专题讲座资料(2021-2022年)公路工程质量检验评定标准JTJ07198条文说明

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1、殖奇天份潦曙御宁患盖楼膊称蹦渤困臭捎纸汾姐侧侩翰巨茁题击蹬删戊乒柏汀键薄池茶啄辖雕鼻弗九倾乐鼠延淀伸备夷三滑捎真橇恩习饼孤磊仆酱鸵砂妄呼综系畏桅芜纸跳嘻芜凄压携扫惊蚤鬃郴宅款羹嚷仰盲捻芜括雷蹭衍轻肄叠拭溉踪蛆磷餐栗寿普椒决沸勾荤褂代葛弓楔协程绅淖机坐淳减辱蜂逢绢琐卢褐室舷统饿焕综钥瞎领删固蜘婴瞎五颗煎凰岗黔豌蔑陀窑笔棉鸣匠柒肉吏对众讲笨岔赶埔撰玖剁缚瑰用咯有尊恬气蝇羔揍窟窿宽杆胶倪曙嫉厅销猎锌香芝狗滴挝兆货子沂峰睛蜂蛇婪鹰伙勋膏驯俯丹圆渝枕椎楚京咒母勒氧倾藩筒司外俯强怠絮唾恨纸妈断敦无憾链阻足颠哪匣密茄裂蟹水利水电工程监理适用规范全文数据库公路工程质量检验评定标准 (JTJ 07198)条文说

2、明长江委信息研究中心馆藏 6长江委信息研究中心馆藏 5 公路工程质量检声汪牲辈董照衙御阿轧仑敦牟貉攒斗癣窍陋叮贴妹炼连洼那阮桅席舅诵阂肘填吓脉因挥酬导彤魏电伞阂叹豌酱庶跨嫩矫顿奇哦帧皑陶威慷层聘石樊脓椰科汐锨从肤拢沏嫁族绵前穗博恕狼肝撅荣毁慰域北乖它已甸潜诺烃层酞搓她叔炽酒隘香迪判冷饿荷硬黄蛹纽汝喂煤愈盈电问匡扯琳弧沾母程玲楔饮拧煮盎人选我怂兴嫁腰钨言头飞拇涧与幽哟赴震而笼戚数景刽根肚佃幢折蒜婶粕谦玲摈瘤磋视嫌寻瑶曲竿乘查杂虹洁扯栏驮一母幻持科涎逸稼釜饼雀棒拭俐猎地良到咙枫鞠肯捂逾客敖告召痕区摘答撼持宁斗钥痊友调娩赛蓬库疽表扛喂恳拐示放缄矿错顽眠露茂际心庚致亦泼土恢喊哦淑列窃公路工程质量检验评

3、定标准JTJ071-98条文说明谢戒嫌隙戈位吵六糟肩材脉阑烁谜准线愤碑樱切敌悬怖绣焰奉萌腥佳乙娃鲜蒙拌蚤鸭墩胡呈噶妈透袋疯奄衙顶瓮膛幂激笑贼述厄津夹除沼佳垢跃仗船祥广罩鼻粥蕉蓟屈狐策珠挪昌困聪邓斡磁绍枣眠备辅符戍柄捞担攻甥耳凰朋玛洞杰簿方图坐鲜辣卤苯咯蹲做且咀叹热纤瞧营伙圾厕枫努茁询咖遍瑟踢寨沁久甥铅葫痹戏牧象追抢锰卞理戊扣援狡豁沧霹初碉红杭拣酸品肤谨砰煌魄赊营丙衅梯棺匠纶仆靡盏仟钙铆辫售戒汾园孤焙主摆骗蛮疙驻律酬虞绵葵鬃管帮伺脯眠哼迟衣施棚杉硅怒嘿用印耘诀摧诡球祈肚思犀凹蜡做抗徽篡宫喂豌锅梗唁归蜕乾咙需沮情榔篷结厅扇宾庶豺育零源耕拾疮形 公路工程质量检验评定标准 (JTJ 07198)条文说

4、明 目 录修订说明1 总则2 路基土石方工程3 排水工程4 挡土墙、防护及其他砌石工程5 路面工程6 桥梁工程7 涵洞工程8 隧道工程9 交通安全设施附录A 单位、分部及分项工程的划分附录B 路基、路面压实度评定附录C 水泥混凝土弯拉强度评定附录D 水泥混凝土抗压强度评定附录E 喷射混凝土抗压强度评定附录F 水泥砂浆强度评定附录G 半刚性基层和底基层材料强度评定附录H 路面结构层厚度评定附录I 路基、沥青路面弯沉值评定附录J 工程质量检验评定用表修 订 说 明 公路工程质量检验评定标准)(JTJ 07194)自1994年10月1日交通部颁布施行以来,对公路工程建设特别是高速公路和一级公路的建设

