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1、K23+990主线跨线桥肋板分项工程开工报告一、编制依据和原则（一）、编制依据1、密涿高速公路廊坊段L3标合同段施工图设计。2、密涿高速公路廊坊段L3标合同段施工招标文件及施工补遗书。3、国家现行的有关法律、法规、施工及验收规范、规程等。4、施工图设计阶段工程地质勘查报告。5、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011。6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）。7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）。8、密涿高速公路廊坊至北三县段管理处下发的桥涵施工技术手册。（二）编制原则1、根据本合同段的工程特点，施工上优先组织安排，现场管理、施工技术和物资材料供应方面重
2、点保障，合理安排施工计划，科学组织施工。2、围绕本工程精心组织、合理安排、科学管理，对平行施工工序综合考虑，确保水泥搅拌桩施工按计划工期完成。3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案，加快施工进度，确保施工质量。4、 严格遵守国家、交部和地方政府的政策、法规和条例。5、按照国家的法律法规要求，安排好环保水保工作，做好文物保护工作。6、 采用新工艺，新技术，以求得先进技术，工程质量和合理造价的高度统一。7、 突出工程重点，强调施工组织设计的科学性、实施性、操作性、严密性和可靠性，实现连续、均衡而紧凑的施工8、 降低工程成本。二、工程概况我公司承建的密涿
3、高速公路廊坊至北三县段L3合同段，全长10.605，起点桩号K23+000，终点桩号K33+605，本标段共设有互通立交2座（大厂东互通立交、梁家务互通立交），大厂服务区1个，分离立交3座（小务村分离立交、大香公路分离立交、梁家务连接线），大桥2座（双马路大桥、普池河大桥），中桥1座（袁庄中桥），天桥1座（王必屯天桥），小桥2座（西彭村小桥、李庄小桥），涵洞通道38道。本标段共有墩柱235根，肋板142个。三、分项工程内容简介密涿高速公路廊坊至北三县段L3标段，主线跨线桥中心桩号K23+990，设计交角90。本桥共有，肋板14根，为C30现浇混凝土。四、施工组织计划（一）施工组织机构项目部组织
4、主要领导和技术主管对肋板进行组织、管理和控制。（见施工组织机构图及主要管理及技术人员表）主要管理及技术人员序号姓名性别职务职称备注1单建坤男项目经理工程师2韩广进男项目副经理工程师3孙奇峰男常务副经理工程师4吕新京男项目总工高级工程师5郭超云男工程部长工程师6齐朝晖男质检工程师工程师7马占朝男合同工程师工程师8张杰男桥梁工程师工程师9穆朝华男试验工程师工程师10李冷雪女试验工程师工程师11武宁男试验员检测员12钱强男试验员检测员13张乐男安全员工程师14孟捷男测量工程师工程师15张俊峰男测量员技术员16宋振江男测量员技术员17闫秀海男质检员技术员18王明霞女质检员技术员（二）试验检测此工程试验
5、工作以项目部试验室为主导，现场技术人员为辅开展试验检测工作，试验室配备和计量器具及专职检测人员，满足工程实验的需要，现场工地设专职试验人员负责各种试件制作、取样和送检工作。所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。（三）测量工程现场技术人员负责施工全过程的控制测量和肋板位置的定位，并负责测量工作的组织、检查、复核及测量资料收集和整理。（四）劳动力安排、机械进场1、劳动力安排原则根据肋板台的工程量、交通、工期情况和控制目标：科学配置劳动力。在施工安排上尽量做到平衡，持续生产，避免劳动力需
6、求过大的现象。2、劳动力安排根据此工程工期紧。肋板工程应提前完成的要求，故施工计划安排二个施工班组，每班20人左右，另外杂工12个。3、主要施工机械见附表1（主要施工机械表）序号设备名称规格型号单位数量性能1水泥砼拌合站H2S120Q型台1良好2水泥砼拌合站HHLS100型台1良好3砼搅拌运输车10m3辆7良好4装载机XG951台3良好5数控钢筋立式弯曲中心GWXL-32台16钢筋切割机GQ40C型台1良好7钢筋弯曲机GW40型台1良好8电焊机BX1-500F-3台10良好9挖掘机PC210台1良好10发电机组康明斯240KW台1良好11吊车25T台1良好五、施工进度计划安排1、质量目标：确保
7、工程项目的施工质量在一次合格率为100%的基础上，使本工程所属的单位工程达成优良。通过对质量目标的宣传与教育，使项目部全体员工进一步提高工程质量意识，以优良的工作质量，确保工程施工质量达成优良。2、工期目标：确保工程在2014年10月1日前完成，使所属的单位工程完成第一阶段目标。通过对工期目标的制定，加强了项目部所有人员对工程施工进度紧迫感和危机感，提高员工的主观能动性，致使员工对可能影响进度的各种因素去分析，化解。3、工艺目标：确定最合理、最经济的施工工艺流程，使施工规范化。六、施工方案 （一）、施工准备1、组织有关人员学习公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)，对特殊工种操作人员
8、进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。2、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。5、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。（二）、
