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1、2009年一级建造师铁路工程模拟试卷3单项选择题1、铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、( )、技术开发管理工作和技术总结。A、安全与质量管理工作B、测量与试验管理工作C、施工组织设计工作D、施工过程技术管理工作2、混凝土支承块的长度不宜小于60cm，底面宽度不应小于28cm，承轨槽面至支承块底的( )。A、高度不应小于10cmB、高度不应小于20cmC、高度不应小于30cmD、高度不应小于50cm3、铁路土建工程施工质量控制主要包括( )四个方面的施工质量控制。A、铁路路基工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程B、铁路路基工程，铁路大、中桥工程，铁路隧道工程和轨道工程C、铁
2、路挡护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程D、铁路防护工程，铁路桥涵工程，铁路隧道工程和轨道工程4、粗骨料按颗粒组成分为( )。A、碎石和卵石B、粗粒级和细粒级C、自然粒级和加工粒级D、单粒粒级和连续粒级5、铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间( )以后，检查人员方可进入工作面检查。A、10minB、15minC、20minD、25minNextPage6、填筑排水砂垫层施工前施工单位应做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报( )确认。A、政府部门B、施工单位C、建造单位D、监理单位7、某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择( )。A、重力式挡土墙B、预制短卸荷
3、板式挡土墙C、锚杆挡土墙D、土钉墙8、采用专用打桩船施工，当波浪超过( )或风力超过5级时，均不宜沉桩。A、1级、流速大于1m/sB、2级、流速大于1m/sC、2级、流速大于2m/sD、3级、流速大于3m/s9、骨架宜采用混凝土预制块拼装;当采用( )时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工。A、混凝土预制块B、钢骨架C、浆砌片石骨架D、木骨架10、在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间( )。A、不应少于60minB、不应少于70minC、不应少于90minD、不应少于180minNextPage11、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小海边加宽( )，基础如有凹角，基坑仍
4、应取直。A、0.20.4mB、0.20.5mC、0.30.5mD、0.30.6m12、滑膜施工时，模板高度宜( )。A、为0.81.2m，并应有0.5%1%的锥度B、为11.2m，并应有0.5%1%的锥度C、为0.81.2m，并应有0.3%0.8%的锥度D、为11.2m，并应有0.3%0.8%的锥度13、曲线半径小于300m的地段，正线应铺设( )。A、小半径曲线混凝土枕B、小半径曲线木枕C、大半径曲线混凝土枕D、大半径曲线木枕14、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用( )进行评定。A、加权平均法B、标准差已知的统计方法C、非统计方法D、专家评估方法15、路基面以亡的线路
5、部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、( )等组成。A、轨枕、扣件、道碴、道床B、轨枕、扣件、道岔、路堤C、轨枕、扣件、道岔、道床D、轨枕、扣件、道岔、站台NextPage16、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用( )。A、对角开挖B、单孔开挖C、先挖中孔D、先挖边孔17、浮式沉井在注水下沉前进行的工作是( )。A、精确定位B、施工准备C、起吊、滑道下水D、清理基底18、细骨料指粒径小于( )的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。A、3mmB、5mmC、10mmD、15mm19、儒线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采
6、用( )。A、碎石道床B、有碴道床C、无碴道床D、一级碎石道碴道床20、穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，( )。A、降低厂走行机构的利用率，一次进行一段衬砌B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行NextPage21、混凝土水灰比应根据施工现场的水泥、砂、石等原材料质量，由( )确定。A、理论配合比强度B、设计配置强度C、施工配制强度D、实际配置强度22、在联合体成员包括应扣分企业的情况下，下列关于加分权的使用正确的是( )。A、可以
7、使用加分权，但应先减去扣分后再加分B、不得使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分C、可以使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分D、不得使用加分权，取应扣分中的最低值对联合体实施扣分23、单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是( )。A、施工准备长钢轨抽放拖送轨枕转运设备编组进场布枕钢轨入槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送B、施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕轨枕方正安装扣件钢轨入槽就位转入下一循环，长钢轨抽放拖送C、施工准备设备编组进场长钢轨抽放拖送轨枕转运布枕钢轨入槽就位轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送D、施工准备设备编组进场长钢轨抽放
8、拖送钢轨入槽就位轨枕转运布枕轨枕方正安装扣件转入下一循环，长钢轨抽放拖送24、混凝土强度等级 A、含泥量(%，按重量计)5.0，泥块含量(%，按重量计)1.0B、含泥量(%，按重量计)3.0，泥块含量(%，按重量计)2.0C、含泥量(%，按重量计)2.0，泥块含量(%，按重量计)3.0D、含泥量(%，按重量计)1.0，泥块含量(%，按重量计)4.025、铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和( )。A、组合梁B、箱梁C、工字梁D、结构梁NextPage26、水泥试验结果评定中，废品水泥是指( )不符合标准的水泥。A、细度、终凝时间任何一项B、氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性任何一项C、矿渣水泥、
9、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料最大限量D、水泥包装标志中，品种、等级、生产者名称和出厂编号27、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和( )。A、衬砌厚度测量B、洞门里程测量C、变形观测点测设D、永久水准点测设28、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中( )，喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。A、不宜小于0.2mB、不宜小于0.3mC、不宜小于0.4mD、不宜小于0.5m29、爬模施工，混凝土浇筑后，强度达到( )以上方可拆模翻倒。A、0.5MPaB、1.0MPaC、2.5MPaD、5.0MPa30、隧道变形观测
10、是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的;是对预先设计支护参数的确认或修正依据;是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设( )的方法观测。A、三角形观测点，采用经纬仪观测B、三角形观测点，采用全站仪观测C、星形观测点，采用收敛仪观测D、星形观测点，采用激光仪观测NextPage31、堆载预压不得使用( )。A、黏土或砂黏土B、碎石或卵石C、饱和土或黄土D、淤泥土或含垃圾杂物的填料32、铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有( )。A、网络图计划B、横道图计划C、形象图计划D、曲线图计划E、斜率图计划33、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有( )和1860MPa。A、1450MPa
11、B、1500MPaC、1570MPaD、1900MPa34、就地浇筑沉井施工时( )。A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：535、营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于( )。A、150mmB、125mmC、175mmD、200mmNextPage36、路基换填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部
12、存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土37、铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是( )。A、铁道部B、其他投资方C、初步设计批准单位D、铁道部工程设计鉴定中心38、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车，重载运行速度控制在( )。A、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内B、5km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内C、1Okm/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内D、10km/h以内，曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内39、人工铺轨施工方法中，人工搬运轨枕的距离不宜大于( )。A、20mB
13、、40mC、50mD、80m40、在水泥熟料中掺加6%15%的混合材料的水泥称为( )。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、普通硅酸盐水泥D、型硅酸盐水泥NextPage41、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并( )。A、整平或凿成台阶B、整平或凿成斜面C、砌平或凿成斜面D、砌平或开挖基坑42、扩大基础施工分为开挖与模筑两大步序。基坑开挖可分为( )三种方法。A、全断面开挖、分段开挖和分层开挖B、无护壁基坑开挖、有护壁基坑开挖和围堰基坑开挖C、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和围堰基坑开挖D、混凝土护壁基坑开挖、钢筋混凝土护壁基坑开挖和钢护壁基坑开挖43、路堑开挖应该遵循( )的顺序，严禁掏底开挖。A、从左至右B、从右至左C、从下而上D、从上而下44、铁路工程项目大多是带状建筑物群，比较适合纵向分段。施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特
