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1、C50普通混凝土配合比设计书（01）一、工程名称： 滦海公路工程。二、设计目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm机械搅拌 ，采用砼罐车运输。三、设计依据： 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2000；公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005；公路工程集料试验规程 JTG E42-2005； 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003； 滦海公路工程两阶段施工图设计 。四、用于部位： 预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产级水泥；2、河砂：青龙砂厂的中砂；3、碎石：迁安官庄子
2、生产，采用、 ，掺配比例为 30%： 70%的连续级 配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：鑫永强建筑材料有限公司生产的高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度（fcu,o ） :f cu,o 50+x 6=。2、水泥的富裕系数取3、 水灰比的确疋：w/c= a aXfce/（f cu,o+a a Xa bXfce）= XX + XXX = a a b-回归系数分别为、。4、单位用水量的确定：根据所要求的砼坍落度、碎石的最大粒径，单位用水量选取230Kg/m ;该高效缓凝减水剂的减水率取 28%掺量 为%则单位用水量为m。5、单位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量为490Kg/m
3、。6、砂率的选择：为了满足砼的和易性，根据采用的原材料情况、水 灰比及以往的经验取34%7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m，则初步混凝土配合比每方用量分别为水 泥 490Kg/n、砂 620Kg/mi碎石 361Kg/mL碎石 843 Kg/m3、水 166Kg/mL 高效缓凝减水剂m。七、试拌与调整确定试验室配合比：将得出的配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度为160mm符合设计要求。再将水灰比增减，砂率增减1%调整外加剂用量得出配合比，分别试拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合设计要求，详见下表：二个不冋水灰比的每方材料用量及性能如
4、下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效缓 凝减水 剂（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm166480642358834352500140166490620361843342510160166500599365850332500150三个不同水灰比的实测容重与假定容重均不超过2%不予修正八、确定理论配合比：为了使混凝土能够保证工程质量， 满足工作性、经济性的设计理念将三个不同水灰比的配合比进行比选，三个不同水灰比的性能如下：二个不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 压强度(MPa28天抗压 强度(
5、MPa备注480140良好490160良好500150良好则确定理论配合比比例为:水泥：砂：碎石：碎石：水：高效缓凝减水剂 =490: 620: 361：843: 166：C50普通混凝土配合比设计书(02)、工程名称： 滦海公路工程。二、设计目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm机械搅拌，采用砼罐车运输。三、设计依据： 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2000； 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005； 公路工程集料试验规程 JTG E42-2005； 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003；
6、 滦海公路工程两阶段施工图设计 。四、用于部位： 预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1 、水泥：冀东水泥厂生产级水泥；2、河砂：青龙砂厂的中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用、 ，掺配比例为 30%： 70%的连续级 配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：鑫永强建筑材料有限公司生产的高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度(fcu,o ) :f cu,o 50+x 6=o2、水泥的富裕系数取3、 水灰比的确定：w/c= a aXfce/(f cu,o+a aXa bXfce)二 XX +XXX = a a b-回归系数分别为、。4、单位用水量的确定：根据所要求的砼坍落度、
7、碎石的最大粒径， 单位用水量选取230Kg/m ;该高效缓凝减水剂的减水率取 28%掺量为%则单位用水量为m。5、单位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量为490Kg/m。6、砂率的选择：为了满足砼的和易性，根据采用的原材料情况、水 灰比及以往的经验取34%7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m，则初步混凝土配合比每方用量分别为水 泥 490Kg/m、砂 620Kg/mi碎石 361Kg/mk碎石 843 Kg/mh水 166Kg/mk 高效缓凝减水剂m。七、试拌与调整确定试验室配合比：将得出的配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度为160mm符合设计
