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1、K448+620.16钢筋砼盖板涵施工方案一、工程概述本工程涵洞K448+620.16盖板涵位于涵江区白沙镇龙东村，该涵洞为单孔，孔径3.0m 20m，涵洞长度35.25米，交角30度，涵洞 净宽2.4米，净高2米；基础采用C15片石砼，涵身采用 M7.5浆砌 块石，台帽采用C25素混凝土，盖板为C30钢筋混凝土，洞口帽石采 用M10粗料石，进口边沟跌井，出口为八字墙，地基承载力要求不小 于0.25Mpa。设计荷载为公路二级，并以重大件运输荷载校核，设计 速度为40公里/小时。主要工程数量表部位名 称单位数量备注M10粗料石帽石m30.47C25砼台帽m333.84预制C30砼盖板m327.7
2、4预制盖板钢筋（R235）t0.708预制盖板钢筋（HRB335）t3.002现浇C30砼盖板m34.82现浇盖板钢筋（R235）t0.097现浇盖板钢筋（HRB335）t0.582现浇支架m212.60M7.5浆砌块石实体台身m399.52C15片石砼m3155.1M7.5浆砌片石洞口、洞底铺砌m329.12M7.5浆砌片石截水墙m32.67M7.5浆砌片石实体翼墙m36.67M7.5浆砌片石翼墙基础m34.54M7.5浆砌片石跌水井m39.12挖基土方（干处）m3122.9十砌片石m2203.8M10砂浆抹面m211.0沥青麻絮沉降缝m224.36油毛毡m249.35、工期计划根据征地拆迁
3、实际情况，见针插缝先征地先行施工本涵洞，工期2011年3月25日开至2011年5月25，总工期60天。三、施工准备1、材料及试验：石料采用抗压强度不小于40MPa，无风化、干净的路基爆破开采 石料，表面不得有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油 质或其他有害物质。片石采用规格不小于150mm，卵型和薄片者不得 采用；块石形状应大致方正，上下面大致平整，厚度200-300 mm。宽度约为厚度的1-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3倍。水泥采用海螺牌普通P.o.32.5级、P.o.42.5水泥。采用饮用水由水车运至工地水池储存以备使用采用中粗砂，含泥量不大于 5%，最大颗粒用于砌筑片石不宜
4、超过5 mm，用于砌筑块石不宜超过2.5 mm。石料、水泥、砂、钢筋、砂浆配合比开工前由试验室负责试验、 试配、报批，经监理工程师同意后方可用于本工程施工。砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示， 宜为50-70mm，气温高时可适当增大，零星工程用砂浆的稠度，也可 用直观法进行检查，以用手能将砂浆捏成小团，松手后既不松散、又 不由灰铲上流下为度。钢筋采用福建三钢，设计中只有预制盖板为钢筋混凝土结构，盖 板钢筋主筋为HRB335钢筋，箍筋、分布筋为 R235钢筋。在施工前 各种型号的钢筋必须对其力学性能进行检测并报监理工程师批准后方 可施工。基础采用C15片石混凝土、台身采用M7
5、.5砂浆、台帽为C25素 混凝土、盖板为C30钢筋混凝土结构、帽石采用 M10粗料石。以上几种混凝土配合比以及砂、石子、水泥、钢筋等原材料必须 经监理工程师批准同意后才可使用。拌制混凝土时必须严格按照批准 的配合比进行，试验人员按规范要求进行砂浆及混凝土试块的制作。2、机械工具利用搅拌机搅制混凝土，翻斗车1台，砂浆搅和机1台、手推车 8辆、大锤、手锤、大铲、2米靠尺、线锤、木模、脚手架等。3、人员配备管理人员6人，技术工人18人，普通工人10人。4、施工放样施工前先由测量工程师放出涵洞开挖边线，在基槽开挖完毕后， 再放出涵洞中轴线，用钢尺拉出涵台基础内外边线，测放完毕，经测 量监理工程师检验合
