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1、第一部分杆路测量一、与测量相关的电杆名称（1（中间杆：直线杆路中的电杆（2（角杆：杆路转角处的电杆（3（终端杆：杆路终端处的电杆（4（其他受力不平衡的电杆：如过河或跨越障碍物的跨越杆，地形坡度变化较大处的电杆等。（5（间距：两个建筑物上下垂直相距的尺寸，成为间距或垂直空距。（6（距离：两个建筑物前后相距的尺寸，成为距离或水平空距。（7（隔距：间距和距离的笼统称呼。（8（ 跨越：线路从其他设施上面通过，成为跨越。（9（ 穿越：线路从其他设施下面通过，成为穿越（10（ 交越：跨越和穿越的统称。（11（ 内角 :以角杆为顶点，线路转弯处内侧的角叫内角，一般小于180 度而大于 90 度。（12（ 外
2、角：以角杆为顶点，线路转弯处外侧的角叫外角。（13（ 方向角：指线路行进方向的延长线与转弯后的直线所构成的夹角。图 1一般杆路图二、一般定位测量方法1. 直线段的测量1) 先选定角杆或终端杆的位置、树标（远树大旗标、近立标杆）。2) 从起点处开始向旗标方向丈量杆距，每一杆距立一标杆，并由看标人标直方向和标杆，以三根标杆对准标旗为止。3) 第四根杆和第五根杆确定后，由第四和第五根杆倒换着前进，直到本段结束。4) 测定的标杆位置均应打入标桩，作好记录以备制图和查找。ABC标标标杆杆杆ABC图 2 直线段看标方法2. 角杆的角深测定角杆的负载承受的垂直分力和拉撑力的大小，主要的因素确定于角度的大小，
3、直接影响杆路的稳固性。线路转弯时，可用两种方法来表示转角的大小。即用两侧线路所夹的内角或衬角的角度表示，如图3 所示。HAFGBCE图 3 角深的测量在现场测量角度比较麻烦，不易准确，通常用丈量角深的方法测量。如图 3 所示。根据平面几何原理，设AB=AC= 标准杆距在 A 点作 BC 连线的垂线 AEBC 则 AE的长度叫角深。在实际测量中常用比例方法缩小边长，丈量的结果再乘以同一缩小的倍数，才是所测的角深。角深与内角的关系：角深越长，内角越小；反之越大。角深实用测量方法（ ）先在AB档方向内插E杆，使BE=5米，又在BC方向内插G杆，1使 BG=5 米。取 10 米长的皮尺，把两端分别固定
4、在E 点和 G 点，拉紧皮尺中点（ 5米处）向外绷紧得 H 点，插一标杆如图4，则角深 =BH（米） 5BE55G55HCA图 4 角深的测量一如果 BE、BG、EH、GH 不是 5 米，而是采用 x 米长度测量时，则角深 = BH（米） 25x(2) 先在 AB 档内延长直线方向内插 E 杆，使 BE=5 米，又在 BC 档方向内插 G 杆，使 BG=5 米。量出 EG 尺寸（如图 5），则：角深 =EG（米） 5BE55GAC图 5 角深的测量二3. 拉线定位1) 角杆拉线方位的确定：可按测量角深的方法进行，其角深的反方向即时拉线的方向，出土位置可按杆高的比例量出拉距，如图6 所示。丈量出
5、 OB=OC 和 AB=AC 按图示测量即可。A6米6米O3 米米3BC图 6 角杆拉线的定位2) 双方拉线的方位测定一般都引用勾股定理测量垂线，如图 7 所示。AE5F3HB4GC图 7双方拉线的定位在图 7 中，如果把 BE、BG 也作为两条拉线方向，便成为四方拉线。3) 三方拉线方位的测定：如图 8 所示，先在跨越档 BC 方向内插 H 杆，使 BH=3 米。取 6 米长的皮尺，把两端分别固定在 B 和 H，拉皮尺的中点向外绷紧插 E 杆，在向另一边绷紧插 G 杆，则 BE、BG 是靠跨越档一侧的两条拉线方向，其第三条拉线方向则在AB 档直线上，即图中的BF 方向。AH33GE3B3F4
