两湖路排水站管道改造工程施工方案

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1、第一章 工程概况一、工程概述本工程为两湖路排水站压力管道改造工程,工程位于晨曦路与两湖路交叉位置,工程采用螺旋压力钢管;污水管管径DN1000*12,工程总量为:本期约153米。二、编制根据、钢管设计规范GB50202-;、压力钢管制造安装及验收规范Dl5017;、钢管表面防腐技术规范;、水利水电工程施工手册金属构造制作与机电安装工程;、气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝焊缝坡口的基本型式与尺寸GB985 -88、埋弧焊焊缝坡口的基本型式与尺寸GB986-88;、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88;、建筑施工安全检查原则JGJ59-99;、 两湖路排水站压力管道改造工程施工设计图及甲方

2、确认的方案图等;第二章 施工筹划根据工程实际状况需要,压力钢管重要施工过程分解为1、 材料进货品资检查所有构成实物工程的钢材、焊条、焊剂、焊丝以及油漆等送到现场后,项目部立即组织有关技术负责人,材料员对来料根据设计图纸,设计更改,材料筹划等进行验收,重要检查材料的规格及型号与否与材料质量证明书相符,几何尺寸与否超标。本工程所用的16MnR,必须满足压力容器用钢GB6654-1996的规定。对可疑钢板采用超声波检查或采用样送检,检查合格后方能使用。2 、钢管制作 选材表面解决拟定切割形状、尺寸切割成型2.1 样本制作为以便检查,保证钢管及多种管道零部的制作安装精度,采用=0.5mm镀锌钢板制作样

3、板。根据设计规定,钢管内径弧度检查、支撑环、加劲环等都须制作样板,样板的弧长必须符合规范规定(根据管径不同,样板的弧长在1.52m)。样板制作完毕后,必须通过专业施工员检查,同步作上标记,以避免在使用过程中混用。弯头、锥管及叉管采用地规、钢直尺等直接在拼接好的钢板上放样,由专业施工员,质量员或技术负责人检查无误后,方可下料。2.2钢板拼接及下料根据设计规定,结合现场实际状况,制作钢管的钢板所有采用定尺钢板,长、宽边均留有少量余量;为保证将钢管周长误差控制在最小范畴内,采用将两张定尺板拼接好后下料的措施;拼接采用二氧化碳保护焊工艺焊接,拼接前应检查边长与否为直线、宽边与长边与否垂直,同步,用氧气

4、-乙炔焰割刀对钢板进行修整,保证钢板宽度与设计相符,切割和刨边面的熔渣、毛刺和缺口,应用砂轮磨去,所有板材加工后的边沿不得有裂纹、夹层和夹渣等缺陷;焊前将焊口两侧1020厘米范畴的铁锈、熔渣、油垢、水渍等清除干净,检查合格后方可施焊;当单侧焊完后,将钢板用龙门吊缓慢翻面,用电弧刨清根、打磨干净后再继续施焊。拼接好的钢板根据板厚的不同,拟定展开尺寸,同步在钢板上画出展开图,认真检查平行线和对角线,检查无误后方可下料;下料采用氧气-乙炔焰割刀切割。叉管、弯管、渐缩管等管件与钢管的下料措施相似。异径叉管的管壳,事实上是由锥管割去开口部分而成;一方面用电脑绘制出叉管管壳的平面展开图,找到各点在X轴和Y

5、轴上的坐标后,将得到各基准点的弦长;在实际放样时,将两张钢板对接,长度不小于最大口的弦长,宽度为小口展开弦高加钢管的实际高度,同步,在钢板上画出各坐标点,圆滑连接各坐标点,认真检查支管与主管连接处的弧长与否相似,核对无误后方可下料。下料后,焊缝处的坡口用氧气-乙炔焰切割,然后用角向砂轮机打磨成型。叉管、弯管、渐缩管等管件与钢管的下料措施相似。板材放样及下料时应考虑板材的切割余量和焊接受缩余量,一般状况下留3-4mm。3 、钢管卷制3.1钢管卷制时运用加工场已安装好的壹台龙门吊配合卷制。一方面,运用10T龙门吊将钢板缓慢送入卷板机,调节好小车与卷板机的位置,在卷制过程中,大车与卷筒保持同一速度,

