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1、贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第 TJ12 标段(YK107+650-YK113+541)桩系梁施工方案编制：复核：审核：中交路桥华北工程有限公司、 编制依据 错误!未指定书签。二、编制原贝U 错误!未指定书签。三、工程概况 错误!未指定书签。设计概况 错误!未指定书签。工程地质情况 错误!未指定书签。四、施工技术方案 错误!未指定书签。施工准备 错误!未指定书签。测量准备 错误!未指定书签。试验准备 错误!未指定书签。施工现场准备 错误!未指定书签桩系梁施工方案 错误!未指定书签。桩系梁施工流程 错误!未指定书签。测量放样 错误!未指定书签。基坑开挖 错误!未指定书签。桩头处理 错误
2、!未指定书签。桩基检测 错误!未指定书签。钢筋工程 错误!未指定书签。模板安装 错误!未指定书签。混凝土浇筑 错误!未指定书签。桩系梁施工质量标准 错误!未指定书签。五、施工进度计划及资源配置 错误!未指定书签。施工进度计划 错误!未指定书签。施工资源配置 错误!未指定书签。六、质量保证措施 错误!未指定书签。技术措施 错误!未指定书签。质量措施 错误!未指定书签。七、安全保证措施、环境保护措施 错误!未指定书签。安全保证措施 错误! 未指定书签环境保证措施 错误! 未指定书签八、文明施工及职业健康保证措施 错误! 未指定书签文明施工措施 错误! 未指定书签职业健康与卫生防疫管理 错误! 未指
3、定书签九、附件 错误! 未指定书签附件一：质量管理组织机构图 错误! 未指定书签附件二：质量保证措施框图 错误! 未指定书签附件三：安全管理组织机构图 错误! 未指定书签附件四：安全保证措施框图 错误! 未指定书签桩系梁施工方案一、编制依据1、贵州省道真至新寨高速公路 TJ12合同（YK107+650YK113+541两阶 段施工图设计2、贵州省道真至新寨高速公路 TJ12合同段工程地质勘察报告；3、国家及行业现行的其他相关施工技术规范、验收标准及质量、安全技术 规程；4、现场调查的工地自然条件、地区资源条件等；5、拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。二、编制原则1、坚持技术先进性
4、、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相 结合。2、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、时间与空间 条件的优化处置，实现工期、成本、质量的预期目标。3、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。三、工程概况设计概况本标段设计有3座桥梁，即桅杆堡特大桥、沙子溪大桥、关子山中桥。桅杆 堡特大桥桩系梁共15个，桩系梁尺寸为xx 1.8m，关子山中桥3个，桩系梁尺 寸为xx,沙子溪大桥桩系梁1个，桩系梁尺寸为xx,具体参数如下图所示：道安TJ12标桩系梁参数表桥梁名称数量（个）桩系梁尺寸（m钢筋（kg）单个系梁砼量（nn）桅杆堡特
5、大桥15xx25:12:12:关子山中 桥33xx22:12:12:沙子溪大 桥25:1XX12:12:桅杆堡特大桥是道真至新寨高速公路上的一座重点性工程，中心桩号ZK109+YK109+321 起讫桩号 ZK108卄 ZK109+ YK108+- YK109+ 桥梁全长为左幅1078m右幅1112.5m,为左、右幅分离式桥梁，单幅宽 12.00m,桥型整体布 置为左幅(25X 40+2X 30) m/右幅(18X 40+2X 30+8X 40)预应力混凝土 T梁。本桥位于分离式路基段，右线桥平面位于 R=1400m的左偏缓和曲线、A=400 的左偏缓和曲线、R=800m勺左偏圆曲线、A=36