6、格、同意后方可施工，在施工过程中注意保护好 控制涵洞轴线桩，以便检查复测，确保在整个施工过程中边线的准确 性。四、施工工艺及施工方案1、施工前的准备工作：A、采用全站仪确定出路线的中心线和盖板涵轴线的控制桩，并 定出护桩。B、在施工范围测量原地面标高与涵洞设计标高进行核对，测后 与周围现场情况进行比较，如与施工现场不符，及时上报监理工程师， 经监理工程师批复后才可进行盖板涵的施工。C、在盖板涵附近、路基范围以外不易碰倒且较坚固的地方加密一水准点，以此进行施工标高测量的复核。2、基坑开挖：基坑开挖米用挖掘机一次挖至涵基底部设计标咼以上20cm左右，剩余部分以人工开挖至设计标高处，开挖边坡宜为1
7、: 0.5左右，遇到岩石时采用手风钻钻孔爆破后开挖，开挖时考虑到施工作业面， 每边向外多开挖0.30.5米宽的施工范围。如果地下有渗流水则分别 在两侧各开挖一条3050cm深的排水沟和适当大小的积水坑，必要 时采用人工配合水泵进行排水。开挖后应及时检查基坑尺寸、高程、 地基承载力，达到图纸设计要求后，方可进行砌筑施工。3、测量放样报验：在基坑开挖后，精确定出盖板涵中心轴线控制桩（必须有中桩） 并向测量监理工程师进行报验。4、基础施工：（1）软基处理：通过地基承载试验，不合格的地段，按监理的要 求，挖掉软土，换填片石垫层。自检合格后申报监理工程师验收签证后，进行下一工序基础施工。经验收合格后进行
8、下一工序模板安装。（2）模板制作与安装：采用木模0.9 xi.8m ,外加方木（间距0.6m） 进行支撑，上中下斜支撑三道，确保模板的强度，安装时先用全站仪定 出边线，在边线内用木桩做内支撑，确保基础内的尺寸符合设计要求。 经监理验收签证后进行下一工序施工片石砼。（3）片石砼施工：砼采用集中搅拌，严格执行施工配合比，进料 时砂、碎石、水泥每盘先过磅后进机有监理旁站。每盘搅拌时间不少于120秒。用砼运输车，砼车不能到基础的地方，采用漏斗加溜槽滑 入，采用插入式振动器振捣，人工抛填片石，片石厚度不应小于15CM。 片石量不大于砼量25 %，浇筑砼到基础标高，经监理验收签证后进行 下一工序涵台身施工
9、。5、台身M7.5浆砌块石施工：1）台身砌筑前，应先检查台身的尺寸、标高、清理杂物，然后进 行台身放线，经监理工程师验收同意后方可砌筑。2） 砌筑时必须两面立杆挂线（按测量放边线桩），两侧线应顺直 整齐，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部分符合设计要求。3 ）砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段砌筑，但两相邻工作段的 砌筑差一般不宜超过1.2米，分段位置宜尽量设在沉降缝或伸缩缝处， 各段水平砌缝一致。4）砌第一层石块时，基础面应干净湿润，面要坐浆，石块大面向 下，选择比较方正的石块，砌在转角处，角石砌好后，再砌外面的石 块，称为面石，然后铺砌帮衬石，最后砌填中间部分，称为腹石。帮 衬石与腹
10、石应互相咬合，砌填腹石时，应根据石块自然形状交错放置， 尽量使石块间缝隙最小，然后再将砂浆填在缝隙中，再根据各缝形状 大小选择合适的小石块放入，用小锤轻击，砂浆应饱满。5）每砌一块石块应先铺好砂浆，所有石料均按层砌筑，每46M 分为一段，段与段之间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。6 ）片石分层时宜以2-3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平 缝应大致找平，竖缝应相互错开，不得贯通，砌缝宽度不大于40mm ；块石应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应 丁顺相间或两顺一丁排列，砌体平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm，上下层竖缝错开距离不小于 80 mm。6、
11、台帽施工：（1）、模板：盖板涵涵台基础模板采用竹胶板木模，外加方木进行支撑，模板均在木工间加工制作运至现场后安装。模板内的杂物、积水和钢筋上 的污垢应清理干净，模板拼缝严密、板面平整、顺直、错台符合规范 要求，并在竹胶板内面均匀涂刷脱模剂。安装完毕后，对其平面位置、 顶部标高、节点连接及纵横稳定性进行全面检查。浇注混凝土前，我部安排专人联系监理工程师对模板、结构尺寸进行检查，并做好施工原始记录。检查平面位置、垂直度、几何尺寸、 标高等符合规范要求后方可进行浇注。(2) 、混凝土浇注：混凝土拟采取集中拌制，运输采用机动翻斗车，混凝土到达现场 并检查坍落度合格后及时进行浇筑。浇筑时采用50振动棒进
