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1、新建云桂铁路云南段W标铺架工程工程部20167号单枕连续法铺设长钢轨作业指导书编制：任福中复核：王晓勇审核：周 伟2016年1月10日发布 2016 年1月10日实施中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部铺架分部单枕连续法铺设长钢轨作业指导书1 .目的及适用范围为规范云桂铁路长轨铺设施工流程，提高标准化作业水平，保证长轨铺 设过程的安全、质量、进度始终可控，特编制本作业办法。本作业指导书适用于中铁一局集团有限公司云桂铁路云南段项目经理部 铺架分部正线DK475+200- DK733+69艘采用TCM60 CPG50型铺轨机组单枕 法一次性铺设长轨作业。2 .职责2.1 精测队负责线路交接
2、，现场复核线路中线，向铺轨队移交线路中桩。2.2 综合队负责长轨车配轨装车、加固；硅枕、扣配件装车加固。2.3 运输队负责长轨车的运输。2.4 铺轨队负责铺轨，按照本作业指导书现场实施长轨铺设。3 .作业准备3.1 铺轨基地吊装长钢轨、混凝土枕以及扣件。3.2 铺轨作业前，线路上预铺 200mnff道硅，复核线路中心桩、道床摊 铺是否达到要求，设置铺轨线路中心线。3.3 履带式钢轨拖拉机提前进入铺轨现场，铺轨机组由机车推送到线路 待铺处，在距已铺轨的轨端0.5m处停车，连接好机组的液压管路、启动发动 机，液压系统减压。4 .技术要求4.1 铺轨机走行标示线与线路中线距离误差为士 20mm4.2
3、 拖拉长钢轨中心距为307330mm4.3 沿线路方向、对称线路中心、每隔10m安放一对滚轮，滚轮横向中 心距为3073mm4.4 轨枕应方正，并与轨道中心线垂直。轨枕按1667根/公里铺设，即 轨枕间距为600mm间距及偏斜允许偏差为土 20mm连续6根轨枕3mS巨离内 允许偏差为土 30mm4.5 轨道中心线与线路设计中心线应一致，允许偏差为30mm4.6 轨道结构形式、轨道类型4.6.1 云桂铁路采用60kg/m、100m定尺长、无螺栓孔U75V濒轧新轨， 在焊轨厂焊接成500mme轨。4.6.2 硅枕采用2.6m长HIc型混凝土枕（专线3451）及配套的弹条V 型扣件（研线0602）;
4、设有护轮轨的地段采用客运专线预应力混凝土桥枕（专线3452）及配套的弹条V型扣件（研线 0602）;轨枕按1667根/km铺设， 不设置轨枕加强地段。4.6.3 轨道电路专用枕设置位置参考信号专业相关图纸，铺设出c型混凝土枕地段，采用出c型电容枕、m c型电气绝缘专用枕。专用枕的铺设位置 见信号专业设计图，铺设时务必与信号专业共同确认轨道电路专用枕铺设位 置后方可施工。4.6.4扣件安装:钢轨类型（kg/m）扣件 回轨枕类型轨距（mm左侧钢轨右侧钢轨外侧内侧内侧外侧挡 板挡 板挡 板挡 板60V出c型14354664表中所列轨距挡板和挡板座号码系正常情况下的配合，如因钢轨及扣件 制造公差不合轨
5、距要求时，可根据实际情况予以调整。紧固螺栓时，应使弹 条中部前端下额与轨距挡板接触或使扭力矩保持在 100140N.ni4.6.5 轨下橡胶垫板应与扣件配套使用，厚度为10mm其质量应符合铁 道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件（TB/T2626）的要求。60kg/m钢轨用轨下橡胶垫板静刚度为55 80kN/mm4.6.6 全线扣件铁件部分均做防锈蚀处理，技术条件参照铁道部运输局 2003年8月螺栓道钉、轨距挡板防腐处理技术条件（暂行）执行。4.6.7 严格按照验标要求，进行道硅、钢轨、轨枕、扣配件等材料的 进场验收，按照规定的检验频次进行自检，同时向专业监理工程师报检，检 验合格后方可使用。4.
