土方运输施工方案正式版(DOC 21页)

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1、土方运输施工方案正式版(正式版方案资料,可直接使用,可编辑,推荐下载)安陆市东大时代广场土方运输施工方案湖北强云宏建筑工程有限公司二零一五年七月二十日一 工程概况(一)、建设、设计等建设单位:湖北涢都置业有限公司设计单位: 勘察单位:监理单位:施工单位:襄阳智成建筑有限公司(二)、地理位置及周围环境本工程位于原东大市场.整个基坑平面形状接近长方形,东西宽约 ,南北长约 .根据出土口布置,基坑挖土运输道路主要为场地西侧临时道路,临时道路向工地西门方向出土,西侧主要出土道路为太白大道至弃土场。二 施工准备(一)、场地准备1、清除现场障碍,搞好场地平整和围护工作。2、作好临时道路和现场的排水设施.3

2、、设置二处清洗检查点:一道设置于工地北门位置,一道设置于工地西门位置,每道冲洗站各设置一台高压冲洗设备。(二)、施工人员组织和职责根据运土情况。成立专门土方外运领导班组,组长为项目经理,下设冲洗组,保洁组,协调组,检查组,指挥组,各组互相监督,互相协调,统一由项目经理指挥。冲洗组职责:负责运车辆出场时车轮,车身的冲洗工作;保洁组职责:负责场地运输道路,土方运输道路掉落土等垃圾;协调组职责:负责协调挖土组,运输队以及周边单位协调关系;检查组职责:负责随时检查,监督,对违规现象及时制止,可采取适当处罚措施;指挥组职责:统一指挥运输车辆进出线路,确保车辆运输有条不絮。(三)、劳动力投入表序号人员名称

3、人数1冲洗工42保洁工43协调24检查25指挥1(四 )、机械设备配备表序号名称单位数量1挖掘机(PC200)台32挖掘机(PC220)台43高压冲洗设备台24潜水泵台4520T自卸汽车辆40三 运土顺序(一)、场地内运土1、根据挖土顺序,先开挖基坑表层土方,并进行围护施工。在此阶段挖土相对较容易,计划配备30辆20T自卸汽车与挖机配合,跟踪挖机位置实行机动挖土,整个基坑内部均可作为自卸汽车行走路径.2、表层挖土完成后,大体积开挖基坑内土方,计划安排40辆20T自卸汽车与挖机配合,根据挖土方案,按中心岛退挖的形式进行,中心岛即为基坑中运输通道,运输道路不得小于8m,且在基坑出土口位置预留空地作

4、为进出车中转站。自卸汽车行程仍按右出土左进车的方式,但进车时,运输车载基坑出土口中转站应调整车头,退车至挖机附近堆土区。3、最后基坑承台,地梁等零星挖土,采用人工开挖塔吊吊运至基坑边,统一堆放,因零星挖土出土量较少且不规律,计划安排20辆20T自卸汽车随时待命外运土。(二)、出土路线协调1、出土线路应为西侧临时道路出土至太白大道外运至弃土场。2、出土线路应为北门临时道路出土至碧霞路外运至弃土场.(三)、场地运土1、场外运输听从统一指挥,按满车先出,空车后进的顺序。2、运土车出基坑土口后应在第一道冲洗站冲洗,保证车辆无泥土,车身无掉土。3、运土车在进入太白大道前需进行冲洗,并检查载土量,不得超载

5、,并用帆布盖严密后,才准驶出工地.4、场外卸土要统一运至指定倾倒点,不得随意乱丢,乱倒。四 运土要求1、运输车辆在场内及场外均需听从统一安排,合理进出.2、装土时严禁超载,车厢堆土要平稳压实,大块土或块石应堆载车厢底部.3、运输车出场时要进行两道冲洗.4、运输车进入清洗检查点前必须用帆布遮盖车厢。5、运输线路要听从安排,不得随意改变运输线路。6、随时听从城市交警或城管部门安排。建筑施工垂直运输设备安装方案一、安装场地要求:1、场地要求平整夯实,基础承载能力强,禁止在松土或沉陷不均的基础上安装。基础承载能力要求大于8t/m2;2、在44。5m立柱安装场地范围内,排水畅通,不得有积水浸泡基础;3、

6、基础水平面偏差应10mm/m;4、立柱安装后,要求在两个方向上作垂直度检查,倾斜度应保证在1以内,达不到标准,应在底架下塞垫调整片,直到调整到符合要求为止.二、安装步骤:1、安放底架;2、防止自升平台就位,使套架中心线与立柱中心线重合;3、将第一组立柱标准节放入套架内,底端与底架用螺栓连接;4、将提升滑轮置于安装好的两立柱顶端;5、安装手动卷扬机于自升平台上,并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳;6、将扒杆安装于自升平台上;7、利用手动卷扬机提升自升平台上,直到台面与立柱顶面平齐取下提升滑轮置于平台上;8、利用扒杆安装好第二组标准节,并将提升滑轮置于第二组标准节顶部;9、重复步骤7提升平台;10、

7、安装、固定压重梁;11、安装撑杆,并紧固以上各件连接螺旋,检查安装好的标准节垂直偏差,调整到符合要求;12、检查压重(或安置压重)连接是否可靠;13、安装卷扬机;14、放进吊蓝,按图所示穿绕好钢丝绳,安装好联动安全装置;此时,门架升降机就基本安装就绪。以下主要是如何实现升降。15、将第三组标准节送入吊蓝,起升吊蓝到接近极限高度,使吊蓝停放在支架上,然后利用扒杆安装好第三组标准节,将提升滑轮置于第三组标准节顶部,再重复步骤7提升平台;16、按步骤15所述方法继续升高门架到规定的第一次使用高度,在相应的高度上安置好支架,就可以正式投入使用;17、当门架架设高度超过15m时,应在第9m处设置第一道附

