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1、建设项目环境影响报告表项目名称： 赤水市庙沱半岛樱花大道建设项目 建设单位（盖章）： 赤水市国有资产投资发展有限公司 编制日期：二 一 七 年二月国家环境保护部制建设项目基本情况项目名称赤水市庙沱半岛樱花大道建设项目建设单位赤水市国有资产投资发展有限公司法人代表腾明仲联系人龚工通讯地址贵州赤水市赤水大道人和广场旁联系电话18585821634传真邮政编码564799建设地点贵州赤水市大同镇立项审批部门赤水市发展和改革局批准文号赤发改复20174号建设性质新建改扩建技改行业类别及代码市政道路工程建筑（E4813）道路长度（公里）2.59绿化面积（平方米）总投资（万元）15000其中：环保投资（万
2、元）97环保投资占总投资比例%0.7评价经费（万元）预计竣工日期工程内容及规模：1、项目由来赤水旅游资源十分丰富，以其独特的自然景观闻名，1994年被国务院划为国家级风景名胜区，该项目是贵州旅游线路“遵义习水赤水泸州”中的一段，项目建成后形成旅游公路干线作用。项目区域内公路主要由有限的县、乡道路构成，虽然仁赤高速穿元厚境而过，但项目腹地境内仍缺乏高等级公路的有力推动，区域交通运输落后，经济发展相对滞后。加之区域内矿产资料丰富，旅游业发达，交通流量较大，对仅有的干线公路干扰严重，干线公路不能形成有效快速通道，不能满足区域内横向交通需求，公路交通已成为限制该区域经济发展的瓶颈。本项目的建设是赤水市
3、庙沱文创生态度假区“一心一轴六片区”总体的结构中，东西贯穿全区的主要干道以及两侧由樱花与主题花海组成的游览主轴，它的建设将是整个度假区打造山、水、农田、林、村共融的总体格局的先决条件。樱花大道是游客游览的主要轴线，也是开在各项湿地、花海科学研究工作的区域。从优化度假区空间上来说，将有效改善沿线景观，创造怡人的生活岸线，改善交通条件和人居环境；从经济上来说，将优化投资环境，提升周边地块的价值，带动周边地块的开发。总之，本项目的建设对完善赤水市庙沱文创生态度假区基础建设有很好的促进作用，是整合资源优势，加快度假区发展的重大举措。项目已于赤水市发展和改革局立项备案（赤发改复20174号）。根据中华人
4、民共和国环境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录和环评文件分级审批规定，该项目应当编制环境影响报告表。受赤水市国有资产投资发展有限公司委托，宁夏智诚安环技术咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。在现场踏勘、调研及资料收集的基础上，根据国家有关环保法规和技术规定，本着“客观、公正、全面、规范”的原则，编写了本项目的环境影响报告表，报请赤水市环境保护局审批。2、工程内容及规模（1）项目概况项目名称：赤水市庙沱半岛樱花大道建设项目；建设单位：赤水市国有资产投资发展有限公司；建设地点：贵州赤水市大同镇；建设性质：新建；道路长度：2.59公里；总投资：15000万元；路线走向：赤水市庙沱樱花
5、大道建设项目位于赤水市庙沱文创生态度假区中部，东西贯穿，起于度假区主入口，止于禅修中心北侧，是度假区的景观主轴线，布置有樱花，四季花带，生态湿地以及其他功能。道路全长约2.59km，路幅宽度13.5m。建设规模及技术指标：赤水市庙沱樱花大道建设项目道路全长约2.59km，路幅宽度13.5m，樱花大道主要为电瓶车、自行车游览路线，必要时可通机动车，依山而设，为减小工程对自然山体的破坏和节约投资，樱花大道采用城市次支标准和参考四级公路设计标准，计算行车速度为20公里/小时，设计采用双向2车道。主要经济技术指标见表1-1：表1-1 主要经济技术指标项目单位规范确定的主要技术标准设计采用的技术标准城市
6、规模万人20道路等级次支路计算行车速度Km/h20机动车道条数条2道路宽度m13.5圆曲线最小半径不设超高最小半径m7030设超高最小半径一般值m40设超高最小半径极限值m20平曲线最小长度一般值m4012极限值m20最大超高横坡度%22停车视距m2020最大纵坡最大纵坡一般值%78.6最大纵坡极限值%7道路纵坡最小长度m6080.664凸形竖曲线极限最小半径m150400一般最小半径m100凹形竖曲线极限最小半径m150500一般最小半径m100竖曲线长度极限值最小长度m5023.72一般值最小长度m20工程建设规模：赤水市庙沱樱花大道建设项目，道路长度为2.59km。主要工程数量为：挖土方
7、量43316m3，挖石方量101077m3，填方量185347m3，机动车道路面14895m2，非机动车道路面7447.5m2，平面交叉口9处。（2）主要工程内容路基工程道路横断面路幅宽度为13.5米，横断面布设为：道路横断面路幅宽度为13.5米，横断面布设为：1.5米（樱花景观绿化带）3 米（车行道）+3 米（车行道）+1.5 米（樱花景观绿化带）+3（人行道）+1.5米（樱花景观绿化带）。路基边坡处理方案由于规划道路两侧土地为后期规划建设用地，存在一定高度的临时性及永久性开挖边坡及永久性填方边坡。现简述如下：开挖边坡：多为临时性土质边坡及截向岩土质混合边坡。土质边坡易产生土体滑塌及滑坡危害
