[吉林]某住宅楼工程基坑土钉喷锚支护施工方案_

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1、目 录1、编制依据 42、工程概况及特点 4-53、施工准备 6-74、支护方法 7-95、质量保证措施 9-106、施工组织一览表 10-127、雨季 炎热天气施工措施 12-8、施工进度计划保证措施 129、安全和文明施工 13-14一、 编制依据1、 中华人民共和国行业标准建筑基坑支护技术规范(JGJ120-99)2、 中华人民共和国国家标准建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)3、 中华人民共和国国家标准锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)4、 中华人民共和国家业标准混凝土结构设计规范(GB50010-2002)5、 施工图纸6、 XXXX庭岩土工程勘察报告

2、二、 工程概况及特点1、 工程建设地点XX市XX以北,XX大街以西。2、 工程简介拟建建筑场地位于XX市XX以北,XX大街以西,占地面积15万平方米左右,12#楼3层,5-8#楼27-31层5栋带地下车库。裙楼2层2栋楼,基坑开挖深度在-7.8米。本工程重要性等级为二级。北侧地下室-轴距消防水暖管道、电缆线2米,距围墙5米及火车线路近,火车振动力,西侧3/01轴距消防水暖管线3.1米,距临时候车室出口5米,按要求基础施工做防水层所需工作面800mm,机械在坑内挖土放坡系数为1:0.33,消防水暖管线及电缆线与地下室距离满足不了施工要求,消防水管线水压力大,管线使用时间长,挖土露在外面容易弯曲及

3、冲坏,消防水暖管线、电缆线是铁路重要给水及通讯设施,破坏后果严重,安全施工,保护消防水暖管线及电缆线,根据场地条件,北侧-轴建议采用微型管桩及复合土钉墙进行保护,北侧-轴距围墙及火车救援线路近,基坑上回填土层厚。东侧是C、D两个施工区域交界,距离较近,间隔13米,并且是两个施工现场材料进场的主要道路,基坑侧壁重要性等级为一级;建议采用复合土钉墙进行支护。西侧虽然基坑较浅,但是没有放坡位置,并且是进入车站的主要交通要道,南侧自然放坡受场地条件受限,但是它是施工的主要的作业场地,同时施工已进入雨季,下雨使土体中的含水量增加导致使土体自重增大,由于水在土体中渗流而产生动水压力,水侵入土体的裂缝之中产

4、生静水压力会使土体内的剪应力增大造成局部剪切破坏,土质的稳定平衡状态遭到破坏,会发生失稳滑坡,影响土方边坡的稳定。保证基坑稳定,基坑侧壁重要性等级为二级。建议采用土钉墙支护方案。3、 施工现场自然条件3.1、区域地质背景:建筑场地位于东部山区与西部平原过渡区,地貌形态属于波状台地,台地的覆盖厚度为10-25米,主要由粘土组成,基底为白垩纪泥岩砂岩构成。 3.2、场地地层条件:(1)层杂填土:层厚1.10-3.70米,(2)层粉质粘土:层厚0.00-3.60米,(2)-1粉质粘土,层厚0.00-2.80米(3)粉质粘土,层厚0.00-5.10米,(3)-1粉质粘土,层厚0.00-5.10米,(4

5、)粉质粘土,层厚0.60-4.90米(5)粘土层厚2.60-6.20米,(5)-粘土,层厚0.00-1.90米,(6)粘土层厚3.90-8.50米。 三、 施工准备1技术准备1.1施工方法确定。根据工程场地条件及土质条件,考虑安全经济原则,北侧-轴采用微型管桩及复合土钉墙进行保护。北侧-轴、东侧是C、D两个施工区域交界,基坑侧壁重要性等级为一级;采用复合土钉墙进行支护。西侧、南侧,采用土钉墙支护方案。1.2图纸审核。现场工程师在施工前必须将图纸有关坐标、轴线尺寸、标高、等进行核实,并依据现场实际情况进行复测,并将所测资料上报监理及建设单位。如发现问题应及时于建设单位。监理单位、设计联系处理,核

6、实无误后方可施工。1.3技术交底。对进场施工的所有人员应由现场责任工程师进行技术、安全交底,并做好施工记录。2明确工程的重点及难点2.1工程重点。本工程支护面积较大,工期较紧,工程重点在于统筹安排,做好施工进度计划,准备足够人力,设备以保证工期及质量。2.2工程难点。本工程四周条件不同,地下管网错中复杂,各种位荷载不同,基坑较大施工需要一定时间,基坑边坡裸陋时间较长。又处在雨季施工,做好防护水处理、严格控制软弱施工质量是本工程的难点。3现场准备3.1测量放线。根据施工图纸和建设单位提供的坐标点、水准点、进行闭合复测。核实准确无误后,根据土方开挖平面图测设出土方边线,复核无误后办理预检手续并请监

7、理验收,验收合格后方可进行土方开挖。3.2施工环境协调。施工前应会同建设单位与交通。城管、环卫等地方政府部门取得联系,并办理有关相应的文件。四、 支护施工方法1施工流程:施工放线坡前桩施工基坑工作面开挖修整边坡、设置坡顶排水沟制作土钉(钢花管)埋设喷射混泥土厚度控制标志土钉成孔、安装杆体打入钢花管、注浆绑扎面层钢筋网、设置加强筋喷射面层混凝土至设计标高。2基坑放线基坑放线由先放出基础边线,然后按照指支护平面图放出开挖边线。放线时注意支护开挖与基础边线的位置关系。3开挖支护工作面土钉施工待开挖线放线完毕后,开始施工作业面开挖,同时应注意以下几点:3.1每层土开挖应严格按施工工况要求进行,深度应在