6、用准备好的样板对钢管的弧度进行监控,随时调节卷板机上下轴的间距;当钢板卷至一定长度时,用龙门吊将卷制好的部分吊住,使钢板自重不致将卷制中的钢板压变形。卷制成形后,用夹具将接口对平,点焊牢固,同步,用与管道内径等长的临时支撑在管口两边加以固定,使其不致在吊装过程中发生变形。3.2叉管、弯管制作叉管制作时,将卷板机的上滚筒调到一定倾斜角度,按照大、小边弧度的等分线卷制,在卷制的同步,用两块不同半径的样板,在管口平面位置检查,当一段钢板已卷制成型时,继续转动钢板到下一等分线继续卷制;当叉管卷制成型后,局部地方的弧度也许会浮现偏大或偏小的现象,需采用火焰对叉管进行校弧,校弧完毕后,采用临设支撑加固两端

7、管口。当叉管各段均加工完毕后,应在加工现场进行预组装,经检查合格后再分段运至现场安装。弯管、渐缩管的制作措施与叉管的制作措施相似。3.3 钢管卷制成型后,为避免自然变形,直接采用龙门吊吊至焊接平台上施焊。4、 钢管焊接4.1压力管道工程的管道材质为14MnR,管道壁厚为14mm。根据设计文献及施工现场的具体状况,焊接采用手工电弧焊,4.2 坡口加工预制(1) 管道坡口加工时,由于壁厚均不不小于25mm,故采用V型坡口(2530)。(2) 管道坡口采用氧气-乙炔半自动割刀加工,半自动割刀无法加工的特殊部位可采用手工切割加工。(3) 坡口加工后必须除去坡口表面的氧化皮、溶渣及影响接头质量的表面后,

8、并应将凹凸不平处打磨平整。4.3 焊接工艺(1) 工程管道焊缝按其重要性分为三类。其中:一类焊缝:A、岔管的所有焊缝。B、主管管壁纵缝。C、主厂房内明管环缝。D、凑合节合拢环缝。E、闷头与管壁的连接焊缝。此类焊缝若用超声波探伤抽查率为50%,射线探伤复查率为5%,质量规定为B1级合格。二类焊缝:A、钢管管壁环缝;B、止水环、加劲环的对接焊缝及其与管壁之间的组合焊缝。此类焊缝若用超声波探伤抽查率为50%,质量规定为B2级合格。三类焊缝:受力很小,且修复时不致停止发电或供水的附属构件焊缝。(1) 焊缝组对前应将坡口及其内侧表面不不不小于10mm范畴内的油、漆、垢、锈、毛刺等清除干净,且不得有裂纹、

9、夹层等缺陷。(2)管子或管件对接焊缝组对时,内壁应齐平,内壁错边量不适宜超过管壁厚度的10%,且不应不小于2mm;(3) 焊条使用前应按规定进行烘干,并应在使用过程中保持干燥。焊丝使用前应清除其表面的油污、锈蚀等。压力管道焊接各类焊缝所选用的焊条、焊丝、焊剂可参照下表选用。钢种牌号手 工 焊二 氧 化 碳 气 体 保 护 焊焊条牌号符合国标型号相称于AWS型号焊丝牌号焊 剂牌号符合国标型号相称于AWS型号低合金钢16MnRJ506J507J507HE5016E5015E5015E7016E7015 E7015H08MnSiH10MnSiH08Mn2SiA (5)焊接材料应按下列规定进行烘焙和保

10、管:焊条、焊剂应放置于通风、干燥和室温不低于5的专设库房内,设专人保管,烘焙和发放,并应及时作好实测温度和焊条发放记录。烘焙温度和时间应严格按厂家阐明书的规定进行。烘焙后的焊条应保存在100-150的恒温箱内,药皮应无脱落和明显的裂纹。现场使用的焊条应装入保温筒,焊条在保温筒内的时间不适宜超过4h,超过后,应重新烘焙,反复烘焙次数不适宜超过2次。焊丝使用前应清除铁锈和油污。(6)遇有穿堂风或风速超过8m/s的大风和雨天、雪天以及环境温度在-5如下、相对湿度在90%以上时,焊接处应有可靠的防护措施,保证焊接处有所需的足够温度,焊工技能不受影响,方可施焊。(7)施焊前,应将坡口及其两侧50-100

