精益管理在MRO维修企业的应用

《精益管理在MRO维修企业的应用》由会员分享，可在线阅读，更多相关《精益管理在MRO维修企业的应用（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、精益管理在 MRO维修企业的应用精益管理，这项创新的管理思路，使国航股份工程技术分公司通过几年的尝试与发展，看到了精益管理的 “妙处”，并尝到了甜头。接下来，他们希望继续以精益管理为抓手降本增效，提升机务整体管理水平，为国航安全、生产、效 益目标的实现提供有力支撑，为打造世界级的MRO （飞机维护、维修与大修）企业筑牢根基。多措并举为安全护航精益管理作为国际上一种先进的经营管理模式，从 2009 年起在国航股份工程技术分公司得到了逐步 推广和应用。经过几年的发展，分公司员工预防差错、减少浪费、降本增效的经营管理意识逐步深入，精 益改善的效果逐步显现。据统计， 2012年分公司共实施了25个精益

2、改善项目，降低成本2021.82 万元， 减少航材消耗件库存3600 万元，产能储备 9268 人工时。安全是民航永恒的主题。分公司在推行精益管理的过程中，通过现场管理、标准化施工、过程控制、 预防差错等多项举措，践行“第一次就把事情做对”的安全理念，夯实安全基础，提升维修品质。飞机维修现场的环境和秩序是影响安全生产的重要因素。自 2009 年推行精益管理以来，分公司狠抓 生产现场和办公环境的 6S 管理，在机库、厂房地面绘制各类定置线、区域线和通道线，对工具分类和摆 放进行形迹管理，对生产流程进行可视化管理，使生产现场更加规范整洁。重庆维修基地在机库地面对应 机轮位置定制了专门的机轮更换区，

3、用不同颜色分别标出油盘、工具箱以及力矩扳手千斤顶的摆放位置， 还设计了新型工具箱，使每一件工具都能对号入座，防止在使用过程中造成丢失。为提高维修品质，分公司在成都和重庆维修基地先行试点，开展了“提高客舱座椅完好率”的精益改 善项目。针对座椅靠背调节异常、娱乐系统无法正常播放、耳机插孔松动等常见故障，项目组运用精益工 具对执管飞机的所有数据进行了采集、分析，找到了影响客舱完好率的关键点。通过相应的精益改善项目， 使客舱座椅完好率明显提高。仅 2012 年，客舱质量问题就减少了21.3%。提升效益 为生产奠基在保证航空安全的基础上，分公司将为国航提供充足的运力保障作为精益改善的重点立项，设立了飞

4、机定检流程优化、大修周期改善、附件修理周期缩短、客舱内场修理效率提高与流程优化等多个改善项目， 通过改善工作流程和减少浪费，提升了工作效率，满足了国航快速增长的运力需求。2011年，重庆维修基地将波音737NG飞机A检流程优化设立为精益改善重点项目。通过工具设 备集约化管理、工卡打包、制定航材配送制度以及自主设计试车专用推车等措施，使A检工作效率由改善 前的62.3%提高到改善后的76%。无独有偶，呼和浩特维修基地通过持续改善，不仅始终保持着较高的A 检工作效率，而且在2013年将A检精益生产管理方式应用到2C检过程中，使定检周期由原定的15天缩 短至11天。精益管理对提升生产效率的促进作用也

5、使一线机务人员看到了其中的妙处。“以前，我们就算发挥全 部潜能，平均每月只能完成150件180件的机轮修理任务，而现在我们可以轻松地完成 240件。去年， 最高峰时更是完成了近400件。”成都维修基地附件部机轮维修车间工段长姚自强自豪地说。据他介绍， 车间一共进行了两期精益专项改善工作，第一期将机轮维修周期减少了6天，在“缩减深航机轮翻修周期” 的精益二期改善项目中，更是将原本预期含运输24天的维修周期缩短到了19天。成都维修基地航材送修及索赔项目经理张志宇，负责“缩短高价件退料周期”精益改善项目。说起推 进过程，他感触颇深：“起初，我觉得精益管理跟我们的工作关系不大，感觉像是增加了额外工作。

6、但是，随着认识的逐步深入，改善效果越来越明显。我才突然发现，原来事儿还可以这样做。”两年间，他的团队通过精益改善，使高价件退料周期从原来的10天缩短至6天，到2013 年，更是缩短到了3天。“多快好省” 为效益增值精益管理的最终效用体现在夯实安全基础和提高生产效益上。分公司通过 46个精益改善项目提升效率、降本增效，为国航带来了新的利润增长点。2012年，仅 APU 修理，国航机务系统就实现了数百万元的收入增加以及上千万元的成本降低。成都 维修基地优化APU修理流程项目组一方面从生产流程、厂房布局等方面进行内部改善；另一方面把触 角延伸到航材部、生产支援部以及物流公司、OEM厂家等相关部门，要

7、求对方根据项目组提出的改善需求 进行相应的工作改进，从而优化生产链上的各个环节。同时，项目组还逐步建立了喷射罩修理及补片修理、 电缆改装等多项自修能力。通过一系列的改善行为，2012年APU单台修理工时缩短了 22%，年产量达到86台，翻了两番，2013年的年产量将达上百台。APU产能的飞速提升，不仅为公司每年节省了 2000万元的送修成本，节省了租发费用，而且依托国航系平台建设，与深航、山航签署了长期包修协议，带来了 第三方市场的收益。2013 年，分公司还将精益的着眼点落在了企业最基本的细胞 为了更好地匹配国航发展战略，分公 司在初尝精益管理带来的甜头之后，将继续开拓精益管理的深度和广度。正如国航副总裁、分公司总经理 柴维玺所言：精益管理的本质就是实现“多快好省”的目标，即产量多、效率高、质量好、成本低。为此， 分公司在精益管理方面需要做的事情还有很多，例如单产品精益改善向“产品族”精益项目管理转变，单 部门精益改善向跨部门合作的综合精益改善转变，局部精益改善向系统化、全局性精益变革转变。其目的 就是将精益管理贯穿于生产、运营的全过程，从而让整个机务维修系统都精益起来。