《白马河特大桥连续梁施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《白马河特大桥连续梁施工方案（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、编制依据1二、工程概况1三、主要机械设备配备1四、总体施工方案及施工计划安排2五、具体施工方法3六、挂篮安全防护方案24七、人员机构组成及劳动力分配25八、质量管理和质量保证措施26九、安全组织保证措施28十、环境保护和文明施工措施31十一、雨季、炎热季节及夜间施工措施31白马河特大桥32+48+32m连续梁施工方案一、编制依据1、施工承包合同书2、有碴轨道32+48+32m预应力混凝土连续梁（双线）（通桥（ 2008 ） 2261A -v）；3、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南4、铁路试验规程5、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准二、工程概况白马河特大桥31#、32#、33#、34
2、#墩梁型为32+48+32m连续梁，主要为跨 越324国道而设。其中31#、34#墩为边墩，32#、33#墩为中墩，基础均为钻孔 桩基础，边墩桩径为1m,中墩桩径为1.25m,矩形承台，矩形桥墩。32+48+32m连续梁施工采用图纸图号为：通桥（2008 ） 2261A-V，梁体为 单箱单室、斜腹板、变高度、变截面结构，箱梁顶宽12.2m,箱梁底宽5.56至 5.74m。顶板厚度除梁端加厚端为69cm外均为43cm;底板厚度除梁端加厚端为 90cm外其余均为30至60cm,按圆曲线变化，其中墩端支点底板厚60cm,腹板 厚70cm,中墩端支点处腹板局部加厚到95cm,跨中端支点处腹板厚为40c
3、m，腹 板厚度变截面段为4#段，由70cm直线变到40cm，全联在端支点、中跨跨中及中 支点处共设5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽度：挡碴墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12m,桥面板宽 12.2m，桥梁建筑总宽度12.4m。梁全长113.1m，计算跨度为（32+48+32 ） m,中支点处梁高3.43m，跨中2m 直线段，边跨9.55m直线段，梁高2.83m，梁底下缘按圆曲线变化，边支座中心 线至梁端0.55m。三、主要机械设备配备序号名称规格单位数量说明1混凝土拌和站HS-90台32混凝土运输罐车8m3台63混凝土汽车泵60 m3/h台24挂篮180t套25碗扣
4、式脚手架48m80586吊车25t台27插入式振捣器台88千斤顶YDC300Q台49千斤顶YC60台210压浆机台211制浆设备台212砂轮切割机台213钢筋弯曲机GJ2-40台114钢筋调整机GT4-8台115钢筋切断机GQ40-1台116电焊机AXC-400-1台617对焊机UN1-100台1四、总体施工方案及施工计划安排1、总体施工方案本桥上部结构梁体设计为32+48+32m的预应力变截面连续箱梁，设计部分采 用三向预应力体系，施工时0#、8#、9#现浇段采用碗扣式支架法施工，其余梁 段采用挂篮悬臂浇筑施工。施工方向从32#、33#墩0#块开始，按设计长度两墩对称施工1#梁段、2# 梁段
