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1、目 录一、编制目的 2 二、适用范围 2三、编制依据 2 四、工程概况 2 五、施工程序及方法 2 六、机械及人员配备 22七、施工进度计划 24八、质量保证措施 24 九、安全文明施工 25 十、危险点源及控制措施 271、编制目的指导翻车机调车机及牵车平台基础施工，保证施工进度、质量及搞好安全文明生产工作,确保在受控状态下有计划、有步骤的进行施工。2、适用范围适用于华能九台电厂一期（2660MW机组）新建工程翻车机室地下结构施工。3、编制依据主要编制依据有：华能九台电厂一期（2660MW机组）新建工程施工组织总设计、华能九台电厂一期（2660MW机组）新建工程施工招投标文件、建筑工程施工质
2、量验收规范、建筑施工手册、建筑地基基础施工质量验收规范、水利水电工程施工组织设计手册、华能九台电厂工程地质勘探资料、电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程（2005版）、电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）、电力建设安全健康与环境管理工作规定（国电公司2002-01-21）、吉林省电力建设总公司质量管理手册、吉林省电力建设总公司职业安全卫生和环境程序文件等。4、工程概况4.1地理位置新建的九台电厂位于吉林省九台市，由华能国际电力开发公司投资建设，规划建设4660MW，一期工程建设2660MW超临界机组。翻车机室位于小南河西侧，长吉高速公路的左侧，
3、距公路约2.0公里，地面平均标高为208.5米。4.2工程简况本期翻车机调车机及牵车平台基础为钢筋混凝土结构，基础设计底标高为-10.6米。垫层底标高为-10.7米，垫层采用C10砼，超挖部分回填级配砂石。基础承台及沟道混凝土强度等级为C30，设备基础混凝土强度等级为C30，基础钢筋保护层底面为50mm，沟道钢筋保护层为25mm，其余均为30mm。其中混凝土量为8600立方米。钢筋760吨，级配砂石18560立方米。4.3工期要求计划开工日期：2008年6月18日计划出地面零米日期：2008年8月31日五、施工程序及方法51、 施工流程：牵车平台基础：土方开挖垫层施工钢筋帮扎模板支设混凝土浇筑
4、回填调车机基础：土方开挖级配砂石回填垫层施工钢筋帮扎模板支设混凝土浇筑回填52 主要施工方法5.2.1 土方开挖首先测量人员布设控制桩，测设实际地形和开挖断面图，根据设计图纸和地质划开挖边线，并做明显标示。根据地质情况和图纸要求可知开挖层主要为杂填土、粘土和砂卵石，可采取挖掘机进行直接开挖。条形基础和独立基础均采用整体开挖，开挖边坡杂填土1：0.750。由一台1.2m3液压反铲进行开挖，3辆自卸汽车运输出土，随挖随运，运至业主指定的弃土区。开挖过程中测量人员随时复核开挖标高，严禁超挖和欠挖。开挖前施工人员要对开挖人员进行技术交底，交待开挖位置边线和开挖深度。开挖过程中施工人员必须现场跟班，控制
5、开挖深度和范围，开挖时必须留1020cm作为保护层，由人工进行清基。如地质情况与设计不符，不能作为地基承载层，应向技术管理部门反映，会同地质设计代表现场协商解决。土石方开挖完后，立即进行基坑（槽）验收，浇筑砼垫层，尽快创造一个良好的施工作业面。应采取防雨措施，在基坑四周砌一圈挡水沿，防止雨水流到基坑内。5.2.2 施工缝的设置所有结构只设水平施工缝, 不设垂直施工缝， 所有的水平施工缝，在浇上层混凝土前，表面均需仔细凿毛，并冲洗干净，素砼设置拉结筋12200mm,l=600mm，浇筑混凝土前，先用水湿润后，在表面上铺1015mm厚的水泥砂浆（用原混凝土配合比，去掉石子），然后方可浇筑新混凝土，