8、着,具体见,以后每间隔6m增加一道。如果门架在风力较大地区工作,应改为每增3m设一道附着。具体情况由用户掌握,以保证门架工作平稳为准则。三、安装中技术要求:1、立柱兼作导轨架,为吊蓝运行滚动的轨道,其标准节接头处阶差应小于0。5mm,安装时必须注意调整;2、立柱全高的垂直度偏差应5;3、各连接螺栓必须紧固;4、高空作业人员必须具有高空作业的身体条件,系好安全带,门架下和立柱周围2m内禁止站人,以防物体跌落伤人;5、四级风以上禁止安装作业;四、安装后整机性能检验:安装完毕应有专门检验人员按标准要求进行下列检验:1、立柱垂直度检验;2、紧固连接件检验;3、空载运行试验;4、额定载荷试验;5、模拟断

9、绳试验;6、超载25%试验。经试验合格后方可投入使用。施工安全防护措施1、操作者必须持建筑行政主管部门颁发的操作证上岗,应熟悉本设备技术性能,能熟练掌握吊蓝升降,特别是吊蓝距平台35m高度位置时,注意及时停机,禁止吊蓝冲顶和冲底,卷扬机出现故障时,及时拉断总闸。2、使用吊蓝前必须检查各连接件是否可靠,钢丝绳是否断股,升降机是否灵活,安全防护装置是否灵活可靠;3、交接班交代运行情况,发现故障应停机修理,禁止机械带病作业;4、停机一段时间后,应先进行空机运行检查,然后才能带载运行;5、禁止超载、偏载运行,禁止带人运行。个别超长物件需打开吊蓝门运行时,宜减载30%,通常情况下要关好吊蓝门运行,以防物

10、料震落伤人。6、进入吊蓝内的载荷(货物)应平稳,载荷重心应基本于吊蓝水平面中心相一致,在长度和宽度方向不得超过各自全长的1/6;7、禁止在6级风以上作业;8、收班时,离开操作现场前应放下吊蓝,严禁将吊蓝搁置在支架上长期停放;9、禁止非操作人员启动卷扬机;10、收班时要拉闸断电,锁好电源箱,防止无关人员启动卷扬机.设备自检调试记录序号自检调试项目标准要求或设计值单位自检结果结论1接地电阻测试记录10M?0。8合格2电气装置绝缘电阻测试记录0.5M?80合格3机身垂直度偏差观测记录1(3)mm正向:2。0侧向:1。0合格4基础沉降观测记录mm第一次:0,0合格5附墙设计方案1、型钢制作的附墙架与建

11、筑结构的连接可预埋专用铁件用螺栓连接。2、用脚手架钢管制作的附墙架与建筑结构连接,可预埋与附墙架规格相同的短管,用扣件连接。3、当墙体有足够的强度时,可将扣件钢管伸入墙内,用扣件加横管夹住。符合要求合格6技术试验记录应符合使用说明书技术参数与施工升降机技术条件符合要求合格 垂 直 运 输 专项安全施工方案编制人 职务(称) 审核人 职务(称) 批准人 职务(称) 批准部门(章) 编制日期 垂 直 运 输一、概述本工程由E2组成,总计建筑面积3355平方米。0.000相当于黄海标高5.900米,自然地坪标高为5.3米。为了认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针政策,项目部严格按建筑施工安全检查标准

12、(JGJ5999),在垂直运输方面采用新产品SSE100型井架式物料提升机。其安全保护系统包括:1、吊笼防坠落装置;2、停靠安全装置;3、吊笼上下极限限制器;4、底门开启联动装置;5、超载限制器;6、卸料门开启与卷扬机联锁-楼层联络信号-停层系统;7、电视监控系统.二、主要性能参数型 号SSE100安装高度27m40 m54 m最大提升高度22m35 m49 m额定载重量1000kg最大提升速度25m/min吊篮尺寸4000 m m1350 m m2.00 m工作环境温度-200C400C三、主要结构及作用提升机主要由底盘、井架(导轨架)、吊笼、天轮架、防护门、超载限制器、避雷针、卷扬机、停层

13、-卸料门联锁-联络讯号系统、电视监控系统等组成,现简述如下:1、底盘:由槽钢用螺栓联结而成,固定在混凝土基础之上.它将井架连成一体,是整个提升机的支承基础.2、井架:由角钢构件用螺栓拼装而成,架体内设有四根导轨管,它是用以支撑和引导吊笼作垂直运动的金属构架。附着装置设在井架的出料侧,当井架装到一定高度,用钢管扣件将48钢管一头固定在附着装置上,另一头固定在建筑物上,从而保证提升机的安全组拆装和平稳地工作。其高度由实际需要确定.3、吊笼:由角钢、槽钢拼焊而成。是提升物料的主要工作机构;其两侧装有滚轮,可沿井架主体滚动,起导向作用;其顶部装有两个防坠器.当提升钢丝绳发生意外断裂时,防坠器由于失重原理即发生动作,将吊笼锁紧在导轨管上,阻止吊笼继续下滑;其进料门和卸料门均为上下移动的移动门。进料门的开、关由吊笼上升和下降自动打开。吊笼离开进料位置,进料门自动关闭。卸料门开、关由卸料人嘤操作。当卸料门关闭时卷扬机才能启动;其底盘的进、出料方向装有四个停靠装置,用槽钢和钢板制成。当卸料门开启时,停靠翻边向上翻转置于井架横撑杆上,吊笼不能作向下运动。此时即使提升钢丝绳断裂,而防坠装置失去作用,停靠翻板可以

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