。.4焊缝水平应力验算:.1考虑最大水平力和最不利位置

10、,只按两处焊接来计算。工字钢采用双面焊,焊缝宽tw=7mm,长度为=10mm.焊缝水平受力为:Tx=Tn=29。85。76=22。5K焊缝所受应力为:=Tx/(twl)=22。85(10072)1012Nmmf N/mm4结论:通过验算,工字钢的焊缝所抵抗的水平应力能符合要求。.5焊缝抗倾覆验算:5.51考虑最不利受力位置和工字钢焊缝抵抗自身倾覆能力,假设焊缝单边受力,焊缝宽t7m,长度为=10mm。焊缝所受弯矩为:MTxh2。5.4.57K。 焊缝所受应力为:=(。ls。b)=47/(710) 106=62N/mm=16/mm25。5.2结论:通过验算,工字钢的焊缝所抵抗自身倾覆的能力符合要

11、求。5.平台加工图:六、出料平台操作、使用要求1。说明:本施工平台设计荷载如下()自重60kg(2).使用荷载500kg2.具体使用要求:(1)本平台只允许个人同时上去操作,(2).本平台堆码材料数量如下: 碗扣架横杆180根 1。2M根 碗扣架立杆n26根 .5M/根钢管 30根 2.根竹胶板 n=30张 方木 n5=0根 4根具体使用时,需严格按上述要求,控制使用荷载,平台上平时尽量不堆码小型材料,如各种钢管卡子、短方木等。在使用过程中若确实需要增加码放材料,必须事先征得项目主管技术人员同意。3平台四边维护:平台内因堆码材料有相当的高度,要求平台上的护栏高度为1.5;且平台三边内侧需用竹胶

12、板封挡, 竹胶板必须牢固地固定在栏杆和下面的工字钢上(可用铁丝邦牢),栏杆外面挂一层密目安全网。七。2#楼出料平台的安装使用7.1出料平台加工好后,挂好安全网。经项目工程室和技术室统一检查验收通过后开始安装。7.2先将塔吊的吊环安装在出料平台的吊钩上,将出料平台水平提起,吊至需安装的部位,先将出料平台的工字钢后部穿进窗洞内,再将钢管穿在工字钢预留洞内,用木楔子楔死。以防出料平台向外发生滑动.然后由架子工将出料平台的钢丝绳上端锁在上层墙体的螺栓孔上,下端锁在出料平台的吊钩上。每一处钢丝绳接头的位置的钢丝绳卡的数量不少于3个,且要卡牢.钢丝绳与墙体连接牢固后,慢慢将塔吊的吊钩下落直至完全松开。这时

13、出料平台的全部重量就由钢丝绳承担,仔细检查出料平台的安全性能,确定没有问题后将塔吊的吊钩卸掉。(平台端头略向上翘10)八、安全注意事项:、出料平台加工完毕必须经过项目安全、工程、技术共同检查验收合格后方可使用。、出料平台挂上限载牌,标上堆放货物的重量不得超过1.5吨。、每次出料平台安装、挪动必须由正式的架子工和信号工配合操作施工.在钢丝绳没有固定牢固以前,架子工必须挂好安全带施工.施工队的安全员和项目的安全员必须跟班作业.4、每次在出料平台上的操作人员应不超过两人,且安全带必须系在主体结构的可靠处,采取有效的安全防护措施。材料随码随吊,不得在出料平台上长期堆放。、平台就位安装完后,要仔细检查钢丝绳有无连接好;拉接点是否真正可靠;钢丝绳卡的卡环是否卡牢;螺丝有没有滑丝等,保证万无一失才能松塔吊吊钩.安全员必须亲自到现场跟班、把关。、材料堆放时尽量轻拿轻放,严禁大的冲击力作用在平台上.7、严禁由出料平台上向下直接投抛材料。8、出料平台安装完毕,任何人不得私自改动钢丝绳上的钢丝卡,以防止发生危险,安全员定期巡查。

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