11、mm范畴内的铁锈、熔渣、油垢、水迹等清除干净。(8) 焊缝(涉及定位焊)焊接时,应在坡口上引弧、熄弧,严禁在母材上引弧,熄弧时应将弧坑填满,多层焊的层间接头应错开。(9) 定位焊焊接应符合下列规定:一、二类焊缝的定位焊焊接工艺和对焊工规定与主缝(即一、二类焊缝,下同)相似;对需要预热焊接的钢板,焊定位焊应以焊接处为中心,至少应在150mm范畴内进行预热,预热温度较主缝预热温度高出20-30;定位焊位置应距焊缝端部30mm以上,其长度应在50mm以上,间距为100-400mm,厚度不适宜超过正式焊缝高度的一半,最厚不适宜超过8mm;施焊前应检查定位焊质量,如有裂纹、气孔、夹渣等缺陷均应清除。(1

12、0)工卡具等构件焊接时,严禁在母材上引弧和熄弧。(11)双面焊接时,单侧焊接后应用碳弧气刨或角向砂轮机进行背面清根,将焊在清根侧的定位焊缝金属清除。采用碳弧气刨清根时,清根后应用砂轮修整刨槽。(12)焊缝组装局部间隙超过5mm,但长度不不小于该焊缝长的15%时,容许在坡口两侧或一侧作堆焊解决,但应符合下列规定:a、 严禁在间隙内填入金属材料;b、 堆焊后应用砂轮修整;c、 根据堆焊长度和间隙大小,对堆焊部位的焊缝应酌情进行无损探伤检查。(13) 纵缝埋弧焊在焊缝两端设立引弧板和熄弧板,引弧板和熄灭弧板不得用锤击落,应用氧-乙火焰或碳弧气刨切除,并用砂轮修磨成原坡口型式。(14)焊接完毕,焊工应

13、进行自检。一、二类焊缝自检合格后,应在焊缝附近用钢印打上代号,作好记录。5、钢管的校正和加固5.1 加劲环焊接钢管校正加固后就地进行加劲环组装焊接,加劲环在组装前,先在钢管壁上划出组焊的位置,焊好托板,将加劲环放在托板上,加劲环要垂直、紧贴管壁,局部间隙不得不小于3mm,在拼接加劲环时,其接头间隙应不不小于4mm,组对时,应错开拼接时的焊缝。加劲环焊缝采用平角焊,一面焊完后管道进行180度翻身,并进行气刨、清根、打磨后继续施焊。5.2因钢管在制作、焊接、吊装、运送、安装过程中也许会浮现局部变形,必须重新对钢管的弧度进行校正,校正重要采用千斤顶调节钢管的圆度,局部地方可采用火焰校正。5.3为保证

14、钢管在运送及安装过程中不会发生大的变型,校正后的管段需重新进行加固解决,加固采用临时支撑点焊在管口内壁上,支撑点的多少根据现场实际状况进行调节,以满足强度需要为原则,尽量减少在管道内壁的焊接量。5.4 钢管探伤所有在加工完毕的焊缝,必须通过检查合格后,才干进入安装工序,具体见管道焊接工艺施工技术。5.5 管道油漆防腐管道油漆防腐必须在焊接检查合格后进行。5.6 表面预解决钢材表面涂装前,必须进行表面预解决。在预解决前,钢材表面的焊渣、毛刺、油脂等污物应清除干净。表面预解决质量,应符合施工图纸的规定。钢管内壁采用喷涂材料、除锈级别应达到GB8923-88规定的Sa21/2级。埋管外壁采用喷涂水泥

15、浆时,应达到Sa1级。表面预解决应使用干净、干燥、有棱角的石英砂喷射解决钢板表面。喷射用的压缩空气应通过过滤,除去油水。当钢材表面温度低于露点以上3、相对湿度高于85%时,不得进行表面预解决。喷刷后的表面不应再与人手等物体接触,避免再度污染。施喷涂料前,应使用钢刷清除残留砂粒等杂物。作业人员应带纤维手套。若不慎用手触及已清理好的表面,应立即用溶剂清洗钢管表面。5.7 涂装施工施涂前,专业技术人员应根据施工图纸规定和涂料生产厂的规定进行工艺实验。实验过程中应有生产制造厂的人员负责指引,实验成果应报送监理人员。组焊后的管节、岔管及附件(除安装焊缝外),现场安装焊缝及表面涂装损坏部位应在现场进行涂装。清理后的钢材表面在潮湿气候条件下,涂料应在4h内涂装完毕,金属喷涂应在2h内完毕;在晴天和正常大气条件下,涂料涂装时间最长不超过12h,金属喷涂时间不超过8h。涂装材料的使

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