工程管理工作报告

上传人:s9****2 文档编号:486097521 上传时间:2022-12-07 格式:DOC 页数:80 大小:75.08KB
返回 下载 相关 举报
工程管理工作报告_第1页
第1页 / 共80页
工程管理工作报告_第2页
第2页 / 共80页
工程管理工作报告_第3页
第3页 / 共80页
工程管理工作报告_第4页
第4页 / 共80页
工程管理工作报告_第5页
第5页 / 共80页
点击查看更多>>
资源描述

《工程管理工作报告》由会员分享,可在线阅读,更多相关《工程管理工作报告(80页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、工程管理工作报告 工程管理工作报告1(1960字)一、工程概况长沙县水度河水闸工程位于湘江一级支流的捞刀河下游,距汇于湘江口14公里。左岸为回龙和团结两院,右岸为水塘三合院,原闸通过30多年运行,已存在严重的病险隐患。特别是90年代连续几年的超常洪水发生后,水工建筑物淘空坍塌、设备老化、工程损毁逐年加大、问题日益突出,已经难以正常运行。通过委托水利科研所对该坝进行安全鉴定,其结果是一座典型的四类病险水闸,根据水利厅专家组对河坝安全鉴定报告的审查意见,建议该坝报废重建。10月29日是,长沙县委、政府和长沙技术开发区管委会召开有关会议,一致认为该水闸建成后能蓄水679万立方米,为我县新一轮县城控容

2、提质、可持续发展提供有力保障,是一项造福于民的民心工程、德政工程。会议决定:作为长沙县十大工程之一,立即成立工程指挥部,通过招标选择省水利水电一公司为水闸工程施工中标单位,选择省水利水电检测中心为检测单位,于12月10日举行开工典礼,5月15日竣工。总之,水渡河水闸工程是一项规模大,任务紧、关系重大的水利工程。在县委、政府、开发区的领导下,发扬抗洪精神,取得了汛期前完成主体工程的伟大胜利。二、水闸试运行管理情况水渡河水闸工程6月份进入交付运行管理单位试运行阶段,由运行管理单位(水渡河坝管理所)负责操作管理,为了搞好水闸及橡胶坝的管理,河坝管理所召开专门会议,讨论研究管理办法,制订了一系列的管理

3、办法和措施,如橡胶坝维护及管理制度,橡胶坝检查观测制度,橡胶坝袋运行使用制度,水质水情监测制度,值班人员规章制度等,在汛期对坝袋24小时值班,在非汛期,每天都有专人管理,把水闸管理纳入全所工作的重中之重。6月1日运行管理单位第一次试冲袋,当时坝袋高程为30米,开机时间4小时15分。6月2日将橡胶袋排干。当时上下落差为2米,系采取为开机自排的办法。虽然时间长一点,但效果较好。运行管理单位在反复实践中得出的结论是:上下游落差在2米以上,泄袋可以不开机采取自排;落差在2米以下,要采取抽水泄袋。从6月1日到12月31日,共计充排18次,泵房机械设备运行均正常。提升闸门是水闸工程的一个重要部位,它的主要

4、作用是调蓄水源。试运行期间,在8月6日使用提升闸门调蓄时,闸门因自重不够无法放下,情况发生后,运行管理单位及时向上级作了汇报,长沙县水利局局长亲临现场查看,要求采取应急措施保住水源。后通过在闸门上加水泥砖2吨,增加闸门自重,采用手工操作程序将闸门放下,成功保住水源。此后运行管理单位一直未使用此提升闸门。为确保县城供水,后生产厂家又进行了维修,但至今未能进行调试。三、试运行中发现的几点问题1、水渡河水闸建成投入使用期间,橡胶坝运行良好,并为县城供水发挥了巨大作用。但实际操作中暴露了不少隐患,一是橡胶袋的安全保护难度大,上游的漂浮物、报废船只四处皆是,一到雨季流量加大,坝袋的安全性得不到保证。二是