9、台身施工一）、测量准备工作承台标高报监理工程师验收后方可进行下道工序。二）、钢筋加工和安装1、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。2、在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。3、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。4、严格按照施工规范要求，控制钢筋的弯制和端部弯钩的加工质量。5、钢筋的连接。宜采用焊接接头或绑扎接头，一般不采用机械连接接头。6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度，且不得小于50cm。绑扎接头
10、仅当钢筋构造复杂、施工困难时方可采用，绑扎接头的钢筋直径不宜大于28mm，对轴心受压和偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm；轴心受拉和小偏心受拉构件不采用绑扎接头。对焊接头，在35d（d为钢筋直径）长度范围内，且不得小于50cm接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头，配置在接头长度内的区段内的受力钢筋，其接头的截面积的百分率应符合规定。7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d（d为钢筋直径），且不宜位于构件的最大弯矩处。8、搭接焊。每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和焊接参数，按实际条件进行试焊，试焊质量经检验合格后方可正式施焊。钢筋焊接必须在焊台上进行，禁止就地施焊。对施焊
11、场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。进场的钢筋电弧焊焊条必须检验合格后方可使用。禁止使用假冒伪劣产品。闪光对焊接头处不得有裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤，接头处的弯折角度不得大于3，轴线偏位不得大于0.1d(d为钢筋直径)，且不得大于2mm；电弧焊接头表面不得有凹陷或焊瘤，接头区域不得有肉眼可见的裂纹，焊缝余高不得大于3mm，否则切除重新焊接。焊缝处咬边深度、气孔、夹渣超过规定时应补焊修正。钢筋电弧焊接前必须弯好角度，保证焊接同心，禁止焊后弯同心角。电弧焊接完成后必须敲除焊皮，检查焊缝质量，不合格的进行补焊。电弧焊单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)，双面焊缝的长度不应小
12、于5d (d为钢筋直径)。焊缝长度不包括10mm的起弧和10mm的落弧长度。电弧焊宜采用双面焊。对焊机做好防风、雨、雪等保护措施。对焊前要调整对焊机电压，对焊头调直、切头、除锈。对焊时要掌握钢筋的预热时间、加压时机及加压力度。对焊接头的冷却及检查，对于不合格的焊头切除重焊。9、实行焊工准入制，对焊工现场考核合格后方可持证上岗，以提高钢筋焊接质量。开工前，承包人要向监理人报送本合同段所有入场焊工（对焊、电弧焊）名单，由监理人组织，发包人、监理人、承包人共同见证下现场施焊，现场考核，并现场给焊工拍照存档。对于考核合格的焊工，由监理人核发焊工的项目上岗证。通过考核的焊工操作时必须佩带项目上岗证，焊工
13、更换必须重新进行考核。10、焊接质量。焊接部位同心，焊缝长度、厚度、宽度满足规范要求；接头位置符合规范要求。搭接焊与对焊焊件必须100%进行外观检验。所有焊件取样试验都应从成品构件中切割取样，禁止专门制作对焊、电弧焊试件。11、钢筋绑扎。(1)钢筋绑扎绑丝宜采用直径0.72.0mm的铁丝绑扎，必要时刻采用点焊焊牢。扎接后绑丝头不应露出最外层钢筋面。(2)扎接宜逐点改变绕丝方向的八字形方式交错扎接；对于25mm及以上的钢筋，采取双对角线的十字形式扎接。(3)结构或构件拐角处的钢筋交叉点要全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点应不少于全部交叉点的50%。(4)钢筋绑扎时，除设计有
14、特殊规定外，箍筋要与主筋垂直。三）质量问题预防措施1、钢筋加工质量问题防治(1)钢筋外表锈蚀预防措施：施工现场露天堆放钢筋或钢筋骨架时，应选择地势较高的地方，钢筋要用垫木（或其它物体）垫起，一般宜离地面50cm以上，合理安排施工工序，尽量缩短堆放时间（一般不超过3天），并用棚布进行防雨雪遮盖。加强仓库管理，对仓库中的钢筋必须执行先进先用的原则。对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。钢筋构件成品加工应与现场施工速度相匹配，避免造成加工构件长时间积压。自钢筋进场到钢筋构件浇筑完成时间间隔不宜拆过6个月。(2)钢筋硬弯预防措施：在运输和堆放过程中严格遵守操作规程。矫直后若无局部细裂纹，可用于非受力部分。吊、运时，必须使用专用设备，对钢筋骨架采取必要的加固措施。2、钢筋的连接质量问题防治：(1)搭接焊不同心预防措施：严格按规范施工，施焊前做好预弯。(2)对焊接头中有氧化膜、未焊透或夹渣预防措施：增加预热程度。加快临近顶锻时的烧化速度。a确保带电顶锻过程；b加快顶锻速度；c增大顶锻压力。(3)接头区域