8、；岩土质混合边坡易沿岩体接触面产生土体滑塌及滑坡危害，下部岩体容易产生掉块和切层滑坡危害。对开挖边坡较高时宜每10m高设置2m宽平台。若开挖土质边坡，宜增大平台宽度。且应在边坡后侧稳定的岩土体中修筑截水沟疏排雨季地表水，防止其对边坡的冲刷。填方边坡：结合园区建设发展进程，本工程填方段采用拱形骨架护坡，以保持路基的稳定。路面工程本项目道路等级为城市次支路，路面结构组合如下：车行道：机动车道结构由上至下为：上面层：4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土粘层油 PC-3快裂阳离子乳化沥青0.5L/m2(不计厚度)下面层：6cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土粘层油 PC-3快裂阳离子乳化沥青0.5L
9、/m2(不计厚度)下封层 1cm厚层铺法沥青表面处治透层油 PC-2慢裂阳离子乳化沥青1.1L/m2(不计厚度)基 层 40 cm厚水泥稳定碎石底基层 15 cm厚级配碎石总厚度 66cm人行道：人行道结构由上至下为：面 层 5cm厚青石人行道板粘结层 2cm厚1:3水泥砂浆基 层 10cm厚C15水泥混凝土底基层 10cm厚级配碎石总厚度 27cm照明工程本工程为赤水市庙沱樱花大道建设项目道路全长约2.59km，路幅宽度13.5m。道路路灯单侧布置，布置在人行道上，采用双臂高低灯。靠车行道为高8米的75W LED灯，灯杆臂展为1.5米；靠人行道为高8米的50W LED灯，灯杆臂展为1.5米。
10、灯杆间距约50米。绿化工程本项目景观带设计以樱花为主要的表现形式和手法，设计力求生态，简洁，大方，充分利用不同花色，不同季节的小乔矮灌搭配创造出生态和谐的自然风致。立面设计上，采用樱花+小乔木+灌木的形式，提供丰富饱满的视觉感受。小桥涵工程根据本项目沿线筑路材料分布情况，本着就地取材、节省工程造价的原则，不降低原有功能，尽量不改变原有自然条件及环境，以满足配套行洪与灌溉需要。通过现场勘察、资料分析和经济比较选择涵洞型式。本项目共计设置7个小桥涵，涵洞设计采用钢筋混凝土盖板涵。道路等级：城市次支路涵洞设计荷载：城市A级设计结构安全等级：二级设计使用年限：30年设计洪水频率：1/50地震烈度：地震
11、峰值加速度0.05 g（基本烈度为VI度）涵洞统计一览表序号中心桩号孔径结构形式用途樱花大道1K0+2685.04.0钢筋砼盖板涵排洪2K0+7472.01.0钢筋砼盖板涵排洪3K1+0801.02.0钢筋砼盖板涵排洪4K1+4831.02.0钢筋砼盖板涵排洪5K1+7804.03.0钢筋砼盖板涵排洪6K2+1105.04.0钢筋砼盖板涵排洪7K2+3601.02.0钢筋砼盖板涵排洪排水工程规划本区采用雨污分流制，结合地形条件和区内竖向设计，雨水就近排入赤水河及大同河；污水通过污水管网排入大同镇污水处理厂。土石方及渣场本线路的土石方调配尽量做到就近移挖作填，取土位置尽量利用荒山、空地和劣地，尽
12、量不占耕地和良田，集中取弃的原则并与当地政府联系协商，确定取、弃土范围和深度，使能兼顾农田、水利等建设和环境保护等。本项目填方量大于挖方量，无需设置弃土场。项目组成见表1-3：表1-3 项目组成项目组成工程内容及规模主要环境影响施工期运营期主体工程路基工程道路横断面路幅宽度为13.5米，横断面布设为：道路横断面路幅宽度为13.5米，横断面布设为：1.5米（樱花景观绿化带）3 米（车行道）+3 米（车行道）+1.5 米（樱花景观绿化带）+3（人行道）+1.5米（樱花景观绿化带）。施工扬尘、废水、噪声、固废、占用土地、植被破坏、水土流失交通噪声、汽车尾气路面工程车行道上面层：4cm厚AC-13C细
13、粒式改性沥青混凝土粘层油 PC-3快裂阳离子乳化沥青0.5L/m2(不计厚度)下面层：6cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土粘层油 PC-3快裂阳离子乳化沥青0.5L/m2(不计厚度)下封层 1cm厚层铺法沥青表面处治透层油 PC-2慢裂阳离子乳化沥青1.1L/m2(不计厚度)基 层 40 cm厚水泥稳定碎石底基层 15 cm厚级配碎石总厚度 66cm人行道人行道结构由上至下为：面 层 5cm厚青石人行道板粘结层 2cm厚1:3水泥砂浆基 层 10cm厚C15水泥混凝土底基层 10cm厚级配碎石总厚度 27cm辅助工程小桥涵工程共设置小桥涵7个，均用钢筋混凝土盖板涵照明工程靠车行道为高8米的75W LED灯，靠人行道为高8米的50W LED灯。共计100个路灯。/排水工程规划本区采用雨污分流制，结合地形条件和区内竖向设计，雨水就近排入赤水河及大同河；污水通过污水管网排入污水处理厂或小型污水处理站。/环保工程绿化工程采用樱花+小乔木+灌木的形式，提供丰富饱满视觉感受/沉淀池施工废水循环使用/4、运输条件项目位于赤水市大同镇，项目周边路网也比较发达。经省道S301可通达遵义、赤水以及仁怀、古蔺等地，筑路材料运输较为方便。5、劳动定员及施工工期本项目工人约50人，施工工期按500天计算。6、产业政策符合性分析本项目为市政道路工程建筑（E4813），根据产业结构调整指导目录（2011本）