12、行振捣。 浇注顺序为从一端往另一端进行浇注，因台帽混凝土量较小应一次浇注完毕。注意在沉降缝处施工时浸沥青木板左右应对称进行浇注。振动棒在振捣时移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50 100mm的距离，对每一振动部位必须振动到该部位混 凝土密实为止(密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、 泛浆)，严防漏振或过振现象发生，振动完毕后应边振动边徐徐提出振 动棒，振动棒在振动时避免碰撞模板。混凝土浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于 前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，杜绝超过前层混凝土的初凝 时间或能重塑的时间，必须充分做好浇筑前的一切准备工作。砼拌和物运至
13、现场后，应及时进行浇筑，当因故不能及时浇筑引 起坍落度损失达不到施工使用要求时，不允许向砼拌和物内加水，可 采用与该砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥浆拌合以提高混凝土坍 落度，坍落度能满足施工要求后方可进行浇筑。在混凝土浇注期间，我部安排专人检查支架、模板稳固情况，当 发现有松动、变形、移位时，应及时进行加固处理。在台帽混凝土浇注完毕后安排专人先用方钢刮平，再用木抹子将 混凝土面收浆抹平。注意施工缝的位置应留在台身砌体沉降缝处。(3) 、混凝土的养护：采用覆盖洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，不得向混凝土面上洒水，养护时间为混凝土强度达到设计强度40 %，养护期内，不得承受行人、运输
14、工具、模板、支架等荷载；当气温高于5C时，待砼初凝后用麻袋或其他合适物品进行覆盖，并洒水养护。混 凝土养护用水采用干净山溪水，一般砼洒水养护时间为7天。养护期内，混凝土强度达到2.5Mpa前，不得承受行人、运输工具、模板、 支架等荷载。(4) 、支架、模板的拆除：(1)涵台帽拆模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。拆除模板、支架卸落时，不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行，模板支架卸落后，应将表面灰浆，污土清除干净，并应维修整理，分类妥善存放，防止变形开裂。6、涵台回填：涵台身、八字墙背后的路基填筑必须在砌筑及砼强度达到设计强度80%、盖板施工完毕才可进行，按设计
15、规范在两侧对称分层填筑，回填范围为涵台身两侧不小于两米范围回透水性材料，在靠路基填土 一侧按1:1边坡开挖向上形成台阶状。回填时采用压路机碾压，边角位置采用夯机进行夯实，每层填土厚度不超过15cm。压实度达到95%。7、钢筋混凝土盖板（1 ）、钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师 审批后，方可大批量进场，钢材进场后应存放在仓库或料棚内，不得 直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起，工地临时保管钢筋 时，应选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，加盖雨棚布。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对， 其次对钢筋进行调直，钢筋表面应保持洁净和平直，钢筋加工时，严 格按照施工设计图纸进行下料、加工、制作、安装，不得随意改变钢 筋长度和构造形式，采用双股铅丝绑扎，用砂浆垫块留出钢筋保护层 厚度。钢筋加工的各项偏差控制在允许范围内。所有钢筋加工、焊接都必须严格遵照公路桥涵施工技术
