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1、摘 要水陆两栖快艇，是一种既能在路上行驶，也能在水里行动的两栖交通工具。这种交通工具，具备一般汽车的功能和主要部件，也包含船的功能和主要部件，是一种新型交通工具。本文主要叙述水陆两栖快艇的机械式设计方案，包括外形的设计，部传动系统的设计，分动器的设计，轮胎收放的简略设计以与密封设计。本设计中，采用以车为主，附加船体功能的原理。选用马自达6为设计模板进行设计与改造。首先，介绍了国外水陆两栖快艇的发展历程，叙述了选题的原因。然后介绍了本设计选取的主要汽车构架，并根据此设计了整体的外形，并沿用了选取车型的发动机、离合器、变速箱、主减速器以与差速器。在此基础上，计算出水中以与陆地上的形式阻力，并根据阻
2、力选取了适当的螺旋桨。然后设计了部主要部件的位置，并计算了整体的重心位置。随后设计了分动器，以此实现水陆两栖的控制。然后大略进行了轮胎收放结构以与方向控制的设计。最后，对密封进行了大略的论述。达到了任务所要求的水陆两用的功能以与保证了在陆地上和水中的速度。关键词： 水陆两栖、交通工具、设计各位如果需要此设计的全套容（包括二维图纸、中英文翻译、完整版论文、程序、答辩PPT）可加 695939903，如果需要代做也请加上述 ,代做免费讲解 / AbstractAmphibious vehicle is a vehicle that not only travel on the land but a
3、lso on the water.The vehicle is new, because it not only has the fundament and functions of normal cars but also has the fundament and functions of boat.This paper mainly describes the design scheme of mechanical type amphibious vehicle,including the contour design, the design of internal transmissi
4、on system, sub actuator design, simple design of tire storage and seal design. First of all, introduced the domestic and foreign amphibious speedboat development course, describes the topics of the reason. And then introduces the main vehicle frame of the design, and design the overall shape accordi
5、ng to this, and follows the selection models of the engine, clutch, gearbox, the main reducer and differential. On this basis, calculation of water and land in the form of resistance, and the resistance of the proper selection of the propeller. Then the design of the main parts of the internal posit
6、ion, the position of the center of gravity and the calculation of the overall. Then the design of the actuator, so as to realize the amphibious control. Then the design of control and simple structure and the direction of the tire. Finally, the seal of general discussion.KEY WORD: Amphibious,vehicle
7、,design.目 录摘要IAbstractII第一章 绪论1.1 选题背景11.2 课题确立的意义21.3 本文主要研究容2第二章 水陆两栖快艇总体方案选择2.1 传动系统设计概述32.1.1汽车传动系统概述32.1.2快艇传动系统概述32.2 总体方案的选择32.2.1 传动方式的选择32.2.2 传动系统的布置方案42.2.3 最终总体布置方案42.3 其他方案的确定42.3.1轮胎收放系统42.3.2方向控制52.3.2密封52.4 本章小结5第三章 外形的设计3.1外形的主要参数63.1.1车辆首部形状设计63.1.2中间截面轮廓设计73.1.3尾部形状设计83.2整体的成型93.3
