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1、第一章 工程概况1。设计概况浒关工业园动迁房位于苏州苏高新浒关工业园，北邻莲花路,南邻莲香路，东邻莲花南路，西邻永莲路。自然地形较为平整且正进行场地土方整平。建筑区内路为沥青混凝土道路，整个工程现状为土建工程已进行至扫尾阶段，新建工程主要为室外雨污水管道及建筑区内道路。2。设计依据（)苏州新浒投资发展有限公司委托(2）本项目规划平面图（)甲方搜集提供的有关市政道路设计文件3。设计概要（1）平面设计：平面位置根据“规划平面图”确定,坐标系统为苏州坐标系统。（2）道路等级：主道路双车道、路幅7M,宅前通车消防车道，单车道、路幅。.(）纵断面设计：标高受市政道路及场地整平标高控制.路中心及控制线最低
2、标高3。4米。道路最大纵坡0.，最小纵坡0。%.高程系统为黄海标高.4横断面设计:双车道设计横断面双幅式,路拱均采用直线型，道路横坡为2，车行道两侧设平石及侧石。单车道为单向坡路面,由离建筑物一侧向下坡向另一侧，按图示标高平顺找坡,注意临建筑物一侧路边标高基本相同，而另一侧标高变化,横向坡度亦随之而变化，与城市道路“挑水”做法相似。路面结构：车行道采用3CM厚细沥青罩面层+7CM厚粗沥青面层0.5CM厚下封层（沥青表处）3厚二灰碎石=总厚度40。CM6.道路具体做法（1）小区主次干道结构形式采用沥青砼的形式:3M细粒式沥青砼+M中粗粒式沥青砼+.5下封层+0C(7M道路）或25CM（3M道路)
3、二灰碎石。（2)宅前用地、人行道结构形式采用预制砼道板砖路面形式：6预制砼道板砖3M粗砂垫层25CM二灰碎石（）每幢楼前均有几处植草砖铺地形式：CM成品砼植草砖+CM粗砂垫层+CM混道渣7污水管：接纳各用户生活污水管径为DN225、DN3。8.雨水管: 管径DN00-DN70.本工程管材污水管选用PVC直壁管，雨水管选用N2-DNP波纹管,环刚度8pa,管材标准参照埋地排污,废水用硬聚氯乙烯管材。 管道接口：采用橡胶圈接口,UPVC橡胶圈的质量要求必须达到CECS122；20标准.基础:基础采用粗砂基础,厚15厘米，满沟槽回填粗砂至管顶平.雨、污水管道上下交叉时,参照“江苏省排水工程通用图”进
4、行加固处理。第二章 施工现场总平面布置及施工准备、施工现场总平面布置在现场平面布置中,主要满足以下要求:。1临时设施的布置及施工总平面布置示意图1)工地加工场所:主要满足砂石、混凝土等的加工场所。）材料储备仓库:为本工程材料储存的仓库，主要为水泥、管材.3)机械设备停放场地。4）办公及福利设施等:设施选址在业主的指定区域，主要包括：项目部及为监理、建设单位提供的临时办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室等.1.2工地供水、供电组织1)工地供水工地临时供水包括：生产用水、生活用水和消防用水三种.生产用水包括工程施工用水、施工机械用水，生活用水包括施工现场生活用水和生活区生活用水。2)工地供电在施工前，根
5、据业主提供的电源点在沿线铺设电缆，两岸各设一台20k的变压器，并且每隔一定间距配备接电箱,以保证施工及生活用电。所有电线过路处采用加套管并埋入地下进行保护。3)施工便道根据现场条件,施工便道宽度为4,1%双向横坡，结构为0cm道渣20m级配碎石。每200左右设一汇车道,两边设置排水边沟通至附近给水沟渠。便道两端连接原有道路,并做好合理交通组织安排，使进出施工现场的车辆通行顺利，从而保证施工的工期.、施工准备2。项目部的组建实施项目法施工，实行项目经理负责制，全面认真地履行工程承包合同,对业主负责，使业主满意.项目部下设相关科室，以项目的工期、质量、安全、文明施工等各项指标为导向，以精干高效的组
