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1、问题一答案：1、汽装置的开思ER系统是一个策略资讯系统:资讯系统策略计划是保证商业计划和资讯系统计划两者都与目标一致的过程,是鉴别能为机构带来竞争优势的资讯应用的过程，同时也是把机构的长期资讯系统策略转变为长期资讯计划的过程。这一过程所利用的,是资讯系统策略报告所提供的资讯,以及为达到既定目标所需的详细举措和各种资源.这些资源包括人力、物力、财力、设施和技术。上汽装置的开思/ERP系统符合资讯系统策略计划的特性，也包括人事、库存、财务事项、制造、供应和分销部分。为上汽的资讯科技部门开辟了一条开发捷径，就像上汽高级资讯科技主管（CIO）胡顺华所说：“我们安装了开思/ER之后，商业数据比以前更有系
2、统地组织起来,而且方便寻找。整体来说，公司的工序更加顺畅,我们也得到不少好处。”其（IT)经理也指出：93年安装了这套系统后,营业额就以两倍速度递增。为上汽带来竞争优势，达到了原先的资讯系统策略目标。2、而资讯系统战术计划则重点是为资讯系统开发工作安排有限次序和进度，同时界定作业型计划中需要应用的开发计划和绩效标准。需要详细计划本年度的工作。战术计划比策略计划更详细具体,并与近期工作有更直接的关系。战术计划为短期工作提供指引,能把短期活动与长期目标联系起来。3、资讯系统作业性计划是涉及每个资讯系统项目特定具体计划的实施方案。它的内容包括对下一计划年度要开发的资讯项目的选择和审批，以及实际计划、
3、具体系统开发工作的监督和控制.规定了机构短期活动的细节，提供管理人员每天或每周工作的进度，还包括与系统安装有关的短期任务.4、对于上汽装置的开思/P系统来说，是通过资讯系统作业性计划的具体落实，通过资讯系统战术计划详细计划，来实现资讯系统策略计划的既定目标。所以说,上汽装置的开思/ERP系统是一个策略资讯系统,而不是战术或作业性的资讯系统.问题二答案:、上汽的机构策略是：将以开发、设计为主的管理工作转移到以严格程序审核，保证成品质量，改善服务质量，提高公司的竞争力上来。 上汽的资讯系统策略是：用上汽的(IT）经理侯先生的话说:“我们要找一个综合、完善和有发展空间的解决方法。公司需要一个企业资源
4、计划系统,以满足我们在各地区分行的会计及商业需求，并支援我们的迅速发展.”二者的区别是：上汽的机构策略是为公司的生存与发展服务的；而上汽的资讯系统策略是采用一种较优的资讯系统使之与机构策略目标一致，并能在资讯应用的过程中给机构带来竞争优势，同时也是能把机构的长期资讯系统策略转变为长期资讯计划的过程.资讯系统策略既为机构策略服务,又促进机构策略的不断调整;反过来又影响自身适应机构策略的调整。2、开思/ERP计划如何与机构策略互相协调：、策略计划：作为上汽的资讯系统计划人员对上汽公司策略有清晰的理解;上汽公司和部门的计划人员及管理人员对支援机构策略的资讯系统基础设施的局限和能力有充分的理解；并重新
5、安排和修订了资讯系统管理项目的优先次序;且在整个策略计划中贯彻与整个机构策略一致的资讯系统开发观点,这就是应用ER计划的全面认识与理解。这是开思/EP计划与机构策略互相协调的基础。、资讯需求分析:作为上汽的IT部门,熟悉现行系统中的一些问题,然后结合未来的资讯需求,从资讯角度评价该策略的含义，以便设计出新的资讯系统计划。开思E满足了这一要求。因为其产品设计以0年代国际先进的管理理论企业资源计划作为指引，同时又充分考虑到中国的国情、政策法规、管理体系和各行业中不同企业的特点。对企业所需的各项业务报表都采用了企业人员熟悉的规范格式。上汽高级资讯科技主管（CO)胡顺华总结说:“现时的计划是把该系统伸