6、以保证新老混凝土的良好结合。调车机基础分段按设计间隔15米分缝，分缝处底部设砼梁垫，以保证均匀沉降。根据分缝，基础采取分段跳块施工。5.2.3 地下基础施工牵车平台基础作业程序：定位放线基础钢筋制安模板安装砼浇筑砼浇筑砼养护基础验收回填调车机基础：定位放线基础钢筋制安模板安装轨道螺栓砼浇筑砼养护基础验收回填（1） 模板工程模板系统采用覆膜大模板，模板支撑系统主要采用木枋及对拉螺杆，钢管脚手架作外支撑，主要起加固及稳定作用；木枋规格为8060 mm，间距为250mm，对拉采用12螺杆，对拉螺杆间距为600mm，独立基础双向布置对拉螺栓。模板外用脚手管作斜支撑，支撑的间距为1m，并且布置要均匀，为
7、防止模板局部变形，木枋要求刨出两个光面，以便贴紧模板。牵车平台在底层承台浇筑时，在上部结构外侧200mm，间隔500mm处预留钢筋插筋，以作为基脚支撑。基础立模示意图见下图：独立基础模板支护图1、钢管支架体系 2、模板 3、方木8060 4、钢管支撑理体制 5、对拉螺杆 6、砼垫层（2）基础钢筋施工1）钢筋制作钢筋进场后，先进行钢筋原材料抽检，试验合格后才能进行钢筋原材料加工钢筋配料时，应注意考虑钢筋保护层厚度，钢筋接头位置应错开，同一连接区段纵向受拉钢筋接头面积百分率不应大于50%。钢筋断料时应将同一规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹配料，一般应先断长料后断短料。钢筋加工在钢筋加工厂进行，挂
8、牌堆放整齐，汽车运至施工现场。钢筋的加工：包括钢筋的调直、除锈、计算下料长度和配料、剪切与连接等以及钢筋的弯曲成型。12及以下的盘圆筋采用冷拉法进行调直，对于级筋冷拉率控制在4%以下，冷拉后钢筋平直，无局部曲折，对于冷拉产生死弯的部位进行切除处理，对于粗钢筋的局部弯曲可用钢筋弯曲机调直。钢筋的除锈采用机械除锈结合人工除锈的方法，并在施工中注意加强对钢筋的保护工作，对于绑扎成型的钢筋及时浇筑混凝土，以免锈蚀后不易清除干净。钢筋加工允许偏差值项 目允许偏差值（mm）检查方法受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10钢尺检查弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸52）钢筋安装钢筋的连接：钢筋接长主要采用机械连接
9、、焊接形式，接头位置相互错开，接头截面积在受拉区不超过总截面积的25%，受压区则不超过总截面积的50%。水平筋20及以上采用等强度直螺纹进行连接；20以下采用搭接焊进行连接，单面搭接长度不得小于10d，双面搭接长度不得小于5d；柱筋采用等强度直螺纹进行连接。钢筋绑扎前，应先在基坑砼垫层上按照设计的间距要求划好底层钢筋的位置，先将底层钢筋绑扎好，垫好保护层，注意底板钢筋受力筋和分布筋的方向。钢筋的绑扎：基础钢筋绑扎前在垫层上由测量人员放出各基础的横、纵轴线和两轴线的交点，然后依据各交点分别用墨线画出基础的边线和柱子的边线，以便基础的立模和扎筋。按钢筋布置间距在基础上画出钢筋摆放位置，按所画位置布