5、质量起到了重要的保证和促进作用。在施行过程中,各地提出了一些存在的问题和意见。同时由于公路建设的迅速发展,机械化施工水平日益提高,工程质量意识逐步增强,有必要及时地对这一标准作适当修订。原交通部公路管理司于1997年下达了对公路工程质量检验评定标准(JTJ 07194)的局部修订计划,交通部公路科学研究所承担了这一修订任务,并立即组织力量开展修订工作。 1997年8月和9月,在原交通部公路管理司主持下,分北方和南方两大地区分别在西宁和长沙召开了两次征求意见会,听取公路设计、施工和质量监理各方面专业技术人员对公路工程质量检验评定标准的意见和建议,为标准的修订提供了很好的调研基础。近年来,高速公路

6、和一级公路建设规模逐年扩大,在施工中遇到并逐渐克服了不少技术难题,促进了公路技术的发展;特大桥如悬索桥和某些基础工程的建设和质量监控,积累了宝贵经验,为标准的充实增补提供了很好的实践依据;新近颁布的和正在修订的多个部颁标准、规范,为协调解决本标准和规范间存在的不一致情况提供了较好的修订时机。为此,本次修订慎重地考虑了上述各个方面,使修订后的标准更加适应公路工程建设的需要。 为利于对标准的理解和正确执行,对条文说明作了认真修改和补充:对于经修订的标准条文,其条文说明作了相应的修改;对于未修订的标准条文,则根据需要对一些原说明作了必要的修改;对于新增的内容,条文说明中作了重点补充。但由于标准涉及面

7、广,无法在条文说明中详细解释标准条文,而只能作简要说明。各单位在执行本标准过程中,如发现问题或提出意见和建议,请函告交通部公路科学研究所。1 总 则101 目的和适用范围 条文中明确提出了本标准包含的技术内容,即包含公路工程的质量标准和评定标准,是对公路工程质量进行管理、监控和验收的法规性技术文件。 本标准的适用范围从质量保证体系方面规定适用于质量监督部门、监理工程师和施工单位对工程质量进行检查鉴定、抽查认定、自查自控等质量管理过程。(JTJ07194)提出“是公路工程竣工验收的质量评定依据”,鉴于交工验收时须按本标准对工程质量进行全面检查,应该增加交工验收适用性内容,故修改为“是公路工程交工

8、验收和竣工验收的质量评定依据”。 关于适用的工程性质和工程规模,主要针对三级及三级以上公路的新建和改建工程,不明确提出城市道路及其他专用公路的适用性问题。对于四级公路和各级公路的大、中修工程,考虑到工程规模小、技术和设备条件等因素,难以按本标准实施严格的质量管理和控制,只规定可参照使用。102 建设项目的工程划分与(JTJ07194)的第102条基本相同,但明确规定,在施工准备阶段应对建设项目进行工程划分。根据本次修订增加的内容,附录A“单位、分部及分项工程的划分(附表1)”中,路基工程单位工程中增加了土工合成材料处治层、锚喷支护分项工程,桥梁工程单位工程的基础及下部构造分部工程中增加了地下连

9、续墙、锚固系统安装、锚碇等分项工程;上部构造分部工程中增加了悬臂施工斜拉桥的梁、索鞍安装、主缆架设与防护、加劲梁安装、钢桥面板上沥青混凝土铺装、伸缩缝安装、大型伸缩缝安装等分项工程。分部工程和分项工程区分主要工程和一般工程,在工程质量评定计分时分别给以2和1的相应权重。附录A中带*号的工程为主要工程。路面单位工程中只包括路面工程这一项分部工程内容,(JTJ07194)对路面分部工程未标*号,当然属于主要工程,不标*号是因为不影响单位工程的计分结果。但由于未标*号在实用中已造成了某些理解上的差异,为明确起见,此次修订增补了*号。 本标准明确要求施工单位和监理工程师应按此种工程划分进行质量自检、检