6、0的左偏缓和曲线、A=350的右偏 缓和曲线、R=750m勺右偏圆曲线上，纵面位于i=+%的上坡路段、R=50000m!勺凹 型曲线、i=+3%的上坡路段上；左线桥平面位于 R=1600m的左偏圆曲线、A=400 的左偏缓和曲线、R=800m勺左偏圆曲线、A=360的左偏缓和曲线、A=350的右偏 缓和曲线、R=750m勺右偏圆曲线上，纵坡位于R=50000m勺凹型曲线、i=+%和i=+3% 的上坡路段上。本桥右线桥长1112.5m,左线桥长1073.0m,上部结构右线采用2X (3X 40) m+3X (4 X40)m+2X 30m+540m+X 40m预应力混凝土连续T梁，先简支后结构 连
7、续，左线采用 3X( 3X40) m+4X (4 X 40)m+2X 30m预应力混凝土连续 T梁， 先简支后结构连续，下部结构以群桩薄壁墩为主，两侧为双柱墩，其中左8#、19#、20#右幅9#、21#、22#墩为空心墩，右22#全桥最高墩72米，墩身采用等 截面矩形空心薄壁墩，墩身截面尺寸 650cmX 350cm顺桥向壁厚50cm横桥向 壁厚50cm,最大承台平面尺寸为820X 820cm厚度300cm双柱墩基桩为直径 220cm的挖孔桩，其他基桩为双排 4根200cm180cm的挖孔桩、钻孔桩， 设计桩长为2135m，共172根；桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。沙子溪大桥双圆柱墩10个
8、，圆柱墩直径2m，墩柱高，桩接盖梁1个，实心 墩12个，墩柱截面尺寸为650cmx 300cm,墩高，空心墩6个，墩柱截面650cm X 350cm 墩高，桥梁中心桩号 ZK110+520/YK110+490起讫桩号ZK110 ZK110+828/ YK110+YK109+桥梁全长为左幅 611.5m/右幅647.5m，为左、右 幅分离式桥梁，单幅宽12.25m,桥型整体布置为左幅(15X 40) m/右幅(16X 40)预应力混凝土 T梁。先简支后结构连续，下部结构以群桩薄壁墩为主，两侧 为双柱墩，其中左8#、9#、10#，右幅7#、8#、9#墩为空心墩,左幅9#墩为全桥 最高墩74.5米，
9、墩身采用等截面矩形空心薄壁墩，墩身截面尺寸650cmK 350cm， 顺桥向壁厚50cm横桥向壁厚50cm,最大承台平面尺寸为820x 820cm,厚度 300cm,双柱墩基桩直径220cm的挖孔桩，其他基桩为双排 4根200cm 180cm150cm的挖孔桩、钻孔桩，设计桩长为 2139m共94根；桥台采用 重力式U型桥台、扩大基础。关子山中桥双圆柱墩 3 个，圆柱墩直径， 墩柱高， 桥梁中心桩号 YK110+058， 起讫桩号YK110+-YK110+桥梁全长为，为单幅桥，宽12.25m,桥型整体布置 为（4X 20）预应力混凝土 T梁。基桩直径180cm的挖孔桩，设计桩长为15 17m共
10、6根；桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。工程地质情况1 、地形、地貌桅杆堡特大桥桥位属斜陡高坡、河谷地形，U型河谷，两侧山体切割较深，切割深度超过200米。桥轴线地面高程在848-948m相对高差100m道真侧桥台位于北侧山体斜坡中部、 斜坡坡度约 36、坡向约 188、与桥 轴夹角约 63，新寨侧桥台位于北侧山体斜坡中下部、坡度约25、坡向约195、与桥轴线夹角约 63。桥位覆盖层为第四系全新统坡积层（ Q4dl ）粉质粘土、 碎石、崩坡积层（ Q4c dl） 碎石土，冲洪积层（ Q4al pl ）块石，下伏基岩为志留系韩家店群（ S1hn ）泥岩、 粉砂质泥岩。沙子溪大桥桥位属急陡高坡、河