6、织机构人员为指挥核心,以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，保证工程优质、高效地完成。2.测量控制系统的建立根据设计文件和有关规范要求的精度，对设计定线进行复测,按施工要求加密座标点、水准点控制网，测量结果提交监理工程师核查，以保证主线路线的中心线、边线始终在严密有效的测量控制之中。2.。3施工生产准备施工生产的准备包括根据总平面布置图进行的临时工程搭设、工地接水接电组织、施工现场障碍物的清除及平整、施工便道的修筑等.第三章、主要施工方法开工前按招标施工图纸及答疑说明,按照有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量及
7、测绘等,其测量结果应记录并形成资料报监理工程师审查签字认可。编制实施性施工组织设计,进行图纸会审和技术交底,组织测量人员进行导线和水准点复测，技术人员作好技术交底和开工报告，确保工程按时开工。1、管道施工本管道工程施工拟设流程如下表:测量放线槽底、边坡修整沟槽开挖管道、窨井基础接口施工管道加固、修复窨井砌筑、闭水沟槽回填验 收1。施工准备将施工所需的砂石料、水泥、管道等材料准备充足，施工所需的机械设备及人员到位，按图纸对施工人员进行技术交底。1.2测量工程（）核对永久水准点核对业主（设计单位）交付的水准点是否准确并且进行编号登记。（2)建立临时水准点-临时水准点按每50m设一个，临时水准点应设
8、置在稳定、安全且不易碰坏处，水准测量的闭合差不得大于12（mm),式中L-水平距离，以km计。（3）测定管道中线-在管道起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段控制点测设中心桩，钉好中心钉。并在起点、终点及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。（)埋设坡度板-在机械挖方完成后人工清底前埋设坡度板。坡度板埋设间距10m，距离槽底距离不大于3m。13开挖根据现场实际情况要求各管采用人工开挖，根据管道设计埋深,一次挖至设计深度以上0。2m，开挖坡度为1:0。0(即20:1）。槽底以上0m土由人工细心清挖，清挖槽底时认真控制槽底高层和宽度避免破坏槽底土壤结构.挖出的土方对放在槽距离槽边1.5以外，堆土时
9、,将表层熟土与生土分开堆放，填土时熟土仍填于表层。1。4施工排水本工程施工期间雨水偏多，必须充分做好排水计划工作。根据现有地质资料及道路设计高程，施工排水考虑以明排水为主，基底两侧加多设置水泵和集水井,利用水泵排水.1.5管道施工管道施工期间,对临近基坑已有的建(构)筑物及各类管线应采取有效的保护加固措施。首先放出基础中心线及窨井中心线,按设计要求，不同管道采用不同的基础：UVC管的基础为砂石垫层，满沟槽回填粗砂至管外顶以上10cm.（）碎石垫层沟槽挖好后复测基底标高,并用水平竹桩标出，竹桩顶标高应是管道平基混凝土面的标高.将高出的地基土铲平,然后铺设碎石，边铺边检平,用平板振动压实。(2）管
10、材检验管道运输到施工现场后，应根据管材埋设位置就近堆放，避免二次搬运及对管材造成损伤。并对到场管材全部进行外观质量检查验收及保管.管道应堆放在平坦无尖锐石头或其他损害性物品的面上，管两边用木块固定,管接头用遮阳物遮盖。（3）管道安装 下管之前首先应按施工图纸要求对沟槽及基础进行检查,经核实无误后方可下管,同时必须待平基混凝土强度大于5.0Nmm后下管。减少亮槽时间,保证沟底干燥，有地下水时，应使地下水降低至沟槽以下。对管材应进行认真检查.在外观上，管接头应平整、无裂缝等现象,尺寸误差符合要求。同时对管端进行清理并检查是否有损伤，并报监理工程师认可。1。6窨井窨井砼基础不应利用管道平基,再帮宽的