6、C图 8三方拉线的定位4. 跨越杆间距的测量1) 测量方法一如图 9 所示，在河谷两岸建立飞线杆时首先在立杆处A、B 两点各立一标杆，延长至，量取BC的长度，作BEAB和 CDAC，使 AED成一C直线。形成： ABE EDF故： AB/EF=BE/DF即 AB=EFBE/DF只要测量出 BC、BE、CD的直线长度，即可求出AB的长度。AEBDCF图 9 飞线杆间距测量之一2) 测量方法二如果两岸无上述条件时，可按照图10 的测法，在 A、B两点各立标杆，从 B点作 BCAB，再自 C点作 CDBC，并在 BC延长线上取一 E 点，使 BE=a CD（a1，视地形而定，愈小愈好），然后做 AE
7、延长线交 CD于 F 点，则形成两个相似三角形。 ABE EDF可得：AB=B ECF/CE 或 AB=aCFACBEFD图 10 飞线杆间距测量之二3) 测量方法三在图 11 中， AB 为跨越杆。在 B 处沿 AB 直线作直角得 C 杆，再由 C 杆沿 AC 方向作直角得 D 杆。然后手持 E 标杆，对正 AB 和 CD 两个直线方向，把 E 杆插在交点上，则AB=B CBC/BECABDE图 11 飞线杆间距测量之三5. 拉距、拉高、距高比拉距和拉高的意义如图12 所示。高高高距距距图 12拉距、拉高、距高比的含义一般拉线的距高比为1，不小于 0.75。飞线杆顶头拉线的距高比为11.25
8、，侧面拉线的距高比同一般拉线，顺线拉如受地形限制，距高比应不小于 0.5。撑杆的距高比，一般应为0.6。测量拉线位置测量拉线位置包含两个含义，一是测量拉线“出土点”，二是测量出拉线地锚的“打洞位置”。在平地上，拉线出土位置至电杆的距离等于拉距，如图13 所示。从出土点向外延伸出去，便是打洞位置。相关计算如下：拉高 =电杆全长 -电杆洞深 -由杆梢至拉线上把的尺寸拉距 =拉高距高比打洞位置至电杆的距离：AB= 拉距+距高比拉线洞深拉高出土点打洞位置AB拉距拉线洞深图 13拉距、拉高、距高比的含义第二部分直埋光缆路由复测一、光缆路由复测的任务1、复核光缆路由的具体走向，敷设方式，环境条件以及街头的
9、具体位置；2、核对施工图纸；3、核定光缆穿越障碍物需采取防护措施地段的具体位置和处理措施；4、复测路由的地面距离；5、为光缆配盘、分屯以及敷设提供必要的资料。二、路由复测报告1、路由复测资料：对于较大的变更应写出路由变更报告，阐明变更理由和变更后的器材、工程量相应变更的资料。2、中继段实际工程量的统计。3、光缆及其他主要器材用量的核定。4、光缆分屯点的核定。5、前期工程项目的统计，如铁道、公路埋管及过河预埋保护塑料管等的数量。6、光缆路由复测应为光缆配盘、敷设提供下列资料：1. 提供经过复测核实的施工图（包括具体的敷设路由、各接续段的长度） ；2.提供障碍物位置；3、提供光缆接头点地形、交通等条件的资料。二、路由测量的步骤和要求1. 定线：根据初步设计，在起始桩、三角定标桩位置插大标旗，表示出线路的走向。大标旗间隔可选择12 公里，中间可用几根标杆配合，测量人员可通过指挥、调整各标杆的位置使之成为直线。2. 测距：可以采用经过校验的100 米量地链，由两个人负责测量距离。沿大标旗方向每 100 米（杆路为 50 米）为单位，不断推进。3. 打标桩：当路由复测确定后，便在路由上按一定的间距打上标记桩。直埋路由一般每 100 米打上一个标记桩（杆路打在测定的电杆中心位置）穿越障碍物、转弯点应作三角定标。标桩要求标上桩号，将有数字的一