5、、3#梁段（1#梁段施工采用整体挂蓝，2#梁段以后采用分离式挂蓝），由于 受324国道影响，在4#梁段、5#梁段施工时，采用32#、33#墩错开对称施工， 将其324国道交通分流至两边后，施工6#梁段，在施工6#梁段以前必须同时施 工8#、9#梁段，最后先合拢两边跨的7#梁段，拆除挂篮，体系转换后，合拢中 跨7#梁段。为消除非弹性变形，并获得预拱度值，支架与挂篮施工前均需进行 预压，预压重量为梁体重量（包括砼自重、模型、施工荷载）的120%,挂篮使 用前需进行强度检验，荷载重量为砼自重、模型重量以及施工荷载的120%。挂 篮施工每一段都是一次浇注成型，灌注后覆盖养生达到设计要求强度和龄期后施
6、加预应力并压浆，挂篮方可前移，施工下一块段。2、施工周期及作业程序每节段施工周期为7.5d，其程序与作业循环时间如下： 挂篮外模卸落、拆内模、底模，将挂篮移至下一块位置0.5d 安装底模、整修模板、调整标高、设置预拱度0.5d 绑扎底板、腹板钢筋，铺设预应力管道，安装锚具0.5d 内模就位、管道内穿衬管0.5d 绑扎顶板钢筋，质量检验0.5d 对称浇注混凝土，养生4d 施加预应力，压浆1d3、施工计划安排计划2套挂篮，32#、33#墩各1套，平行作业。2009年8月份开始0#块施工，采用2套碗扣式脚手架同时施工，8月20日 施工完成0#块并安装挂篮；2009年10月20日完成边跨合拢段，边跨现
7、浇段适 时提前安排施工，10月底完成中跨合拢段施工。五、具体施工方法1、施工准备先对结构物的图纸设计位置、几何尺寸、标高进行认真细致的审核，审 核无误后，方可施工。对施工所用的一切原材料，砂石料、水泥、外加剂、支座、钢绞线、锚具 等材料严格按照规范和规程要求的检测频率和检测手段进行检测，确保原材料合 格，并提前备足数量。与本项工程有关的机械设备提前完成检查、调试和标定，并确保在施工中 能够正常运作；施工便道、大型临时设施在前期施工的基础上进一步完善优化， 并采取有效防汛防雨措施，确保雨季正常施工。试验室在连续箱梁开工前完成主梁C50砼配合比设计，并提供备用配合 比。做好挂篮拼装前的准备工作，拼
8、装的所有工具准备齐全，拼装时所需的设 备到位，拼装32#、33#墩挂篮时0#块必须施工完成。2、0#块及1#块施工0#块及1#块简介32+48+32m连续梁0#块长8米，设计砼方量113.1m3, 0#块重294.1t，顶板 厚4389cm，腹板厚70115cm，底板厚60110cm，截面梁高3.43m; 1#梁段长3米，砼方量35.6 m3,重量92.6t。方案总述本桥0#块长度为8m，无法满足分离式双只挂蓝同时施工1#梁段的要求，故 1#梁段采用整体式挂蓝施工，2#6#梁段采用分离式双只挂蓝施工。0#块全部采用满堂碗扣式脚手架施工，首先进行0#块场地平整及地基处理, 地基承载力达到要求后，
9、搭设0#块满堂碗扣式支架，然后进行预压，预压完成后， 正常组织0#块施工，混凝土浇注完成后，按设计要求对张拉束进行张拉压浆， 完成0#块施工工序；1#段采用在已浇筑成型的0#块上安装整体式挂蓝，对称悬 灌浇筑；1#段施工完成后，在其上拆卸整体式挂蓝，安装分离式双只挂蓝，按 照悬灌施工对称施工2#段，正常进行2#-6#梁段施工。0#段满堂脚手架正立面图连续箱梁顶板、底板12 mm厚竹胶板纵向方木10*10cm横向方木15*15cm0#段满堂脚手架侧立面图说明：1、单位以厘米计。2、箱梁翼板下立杆受力可根据外侧模的具体情况适当调整, 在砼浇筑前，需加斜杆将外侧模撑死。3、碗扣式脚手架每5排立杆设一
10、道纵横向剪刀撑。4、在施工过程中，需将碗扣式脚手架最外排立杆升高以当 防护使用-图一 0#块满堂支架示意图施工流程0#块预埋件设置（临时锚固用精轧螺纹钢筋）一设置临时支座一安装支座一 搭设支架-铺设方木-铺设底模、立侧模-绑扎底板及腹板钢筋、定位安装底板、腹板预应力管道及竖向预应力钢筋T安装内模及腹板端模、绑钢筋T埋设预埋件 砼施工预应力张拉、压浆安装1#段整体挂篮施工1#段拆卸整体式挂 篮、组拼分离式挂篮-拆除模板及支架。施工工艺 0#块预埋件设置、设置临时支座当墩柱施工到预埋件标高位置时，在墩柱顶大小里程方向临时支座位置预埋 巾32mm高强精轧螺纹钢，连续梁单面埋设8根，共计16根。单根精
