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1、本科学生毕业设计设计题目：吉林省*至*二级公路K370+600-K373+400段施工图设计学 院：建筑工程学院年 级：2021级专 业：土木工程姓 名：学 号：指导教师： 2021 年 5 月 7日摘 要本设计为吉林省*县至*二级公路K370+600-K373+400段施工图设计，设计公路等级为二级。本公路设计速度为80km/h,路线全长2800米，沥青路面设计年限为12年，普通混凝土路面设计年限为20年。主要内容为：定线、平面线形设计、纵断面线形设计、横断面线形设计、平纵线形组合设计、排水设计、施工组织设计等。整个设计过程严格按照国家相关标准进行设计，确保建设一条高质量、高标准、高水平的现
2、代化公路。它的建设是推进社会主义新农村建设的重要内容，是增加农民收入的有效途径，也是构建便捷、通畅、高效、平安的交通运输体系的重要组成局部。关键词二级公路；路面设计；累计当量轴次；沥青混凝土路面；排水设计；施工组织 AbstractThis thesis intends to design a Second-class road from K370+600 to K373+400 section of the construction drawing design from Zhenlai county to Gashengen county in Jilin Province. The de
3、sign speed volume is 80 Km/h, the route length of 2800 meters ,the asphalt pavement design life is12 years, the design life of the ordinary concrete pavement for 20 years .The specification include paper location, the design of flat alignment, profile alignment, associating flat and profile alignmen
4、t,the design of the drainage system ,the information of references and so on. The entire design process that built a modern highway of the high quality, high standard and high level is on the basis of the relevant national standards.Highway construction is the important content of building a new cou
5、ntryside,the effective way to increase the income of farmers and an important part of building a convenient,smooth,efficient and safe transportation system.Key words Second-class road;The design of pavement; A total equivalent of the shaft; Asphalt pavement;The design of the drainage system;Construc
6、tion organize目录摘 要IAbstractII第一章 概述11.1 工程概况1地形特征11.1.2 水文、地质特征11.1.3 气候特征11.1.4 地震特征21.1.5 沿线筑路材料、水、电等建设特征21.2 设计内容21.2.1 设计应与周围环境相协调21.2.2 线形设计31.2.3 路基横断面设计31.2.4 路基路面设计31.2.5 钢筋混凝土管涵设计41.3 设计依据41.4 设计标准4第二章 路线设计6定线62.2 平面设计62.2.1 平面线形设计62.2.2 平面设计思路72.2.3 设计结果72.3 纵断面设计72.3.1 设计内容72.3.2 设计要求7纵断面
7、设计思路82.3.4 纵坡设计步骤82.3.5 设计结果92.4 平纵组合设计92.4.1 根本要求与设计原那么92.4.2 平、纵组合设计根本思路92.5 横断面设计102.5.1 设计内容102.5.2 路基横断面技术标准102.5.3 设计结果11第三章 路基设计123.1 路基横断面布置123.1.1 路基压实标准123.1.2 路基防排水123.1.3 取土、弃土设计123.2 路基设计133.2.1 根本设计资料133.2.2 设计原那么及设计指标133.3 钢筋混凝土管涵说明163.3.1 技术标准163.3.2 构造物的形式163.3.3 主要材料163.3.4 施工要点16第
