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1、龙口至青岛公路莱西至城阳段第二合同段冲击钻钻孔桩施工方案编 号：版 本 号：发放编号：编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：生效日期：中铁四局集团有限公司龙青高速土建二标段项目经理部 1目录TOC o 1-3 h z 0443 1 编制依据 111957 2 工程概况 123700 2.1 工程概述 127951 2.2 工程地质 224298 3 施工准备 22182 3.1 人员配置 24859 3.1.1 施工管理组织机构 24787 3.1.2 现场管理及施工人员配置 322391 3.2 材料准备 36613 3.3 主要机械设备配置 319307 3.4 场地平整及施工便道 4
2、3210 3.5 临时用水、用电 418359 3.6 钻机选择 423043 4 工期安排 422866 5 主要施工方法 529630 5.1 桩位放样 627292 5.2 护筒的制作与埋设 617933 5.3 泥浆循环系统布置与处理 631819 5.4 钻机就位 79680 5.5 钻孔 84791 5.6 终孔 1025871 5.7 清孔 1125233 5.8 钢筋笼制作与安装 123416 5.9 水下混凝土灌注 1324653 6 常见钻孔事故的预防及处理 1530215 6.1 坍孔的预防及处理 1512218 6.2 防止坍孔措施 1524043 6.3 钻孔漏浆 1
3、77596 6.4 缩孔 1710972 7 施工过程的质量控制方法和措施 1823458 8 安全生产措施 1918241 9 环保措施 2013759 10 文明施工措施 21编制依据龙口青岛公路莱西（沈海高速）至城阳段第二合同段两 阶段施工图设计；龙青高速公路招投标文件；公路桥涵施工技术规范（JTG T F50-2011）；公路工程质量检验评定标准（JTG F80 1-2004）；其它类似工程相关经验。工程概况工程概述本合同段北起莱西市周格庄，南行簸箕掌、跨G204后，在龙湾庄设莱西东互通立交、经大马格庄上跨规划青荣城际铁路及蓝烟铁路，终点莱阳停车区，起止里程：K75+470 K83+9
4、25，全长8.455Km。主要工程内容包括路基、路面、桥涵、交叉、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等。钻孔桩数量见下表：桥梁及梁式通道钻孔桩数量表序号桥梁名称中心里程桥长（m）桥墩基础桥台基础直径（m）数量（根）直径（m）数量（根）1七星河大桥K80+6361571.5201.224西马中桥K82+27544.41.2121.2243莱西东互通立交主线桥左幅K78+415.9171.121.581.28右幅K78+439.9171.121.581.2104莱西东互通立交主线桥K79+03371.061.5101.2205莱西东互通立交跨线桥K79+40986.061.5101.2226簸
5、箕掌北分离立交K76+14187.061.581.2167大马格庄公铁分离立交K81+5058191.81041.2248通道K82+4491.581.2249通道K76+5811.21210通道K82+1751.21611通道K77+2281.21212合计：188212工程地质莱阳、莱西境内地形为北高南低，路线走向基本为南北方向，沿线地形表现为南北两端为低山丘陵区、中间为山前平原地貌，地形起伏多变，但高差变化不大。路线所经区域类型复杂，有剥蚀丘陵地貌单元、剥蚀丘陵边缘准平原地面单元等，地质情况复杂，整体上地层物理力学性质较好。施工准备人员配置施工管理组织机构龙口至青岛公路莱西至城阳段龙口至
6、青岛公路莱西至城阳段土建工程二标段项目经理部项目经理：李拥军项目经理：李拥军总工程师：黄飞项目副经理：朱智军总工程师：黄飞项目副经理：朱智军安全环保部安 波 质检部部盛子才计划财务部 王志胜安全环保部安 波质检部部盛子才计划财务部王志胜物资设备部童行青综合办公室陈 帅工地试验室王世葆工程技术部刘道清图3.1施工组织机构图现场管理及施工人员配置表3.1管理及施工人员配置表序号职务人数备注序号职务人数1现场施工管理22现场技术管理23测量员64试验员25安全员26质检工员27钻机操作手88搅拌机操作手29混凝土运输车司机610电焊工1211钢筋工24材料准备主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相
7、应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格、产地、数量和检验状态等的标示牌，原材料的质量证明资料必须齐全。主要机械设备配置表3.3：主要设备配置表序号设备名称型号单位数量1冲击钻CZ-102-6A台122汽车吊柳工25t台33混凝土搅拌楼HLS60座24混凝土运输罐车8m3台65钢筋切断机GW40台46钢筋弯曲机GQ40台47钢筋调直机X12台48电焊机ZX7-200S台8场地平整及施工便道钻孔桩施工前先用挖机、推土机进行场地平整，清除地表植被及腐殖土，方便钻
8、机进场及安放。便道纵坡不大于5%，横坡不小于3%，便道采用厚度20cm风化石或质地优良的建造垃圾，压实度控制到90以上，上面铺筑510cm的碎石或风化小碎石整平。保证晴雨通车，且能允许25t汽车通行。便道使用期为24个月。临时用水、用电施工用水：在两个墩台之间挖设10m6m2m 的蓄水池，由洒水车运送清水至施工现场储蓄备用。施工用电：钻孔桩施工用电由现场配备的200kw的柴油发电机提供或采用临时施工大电。钻机选择根据本合同段地质条件选择CZ-102-6A型冲击钻为钻孔设备，冲击钻钻头直径为1.21.8m。工期安排本合同段钻孔桩计划2012年6月30日开钻，2012年12月21日灌注完成。若开工
9、日期推迟，则工期顺延。主要施工方法钻孔桩主要工艺流程见图5.1图5.1：桩孔桩施工工艺流程图桩位放样确定桩位，埋设护桩监理检查埋设护筒护筒制作钻机就位校正钻机准备监理检查钻孔记录钻进泥浆制作成孔自检监理检查清孔监理检查钢筋笼制作检验安设钢筋笼吊装、安装导管导管装拼、准备二次清孔监理检测灌注记录浇灌砼制作试件截桩头采取补救不合格桩检测合格开始下一步施工桩位放样桩位放样前对两阶段施工图设计提供的桩位坐标进行复核，计算符合要求后的坐标方可使用。桩位放样采用复测合格后的控制点作为基点，利用全站仪进行测量放样。放样出的桩位处埋设木桩上钉小铁钉标识。桩位放样完成后引出4个护桩，护桩引出护筒范围外侧埋设牢固，以便钻孔过程和成孔后对桩位的检查。护筒的制作与埋设护筒均采用6mm钢板制作，护筒内径比桩径大20cm，长2.0m。护筒顶高出施工水位或地下水位1.5m左右，并要高出钻孔平台顶面0.3m左右。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高300mm、宽500mm的出浆口。护筒埋设时先挖孔埋设，达到一定深度后用吊车配合埋入土中，符合要求后，在护筒四周分层对称夯填4050cm厚粘土。护筒中心与桩中心线重合，平面误差控制在50mm以内，倾斜度控制在%内。泥浆循环系统布置与处理根据现场地形以及周围环境等条件，在每两个墩位之间设泥浆循环系统。泥浆循环池由沉淀池