6、延到我们的全国性网络，这网络包容了分散全国各地的低档AS00。我们要连接5家分行的办公室,现在正与中国I和北京开思软件公司携手合作，订立项目和计划.”这是开思/E计划与机构策略互相协调的过程和桥梁。、资源分配：开思/ERP包括：上汽的所有日常营运,包含库存、处理订单、营销计划、采购、总帐、应付应收帐目、商业分析、售后服务和维修,都需要使用互相配合的模块,使管理层次日早上便可以翻阅头天的营业报告，并能从各方面分析其营业表现,协助管理层作出及时的决策和提高效率。上汽的姊妹公司，即上海汽车公司集团金融公司也使用信贷、储蓄和外币模块。上汽集团现在使用一套条码系统去追随每一辆已出售的汽车。这些条码系统与
7、AS/40系统连接,方便上汽改善维修服务。它也是全中国汽车工业使用惟一的一套条码系统。上汽使用LNSA为开思/ER在网上添加一个新的电子商务模块，该模块增强了营运的功能，很多顾客都对此表示好感.这是开思/R计划与机构策略互相协调的成果。问题三答案:作为上汽的高级资讯科技主管（CO）要这样向董事会讲解为如何要进行关键成功因素分析。、键成功因素分析:关键成功因素分析最初由Rckart于1979年提出的,可用来帮助资讯系统计划和需求分析。对于一家商业机构而言,关键成功因素是一些特征、条件和变量，若能得到妥善保存或管理,她们对公司在特定行业的竞争力有重大影响.关键成功因素是关系到公司经营成败的决定性因
8、素.关键成功因素法的核心是管理控制的资讯需要，便于更容易界定那些用以监控和改善目前商业各个方面的数据.2、关键成功因素分析的用途：、帮助某位管理人员确定其资讯需求;、辅助机构进行资讯系统计划过程;、辅助机构进行策略计划过程;通常被称为关键成功因素分析。3、关键成功因素分析的过程:一般需要两至三次的面谈。第一次面谈会询问管理层的目标和形成相应的关键成功因素.第二次面谈的主要目的在于确定具体的量度方法和可能产生的的报告。其他面谈的目的是在于关键成功因素报告的次序上取得共识，然后确定用以产生这些报告的有关资讯系统。4、具体应用：、首先对上汽公司进行界定关键成功因素，因为上汽集团所处汽车业,汽车业的关
9、键成功因素如下:a、燃料价格、公司形象c、高效能的经销商网络、制造成本控制详细分析公司与上述四项内容及每个关键成功因素相关的强项和弱点。、其次向董事会报告进行关键成功因素分析的过程:第一次向公司的高层管理人员询问实施EP的目标和要达到怎样的管理层次以及相应的关键成功因素。第二次确定RP具体的量度方法和可能产生的报告，这套ERP系统的设计是要满足人事、库存、财务事项、制造、供应和分销部分的特殊需要。“9年，我们审核过北京开思软件科技公司的开思/P系统。开思是本地的软件公司,特别擅长为大中华市场设计EP系统。开思/EP包括一套库存、制造、营销、分销、财务事项和人事的模块，非常切合我们的需要。”要向
10、董事会报告开思EP软件适合上汽特点的原因,既可以实现(d）项关键成功因素,及推行这套系统将来带给企业的成功因素。第三次制定ERP具体的行动计划，以期克服公司的弱点及实现每个关键成功因素，如市场营销的条码系统，可以实现（c）项关键成功因素;在网上添加一个新的电子商务模块,既能实现（）项又可实现（c）项关键成功因素。在实施该系统后,足以保证上汽集团今年和将来的竞争力。问题四答案：按照上汽的现实情况，设计一个行动计划，落实执行机构型资讯系统计划。1、在上汽公司内部成立一个由各部门人员参加的工作小组.让资讯经理参与管理且领导该工作小组，同时在工作小组中设置资讯系统执行人员职位，使资讯系统功能与机构其他