8、四章 沥青路面设计184.1 标准轴载及轴载换算184.1.1 标准轴载184.1.2 累计当量轴载换算184.2 结构组成与材料选取214.3 各层材料的抗压模量和劈裂强度214.4 设计指标确实定214.4.1 设计弯沉值214.4.2 各层材料容许拉应力224.4.3 路面结构层厚度的计算234.5 各层层底拉应力验算244.5.1 验算沥青面层底部弯拉应力254.5.2 验算二灰碎石底部拉应力254.5.3 验算石灰土的底部拉应力264.6 确定路面结构层264.6.1 路面结构层厚度264.6.2 防冻厚度检验27第五章 普通水泥混凝土路面设计28 交通量分析285.1.1 标准轴载
9、与轴载换算285.1.2 设计年限内设计车道的标准轴载累计作用次数29 路面结构305.2.1 路面结构305.2.2 确定材料参数32应力计算335.3.1 计算荷载疲劳应力335.3.2 计算温度疲劳应力335.3.3 应力验算33防冻厚度检验34 接缝设计345.5.1 纵向接缝345.5.2 横向接缝355.5.3 交叉口接缝布设375.5.4 接缝填封材料375.5.5 边缘钢筋和角隅钢筋37 混凝土路面与沥青路面相接38第六章 路基路面排水设计396.1 路界地表排水396.1.1 路面外表排水396.1.2 坡面排水406.2 路面内部排水416.2.1 一般规定416.2.2
10、宜设置路面内部排水系统的情况416.2.3 路面内部排水系统设计要求416.2.4 路面边缘排水系统416.3 地下排水426.3.1 一般规定426.3.2 地下水调查和测定436.3.3 渗透系数确实定方法436.3.4 地下排水设施44第七章 平面交叉设计467.1 平面交叉设计原那么467.2 设计规定467.3 平面交叉设计速度477.4 平面交叉渠化设计47 平面交叉处的线形477.5.1 平面线形477.5.2 纵面线形487.5.3 立面设计487.6 通视三角区48第八章 施工组织设计50说明50编制依据50编制原那么508.2 施工组织508.2.1 工程概况508.2.2
11、 主要分项工程施工方案518.3 路基施工518.3.1 测量放样518.3.2 清理场地528.3.3 路堤施工528.3.4 路堑施工538.4 路面施工538.4.1 天然砂砾垫层538.4.2 底基层施工548.4.3 沥青混凝土面层施工548.4.4 接缝、修边和清场578.5 圆管涵施工578.5.1 施工放样578.5.2 根底开挖57结论59参 考 文 献60附录一 中文文献61附录二 外文文献63致谢67第一章 概述1.1 工程概况本工程经过的行政区为镇赉县，位于吉林省西部，东经12308 12323 ，北纬4550 4613 ，路面工程2520m，设置4个圆管涵。本工程处于
12、松嫩平原西部边缘，北与大兴安岭外援台地相连，海拔高度在134151m之间，为沙丘覆盖冲击平原。地貌主要特征是平原上有沙丘覆盖且有盐碱化现象，公路自然区划为3区，即东北西部干旱季冻区。该地区地势平坦，西北高、东南低，起点至黑鱼泡为沙丘，黑鱼泡至终点为河谷冲击平原。其沿线湖泊、泡沼星罗棋布。植被以旱田为主，局部为草地、水田和盐碱荒地。1.1.2 水文、地质特征该地区水文地址条件较好，地下水以潜水和上层滞水为主。上述各种类型地下水主要以大气降水补给为主，人工开采和地下径流为其主要消耗与排泄途径。地下水位在210m不等，对路基稳定不会产生很大的影响。本路线经过的二龙涛河、呼尔达河两条河均属于季节性河流
13、，全线受嫩江活动的影响。该路线经过地区的地质构造属于松辽平原第二沉积带，表层均为冲击、风积、风化残积的第四系地层，深度为550m，下层均为白垩纪泥岩、砂岩、页岩。表层土质多为薄层种植土，深度为3060cm，下层多为粉质土、低液限黏土及较薄的淤泥层，局部路段有沙丘覆盖和盐碱化现象。该局部地区作为天然地基，浅层介质松散、含盐量高，易发生沙土液化，特别注意沙丘地形迁移的影响。 1.1.3 气候特征。历年平均降雨量为388.5mm，雨季多集中在夏季，最大日降雨量为121.1mm，发生在1985年。风向随季节而变化，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风。年平均风速为3.4m，历年最大风速为25.0 m。一般情
14、况下，冰冻从每年10月开始到第二年5月结束，最大冻土深度达192 cm，出现在1969年4月。1.1.4 地震特征地震烈度按建设部建抗字【1993】13号、吉林省建设厅吉建设抗字【1993】第4号文件进行地震区域划分。根据?中国地震烈度区划图1990?，路线经过地区地震根本烈度为度。根据交通部公布的?公路工程抗震设计标准?JTJ004-89的要求，本工程主要工程构造物需设防震。1.1.5 沿线筑路材料、水、电等建设特征沿线筑路材料较丰富中、粗砂、砂砾、石料、生石灰等，局部材料需外购,所需材料可通过汽车从供料点运至施工地点，特别是生石灰在运输过程中做好遮盖，防止污染。沿线各标段工程及生活用水以地下水为主，可与当地自来水厂联系，驻地饮用水采用就近连接原有自来水管网的方式解决，所有水源的使用都必须经过当地卫生检疫部门检测，保证工地用水和饮用水符合国家标准。施工场地照明和生活用电连接当地农电为主，动力用电必须与电力供给部门取得联系，安装变压器和采用就近电网接点方式供电，保证施工过程的顺利进行。交通资料如表1-1。表1-1 路段初始年交通量辆/日，交通