8、要求。再将水灰比增减，砂率增减1%调整外加剂用量得出配合比，分别试拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合设计要求，详见下表：二个不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效缓 凝减水 剂（Kg）砂率（%容重3 (Kg/m)坍落度（mm1664806423588342. 883525001501664906203618433425001601665005993658503. 0332510160三个不同水灰比的实测容重与假定容重均不超过2%不予修正八、确定理论配合比：为了使混凝土能够保证工程质量， 满足工作性、经济性的设计理念
9、将三个不同水灰比的配合比进行比选，三个不同水灰比的性能如下：二个不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 压强度(MPa28天抗压 强度(MPa备注480150良好490160良好500160良好则确定理论配合比比例为：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效缓凝减水剂 =490: 620: 361：843: 166：C50普通混凝土配合比设计书(03)、工程名称：滦海公路工程。二、设计目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm机械搅拌，采用砼罐车运输。三、设计依据：普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2000；公路桥涵施工技术规范 JTJ0
10、41-2000； 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTG E30-2005；公路工程集料试验规程 JTG E42-2005； 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003； 滦海公路工程两阶段施工图设计 。四、用于部位： 预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1 、水泥：冀东水泥厂生产级水泥；2、河砂：青龙砂厂的中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用、 ，掺配比例为 30%： 70%的连续级 配碎石；4、水：饮用水；5、外加剂：天津宗久建筑材料有限公司生产的高效缓凝减水剂。六、初步计算混凝土配合比：1、砼试配强度(fcu,o ) :f cu,o 50+x 6=o2、水泥的富裕系数取3
11、、水灰比的确定：w/c= a aXfce/(f cu,o+a aXa bXfce)二 XX +XXX = a a b-回归系数分别为、。4、单位用水量的确定：根据所要求的砼坍落度、碎石的最大粒径，单位用水量选取230Kg/m ;该高效缓凝减水剂的减水率取 28%掺量 为%则单位用水量为mt5、单位水泥用量：C二，初步配合比水泥用量为490Kg/m3。6、砂率的选择：为了满足砼的和易性，根据采用的原材料情况、水 灰比及以往的经验取34%7、计算各种材料用量，采用质量法计算：假定容重为2480Kg/m，则初步混凝土配合比每方用量分别为水 泥 490Kg/n、砂 620Kg/m、碎石 361Kg/m
12、k碎石 843 Kg/卅、水 166Kg/mk 咼效缓凝减水剂m。七、试拌与调整确定试验室配合比：将得出的配合比比例按25L计算试拌，和易性、粘聚性良好，坍落 度为150mm符合设计要求。再将水灰比增减，砂率增减1%调整外加剂用量得出配合比，分别试拌25L,和易性、粘聚性良好，坍落度 均符合设计要求，详见下表：二个不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰 比水（Kg）水泥 (Kg)砂（Kg）碎石（Kg）碎 石(Kg)高效缓 凝减水 剂（Kg）砂率（%容重(Kg/m3)坍落度（mm1664806423588343525061501664906203618433425041501665005993
13、65850332504160三个不同水灰比的实测容重与假定容重均不超过2%不予修正八、确定理论配合比：为了使混凝土能够保证工程质量， 满足工作性、经济性的设计理念将三个不同水灰比的配合比进行比选，三个不同水灰比的性能如下:二个不冋水灰比的每方材料用量及性能如下：水灰比单位水泥用量(Kg)坍落度(mn)工作性7天抗 压强度(MPa28天抗压 强度(MPa备注480150良好490150良好500160良好则确定理论配合比比例为：水泥：砂：碎石：碎石：水：高效缓凝减水剂 =490: 620: 361:843: 166：C50普通混凝土配合比设计书(04)一、工程名称：滦海公路工程。二、设计目的：C50普通混凝土配合比，坍落度140-160mm机械搅拌，采用砼罐车运输。三、设计依据： 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-2000； 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000；公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005；公路工程集料试验规程 JTG E42-2005； 混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003； 滦海公路工程两阶段施工图设计 。四、用于部位： 预制预应力混凝土组合箱梁。五、使用原材料：1、水泥：冀东水泥厂生产级水泥；2、河砂：青龙砂厂的中砂；3、碎石：迁安官庄子生产，采用、 ，掺配比例为 30%： 70%的连续级 配碎