6、7 铺轨机主要参数4.7.1 CPG500铺轨机技术参数：牵引重量（12%。的坡道上） 最小作业半径2500t250m作业爬坡能力12作业走行速度（铺轨作业时）0.6km/h平均布枕速度12根/min最大布枕速度16根/min轨枕间距误差10mm连续6根轨枕间距误差30mm轨道偏离线路中心线误差10mm布枕间距调节范围500800mm长途挂运最高运行速度100km/h通过最小曲率半径180m作业环境温度-20C-+50CW6级最小作业半径250m作业风力 非工作状态承受风力4.7.2 TCM60铺轨机技术参数:作业爬坡能力12%。作业走行速度（铺轨作业时）00.6km/h平均布枕速度最大布枕速
7、度轨枕间距误差连续6根轨枕间距误差轨道偏离线路中心线误差布枕间距调节范围长途挂运最高运行速度通过最小曲率半径作业环境温度作业风力非工作状态承受风力5.施工程序与工艺流程5.1 施工程序12根/min16根/min士 10mm士 30mm士 10mm500800mm100km/h150m-20C-+50CW6级w 11级施工程序为：施工准备-设置铺轨机走行标示线-长钢轨拖放一轨枕转运、传送、布设一用夹板连接长钢轨-收轨一上扣件。5.2工艺流程工艺流程图6,作业细则6.1施工准备6.1.1设置铺轨机走行标示线。1.1.1 昨在线路中心位置挖一条宽 600mm深150mm勺梢。1.1.2 中心位置固
8、定钢钎，在钢钎上缠绕一条直径大于2mm勺棉线作为铺轨机走行标示线。钢钎高度不能超过预铺道碎顶面，钢钎的设置距离见F表:直线段缓和曲线段圆曲线段50m10m20m1.1.3 拖拉机进入铺轨现场。1.1.4 铺轨机组自行进入铺轨现场，并对位走行至距已铺轨道轨端0.5m处停机，并安装止轮器防溜1.1.5 组装铺轨机。解除履带走行器的约束装置，连接履带走行器液压 装置管路，使铺轨机处于在道碎面上走行的铺轨作业状态。1.1.6 解除两台运枕龙门吊的锁定装置，按规定紧固走行轨扣件，按规 程对铺轨机组各部设备进行整备、保养和试运转。1.1.7 轨枕列车由机车推送进入铺轨现场，距铺轨机组30m处一度停车，再以
9、3Km/h的速度将轨枕列车与铺轨机组连挂（严禁连挂时撞响钩），摘开 机车。1.1.8 安装铺轨机组与轨枕列车之间的过桥，后龙门吊向后行驶至第十 六节轨枕车处。1.1.9 将配件从第一节轨枕车上倒运至动力辅助车，并有序地堆码在储 存箱中。1.1.10 用龙门吊吊运2层轨枕至辅助动力车的存轨台上作为辅助动力车 的配重。（CPG5001助动力车的存枕台每层28根，共56根，分两次吊运； TCM60t助动力车的存枕台每层38根，分4次吊运，每次吊运19根，共76根。）6.2施工工艺6.2.1 铺轨作业钢轨要严格按照“长轨节表”的顺序铺设。6.2.2 卸开长轨的锁紧装置（原则上拖一对松一对，在坡道上作业
10、严禁 将所有长轨锁紧装置一次全部卸开），扳下钢轨间隔铁，搬开长轨前挡块。6.2.3 用动力车后端的卷扬机将拖拉长轨的钢丝绳及夹具拖至长轨前端， 装上夹具。再用铺轨机前端的卷扬机收紧钢丝绳拖出长钢轨，送入长轨分轨 装置与推送装置。长轨推送装置再将长轨沿导向装置推送至铺轨机前端拖拉 机拖拉架下，并用专用的夹具将长轨前端与拖拉架相连。6.2.4 拖拉机拖拉长轨前行，同时每隔10米左右在长轨下放置一对滚筒， 滚筒横向中心距为3073mm6.2.5 每天拖拉的第一对长轨其尾端拖出最后一个导向滚筒之后，便停 止拖拉（注意长轨尾端拖出时，要在轨端近处垫上枕木头，防止长轨尾端硬 摔在道床上）。此时视前一天铺轨
