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1、城市规划馆参观报告关于历史建筑的一些思考上海是中国第一大城市，世界第八大城市，中国中央四个直辖市之一。有超过2000万人口居住和生活在上海及其附近地区。上海位于中国的华东地区，地处长江和黄浦江入海汇合处，是长江三角洲冲积平原的一部分。昔日的上海，只是一个以渔业和棉纺织手工业为营的小镇。19世纪，由于上海良好的港口位置使其开始展露锋芒。1842年南京条约签定后，上海成为中国开放对外通商的口岸之一，并很快因成为东西方贸易交流的中心而迅速发展。至20世纪30年代，上海成为跨国公司开展贸易和商务的枢纽。但1949年建国之后，外国人几乎全部离开了上海，上海随即没落。改革开放后的1990年，上海又开始重现
2、往日的繁华，成为了今日中国最大的经济中心和全球最大的贸易港口。上海目前也是一座新兴的旅游目的地，由于它深厚的文化底蕴和众多的历史古迹，如上海的地标浦西的外滩和新天地。但在一江之隔的浦东，却呈现出另一番繁华景象：东方明珠电视塔与金贸大厦、上海环球金融中心等建筑共同组成了全球第五大天际线上海天际线。而在建的全国最高建筑上海塔则会使上海陆家嘴金融区的建筑呈现“品”字形的三足鼎立之势。今日的上海，不光是中国重要的科技、贸易、金融和信息中心，更是一个国际文化交流和融合的地方。上海已经发展成为一个国际化大都市、全球重要的经济和贸易中心。一些提案也提出上海会成为未来的全球城市。国际主流媒体更将上海形容为“世
3、界经济发展最快的典范”。然而在现代化发展日新月异的时代，同时，也存在着这样那样的种种问题，不论是城市规划，交通组织，文化差异等问题，都或多或少的存在着发展的进程中。而且高速的发展中，随随便便一个规划的问题，就会随着社会的发展淹没在历史进程中，成为这个城市的不可磨灭的一部分，难以去更改，任何一种方式的补救，不单单会造成很大的经济损失，更会影响到居民的正常的生活方式。所以，这里我想谈一些关于上海历史建筑的问题。一般来说，由于自身安全出现问题、使用功能改变等原因，城市的老建筑在经过相当的时间后，必须对其大修大改或将它们完全拆去重建。在某些历史时期，当城市总体加快进步，开发、建设比较集中和投入时，旧建
4、筑的拆除改造就会形成较大的规模。应该说，经岁月摧折、风雨侵蚀，建筑的更新换代在总体上是城市演进中的正常情况，绝大部分旧建筑不可能，也没有必要永久不变，但是，也不能忽视，一个城市中总有一些特别有风格特色、特别有价值意义的可以称之为建筑和人文“经典”的历史建筑，它们已构成为城市的精华和标志，因此不仅不应拆除，还应尽力地保护它们、延续它们，使之能传之永久。但因各种原因，如城市开发、改造大潮的来到、开发商对经济效益的更大追求、某些建筑质量出现问题或内部功能发生转变，还有政治变革方面的激进因素等等，一部分经典性建筑也会被轻易拆除或未尽最大的能力去维护，最后仍被毁去。从后来回顾过去，便生出了又一种令人痛心
5、的永久遗憾。上海同样也是如此情况。且旧上海曾是一个高度繁荣、繁华的国际大都会，陆续建造的经典性建筑也较多，因而历来失去的比例也较大，于是留下了更为沉重的遗憾。从城市建筑类型上来说，上海经典性的历史建筑中拆去最多的是老戏院和老电影院，也最具代表性。旧上海是娱乐事业异常兴旺的消费城市，建有大批的戏院和电影院，其中不少是美轮美奂，造型、结构、功能都属高水平的建筑。但在20 世纪80 年代后的现代化开发、建设热潮中，主要因两者占地面积广，土地可用率高，许多便被拆除，在原地改建为现代化的高楼大厦。那些被拆去的经典性老戏院和老电影院主要有：新华电影院（原为夏令匹克大戏院，建于1914 年）、嵩山电影院（原
6、为恩派亚大戏院，建于1921 年）、长江剧场（原为卡尔登大戏院，建于1923 年蓬莱电影院（原为蓬莱大戏院，建于1928 年）、大众剧场（原为荣金大戏院，建于1929 年）、大上海电影院（建于1933 年）、瑞金剧场（原为金都大戏院，建于1938 年）、沪光电影院（原为沪光大戏院，建于1939 年）、和平电影院（原为皇后大戏院，建于1942 年）等。这些老戏院和老电影院各有自己独特的建筑风格和人文特色，如嵩山电影院屋顶是上海少见的大穹隆顶，整体形象就是一道风景线；大上海电影院高为5 层，外立面饰有8 根长玻璃霓虹灯方柱，观众席多达1750 个；沪光电影院外墙正面用耐火砖贴面，侧面窗户为蜂巢式，
7、内部布置中西合璧，上下观众厅地坪做成当时少见的元宝形；长江剧场装饰华丽考究，欧陆风情浓郁，两侧建有包厢的场子精巧和典雅为当时戏院之首。一些老戏院和老电影院还各有自己的故事，人文积淀赋予了它们在城市中以特别的历史地位。如蓬莱大戏院在1937 年卢沟桥事变后，以最快速度于8 月7 日上演了由200 多名演员参加的保卫卢沟桥，场内外群情激昂，大大激励了市民的抗日斗志；卡尔登大戏院以演出话剧著名，曹禺的雷雨、原野和其他一些优秀剧目都在除老戏院和老电影院以外，上海其他被拆除的经典性历史建筑就散见于各个方面了，此处不展开讨论。总而言之，就以上列举的案例，我认为人们在对待历史建筑的保护问题上，应清楚认识到：
8、在城市中，现在迫切要做的事已不在于恢复那些已经失去的东西，不在于重塑历史场景，而更多的应该是深刻的意识到，这些历史建筑对于我们来说的深刻意义，对于一个城市的历史文化来说的积极影响。它不单单是一个人的过去生活的缩影，一个地区的一段历史过往，它更是一个城市的发展起来的印记，其中包含了，很多关于生活的细节融入其中，并不是几本书上的描述就可以诠释的，是需要我们身临其境去感受，曾经的人们是如何的生活，这个城市是如何一步步发展起来的，对于我们现时代来说有什么重要意义，甚至是有以什么借鉴作用。当我们对老城区的改造，还是对历史文化街区的翻修的时候，我们能否保持一颗对历史的尊重，对建筑的敬仰的心呢？是否可以关注
9、到那里的风俗民情，城市地貌，而不是一味的追求城市现代化发展而磨灭掉了城市自己的自然风貌。更容易被我们忽视就是那些犹如城市命脉的道路。穿插在建筑之中的街道，我们应该考虑到街道的布局与形态，街道功能，街道空间及景观。包含街道网的平面布局特征、主次街道的相互连接关系、街道的分级体系和街道的空间层次关系。一般情况下，历史地段的街道布局与形态不应改变，同时历史地段街道的功能应该在原有的主体功能上予以扩展，历史地段街道的尺度、界面和空间标志物应该基于保持和保留。由于现代交通需要而必须改造的或新辟的规划道路，其尺寸、走向、线性等空间要素，必须考虑于该地段乃至城市街道格局的关系。如何现实、正确地对待仍还存在的数量庞大而又矛盾多多的城市历史遗产，如何慧眼认定、坚决保住和保护其中那些有价值的，包括不少经典之作的城市精华，是我们现如今的重中之重，以防止出现我们的前辈给后代留下的那种遗憾和痛心。
