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1、一轮复习限时规范训练：交通运输方式和布局改变的影响时间：45分钟 100分一、选择题(每小题4分，共44分)读兰州市略图,完成第12题。1.兰州整个城市呈东西向带状分布,形成这种城市布局特点最主要的区位因素是( )A.矿产资源的分布状况 B.政治经济的发展C.交通运输的须要D.地形和河流的分布解析:兰州整个城市是沿着黄河两岸相对平坦的地形呈东西向带状分布的,故影响其城市布局的主要因素是地形和河流的分布。答案: D2.依据图中信息,推断兰州城区主要干道的走向可能是( )A.东西走向B.南北走向 C.环形放射式D.环形解析：由图可知,兰州市呈东西向延长,由此推断城区主要干道的走向也应当是东西走向。
2、答案:.A 下图为高速铁路建成前后的城市时间距离改变示意图(图中h代表小时)。据此完成下面两题。3高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )A城市间的空间距离缩短 B城市内部时间距离缩短C城市服务范围扩大 D城市内部交通更加拥堵解析：依据图中高速铁路建成前后的城市时间距离改变，可知城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设使城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。答案：C4由图中信息预料，将有可能发展为区域核心城市的是( )A甲城市 B乙城市 C丙城市 D丁城市解析：图中乙、丁两城市位于区域的中心位置，且城市等级最高，所以应是乙城市或丁城市成为区域
3、核心城市；图中还显示乙城市与丁城市相比，乙城市将有更加便捷的城际交通与周边地区联系，说明乙城市可能经济发展水平较高，故可推断乙城市最有可能发展为区域核心城市。答案：B读某城市用地改变示意图，回答下面两题。5关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是()城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生改变，不会引起该地区聚落空间形态的改变交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影响城市空间形态的演化A BC D解析：由图可知，该城市1950年前沿运输河发展，1960年沿铁路途方向延长，1990年后又向长江沿线扩展。答案：D6该城市早期沿运输河发展，
4、历史上商业贸易很旺盛，但后来发展速度明显变慢，其缘由是()A矿产资源日趋枯竭B商人大量外迁C长江水运和铁路运输的出现D人口增长速度变慢解析：该城市早期交通运输方式单一，运输河地位凸出，后来随着铁路的出现，长江水运的发展，运输河航运地位下降。答案：C“双11网购狂欢节”的11月11日已经成为商家年底促销的重头戏。2017年11月11日，某网店的一些热门秋冬服饰在半小时内销售近10件。回答下列各题。7河池市的罗女士在该网店购买一件冬款服饰的购物流程如图。则甲乙丙代表的环节分别是()A订单审核、入库、订单分发B订单分发、入库、订单审核C订单分发、订单审核、入库D订单审核、订单分发、入库解析：读图，依
5、据在该网店的购物流程如图。甲对订单进行确认，是订单审核环节。乙将订单分送选购和物流，是订单分发环节。丙代表的环节是入库，D项正确。答案：D8近几年，随着网购的兴起，促进了我国()A，商业网点密度的增加 B第三产业的发展C高速铁路密度的增加 D服装业的飞速发展解析：近几年，随着网购的兴起，促进了我国第三产业的发展，B项正确；商业网点密度减小，A项错误；高速铁路以客运为主，密度的增加与网购无关，C项错误；服装业只是第三产业的一个部门，D项错误。答案：B1492年，哥伦布发觉美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里渐渐形成自由港，这就是纽约的前身。1825年，伊利运输河(连接伊利湖和哈
6、得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。下图为纽约港地理位置示意图。据此完成下面三题。9影响纽约早期建城的主要社会经济因素是()A矿产 B水源C交通 D军事解析：由材料可知，1492年哥伦布发觉美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里渐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。答案：C10推想早期纽约港形成时出口的货物主要是()A毛皮和皮革制品 B铁矿和煤炭C棉花和小麦 D香料和咖啡解析：“建立毛皮贸易点，这里渐渐形成自由港”，说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品。答案：A11伊利运输河的开通对于纽约港