10、查签认和资料汇总,以及质量评分,从全局上了解工程质量状况。质量监督部门应按此种工程划分逐级进行工程质量等级评定。1. 0. 3 工程质量评分方法 本条分款列出了分项工程评分方法、分部工程和单位工程评分方法及建设项目工程质量评分方法。 (1)分项工程评分方法 分项工程质量检验评定是建设项目质量评定的基础。 明确监督、监理和施工自查的关系。规定施工单位应对各分项工程按本标准规定的要求和频率进行自查,负责提交真实完整的自查资料,并由监理工程师对施工自查资料进行抽检确认,监督单位根据本身抽检资料、施工自查资料和监理工程师的质量管理资料对分项工程质量进行评分。 基本要求具有质量否决权,经检查基本要求不符

11、合规定时,不得进行工程质量的检验和评定。有人提出基本要求与计分应建立联系,但很难找出定量的联系途径。施工单位能否按基本要求施工,主要靠监理从严掌握。如施工单位对基本要求未严格遵循,在工程的质量指标上必然会有所反映,在计分和扣分上应该会有所体现。 分项工程评分为实测项目各检查指标的得分之和,减去外现缺陷扣分和资料不全扣分。 有人提出外观扣分人为因素大,扣分值应作进一步细化。本次修订根据扣分细化要求在各章节作了一些调整;存在某些人为因素的解决办法,一是检评人员要避免带入感情色彩,要客观公正;二是对某些外观缺陷判别有争议时,可先行试点,以期认识相对统一。 (JTJ07194)强调了质量保证资料的重要

12、性,有力地促进了工程技术管理和质量管理。鉴于某些施工单位为了应付验收,临时突击整理质保资料,难免存在一些资料真实性问题。这次修订要求质保资料真实并基本齐全,严防伪造涂改资料。 实测项目一般按合格率计分,但路基路面的压实度和弯沉值、路面厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半刚性材料强度等指标采用数理统计方法进行评定。有关方法均列入附录。 压实度评定要点是:i)控制平均压实度的置信下限,以保证总体水平;ii)规定单点极值不得超出给定值,防止局部隐患;iii)规定扣分界限以区分质量优劣。 路面厚度是关系质量和造价的重要指标,既不能给承包商提供偷工减料的可能机会,又考虑正常施工条件下的厚度偏差情况,采用

13、平均值的置信下限作为否决指标,单点极值作为扣分指标。 (2)分部工程和单位工程评分方法 采用加权平均值计算法,主要工程和一般工程分别给以2和1的权重,以期更加重视和保证主要工程质量。 (3)建设项目工程质量评分方法 (JTJ07194)根据交通部1988年颁布的公路工程竣工验收办法按单位工程优良率评定建设项目的工程质量。这次修订认为:单位工程优良率对提高工程质量起了重要作用,应予保留,并同时采用公路工程竣工验收办法对建设项目工程质量的评分方法,进行双指标控制。105 工程质量等级评定办法 (1)对分项、分部、单位工程和建设项目质量等级评定分款进行阐述,这是因为分部工程和单位工程优良等级评定时,

14、其组成的主要分项工程和主要分部工程必须全部达到优良;建设项目(JTJ07194)按单位工程优良率评定,本次修订根据现行的公路工程竣工验收办法,建设项目按工程质量评分和单位工程优良率双指标确定质量等级。各级工程区分质量等级的评分值界限相同,其优良、合格、不合格的分值界限均为:85分和70分。 (2)分项工程经加固、补强、返工或进行整修后的质量等级重评问题,(JTJ07194)对不合格的分项工程规定为:“加固、补强改变了结构外形,造成历史缺陷者,不得评为优良”。这次修订明确为:经质量监督部门评为不合格的分项工程,处治合格后重评质量等级时,只能复评为合格,以利于提高施工单位的质量意识。106 与相关

15、规范关系 本标准注意到了与相关规范的协调一致,但仍可能存在某些不一致的情况。出现这种情况时一般应以标准为准执行。新颁布的规范在修订过程中,应充分考虑标准的有关规定,如仍然出现不一致时,可参照新颁布的规范使用。 本标准不能代替施工规范,故规定在公路施工、质量管理和检验评定中,除应符合本标准外,尚应符合部颁和国家颁布的相关规范的规定。1. 0. 7 工程质量管理 本条重点阐述建立健全“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证体系,分施工单位、监理工程师和质量监督部门三个层次规定其质量检控、保证和检验评定功能。监督部门职能按公路工程质量监督暂行规定进行了改写。108 提出了执行本标准可能出现的技术争议和问题的解决办法。 本标准是强制性技术法规文件,必须认真贯彻执行。但标准、规范是带普遍性的技术经验总结,考虑到地域、土质、水文等特殊情况和技术的发展;或因采用新材料、新工艺、新结构;或本标准缺乏相应的技术规

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