11、部门的工作更紧密的结合起来。2、利用工作小组，来处理商业问题或提出实施建议。如项目的前期工作,指开思/ERP系统安装之前的阶段，该小组要进入各部门的现场进行调研。这个阶段的工作主要是使各部门人员学习、理解EP，用EP的思想对公司的现行管理的业务流程和存在问题进行评议和诊断,寻求解决方案，尤其是各部门自身的业务流程和存在问题进行评议和诊断为重点,并用书面形式明确预期目标，且提出评价实现目标的标准。工作小组根据各部门提出的明确预期目标和实现目标的标准，来选择适用的软件。在应用开思P系统的过程中,将上汽RP中部分功能转移给相关部门，像人事功能转交给人力资源部,财务功能转交给财务部，等等。在前期工作中
12、和应用过程中，还要明列出各部门人员(特别是小组成员）每周或每日的工作进度,以便开思公司的软件人员编写程序作为标准以及作为系统运行的分析依据。3、资讯系统策略在随着公司经营活动的进行而形成，且在经营实践过程中，不断改良。如9年,系统硬件小型服务器升为00型号上；99年，又升为RISC型号上，都是根据此资讯系统作业性计划（即行动计划)而改良的,同时也使资讯系统策略得到改良,并作为商业计划的一部分，保证了上汽近年来,营业额连续以两倍速度递增。当然，这些过程是密切相关的,一个过程没有做好前,决不可操之过急进入下一个过程，否则，只能是事倍功半。值得注意的是,在整个实施进程中，培训工作是贯彻始终的。问题五
13、答案：1、如果一汽在今后十年内发展虚拟市场,在虚拟源流方面，首先要认识到虚拟源流的含义：资产源流的虚拟化(虚拟源流）可以说是平衡机构的各种能力。包括:、在商业网络中取得资产平衡；、高效率的取得标准组件；、经机构间互相合作以创造新的技能，并成为虚拟组织的资产;2、背景：中国已掀起电子商贸的热潮。上汽使用SA来为开思EP在网上添加一个新的电子商务模块.该模块增强了营运的功能，很多顾客都对此表示好感。胡先生总结说：“现时的计划是把该系统伸延到我们的全国性网络,这网络包容了分散全国各地的低档AS00。我们要连接5家分行的办公室，现在正与中国IBM和北京开思软件科技公司携手合作，订立项目和计划.踏入20
14、0年,中国小汽车市场爆发减价战,东风雪铁龙公司将其“福根”型号的售价降低到60015200美元的水平。上汽以500美元低价推出旗下的“桑塔纳”小汽车第二代，而刚在市场上推广的高档“标志型号，其售价也降低了7%。以一套不断改良的LNSA开发策略作为基础，结合一套可扩充的S40和开思ER系统，足以保证上汽集团今年和将来的竞争力。3、程序方面：、可以在NTERNET网站WW服务器设计公开查询系统,方便网民和顾客，最好设计成智能查询系统,顾客在查询时，自定义句段,实现模糊查询；、在虚拟市场中设置广告，把要查询的模块以形象化的手段表现出来，实现模块形象化查询;、采用标准组件，共享数据库资源，对汽车产品信
15、息数据库系统共享网上，让更多人进行浏览;、采用浏览器模式设计,客户端只需要有浏览器系统就可，客户可以很方便的打开系统,进行浏览和产品查询，方便交易;、网上开办虚拟公共社区，提供BBS、个人留言版等服务;、网上设立虚拟展示社区,提供产品展示、名车欣赏、车史及汽车公司介绍;、设立拍卖社区,可对一些车品进行网上拍卖，可模拟网上拍卖行，进行竞价交易、网上结算;、为方便售后服务，设立网上CRM系统。具体如下:“客户并非都是上帝，统计数据表明,有相当比例的客户是会让企业产生亏损的，例如，服务费用过高的客户，形成呆账、死帐的客户,带来诉讼的客户等等.在有些企业，其20%客户带来的利润，又被20-30的客户形成的亏损吃掉了。对公司来说，高的市场份额不一定能长期带来高的利润，关键不是看你拥有大量的曾经消费过的顾客，而是看你是否拥有合适自己发展的顾客，并留住这些顾客。客户的终生价值将对公司的长期利益有重大影响. “一次购买,终生关怀”,汽车是一种高价值的产品，汽车同时也是耐用商品,它的使用寿命一般都在0年甚至更长的时间,对销售商而言，汽车处于动态过程中的信息比购买信息更为重要,因为这种信息是提供服务的基础;而现在大多数汽车经销商所保留的客户的数据只有客户购买汽车时的数据,包括客户的姓名、地址、电
