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1、、填空题15题。30分）：1、电喷发动机的控制原则：即PECU为控制核心，以空气流量 和 发动机转速 为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调节器等为控制对象，保证获得与发动机工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。2、热式空气流量计的主要元件是线电阻，可分为热线式空气流量计和 热膜式 空气流量计。3、若冷却液温度传感器或进气温度传感器出现故障动机控制系统的安全保障功能起作 用，通常按发动机冷却水温侵80_ （200C、8000、进气温度_20_（200C、800C）控 制发动机工作，以防止混合气过浓或过稀。4、电喷发动机燃油喷射系统，按喷油器的控制方式可同时喷射、分组喷射和顺序喷射发动机转速超
2、过安全转速时，喷油器停止喷油，壬超速。5、燃油压力调节器的作用是根据进气歧管绝对压力的变化来调节燃油总管的油 压，使喷油器的一相对压力-保持恒定，使得喷油器的喷油量唯一地取决于喷油器开 启时间。6、燃油喷射的控制主要是指喷油正时的控制和一喷油量_的控制,ECU首先根据发 动机的进气量和转速确定基本喷油量再根据发动机水温、节气门开度、进气歧管压力等运行参数加以修正。7、 在发动机同步喷射中，又可分顺序喷射、分组喷射和同时喷射_三种类 型。8、电控燃油喷射系统用英文表示EFL，怠速控制系统用英文表示邀SL。9、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射其他辅助控制系统。10、在电控燃油喷
3、射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控燃油停供和、 燃油泵控制。11、电控点火系统最基本的功能点火提前角控制此外，该系统还具越电时间控 制和爆燃控制功能。12、排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传_空燃和比闭环控制、二次空气喷控制等。13、传感器的功用是采集控制系统所需的信息并将其转换成电信号通过线路输送14、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和点火正时控制的主控制信号。15、爆燃传感器是作_点火正控制的修正信号。16、电子控制单元主要是木根进建确定基本的喷油量。17、执行元件受ECU控制，其作用是具体执行某项控制功能的装置18、电控系统由信号输入装置、电子控制单元
4、、执行元住大部分组成。19、电控系统有开环控制系统、闭环控制系两种基本类型。20、应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。21、传感器是采集并向ECU输送信息的装置。22、ECU是发动机控制系统核心。23、汽车电控系统的执行元件主要喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电、阀 节气门控制电动机元件。24、常用的电喷发动机EFI）测量空气流量有L型和D型，L型使用 空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。26、在电控汽油喷射系统中控制基本喷油量的
5、传感器信号空气流量信号和发动 机转速信号。27、 叶片式空气流量计主要由叶片、电位计和接线插头三部分组成。28、点火提前角的修正方法有修正系数法和 修正点火提前角法。29、 常见的空气流量计按其结构型式可分叶片式、卡门旋涡式、热线式和 热膜式等四种形式。30、节气门位置传感器一般安装节气门体器上，常见的节气门传感器有两电位计 式型和触点式型。31、氧传感器一般安装在三元催化转换器一的前面，它是用来 检测排气中的氧含量向ECU提供车速信号，氧传感器通常有氧化锆式传感器 和 氧化钛式传感器两种。32、电子控制的点火系统要实现最佳点火，需要两个点火信基准器信号和器转角 信号，它们可以来自曲轴一、-凸
6、轮轴、器飞轮器或器分电。36、电控燃油喷射系统简称为“ EFI”是由该系统的英文“ Electronic Fuel Injection ”简化而来的。37、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分连续喷射方式和间歇喷射方式两种方 式。38、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射 顺序又可分为同时喷射、分组喷射、顺序喷射。39、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可D型一和丄型两种。40、单点电控燃油喷射系统又独立喷射方式,是在每个气缸进气行程开始的时候喷 油，采用的是顺序喷射方式。41、42、43、43、44、45、47、49、电控燃油喷射系统按有无反馈信号可_
7、开环控制系统和闭环控制系统。 一般在起动、暖机、加速、怠_满负荷等特殊工况需采用开环控制。 电控燃油喷射系统的功能是喷射正时、喷油量、燃油停及燃油泵进行控制。 燃油停供控制主要包_减速断油控制和限速断油控制。电控燃油喷射系统控气供给系统、燃油供给系统、控制系组成。燃油供给系统的功用;供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油 节气门体主要由节气门 和怠速空气道等组成。各种发动机的燃油供给系统基本相同，都_电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力 调节器、脉动阻尼_及油管等组成。50、电动燃油泵按其结构不同，涡轮式、滚柱式、转子_和侧槽式。51、燃油泵的控制电路主要瓮CU控制的燃油泵控制电路、燃
8、油泵开关控制的燃油泵控制电路、燃油泵继电器控制的燃油泵控制_三种类型。52、脉动阻尼器的功用_衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持 稳定。53、热式空气流量计的主要元件热线电阻，可分为热线式和、热膜式。54、卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可佻学检测方式和超声波检测方式55、节气门位置传感器可分电位计式、触点 和综合式三种。56、凸轮轴位置传感器可分电磁式、霍尔和光电式三种类型。58、常用的信号开关有起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关和动力转向开关等。59、对于喷油器一般要进 喷油器电阻检杳喷油器滴漏检杳喷油器喷油量检是三方面检查。62、在采用顺序喷射方式的发动机上EC