10、置钢筋。该道工序十分重要，必须进行认真仔细的复查并由监理工程师验收后方可进行下道工序。调车机基础顶部钢筋采用反吊法，利用吊钩将钢筋吊于钢管架上，以保证钢筋的稳定性。钢筋安装允许误差及检验方法项目允许误差（mm）检验方法钢筋骨架长10钢尺检查宽、高5角尺检查受力钢筋间距10钢尺量两端、中间各一点，取最大值排距5保护层厚度基础10钢尺检查柱3钢尺检查绑扎钢筋、横向钢筋间距20钢尺量连续三档，取最大值钢筋弯曲点位置20钢尺检查钢筋验收：绑扎好的钢筋在浇筑混凝土以前进行全面检查，办理隐蔽工程检查手续，经监理检查验收合格后方可进入下道工序。成品保护：地下结构的钢筋施工时，注意保持钢筋的清洁，若有泥浆污染
11、及时进行清理，钢筋的堆放做到下垫上盖。（3）砼施工混凝土均由混凝土集中搅拌站统一配制，8m3砼运输车水平运输，混凝土搅拌车运输至施工现场后，用混凝土输送泵直接入仓，当下料高度大于2m时，设置串筒辅助下料。混凝土浇筑分层进行，分层厚度为400mm，砼振捣时，振捣棒做到快插慢拨，在振捣上一层时插入下层中5cm左右，每一插点振捣时间一般为2030秒，以砼表面不再下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准。浇筑时，设专人监护模板、钢筋变化，如发现变形、移动时，立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土初凝前调整好。混凝土养护在混凝土浇筑完毕后12h内进行，为避免混凝土表面出现收缩裂缝，基础承台顶面，在混凝土初凝前用木
12、抹子抹35遍，再用铁抹子压光，最后用湿润的草袋覆盖设专人洒水养护，使混凝土面一直保持湿润。对掺用缓凝型外加剂、矿物掺合料或有抗渗要求的混凝土养护期为14天。现浇砼和钢筋砼允许偏差表项次项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位移独立基础10尺量检查其它基础15柱、墙、梁81A轨道中心线位移15净空界限满足设计要求2标高层高10用水准仪或尺量检查底板+0 -103截面尺寸基础+15 -10尺量检查梁、柱（墙）54墙柱垂直度每层5用2m的托线板检查全高H/1000且15用经纬仪或吊线和尺量检查5表面平整度8用2m的靠尺和楔形塞尺检查6预埋钢板中心线位置偏移5尺量检查7预埋管、预留孔中心线位置偏移58预
13、埋螺栓中心线位置偏移59预留洞中心线位置偏移15（4）预埋件工程为确保预埋件安装的尺寸准确和安装牢固可靠，采取以下措施： 1）所有预埋件集中在加工厂制作，埋件须采用自动切割机下料，标识采用标准模具喷制。并根据设计图纸及标准图集下料、焊接，外形尺寸及焊接强度达到设计要求。2）预埋件制作完成后，及时标注其型号、规格并分类堆放。预埋件加工时四角钻孔、安装时用螺栓固定在模板上，保证埋件紧贴模板。埋件焊接锚筋时尽可能减少变形，锚筋隔点焊且烧焊速度不要过快、避免温度应力过大、过快。 3）为保证预埋件与混凝土面的平整，数量、位置准确，符合优质工程目标，并且保证浇筑砼的冲击力不致使埋件脱落。对于素混凝土支墩面
14、埋件，可以待砼浇筑后初凝前安装，安装前应在支墩模板上弹好轴线。4）调车机基础预埋轨道螺栓，应根据螺栓间距将60*90方木开孔，将每根螺栓固定在方木上，下部用钢筋将全部螺栓焊接连成整体，固定在钢筋支架上。上部用方木条固定在模板钢管支撑架上。浇筑前要认真校核螺栓行距、排距、垂直度及标高、确保位置准确。（5）、脚手架工程内外脚手架采用钢管扣件式脚手架系统，调车机基础脚手架为双排钢管架，外架搭设采用落地架形式。牵车平台基础搭设满堂脚手架，基础分二步台阶，基础部分脚手主要为基础模板加固，基础承台施工完毕后，在承台上搭井架，用来架固上部墙壁，各个基础上的井架相互连接形成整体。脚手架采用483.5钢管搭设。搭设时应先放线，确定每排脚手杆两端立杆的位置，然后拉通线立其余立杆，确保脚手杆横竖成排。满堂脚手架搭设参数：立杆纵横向间距1.5