5、上下游采沙、运沙船无规航行,捕鱼船只任意停放,一但水闸放水,难免发生意外。2、提升闸门启闭设备未能安装调试好,一但大水来临,闸门无法打开,后果将不堪设想。3、泵房顶入口距泵房内部操作平台近20米,且缺乏通风设备,在底层操作时易缺氧。另在泵房内操作时,手机无信号民,无法与泵房外的操作人员进行联系。4、在近几个月的试运行过程中,发现左坝袋有自然下塌现象,每天下降有两厘米多。四、几点建议:1、由县政府发出通知,水渡河到赤石河禁止挖沙,沿河两砂场农的报废船只限时搬出河堤外自行处理。到时未运的组织执法部门强制烧毁清除,能用船只必须加强管理,逐一进行登记造册,签定安全合同。做到责任到人,措施到位。2、为确

6、保水闸上下游船只安全和水闸的准时调蓄,下游100米,上游500米之间禁止所有船只通行、停泊,并到有关部门办理禁航设标手续。3、为确保坝袋安全运行,杜绝一切意外发生,做到有备无患,管理和保安必备请求尽快落实到位(快艇、救生设备等)。4、请求在泵房内安装一套通风设备,并对泵房闸阀进行一次全面清理检修。5、坝袋在上下游水位相差不大时的拍打漂荡是否需要研究解决。6、为了方便今后对提升闸门的维修和保养,建议在提升闸门下建造工作平台,并对现有的启闭设备进行更换。工程管理工作报告2(3993字)一、工程概况云桂铁路(广西段)站前1标起讫里程为DK21+500D2K1_+700,线路全长,工程总造价亿元。主要

7、工程量有:桥梁32座,制、架箱梁658孔;隧道9座;路基土石方1_0万方;涵洞225座8700横延米;新建、改建客运中间站3个;改建既有线。工程设计总工期72个月(含联调联试6个月),南宁至百色段开工日期为5月15日,开通试运行为5月15日。重点控制工程有:左江特大桥全长8423米,主跨采用(88+168+88)m连续刚构;渌驮特大桥全长2484米,主跨采用(68+_8+68)m连续梁;平果右江双线特大桥全长1496米,主跨采用(80+144+80)m连续梁;制、架预应力混凝土整孔简支箱梁658孔;隆安三号隧道(全长3045米)、方村隧道(全长640米)为软弱围岩隧道。项目部职能部门设六部、一

8、室、一厂:即工程部、安质部、综合部、计合部、财务部、物资设备部、中心试验室、材料厂;下设综合施工项目分部5个,三电迁改项目分部1个,设南宁梁场、隆安梁场,2个制梁场分部。二、工程技术及试验人员情况1、工程技术人员项目部工程部定员9人,在岗5人:部长兼隧道主管工程师1人、副部长兼桥梁专业工程师1人、路基专业工程师1人、资料管理员1人、调度1人。分部工程部技术人员共计58人(不含梁场及三电迁改分部):一分部_人,其中助理工程师6人,技术员3人,实习生2人,资料员1人;二分部11人,其中技术员9人,实习生2人;三分部11人,其中助理工程师5人,技术员5人,见习生1人;四分部13人,其中助理工程师5人

9、、技术员6人、见习生2人;五分部11人,其中助工工程师5人、技术员2人、见习生4人。2、试验人员项目部中心试验室试验人员7人:工程师4人,试验员3人。分部合计试验人员22人,其中:一分部5人;二分部3人;三分部4人;四分部6人;五分部4人。三、技术管理工作情况1、制度建设4月,根据集团公司最新颁布实施的中铁十局集团有限公司施工技术管理办法(中铁十工317号),项目部对本项目的施工技术管理办法进行了相应修订,从管理思想、管理模式到操作实施细节等方面努力与集团公司保持一致。经过此次修订,项目部施工技术管理办法的涵盖范围更加全面,内容更加完善,并通过增加施工技术管理检查考核办法,进一步加强了对各分部

10、施工技术管理工作的督导,将更好的规范和指导项目总体施工技术管理工作。2、施工图核对工作项目部设计文件审查工作分项目部和分部两级开展:分部审查发现的问题上报项目部,同时项目部也组织进行设计文件审查,对发现的问题,统一由项目部专业工程师联系设计单位解决。上半年,除部分需补勘的桥梁下部结构图、路基工点图、涵洞施工图、站场施工图未到外,施工所用图纸基本到齐,已到设计文件均进行了核对。3、实施性施工组织设计(含专项施工方案)管理(1)目前已复工和开工的单位工程均按要求编制了实施性施工组织设计,各分部已上报并通过审批,符合集团公司管理办法的要求。(2)结合集团公司新下发的施工技术管理办法,项目部工程部对本