9、U根据凸轮轴位置传感器信号曲轴位置传感 器信号和发动机的作功确定各缸工作位置。63、同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先作人行程的缸为基准。65、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通喷油器喷油时恒的控制来实 现的。66、 L型电控燃油喷射系统ECU根据发动机转速信号和确定基本喷油时 间。67、发动机起动后在达到正常工作温度之前ECU根据冷却液温度信号对喷油时间进 行修正。69、发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油,超速。70、在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先空气流量计测量。71、怠速控制阀是由ECU 直接控制的。72、流入进气室的空气量取决节气门开度、发动机转。7
10、3、节气门体的作用朗以控制发动机正常运行工况下的讲气量75、内置式燃油泵具 噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、安装管路较等优点。76、燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机冷却、润滑的作用。77、燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目防止输油压力过高78、滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须阻尼减振器80、更换燃油滤清器时，应首先释燃油系统压力。81、在部分车型上，燃油压力调节器与进气管连接的真空软管中装（真空开关阀）或燃油压力控制阀82、测试燃油系统压力时需使专用油压表和管接头83、若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应回油管路是否堵塞84、在L型电控燃油喷射系统中，空气流量计测量发
11、动机的进气量。二、选择题10题。24分）1、丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安（DE ）。A、一曲轴皮带轮之后；B曲轴皮带轮之前；C、曲轴靠近飞轮处；D分电器内部2、单点喷射系统采用下列哪种喷射方WC （）。A、同时喷射 B分组喷射C顺序喷射D上述都不对3、当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将调节汽y曲压力(A、提高比降低C、保持不变D、以上都不正确4、如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号D动)。A、频率高 B、增加 C、没有 D、缓慢5、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节B()信号进行比较，从而修正输出信号 的控制系统称为闭环控制。A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出7
12、、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万C表)A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确8、属于质量流量型的空气流量计是B()。A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式9、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定A ()。A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度10、发动机水温高于D ) C,冷起动喷油器不工作。A. 2030 B. 3040C. 4050D. 204011、以下哪项通常采用顺序喷射方式B ()A.机械式汽油喷射系统.电控汽油喷射系统.节气门体汽油喷射系统D. 以上都正确E.以上都不正确12、启动发动机前如果点火开关位于N“位置，电动汽油泵D )。A
13、.持续运转B.不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止13、发动机关闭后F )使汽油喷射管路中保持残余压力。A.电动汽油泵的过载阀.汽油滤清器C.汽油喷射器D.回油管E. 以上都正确F.以上都不正确14、当过气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油珏力(A.提高B.降低C.保持不变D.以上都不正确15、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正;B。)A.电动汽油泵的电刷接触不良k回油管堵塞C.汽油压力调节器密封不严D.以上都正确16、关于空气流量计上的怠速调整螺钉，以下哪项正确D )(A是用来调节汽油喷射器的供油量B是用来调节混合气的浓度C以上都正确D.以上都不正确17、汽油喷射发
14、动机的怠速通常是EbC()控制的。A自动阻风门B.怠速调整螺钉C .步进电机D .继电器18、在MPI （多点汽油喷射系统）中，汽油被喷丿D ）。A.燃烧室内B.节气门后部C.进气歧管D.进气道19、单点喷射系统采用下列哪种喷射方WC （）。A同时喷射B分组喷射C.顺序喷射D.上述都不对20、当进气温度在B ）C时，空气密度小，可适当减小喷油时间。A.20 B大 于 20 C小于 20D. 1521、最小点火提前角为C（ ）。A.-10-O B.卜 10 C. -110D. 1 2022、发动机转动时，检查霍尔传感和C端子间输出信号的电压应为C ）A 5 V B OV CO5之间 D 4V23
15、、对喷油量起决定性作用的（A ）。A.空气流量计B水温传感器C氧传感器D.节气门位置传感器24、在（A ）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A.翼片B卡门旋涡 C热线 D热膜25、电容式进气管绝对压力传感器中电容量与弹簧膜片的位移咸）当电容量大时 弹簧膜片的位移（）A .正比大；B.反比大；C .正比小；D.反比小28、当节气门开度突然加大时，燃油分配管内油B ）。A升高 B降低 C不变 D先降低再升高29、 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷的A针阀升程B喷孔大小C内外压力差D针阀开启的持续时间31、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升（B而）。A升高； B降低； C不受影响； D先高后低32、微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用 （C）中的处理程序和数据进行运