8、该设计土钉下0.20.5米范围内,严禁超挖或基坑底高差过大,影响正常土钉施工。3.2、上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70%时方可开挖下一层土及进行下一层土钉施工。3.3、机械配合开挖时,应预留一定厚度的保护层,用工修整坡面。4土钉制作与安装4.1、土钉和钢花管按照设计图纸制作,钢花管在土钉采用机械钻成孔,下入钢筋杆体后进行注浆。钢花管采用冲击锤打入。4.2钢花管土钉采用冲击器击土体,然后管内注浆。钢花管如有搭接,搭接部分采用316钢筋,长度20厘米,进行绑焊。4.3钢花管打入前应定出孔位并作出标记和编号,孔位的累计偏差不大于100mm:成孔的倾角误差不大与5%。5注浆施工5.1浆

9、液应伴和均匀,随伴随用,应在初凝前用完,并严防石块,杂物混入。5.2注浆前,应先清除孔中的泥浆或松土。5.3采用底部一次注浆,孔口应设置止浆塞或止浆袋,注意满后保持35分钟。5.4注浆时,注浆管应插至距孔底250300mm。6修整边坡,埋设喷射混凝土厚度控制标志。用人工将所要施工面坡进行修正,使面坡平整统一,用8钢筋做喷射混凝土厚度控制标志。7绑扎面层钢筋网、设置加强筋。按设计要求进行面层钢筋网绑扎,同时将加强筋与土钉(钢花管)进行点焊连接。8.喷射面层混凝土8.1喷射混凝土作业应分段分片依次进行,同一分段内喷射顺序应自下而上。8.2喷射时,喷头应与受喷面垂直,距离宜为0.6-1.2m。8.3

10、在土钉部位。应先喷土钉下方,在喷土钉上方。8.4喷射时应控制好水灰比,保持混凝土表面平整、湿润、无平斑及滑移流淌现象。8.5喷射混凝土的其它要求可参照锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)和喷射混凝土施工技术规程(GBJ226-91)五、 质量保证措施1.质量验收标准按建筑地基基础工程施工质量验收规范执行。2技术措施2.1开挖基坑不得超过基地标高。如个别地方超挖,其处理方法应取得设计、监理、建设、地勘单位的同意,部得私自处理。2.2基坑开挖后应尽量减少对基土的扰动,24小时控制地下水并做到及时排放,防止地下水侵泡地基土。2.3应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖。3管理措

11、施3.1严格按照国家规范、规程和技术要求施工,实行全面质量管理。3.2及时做好各项施工记录,收集有关地质资料及实验数据,以便发现问题及时采取调整措施。3.3分派专职人员,进行各项试验工作,做好各种实验数据记录和整理。4管理制度4.1加强完善工程质量、技术管理体系、确立专检和班组自检体制。4.2组织施工技术员、质检员认真学习有关的施工规程、规范、工艺流程和质量标准。对施工质量进行严格监督和管理。4.3加强宣传教育工作,全面提高施工作业人员责任,贯彻各项标准、规范、制度,严格执行施工方案所规定的各项内容要求。4.4根据方案确定压桩流水施工。4.5认真做好原始记录,必须认真执行“三检制”(自检、互检

12、、专检)。4.6持证上岗,严格遵守操作规程。六、施工组织机构一览表1各部门责任人职责范围一览表序号职务职 责 范 围1项目经理全面负责项目各项工作2施工组负责管理具体施工3技术组负责技术管理、资料档案管理4材料、设备组负责机械设备管理、材料采购、保管等2.进入施工现场设备一览表序号设备名称使用部位单位数量备注1锚杆机土钉、锚杆成孔台22大型空压机锚喷、打入钢花管台23喷射机锚喷台24注浆泵土钉、花管注浆台15电焊机锚杆、土钉加工台46切断机钢筋加工台13劳动计划一览表序号工种需要人数进场时间备注1管理人员3人开工前2机械工3人随时进场3维修工2人随时进场4电焊工6人随时进场5锚喷工6人随时进场

13、6电工2人随时进场7力工28人随时进场合计52人七、 雨季 炎热天气施工措施1雨季施工。准备足量塑料布、木方等防水器材对现场水泥、钢材进行遮盖;现场用电做好防雨防潮措施,以免电器、电线漏电伤人。2.炎热天气施工。施工期间正值,天气炎热,对工人进行防暑教育,多准备生活用水、遮阳用品等防暑材料,保证施工用材料质量、人员安全。八、 施工进度计划及工期保证措施1.施工进度计划按支护工况进行,一个工况有效期10天左右、总有效工期为30天。组织足够人员、设备、克服不利条件保证工期。九、 安全文明施工1.安全文明预案现场施工人员不许酗酒、打架斗殴,保持良好的精神面貌,严格按照操作规程作业、佩戴安全帽、不进行

14、疲劳作业。2.支护安全预案2.1支护施工前;应预计事故发生的可能性,作好抢险加固的准备工作。2.2储备止水堵漏的必要器材;2.3加固用的钢材、水泥编织袋等;2.4当支护结构有失稳前兆是,应立即加固措施,加固的方法有撑、拉、压、灌、堵、减等,加固原则如下:2.5当支护结构变形过大,明显倾斜式可在马路边与坡面之间加设斜撑。如周边场地允许,可设置;拉锚。2.6当土体严重变形,且变形速率持续增加时,应视为土体滑移失稳的前兆,应立即采用砂包或其它材料推压,待其稳定后在作妥善处理。2.7当上部坡面严重开裂、倾斜时应立即组织人员紧急疏散,并补强加固或拆除,同时上报上级主管部门。3安全管理措施3.1建立施工安

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