8、本章小结9第四章 水陆两栖快艇总体设计4.1概述104.2 水陆两栖快艇技术参数确定104.2.1 质量参数的确定104.2.2水路两栖快艇主要尺寸的确定104.3水路两栖快艇主要性能参数的确定104.3.1行驶动力性参数的确定114.3.2燃料的经济性114.4水陆两栖快艇主要部件的选择和布置114.4.1 发动机的选择和布置114.4.2驾驶位置的确定114.4.3传动系的布置114.4.4螺旋桨位置的布置114.4.5悬架系统的布置124.4.6水陆两栖快艇材料的选用124.5 总体布置的计算124.5.1 轴荷计算以与重心位置的计算124.5.2船体入水深度的计算144.6 阻力的计算
9、144.6.1阻力成分与车辆结构对阻力的影响144.6.2 波浪对阻力和快速性的影响184.6.3 路上行驶阻力的计算184.7抗沉性计算194.8 本章小结20第五章 分动器的设计5.1分动器的原理和初步设计205.1.1分动器原理205.1.2 初步计算215.2分动器齿轮传动设计225.2.1选择齿轮材料、热处理方式和精度等级225.2.2初步计算传动主要尺寸225.2.3确定传动尺寸255.2.4 校核齿根弯曲疲劳强度265.2.5齿轮传动其它几何尺寸计算275.3分动器传动轴的计算275.3.1材料的选择275.3.2 轴径的初步计算285.3.3 轴承的选择295.3.4轴的结构设
10、计295.3.5 轴的强度校核计算305.4分动器结构设计与操作说明335.4.1换档机构335.4.2 换档操纵装置335.5 本章小结34第六章 轮胎收放系统、方向控制系统与密封6.1轮胎收放系统356.1.1概略356.1.2 参考资料356.1.3 简略成型366.2方向控制系统366.3 密封.376.3.1概述376.3.2 大体方案386.4本章小结39总 结39参考文献40致 42第一章 绪论1.1 选题背景现代生活讲究的是多用、便利、安全、快捷，渐渐的人们希望汽车不单单是汽车，还能行走于陆地，于是水陆两栖的快艇应运而生。水陆两栖快艇在旅游或者军事方面有重要意义，可以不受水陆变
11、化的干扰，方便行走位置，带来很多的便利。尤其如今的旅游业空前发展，各种景点水陆景点的变化甚多，多次的换乘必然造成麻烦以与经济上的不划算，水陆两栖快艇的出现很好的解决的这类问题，为出行旅游观光提供了便利。2009年，盛世海上旅游（中国盛世投资全资子公司），顺应时代潮流，将澳大利亚“冒险鸭”水陆两栖船独家引入中国、引入魅力海岸，并应用于开展水陆两栖观光旅游，填补了中国旅游市场的空白，为中国旅游市场开辟了新思路。针对国外引进的水陆两用船的不足与广大游客的建议和要求，中国盛世投资组织国的几家军工企业，购买了澳大利亚与国的先进车船技术，成立了中国唯一经官方认证的“水陆两栖船”研发中心与总装基地，不断对水
12、陆两用船进行改进，先后研究、设计并制造出更安全、更舒适、更豪华的，具有中国自主知识产权的第二代、第三代“冒险鸭”水陆两栖船，并投入日常运营，深受游客喜爱与好评。第二代“冒险鸭”水陆两栖船：第二代“冒险鸭”水陆两栖船船体采用玻璃钢加铝合金材质制造而成，发动机为美国康明斯高级发动机，采用四轮驱动方式，总质量19吨，可乘坐26位乘客，满载吃水1.2米，水上最高航速为7kn/h，陆地最高时速为80km/h。在自澳大利亚引进的第一代“冒险鸭”两栖船的基础上，第二代“冒险鸭”水陆两栖船增加了平衡浮翼，使船体在海航是更加平稳；改进了进出风道，使船舶散热更加顺畅；采用了更加先进的动力切换系统，使水陆转换更加便
13、捷；安装了GPS导航系统和船远程监控系统，使船舶的管理更加方便清晰。第三代“冒险鸭”水陆两栖船：第三代“冒险鸭”水陆两栖船为全钢车身，发动机为美国康明斯高级发动机，采用四轮驱动方式，总质量为18吨，可乘坐27位乘客，满载吃水为1.14米，陆地最高时速为80km/h，海上最高航速为5kn/h。在第二代“冒险鸭”两栖船的基础上，第三代“冒险鸭”水陆两栖船摒弃了平衡浮翼，采用了更加先进平稳的船体自动平衡系统；摒弃了繁琐的电动楼梯门，采用了更便捷的水密封安全踏步门；在散热方面也采用了更高端的水陆一体散热系统；在饰方面也有巨大的改进，设计了更加豪华舒适的可调控椅。 水陆两栖观光项目风靡世界发达国家，在澳
14、大利亚的布里斯本，新加坡，加拿大的渥太华、蒙特利尔、多伦多、新斯科舍，美国的纽约、华盛顿、迈阿密、费城、乔治等多个城市均运营多年。盛世海上旅游自澳大利亚引入中国的“冒险鸭“水陆两栖观光项目，在澳大利亚已经有历经10多年的成熟运营体系。自2009年， 在奥帆中心运营以来，“冒险鸭”水陆两栖观光项目以其新奇独特的海陆观光方式、先进的产品理念、成熟的运营模式吸引了众多国外游客前来体验，并赢得了社会各界的认可和好评。由于其水陆畅行的特性，水路两栖船两栖观光项目在拥有旅游景观地域整合优势、充足客源与复合要求的水域的旅游城市或旅游景区均有其独特的运营优势。水陆两栖观光项目必定拥有巨大的发展空间和市场前景。
15、1.2 课题确立的意义通过本课题的确立和设计，为这种新型交通工具的发展提供了新的设计思路，为以后的设计者的设计以与优化提供参考。而且锻炼了自身的自主创新能力，也加深了对机械知识的理解，巩固了大学期间学习的知识。1.3 本文主要研究容在水陆两栖交通工具领域进行以下设计： （1）提供一种可能的设计方案； （2）对自己的设计方案进行外形设计； （3）进行部结构的设计； （4）进行水陆可行性的设计； （5）进行水陆分动器的设计； （6）轮胎收放以与方向控制的大略设计； （7）船体密封的简略概述。第二章 水陆两栖快艇总体方案选择2.1 传动系统设计概述水陆两栖快艇兼具汽车和快艇两者的特点，行动便利，在设计时贯彻以车为主体，在此基础上添加