7、的发展产生的影响主要是()A扩大水源供应渠道B拓宽经济腹地范围C提高哈得孙河水位D加速内陆人口增长解析：伊利运输河的开通运营对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长等。答案：B二、综合题(56分)12 阅读图文材料，完成下列要求。(22分)株洲古称建宁，位于湖南省东部，湘江下游，是湖南省其次大城市，是我国华中南部、华东、华南、西南地区之间最大的铁路枢纽，是新中国成立后首批重点建设的工业城市之一。株洲既是全国的老工业基地，
8、又是新兴的工业城市，被誉为“中国电力机车的摇篮”“中国电力机车之都”。2019年株洲市轨道交通产业产值突破1 000亿元，居全国首位。下图为株洲的地理位置示意图。(1)评价株洲老工业基地建设的资源条件。(8分)(2)说明交通运输的发展改变对株洲形成和发展的影响。(6分)(3)试分析近几年株洲轨道交通产业发展快速的缘由。(8分)解析：第(1)题，结合图例找出株洲的资源条件。第(2)题，株洲位于湘江沿岸，便利的水运促进了其形成和发展；铁路的建设带动了株洲的发展，使其规模快速扩大；高速马路和铁路的建设，进一步促进了株洲的发展。第(3)题，近几年株洲轨道交通产业发展快速的缘由，可以从产业基础好、产品质
9、量高、市场竞争力强、交通运输快速发展等方面回答。答案：(1)有利条件：湘江穿过，水资源足够；周边地区有色金属资源丰富；水能资源丰富；工业用地资源条件好。不利条件：煤炭和铁矿资源短缺。(2)株洲位于湘江沿岸，便利的水运促进了其形成和发展；铁路的建设(株洲为铁路枢纽，位于京广线与沪昆线交汇处)带动了株洲的发展，使其规模快速扩大；高速马路和铁路的建设，进一步促进了株洲的发展。(3)轨道交通产业发展早，产业基础好，产品质量高，市场竞争力强；国内外铁路、轻轨等交通运输快速发展，产品需求量大；国家对高端制造业的大力扶持；铁路和水运便利，有利于产品的运输。13 阅读图文材料，完成下列要求。(24分)“茶马互
10、市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点，素有“川西咽喉”和“雨城”之称，其周边地区山川秀美，河流众多。下图示意古代雅安及周边地区。(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的缘由。(12分)(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。(12分)解析：第(1)题，依据商业网点形成的条件进行分析。一是要有稳定的商品来源和销售区，二是要便于商品集散。雅安地处青藏高原与四川盆地交界处，西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹运用市场。第(2)题，古代进行“茶马互市”的意义主要体现
11、在加强区际联系，促进沿线经济和城市发展、文化沟通、民族团结等方面。答案：(1)地理位置优越；雅安地处山区(青藏高原)与四川盆地交界处(位于四川盆地西缘)；西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地(向西可进入西藏，西藏是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地)；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹运用市场(向东可到我国中东部地区，向南可入云南，这些地区是茶叶生产基地和马匹运用市场)。(2)加强了雅安东西地区(四川盆地和山区)的区际联系(联系交往)；促进经济发展、文化沟通、民族团结；促进了牧业和茶树种植业的发展；促进了沿线市镇的形成和发展。14、某中学地理探讨性学习小组的同学收集家乡所在地区区域发展示意图,以“交通运输对聚落和商业网点的影响”为课题开展探讨性学习。读图,完成下题。（10分）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异?试分析其成因。解析:由图中商业网点的数目推断C处密度大,D处密度小。缘由在于两处的地形不同导致交通的便利程度不同,从而影响了商品流通。第(3)题,E处因河港废弃,聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点;因为人流削减,导致商业网点的密度会减小。答案: C处商业网点的密度大于D处。C位于平原,D位于山区。山区地势起伏大,交通运输线路稀有,交通运输方式单一,商品流通,尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网点很难伸展到那里。