11、轧螺纹钢长 5米、6米，埋入墩柱2.9m，施工0#块时精轧螺纹钢伸入0#块内室，穿过0#块 底板部位套PVC管，上下均安装锚具。临时支座采用C30砼，为了便于拆除，上 下均放两层油毛毡使其与墩柱、梁底板砼隔离，临时锚固措施见下图。临时锚固支墩正立面图 .临时锚固支墩侧立而图 .1、单位为厘米。2、临时支墩上下各放两层 油毛毡隔离，方便拆除。3、临时支墩采用C30砼浇筑。临时锚固支墩平面图 .图二临时支座锚固示意图注： 满堂脚手架施工支架基础采用分台阶回填，在其上换填三七灰土并分层碾压后，再在其上浇 筑厚度20cm的C20砼。0#块采取碗扣式满堂脚手架施工，脚手架纵向间距为0.6 米，横向间距除
12、底板下为0.6米外，其余均为0.9米，步距均为1.2米，脚手架 底部采取底托或10mm厚的钢板加强，纵横向每5排搭设一道剪刀撑。 安装纵横向方木及永久支座底板下位置，在支架上先铺设横向12*15cm方木，再在腹板下铺设间距为 0.3m的纵向12*15cm方木，在底板下铺设间距为0.45m的纵向12*15cm方木； 翼缘板位置，根据0#段外侧模支架情况，采取在支架上直接铺设纵向方木，0# 段外侧模直接支撑于纵向方木上，适当加强。支架搭设完成后，开始安装永久支座，支座安装程序如下：a、凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚拴孔中的杂物，安装支 座锚栓，并用水将支承垫石表面浸湿。b、支座四角采用
13、钢垫块调整标高，满铺干硬性砂浆。支座就位后，检查顶 面标高及几何位置，无误后，起吊支座，补充砂浆。即在支座板与支承垫石顶面 之间的空隙范围铺满砂浆，重新就位支座。c、拧紧下支座板锚拴。安装支座上、下连接钢板及螺栓，安装支座围板。d、安装支座前应将十字线弹在垫石上，支座中心线应和垫石十字线重合。 安装支座时应仔细分清支座规格型号，按照设计位置安装，并考虑预应力引起的 支座预偏心量以及设置方向。 铺设底模在纵向方木上铺设12mm厚竹胶板，用钉子固定于方木上，模板采取底模包 侧模的形式。墩柱顶面处底模，根据梁底尺寸及坡度在四周砌砖，内满灌砂子， 砂子上抹5cm厚砂浆作为墩柱部分底模。 支架预压支架采
14、用堆码砂袋方法进行预压，底模铺设完成后，将预先装好并称重的砂 袋利用吊车吊放至底模上进行加载。加载预压时，分五级进行，即25%、50%、80%、100%、120%的加载重量，每 级加载完成后均静载1小时，此时分别观测支架的沉降情况，并做好记录。加载 完成，等到日沉降量为0时卸载。同时观测支架的回弹量，计算支架的弹性变形 量。根据支架的弹性变形量调整底模立模标高。 立侧模外侧模根据0#块尺寸委外加工整体钢模板，并加固牢固。翼缘板模板用钢 管架支撑，上加顶托，顶托上放木楔调整角度。内侧模采用竹胶板配碗扣式脚手 架施工，左右支撑采用丝杠进行。0#块钢筋、混凝土及预应力工程与普通预应力钢筋砼梁基本相同，此处不再 赘述，砼浇筑及养护在挂篮施工阐述。 1#块施工在0#段施工完成后，利用吊车将其挂蓝块件吊至梁顶进行拼装浇筑1#段用 的整体挂蓝，见下图：3、挂篮施工挂篮结构组成及其特点 结构形式：本桥采用三角形挂篮施工，专为本桥设计定做。每个挂篮主要 由三角形桁架、提吊系统、走行系统、模板及张拉操作平台五部分组成。挂蓝适 用范围：最大悬灌重量92.6t（3m），最大节段长度3. 5m，最大梁段高度3.43m， 分离后的挂篮结构形式见图四。图四挂蓝分离后结构示意图（单位：mm） 整体挂蓝分离1#段挂篮采用整体式挂篮如图三，在1#段砼