11、结束时长轨前端的位置，再相继拖拉对位。6.2.6 此后每次拖拉长轨，均应在前一对长轨还未收完之前便拖出来， 以便两对长轨首尾相衔接（此时并不连接）。前一对长轨收完后，将后一对 长轨的尾端横向拨动并抬起，穿过第一个收轨导轮框（或将此导轮框改为开 口式），以第二个夹轨钳夹住钢轨，继续收轨作业。6.2.7 铺轨机布枕作业时，应按标示线前行，以确保布枕中心线与线路 中心线的误差在土 30mm以内。布枕作业过程中应随时检查轨枕间距及轨枕的 传送状态，发现异常及时纠正。6.2.8 放置大胶垫之前，应清除承轨梢表面的杂物，大胶垫应端正入梢。6.2.9 收轨时动作应平缓，并随时注意轨枕偏离标示线的状态，及时提
12、醒 铺轨机的走行方向。长轨应收放在承轨梢中心略偏外侧的位置上，轨底与内 外侧弹条座的间距分别为11mnf口 9mm6.2.10 在收轨的同时，亦将轨底的滚筒收到铺轨机前端的存放滚筒架上， 在拖拉下一对长轨时，倒运到拖拉机后部的存放滚筒架上。6.2.11 在铺轨机铺轨行走作业的同时，1#龙门吊负责将115#轨运输 车上的m型枕（每次一层，CPG50两层28根、TCM6两层19）,源源不断 地运到铺轨机的传送带上，2#龙门吊负责将15#以后料车上的m型枕倒运到前 十个车上。6.2.12 为避免各运输平车之间由于载重相差过大而造成车面高差过大， 轨枕的吊运应分层进行，即整列车的第四层轨枕吊运完之后，
13、再吊运第三层， 以此类推；装轨枕时综合队安排专人检查轨枕的长度， 长度误差超过+10mm勺 轨枕应在装车前处理，未处理严禁上车；轨枕钢筋头外漏长度超过5mm的应切割后装车。6.2.13 在运枕龙门吊操作运行中应严格按操作规程执行。吊放轨枕应平 稳、准确。龙门吊吊起轨枕升到位，才允许行走，龙门吊行走到位停稳后， 才允许落下轨枕。轨枕吊走后，垫木应放在龙门走行轨与轨枕座之间，垫木 放置不得妨碍龙门吊行走。辅助操作人员要及时躲避龙门吊走行。6.2.14 在辅助动力车内放置挡板及挡板座（挡板及挡板座放置按技术标 准中标准轨距放置，可在长轨入梢时放置挡板及挡板座）,直线上弹条数量不 少于10%曲线地段弹
14、条数量不少于14%均匀放置，检查轨底橡胶垫是否错 位。V型弹条扣件由专人先按照隔9上1的标准（曲线上按照隔6上1）安装 好，扭力矩保持在100140N.ni铺轨进行到下一节长轨，后续作业人员补齐 剩余扣件。6.2.15 在轨枕列车的后面，用专用机具补齐剩余的扣件，左右股钢轨同 时补上扣件。安装扣件时做到：1 .橡胶垫与轨底边平齐、不歪斜。2 .挡板及挡板座应放置正确，挡板及挡板座放置后要及时检查轨距。轨 距超过土 2mm则需要更换挡板及挡板座进行调整，调整量参照技术标准中条 款。调整轨距，内外挡板及挡板座必须同时更换，严禁敲挡板及挡板座。3 .安装V型弹条扣件须使用专用工具，装卸过程不能锤击（
15、安装时可在 孔内涂少许黄油）。4 .2.16补扣件应记录每根长轨始、终端扣件上紧时的轨温，取其平均值 为铺轨轨温，及时填入记录表。6.3收尾作业6.3.1 铺轨班组及相关的技术人员，对当天（班）的作业记录予以确认 并签字。换班作业则做好换班记录。6.3.2 铺轨机组按操作规程要求进行例行检查、保养。6.3.3 整理各种机具、垫木、配件集装框，后龙门吊前行至辅助动力车上，锁紧两台龙门吊，拆除动力车与轨枕列车的过桥。6.3.4 机车与轨枕列车联挂，同时摘开轨枕列车与动力车的挂钩。6.3.5 若进行转线（场）作业则须将铺轨机组由前端履带走行作业状态, 转换为转向架走行轨道运输状态。其作业过程与组装铺轨机组相反。7 .劳动组织劳动力组织形式：采用架子队模式组建铺轨队负责铺轨施工序号作业内容人数备注1工地指挥12设置走