11、办法作井基，应在挖槽时，就计算好窨井位置.井身墙体砌砖应充分湿润，砌筑时控制好墙身竖直、平整及方正，严格控制好井室几何尺寸，砖体要做到横、竖交错砌筑,砂浆应饱满，窨井内外墙身均用水泥砂浆抹面，抹面应控制好厚度、均匀、平整、密实,抹面完成后要做好砂浆养生工作。1。井盖座安装根据以往的施工经验，路面完工后极易在井盖周围开裂、下沉,究其原因，有以下两点：（1）钢筋混凝土井盖座采用钢筋质量较差，混凝土强度不够。(2)混凝土井座和井身之间以及铸铁盖座和混凝土井座之间未座浆或座浆不饱满，受路面行车荷载作用后，因井盖座下沉而导致路面开裂。为杜绝以上事故发生，安装用混凝土井盖座均应使用合格产品，且有出厂证明。
12、盖座安装时应座浆饱满、稳固。在砂浆达到强度要求前应保证盖座不受重压或位移。安装时严格控制好井盖高程,井盖应随路面纵、横坡并低于路面05m。18回填回填前应清除管道两侧的淤泥、砖块等杂物,沟槽不得有积水,不得回填淤泥腐殖土及有机物质。回填时，管道两侧胸腔应同时进行，其高差不得超过30cm,粗砂回填至管顶以上0c，用电动夯夯压密实后，方可开始回填粘土。回填时每层厚度应控制在30cm以内,应用粘土回填至管顶以上50m。回填时,应及时做好检测工作,按规范要求取样，检测压实度，如不合格应返工处理,直至合格.2、土路基施工21分层填筑路基灰土填筑采用全断面分层法施工,每层摊铺虚厚不超过0cm,且边坡两侧各
13、超填，以保证路基全断面压实一致。路基规模施工前根据路堤高度与工艺参数,计算出分层层数,并绘出分层施工图,施工时认真控制好松铺厚度、粒径含水量及机械行进速度。分层填筑时,按路基横断面全宽度纵向分层填土,每一施工段落内，同一层采用一种填料。2。2摊铺整平填筑区段完成一段卸土后,先用推土机摊铺,再人工配合整平，做到层层纵向和横向平顺均匀,以保证压路机碾轮表面均匀接触地面进行碾压，达到压实效果。按照“宁高勿低、宁铲勿补”的原则，控制好松铺厚度、平整度和路拱，然后碾压。2。3洒水和晾晒石灰土路基的含水量控制是保证路基压实的关键环节，确保填筑料的含水量控制在最佳含水量附近，当填筑料含水量低时,在表层洒水,
14、以提高含水量；超过时，采用晾晒以降低含水率,现场可以用“手捏成团，落地能散”进行控制。填土含水量调整：确保所有路基填料在碾压前均能满足碾压时要求的含水量是路基质量控制的关键环节。当路基填料需进行含水量调整时,按以下方法进行：（1）当含水量过大时，在气温较高季节内采用铧犁翻晒，旋耕机往复进行拌和粉碎，直至颗粒含水量满足要求为止。据类似施工经验,每增翻旋一遍可降低含水量O。1.O。雨季或低温季节内,采用掺灰处理降低含水量至要求。(2）对于含水量适中的填料，尽量缩短施工作业时间,确保填料碾压结束前含水量满足要求。2。4碾压成活碾压采用CA25型振动压路机先静压1遍,再震动碾压3遍,最后用81t三轮压
15、路机碾压遍。当地形起伏、高低不平时,则由低处分层填筑，分层碾压密实。为保证路堤全断面的压实一致,边坡两侧各超填0.5，竣工时刷坡整平.采用“四区段、八流程工艺施工.“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明,以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量、碾压范围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段清晰、流程合理，保证填方地段施工质量符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺、初平、平地机精平,压路机碾压，机械不能压到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。碾压方法是先从路一侧边缘开始，外侧轮的1/2压轮路肩上，以670m/mn的速度，每次重轮重叠1/13,逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心,即为一遍,碾压一遍后,应再仔细检查平整度和标高,即时修整。修整时应从表