11、标段范围内各项工程的专项施工方案进行了梳理,编制了项目一、二级重大施工方案管理清单并下发各分部,明确了重点工号专项方案的编制、评审要求。目前部分专项方案审批手续正在完善中。4、开工报告目前已复工和开工的单位工程开工报告,各分部已上报并通过审批,符合集团公司管理办法的要求。5、技术交底项目部针对标段实施性施组及其每次调整方案、标段架梁工期方案等全标段总体性施工安排均向各分部进行了交底,明确了工程总体安全、质量、工期等目标。随着工程逐步推进,项目部还根据施工图设计文件、相关规范标准等,对分部进行了隧道监控量测、路基沉降观测、脚手架安拆等专项技术交底,统一相关技术要求,提高标准化管理水平。对施工中易

12、发生质量通病或存在顽固问题的,项目部还通过指定分部相关技术主管人员进行现场交底的形式,督促技术人员提高业务水平,加强技术管理的责任心,取得了较好的效果。工序交底方面,通过项目部检查发现,各分部基本能做到技术交底的及时、全面下发,但部分交底存在未能完全执行新指南、验标要求,或针对性不强、操作性不强、指导性不强等问题,此项工作还需项目部加强指导和管理。6、施工测量复工前,项目部组织分部对测量仪器设备按规定进行了全面检校。5月份完成了对全标段设计交桩平面、高程控制点的复测工作,并编制了复测报告上报审批。各分部也按项目部要求对复工工点的加密控制网进行了复测。7、变更设计项目部及分部工程部均建立了变更设

13、计管理台帐。本年度共发生变更设计6项,其中隧道4项、桥涵2项,变更设计手续均齐全。8、内业资料管理在复工前,项目部组织各职能部门对准备复工的分部去年8月底停工之前的内业资料进行了检查,对未完成的内业资料督促分部进行了完善。先期复工的桥梁工程,从四月份开始,项目部由项目总工程师带队,工程部、安质部、中心试验室组成的内业资料检查小组,逐分部逐份资料进行检查,统一解决内业资料中存在的问题,并及时进行复查,对落实不到位的问题由项目部职能部门专业工程师亲自上手解决,使本标段的内业资料有了一个明显的改观。9、技术培训及技术交流为确保工程质量,解决新指南、验标使用过程中存在的问题,项目部在5月初对分部进行了

14、新指南、验标的培训,并及时联系云桂公司解决由新验标变化引起的检验批资料表格内容变化的问题。9月初,组织各分部总工、工程部长、各专业技术主管等二十余人参加了云桂公司组织的新验标培训,进一步提高了技术人员对新验标的理解和应用水平。针对内业资料存在的问题,项目部于6月份组织对各分部技术、试验、物资管理人员进行了一次集中培训和业务协调,进一步明确了各部门管理接口和工作要求,使内业资料管理关系得到明显理顺。在7月初本标段计划安排连续刚构的施工,5月初项目部组织分部工程、安质、物资和试验部门召开了交底及协调会。针对路基岩溶整治资料完善进展缓慢的问题,项目部于5月下旬及8月上旬组织召开了专题会,分析存在问题

15、的原因,交流加快完善进度的方法。目前已有较大改观,但根据路基施工安排,仍需加大完善力度以满足填筑工作面的展开。10._、施工技术管理考核奖罚根据项目部新的施工技术管理办法,项目部在六月底对5个分部施工技术管理进行了季度考核奖罚,对分部技术管理工作起到较好的推动作用。11、工程试验对各分部试验室每个月定期两次培训及指导。每月对分部试验室进行检查,形成巡查记录,要求整改,形成书面材料上报到中心试验室,再进行复查落实整改。4月上旬对分部试验室试验人员进行了培训,内容包括:新指南、验标,各项检测工作中的控制细节,拌合站施工过程控制要点。5月上旬组织各分部试验人员到五分部试验室进行参观、学习、交流。6月根据新招标的原材料及地材,通过混凝土配合比试拌及各试验指标对比,确定了合理、经济的混凝土理论配合比。9月上旬在南宁质监站开展的试验室大检查活动中得到了质监站的高度评价和建设单位的通报表扬。四、存在的问题1、技术力量严重不足项目部工程部按集团公司要求定员应为9人,目前实有5人,中心试验室及各试验分室人员基本能满足要求。去年以来项目因受停工影响,

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号