11、谷地形，U型河谷，两侧山体切割较深，切割深度超过200米，桥梁斜跨山间河谷。桥轴线地面高程在 886975m相对高 差 89m。道真侧桥台位于北侧山体斜坡下部， 斜坡坡度约 42，坡向约 190，与桥 轴夹角约 76。新寨侧桥台位于南侧山体斜坡下部，坡度约 45，坡向约 3， 与桥轴线夹角约 44。根据勘察资料，桥位覆盖层为第四系全新统坡积层（Q4dl ）粉质黏土、碎石及冲洪积层（Q4al+pl）碎石土，下伏基岩为志留系韩家店群（Shn）粉砂质泥岩、 泥灰岩及石牛栏组（Ss）灰岩。关子山中桥桥位属斜陡高坡地形、 河谷地形，U型河谷，两侧山体切割较深， 切割深度超过200米。桥轴线地面高程在84
12、8948m相对高差100m道真侧桥台位于北侧山体斜坡中部， 斜坡坡度约 36，坡向约 188，与桥 轴夹角约 63。新寨侧桥台位于北侧山体斜坡中下部，坡度约 25，坡向约 195，与桥轴线夹角约 63。桥址区覆盖层为第四系全新统坡积（ Q4dl ）粉质黏土，下伏基岩为志留系韩家 店群（Sihn）粉砂质泥岩。2、气候、水文、地质条件桥址区紧靠芙蓉江支流， 左侧发育一季节性冲沟，水位随季节变化明显，地 表水较发育。四、施工技术方案施工准备4.1.1 测量准备测量组在基坑开挖后及时将桩系梁准确放样， 并在桩系梁大样外侧紧贴基坑 坡脚开挖排水沟、集水井保证基坑内排水顺畅。4.1.2 试验准备工地实验室
13、对桥梁所用的各种原材料砂、碎石水泥、钢筋等进行抽样检测， 同时，对各部位需要使用的各标号混凝土配合比进行设计并报监理工程师审批， 经监理工程师批准后方可使用。4.1.3 施工现场准备桥梁钢筋在钢筋加工场集中加工制作， 现场只进行安装， 现场的材料临时堆 放必须严格按照规范下垫上盖。 对现场施工用电源及机械设备进行全面检查， 确 保施工过程中完好正常工作。并配备一台 300KW柴油发电机备用。施工前项目相关人员需要对模板进行验收并报监理工程师检验合格后方可 用于施工，混凝土浇筑前吊装、 运输设备必须提前到位并检查设备的完好率， 保 证施工过程连续不间断。桩系梁施工方案4.2.1 桩系梁施工流程桩
14、系梁施工工序：开挖基坑一测量放样-凿桩头一桩基检测一钢筋绑扎一模板支设一混凝土浇注一养护4.2.2 测量放样测量人员根据设计， 精确放出桩系梁中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑 范围以外，放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。4.2.3 基坑开挖根据地质条件， 基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行， 当开 挖遇到坚硬岩石时，采用爆破施工 （基坑爆破开挖时， 桩基周边 1 米范围内严禁 爆破）。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。挖至系梁底设计 标高以上10cm后，用人工开挖至系梁底标高并找平，宽度大于系梁平面尺寸 80cm- 100cm如基底产生积水，采用集中排水
15、法排至坑外，四周设排水沟，利 用潜水泵抽水。4.2.4 桩头处理基坑开挖完成后， 由测量人员根据设计标高， 准确放样出桩基的桩顶设计高 程，用红油漆在桩身上注明桩头破除具体位置， 由人工用风镐先把钢筋从桩头的 混凝土中剥离至桩顶标识线处， 然后用钢钎把桩顶以上的混凝土截断， 吊出基坑， 然后把桩基顶面修平整， 将桩顶预留筋调直。 凿桩头过程中必须保证桩基混凝土 的完好性。破除桩头时应注意不能损伤桩基预埋钢筋，并保证钢筋的洁净无锈。 桩头破除后，及时清理桩头及残渣物，使之整洁、平整。破除桩头至设计桩顶标 高，将基底整平并夯实，然后根据地下水位的实际情况浇筑一层厚10cm的C15混凝土垫层，作为混凝土与土层的隔离层，并作为桩系梁施工的底模。4.2.5 桩基检测桩头凿到设计标高后， 对钻孔灌注桩的桩身完整性进行超声波检测， 检测频 率为 100%
